Quello che dovete sapere PRIMA DI RICARICARE un'auto elettrica | InsideEVs Academy 

bravi complimenti per chiarezza e completezza

Video chiaro è completo !!! Bravi 👍

Come ormai abituale, ottimo video per chiarezza e completezza. Se possibile, sarebbe interessante approfondire come sia possibile installare una wallbox in box privato in autorimesse condominiali con CPI. L'elemento tecnico passa in subordine alla complicata burocrazia italiana.

Bravi, complimenti per la vostra chiara spiegazione. Ora sono + in chiaro che cavo portarmi dietro nella mia Kona da 64Kw quando viaggio in Italia. Ciao da Lorenzo

Molto chiari, complimenti!!!

Semplicemente fantastici x come avete spiegato.!! Bravi.

Ottimo video esplicativo grazie 👍

Ottimo video esplicativo ragazzi! Avrei due domande però: la wallbox va sempre allacciata al contatore di casa? La soluzione migliore per chi volesse ricaricare col fotovoltaico (e quindi non attingere dal contatore) quale potrebbe essere?

sarebbe interessante pure un video su che tipo di accorgimenti sono necessari per prolungare la vita utile del pacco batterie, sia per le elettriche che plugin. una guida diciamo definitiva. perche se ne sentono di tutti i colori. grazie.

..... ma quale cavo di ricarica scegliere ? ( se configuro ww ID ci sono da 7,5 kw, da 11 Kw trifase o monofase ; quale scegliere ? 😔

Buongiorno, ho un dubbio sulle ricariche in abbonamento, ho letto che se acquisto un abbonamento mensile di tot Kw/h alla scadenza del mese se non si sono utilizzati tutti si perde il credito residuo, come si può evitare ? qual'é la soluzione migliore?

Bravi ✌🏻⚡️

Complimenti per il video molto chiaro ed esaustivo! Ho sentito dire in giro che il caricatore in dotazione all' auto, quello con la presa Schuko, è bene usarlo saltuariamente mentre è preferibile usare una Wallbox in garage.

Esiste un vostro contenuto in cui spiegate cosa significa picchi di ricarica oppure architettura a 400 oppure 800 kw ?

Non avevo mai riflettuto sulla differenza lampante tra colonnine AC e DC (una non ha il cavo, mentre l’altra sì). Grazie!

troppo bravi!

Per esperienza posso dire di avere una Punto evo a metano e il costo è stato sempre mediamente di 12 € per 240km quindi 5€ x 100km mentre da ottobre 2020 sono anche felice owner di Tesla Model 3 LR e fra ricariche a casa (0,2€/kw/h) , ricariche gratis nei centri commerciali e alcuni viaggi in autostrada per il momento sono a 2,17 € x100km con 4127 km all'attivo e comunque è sempre tutto soggettivo ma soprattutto questione di piede !!! 😉

Pongo una domanda: In procinto di acquistare una auto elettrica Con batteria da 27 kW Autonomia circa 230 km Per l'utilizzo che ne faccio ricaricherei nel box 1 volta alla settimana durante la notte. Impianto classico 3kW 2,3 kW x 8/10 ore ricarico circa 80% Nel mio box ho la spina da 10A Per usare la shuko, obbligatoriamente dovrei usare un riduttore 10A-Shuko Oppure devo installare presa shuko diretta? C'è qualche rischio? Dovrei installare per forza walbox? Dovrei fare controllare impianto da elettricista? Lasciando per 8/10 ore potrebbe surriscaldarsi la presa? Ringrazio anticipatamente per le risposte Stefano

bel video! sarebbe utile anche un video, se non l'avete già fatto, sulle card tipo enelx , ecc.. sapere come e dove richiederle e se sono ricaricabili. grazie

Questi video sono meglio di una serie tv!!

Quanto km tendenzialmente si percorrono con 1 kw di potenza?

Ma se io che vivo in un condominio attacco l'auto alla shuko e la lascio 9 ore a caricare ci potrebbero essere problemi con l'impianto? Perché fare là colonnina purtroppo mi costa davvero tanto

Ciao, volevo chiedere se è meglio caricare la macchina in AC o DC, per preservare le batterie intendo. Grazie

Vorrei farvi una domanda:spesso nei centri commerciali e nei parcheggi dei supermercati si trovano sempre stazioni di ricarica occupate da auto comuni(come nostro malcostume)le forze dell’ordine possono sanzionare ?o essendo parcheggi privati non possono far nulla?grazie

La ricarica domestica costa molto meno. Vanno scorporati i costi fissi, che son indipendenti dal consumo. In genere a casa il kwh si paga tra i 13 e i 17 centesimi

Avrei una curiosità. Vivo in affitto, in un piccolo condominio di 4-5 appartamenti. Nel mio box interrato non ho prese di corrente. Appena fuori la saracinesca del box c'è una spina, accanto all'interruttore dei neon presenti nel passaggio comune di accesso ai box. È adatta per la carica?

Una domanda per Danile si può usare adattatore Chademo che vedo nel video per una model 3

Ma si può caricare alla normale presa 220volt di casa?

Nel caso si avesse un impianto trifase a casa ci sono wallbox con potenze da 10-11 kwh paragonabili a una colonnina pubblica non fast?

servizio elettrico nazionale ....dalle 7 di sera alle 8 di mattina , sabato e domenica ..0.09 euro al kwt..........ma ho visto sul mercato libero anche prezzi a 0.06 al kwt o addirittura tipo Edison a 0,03

Scusami ma come si paga?

Una cosa ancora non ho capito: il superfast Tesla ricarica solo Tesla o posso agganciarci, per esempio, una Hyundai Kona?

dicono tutti che a casa costa 0,20/0,25 ma in realtà è molto meno. Non considerano che alcune voci della bolletta sono fisse e la materia prima costa quasi la metà

"Si può utilizzare il caricatore domestico attaccandolo ad una spina schuko". E nel video c'è una presa 16a "italiana"...😂

Vi siete dimenticati la modalità di ricarica. Cosa va collegato per prima?

Se non ci foste voi... 👍

Ma il prezzo di 20-25 centesimi/kWh dove l'avreste trovato?

Video superficiale per neofiti, ci sono fattori molto più importanti completamente omessi. 1. Caricare a casa da una normale presa senza wallbox comporta un perdita di energia durante la trasformazione da AC a DC ( il pacco batteria è sempre caricate in DC) dovuta all inefficienza dell inverter integrato nel veicolo (ogni auto ha un valore die efficienza propio). Il valore medio di perdita caricando da una presa normale è di circa il 20%, quindi il costo di carica per kWh va aumentato del 20%.

Ciao ma caricare in viaggio dove tutto è piu caro, caricare una batteria da 60 kwh a 0.079€ piu oneri salirebbe a 50€ netti una ricarica . La domanda sorge spontanea oltre il tempo la pazienza e ia fatica della sopportazione ed altro , DOV'è LA CONVENINZA PER ACQUISTARE UN AUTO ELETTRICA SE NON LA RICARICHI A CASA?. Con un auto a combustione, qualsiasi essa sia con 30 ero a 1.50 a litro farai 300 km e alla fine non avrai mai i pensieri di.......... Non toglierete mai il GAS; METANO; SARANNO IMBATTIBILI, se i gestori vogliono continuare a fare AFFARI. POVERI CONTRIBUENTI CHE ADERIRANNO allo sfascio di un sistema che li porterà ad autotassarsi in futuro si il FUTURO DI AUTOTASSARSI.

il bello che qui sotto nei commenti li vedo come " e vissero tutti felici e contenti" ma forse qualcosa io non l'ho capita? SPIEGATEMELA GRAZIE

Is better an electric generator like autocharger or dynamo in driving 😛

Non mi basta. Alla gente interessa sapere cosa costa fare 100km a benzina e 100 km a batteria con ricarica casalinga e pubblica

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DMreKjKuNUI.html Io ho questo più Tesla powerwall 2 come accumulo...per fortuna riesco a ricaricare ogni giorno in pausa pranzo cosi uso auto come ulteriore batteria di accumulo x aumentare autoconsumo e mandare in rete e prelevare il meno possibile.

Ai ai ai la pronuncia inglese... "Type two" si legge type "tu" non "chu", altrimenti stai dicendo "tipo masticabile". Comunque bel video

Troppo complicato avere mille cavi e sistemare un wallbox, mi ritengo fortunato ad avere un'auto a metano bi fuel.

Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile e un sistema di pannelli solari? Questi erogheranno energia . . . per sempre.