Ma quanto è DIFFICILE caricare un’AUTO ELETTRICA? Tutti i problemi delle colonnine😡 

La cosa fantastica è che se piove o diluvia oltre all'auto fai la doccia pure te! È bellissimo!

Pure io. Anche enelx l'ho disinstallata🎉

le istituzioni non c'entrano, il prezzo dell'energia elettrica è sul mercato libero, ognuno fa come gli pare. Il problema è possedere un'auto elettrica.

Spalmato sul kw vedi poi quanto è conveniente

​@apricom 1:24 asu5337 vai alla colonnina senza sapere come funziona? È come andare all'estero senza conoscere la valuta corrente.

@@doncamillo3539 e vai alla colonnina senza sapere quanto spendi . e come andare in gioiellerie e comprare ad occhi chiusi

Comode le app. 🙂

scarica altre app, vedrai che sorprese.

Complimenti, mi fa molto piacere che un "diversamente giovane" sia così avvezzo ma soprattutto così mentalmente giovane da non porsi problemi a cambiare. Giusto una piccola notte, a 60 anni come a 72, non si è affatto vecchi oggigiorno, anche fisicamente ci sono esempi incredibili di gente non solo con menti siglate, ma appunto con fisici prestanti e funzionalu. Per lavoro conosco gente di diverse età, 25enni, trentenni, quarantenni e cinquantenni mentalmente vecchi mentre lei, da quello che ha scritto sembra uno sbarbatello appena ventenne; intendo dire gente a cui viene data l'auto elettrica aziendale e non capiscono che la devono caricare quando arrivano a lavoro o da casa (ne hanno la possibilità) e stanno un ora in macchina ad attendere che si ricarichi, pagando tariffe astronomiche e dopo un mese in cui da veri Neanderthal non hanno capito come utilizzare l'auto, si lamentano e chiedono a gran voce di tornare al diesel.

@@Quello_di_una_volta Oggi chi viaggia per lavoro o per piacere con la full elettric deve pianificare il percorso tenendo presente i punti di ricarica funzionanti e le soste per ricarica. È un modo diverso e a mio avviso ansiogeno di usare l'auto, ben diverso dal diesel/benzina con cui fai il pieno ovunque in 2 minuti. La full elettric non è un auto per chi va di fretta che è la maggioranza di noi (tranne qualche pensionato). L'autonomia: quella dichiarata dalla casa? Non affidabile. Quella reale? Dipende da molti fattori, aria condizionata, riscaldamento, velocità, comunque molto al disotto di un diesel di ultima generazione. Diciamo la verità la full elettric è comoda a una minoranza di persone e per questo nonostante la pressante pubblicità dei media le vendite sono scarse. La battaglia la vincono i consumatori che non si fanno abbagliare dagli spot.

@@hygge-eller-kos_thechoise Non quando le colonnine stanno nel parcheggio sotterraneo di un centro commerciale

Ma no,ricarichi 95% delle volte a casa poi ti compri 3 tessere dei principali gestori e via

Buongiorno viaggiodienzo9295, chiedo scusa per l'errore. Ho sbagliato a scrivere e questo errore si è riversato sui calcoli, il conto è sbagliato. Volevo fare i conti con il primo abbonamento disponibile quello che fornisce il 20% di sconto al prezzo di 9,99. Mi scuso per l'errore, probabilmente dovuto alla fretta. Consideri che produco i video interamente da solo. Mi occupo di scriverlo, registrarlo ed editarlo, quindi è molto probabile che in questo processo commetta errori visto che non ho nessuna revisione esterna. La ringrazio per la segnalazione provvedo a scrivere un commento che corregga il mio errore. Se trova degli altri errori me lo faccia sapere! Grazie ancora.

Concordo. Diciamo anche che la full elettric come scelta alternativa al carburante derivato dal petrolio e' stata quella più problematica e ricca di disagi. In questi anni si sarebbe potuto investire sulla produzione di carburanti sintetici e-fuel, bio carburanti e idrogeno, invece si insiste sulla elettrificazione con un risultato a livello commerciale scarso o molto scarso. Oggi chi compra un'auto va sulla ibrida sicuro di non rimanere a piedi con le batterie scariche. Ma è ovvio oggi come oggi la full elettric da solo ansia e problematiche varie. Io mi tengo stretto il mio diesel e spero fra qualche anno di fare il pieno in 2 minuti con e-fuel. Un mio collega aveva una full elettric cinese che per disperazione l'ha sostituita con una normale diesel di ultima generazione a basso impatto ambientale.

Questo è vero, peccato che i sessantenni (soprattutto i pensionati) spesso una tesla col loro stipendio/pensione se la sognano è anche quando ciò non accade (io ad esempio ho 3 anni più di te e sono in pensione con una "ottima"pensione) spesso il kilometraggio "da pensionato" non giustifica il passaggio all'elettrico, capisco di non far testo ma io ad esempio gli unici tragitti significativi sono quelli nei we (mia moglie ancora lavora) per andare al mare in Liguria dove già è dura trovare parcheggio ... figurarsi pure ricaricare 😂

Ciao anziani 😂😂😂 l'auto elettrica è una cagata pazzesca. Cit.

DeRanieri basta, continui a tapezzare i social con le tue affermazioni sballate, non hai mai visto una auto elettrica nemmeno da lontano e scrivi, scrivi, scrivi...

Mah, qua in Danimarca si puo pagare sia con dankort (tipo bancomat in Italia) carta di credito, tessere , app e con il brick del gestore (tipo una tessera ma circolare. Io non ne posseggo dato che ricarico solo da casa o sul lavoro, ma quando son andato in Austria, ho sempre usato le app. da smartphone

Ciao Uympar, grazie per la domanda. Abdul è un personaggio goliardico inventato frutto della mia immaginazione. Abdul non esiste nella realtà e non fa riferimento a nessuna persona in particolare. Inoltre ha un nome generico e largamente usato in medio oriente proprio per evitare qualsivoglia associazione con persone reali. Abdul compare per la prima volta in un copione di un mio video nel secondo video del mio canale e rappresenta un potente sceicco petroliere che fa affari con i governi europei per vendere petrolio. Le scenette che faccio e i personaggi che uso sono frutto della mia fantasia e creatività. Non sono collegati a eventi reali e vengono usati nei miei copioni solo per fare intrattenimento. Abdul non è buono o cattivo, non è più o meno bravo di Matteo. Matteo è Abdul e Abdul è Matteo (non so se lo avessi notato ma sono sempre io nelle scenette, semplicemente Abdul veste un vestito da carnevale). Grazie per la domanda! A presto

Ciao Matteo, premetto che il video mi è piaciuto molto, non conoscevo il tuo canale quindi non ho collegato il personaggio da te creato ad una storia precedente. Credo solamente che il fucile in mano possa essere evitato, tutto qua. Bravo comunque perchè mi hai fatto capire qualcosa in più sul mondo delle auto elettrice. Grazie@@matteo.malvezzi

@@uympar Mi fa piacere che il video le sia piaciuto, lo apprezzo molto. Il fucile è un vecchio fucile giocattolo che usai qualche anno fa in un locale ad una festa di carnevale (si ero andato a ballare con un fucile giocattolo in mano🤣🤣) Comunque provvederò a toglierlo da adesso in poi, in effetti lei ha ragione potrebbe essere mal interpretato. D'ora in poi non lo userò più nelle mie riprese. La ringrazio per il prezioso consiglio! Grazie

questi giovani darebbero di anziano anche ad un quarantenne...

Vero, riguardati il video dall’ inizio alla fine ATTENTAMENTE, la tua conclusione sarà un’altra.

tu come la ricarichi scusa

Salve danirap61, non voglio difendere nessuno, ma così a me non era parso. Può portare un esempio? Grazie e buona giornata.

Se devi fare benzina o gasolio non serve un ap o card del gestore ma contanti o bancomat o carta di credito rifletti prima di criticare e ascolta bene

@@giovannilaurieri5020 dove le risulta che io abbia mosso una Critica, la mia è una constatazione .

Mio padre in Norvegia, quando si trova lontano da casa, ricarica con carta di credito, e lo stesso si puo fare in Danimarca. Strano che in Italia non si possa, o si possa solo in certi posti ?

Infatti la legge c’è ed è anche europea: risultati tra 2 o 3 anni. Quanto a quel “mai” ne riparliamo tra una decina d’anni (dicevo anch’io così ormai 5 anni fa…)

@@lastsovietmi hai fatto sorridere... ho scritto mai perchè sono classe 1953.... quindi posso tirare avanti con il GPL finchè potrò guidare poi a chi resta cavoli loro (mi spiacerebbe solo per mio figlio)

​​​​@@lastsovietdipende, forse qualche fortunato a 100 anni ci arriva ma non sono per ora la maggioranza, chi ora a 60 anni nel 2035 ne avrà 71 e se a 70 acquisterá una endotermica qualcuno pensa che a 80 o più anni passerà a una elettrica ??? Bha io ho parecchi dubbi a riguardo, figurarsi chi ora ne ha 65 (come me) o 70 😂 e in un paese come il nostro dove non si fanno più figli (e j giovani hanno spesso salari da terzo mondo) per il passaggio all'elettrico questo è un problema enorme.

Questo Matteo è fuori completamente. Ha fatto disinformazione sapendo di farla, che schifo

Giustamente se un'auto non puzza, non inquina, non fa rumore e non richiede costante e costosa manutenzione, un "vero appassionato" non si eccita. D'altra parte ognuno e' libero di scegliere i propri kink

@@studiomalaka Le faccio un paragone col mondo degli orologi. Un modello elettronico con batteria al quarzo non è altrettanto pregiato e ambito da un appassionato quanto un orologio con una meccanica raffinata... Saluti

@@tetsuyatsurugi1977 mi pare un paragone un po' fuori luogo: un orologio meccanico non emette sostante cangerogene sotto al naso dei cttadini, non richiede cambi d'olio sintentico, sostituzione frequente di pastiglie freni al ferodo, non necessita che alle sue spalle vi sia l'attivita' industriale piu' impattante sull'ambiente (il ciclo del greggio) per poter muovere le lancette

​@@studiomalaka Le ho fatto un paragone tra oggetti elettrici e puramente meccanici: questi ultimi esercitano un fascino superiore per un appassionato. Anche gli orologi di cui parlo necessitano di manutenzione per cui si usano oli e solventi che non sono propriamente acqua di fonte. Tornando poi al mondo delle automobili, le elettriche impattano sull'ambiente emettendo polveri dall'uso di freni e delle gomme. Punto secondo: il processo industriale per produrle impatta esattamente quanto produrre auto tradizionali. Punto terzo: le auto elettriche inquinano nel momento in cui necessitano di energia elettrica per alimentarle. Questa, attualmente, viene prodotta nella quasi totalità dalla combustione di combustibili fossili le cui sostanze nocive vengono immesse nell'aria. Punto quarto: le batterie delle auto elettriche, per la loro fabbricazione, necessitano di ingenti quantità di elementi naturali il cui processo estrattivo comporta depauperamento delle risorse naturali oltre ad ulteriore inquinamento per estrarli. Punto quinto: la Pianura Padana è, purtroppo,tra le zone più inquinate d'Europa attualmente. Eppure sa che oggi è meno inquinata rispetto agli anni '70? Eppure oggi in Italia circolano milioni di veicoli in più rispetto a cinquant'anni fa. Punto sesto: ha visto o sentito che, a causa del freddo intenso, diverse persone sono rimaste bloccate perché le loro auto elettriche non partivano? Per andarle a riprenderle ci sono voluti veicoli a trazione tradizionale. Punto settimo: l'inquinamento da autotrazione, specialmente quella delle automobili, ha percentuali di inquinamento ambientale di gran lunga al di sotto rispetto a quella di altri veicoli di spostamento o altri settori della vita quotidiana; eppure vengono presi provvedimenti contro queste e demonizzate come fossero la causa principale dell'inquinamento. Alla fine di tali riflessioni, dico ben vengano tecnologie VERAMENTE PULITE, senza però fare la caccia alle streghe o lasciarsi condizionare ideologicamente e demagogicamente. Buona giornata

@@tetsuyatsurugi1977 purtroppo non posso inserire link alle ricerche scientifiche nel commento, altrimenti sarebbe censurato da RU-vid. Cerchero' quindi di rispondere brevemente ai suoi punti, confidendo che nel caso lei sia davvero interessato, sapra' cercarere tali prove da solo utilizzando i riferimenti che le fornisco. Punto primo: le auto elettriche utilizzano la frenata rigenerativa, che riduce drasticamente l'emissione di polveri derivate dal consumo delle pastiglie. Punto terzo: il ciclo del greggio, per poter ottenere i combustibili che, ripeto, vengono bruciati (con rendimenti ridicoli) direttamente sotto al naso dei cittadini emettendo sostanze cangerogene, richiede ogni giorno il consumo di diversi milioni di kWh della stessa energia elettrica. I carburanti utilizzati nelle auto termiche sono sempre al 100% provenienti da combustibili fossili, mentre l'energia elettrica puo' essere prodotta anche da fonti pulite (rinnovabili e nucleare). Punto quarto: i materiali utilizzati per la produzione delle batterie sono completamente riciclabili, come fanno aziende quali Redwood Materials, Ly-cycle, e come descrive Tesla negli ultimi due impact-report (scaricabili dal sito). Punto quinto: questo non significa nulla: negli ultimi tre decenni l'unico settore a vedere un aumento delle emissioni di gas serra, è stato quello dei trasporti con un aumento del 33,5% tra il 1990 e il 2019 (fonte: ricerche pubblicate sul sito del parlamento Europeo). Punto sesto: questa e' una bufala, alle temperature estreme che hanno causato tali arresti, anche i veicoli tradizionali non potevano funzionare. La smentita e' stata diramata direttamente dalle autorita' Norvegesi (dove tali blocchi sarebbero stati evidenziati). Punto settimo: non e' vero, le stesse ricerche citate nel punto quinto dimostrano il contrario. Inoltre, la maggior parte dell'impatto ambientale avviene prima di poter bruciare tali combustibili: come le ho gia' riferito, il ciclo del greggio e' di gran lunga l'attivita' industriale piu' impattante sull'ambiente. Un'ottima ricerca in tal senso, reperibile gratuitamente in rete, e': "JUST OIL? THE DISTRIBUTION OF ENVIRONMENTAL AND SOCIAL IMPACTS OF OIL PRODUCTION AND CONSUMPTION" - University of California, Berkeley

Direi che queste sono tra le maggiori cavolate che ho sentito ultimamente, io ho 65 anni e so usare perfettamente tutti i sistemi operativi (ho lavorato per 35 anni in una multinazionale informatica) ho una pensione che credo il 90 % dei giovani non vedrà mai e in famiglia abbiamo 3 auto a GPL (il meccanico in 10 anni lo abbiamo visto per rifare una testata al Rav di mia moglie e il radiatore alla mia) Se avessimo 3 auto elettriche (a parte il costo iniziale totalmente spropositato) saremmo a fare la ricarica alle colonnine un paio di volte alla settimana per ciascuna auto ovvero 300 volte all'anno, colonnine che si trovano a oltre 2 km percui calcolando mezz'ora a volta siamo a 150 ore buttate per avere un risparmio rispetto al GPL di una pizza, se va bene 2 a mese? Se uno è così talebano a fare qualcosa di simile bhe posso solo augurargli buona fortuna .... di trovare la colonnina libera e funzionante e ovviamente di non fare mai neanche il.più piccolo incidente perche poi (soprattutto se non ha una signora kasco) la convenienza di 5 anno la butti via in 5 minuti 😂 PS il mondo gira sui soldi e sulle invenzioni che portano praticita... e se questi non ci sono o le invenzioni sono "scomode".... il mondo svolta in un altra direzione 😊

ma si capisce! allora siccome uno é invalido lasciamolo pure al suo destino.. ma va là!

ti sei informato molto male!

@@dunquesia6056 invece direi molto bene , e non sono il tipo facile da abbindolare

Ecco l' ililluminato che non sa che mote colonnine non accettano le app. sta a casa impedito😊

lo smartphone potrebbe essere scarico oppure rotto. Non e' poi scritto nelle tavole delle leggi di Mose' che ognuno di noi debba possedere uno smartphone

@@nicolagianaroli2024 Non è scritto da nessuna parte anche qualsiasi altra cosa, di fatto in una società dove puoi fare a meno di uno smartphone puoi tranquillamente fare a meno anche dell'automobile, elettrica o non elettrica che sia! In seconda battuta, se scegli una automobile elettrica devi adeguarti a tutta una serie di conseguenze, smartphone compreso. Detto questo, se non hai argomenti puoi tranquillamente startene zitto, diversamente, se pubblichi sciocchezze accetta (anche) i commenti come il mio

@@ddentelloEffettivamente si puo' fare a meno di molte cose,ivi compreso l'educazione nel tuo caso precipuo

Ma cosa dici te, è una follia che l'infrastruttura elettrica sia così arretrata dal punto di vista di servizio. E' demenziale avere 3-4 carte o star li a smanettare con l'app per fare una semplice ricarica. Solo su tesla è tutto plug and play, il resto è un disastro. Senza dimenticare che capita che le colonnine stesse a volte proprio non funzionano. E' una seccatura continua, non hai certezze, diversamente dalle pompe di benzina. Finché questi problemi non saranno risolti non si potrà andare avanti, te lo scrive uno che è pro elettrico. Altro che terrorismo

@@dosatt Cioe, tenere 4 tessere ora e' diventato un problema? Lo sai lo spazio che occupano? Per di piu' da quanto capisco non sei nemmeno elettrico... Ho 20000 km di elettrico in 8 mesi, e ad oggi problemi alle colonnine zero. Se si usano le app e' un gran casino, invece con le tessere e' un attimo. L'articolo fatto e' un autentico disastro e non e' assolutamente corretto. Che poi rimarremo indietro con le colonnine e le infrastrutture su quello dubbi zero. A colonnine funzionanti, ci metto meno a tirare fuori una tessera e passarla sul lettore che mettere i soldi nella pompa di benzina. Soprattutto ora che si paga sempre meno con il casch, ricordo molto bene di quando mettevo il bancomat, dovevo aspettare il collegamento, digitare il pin, aspettare l'autorizzazione per poi finalmente fare rifornimento.

​@@charlierunner6958 sai qual è il problema? Fare 3-4 tessere. Cambiare continuamente operatore. Ma la gente può perdere la vita per ste continue seccature? Se questa è la tua idea di futuro...alla grande proprio. Ripeto io sono pro elettrico, ma se non si è in grado di riconoscere le criticità di questa infrastruttura si avanzerà sempre più lenti...

Le App per trovare le colonnine sono estremamente utili, anche per attivare l'abbonamento sono indispensabili. Ovviamente se uno gira intorno a casa può fare tutto comodamente ad occhi chiusi o se fa sempre la stessa tratta, con la stessa colonnina, con la stessa card, ecc. . Facciamo un bel viaggio e troviamoci nel momento giusto con lo smartphone non utilizzabile, semplicemente per mancanza di rete o per un malfunzionamento. Il sistema è fatto malissimo, su questo non ci piove, poi che con un minimo di impegno si risolva tutto, certamente.

i carburanti alternativi sono una cagata, informati meglio.

Occupati dai teslali che si vantano delle loro stalli di ricarica veloce,, poi li vedi caricare a 10 amp per non pagare il parcheggio

Mai successo, ma in rete avevo trovato il video di un tale a cui il distributore automatico aveva ''mangiato'' i soldi, e quello del benzinaio che faceva finta di immettere tot. di litri nel serbatoio, truffando il cliente..