Réparation de la Chèvre 🐐Girafe 🦒 Grue d'Atelier et Explications Vérin Hydraulique 

Je répare la chèvre 🐐 en vous expliquant le fonctionnement des vérins hydrauliques. Les vérins sont utilisés dans beaucoup d'outils: presse, compresseur de ressort, cric hydraulique et bien sûr les grues d'atelier. Maintenant que la grue / chèvre / girafe est réparée je vais pouvoir sortir le moteur ! Pour voir rapidement la prochaine vidéo laissez un poce bleu 👍 Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT Cric Bouteille Hydraulique 4T: gbrnr.com/LeohLA Seringue + tube 80cm: gbrnr.com/hxVLbS Tournevis Facom: gbrnr.com/JTh6zR Produits: Huile pour Vérin Hydraulique: gbrnr.com/wmPv8u Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Consommables: Assortiment de Joints Toriques: gbrnr.com/Y6lfw8 Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np 🎼 Liens vers le single GBRnR 🔥 🎤 🎸 🤘🔥 iTunes: gbrnr.com/XaeXMz Apple Music: gbrnr.com/GlQjvx Deezer: gbrnr.com/dQCwH2 Amazon Music: gbrnr.com/AiHv6U Spotify: gbrnr.com/EBxqsS Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Bonjour l'ami, tes deux vis sont des vis de réglage, elle serve a la retenu du verin, et règle tes deux vis by-passe (clapet anti retours) donc le mieux serrais de les dévisser et de changer les joints d'étanchéité. Si tu les dévisse attention tu as une petite bille ainsi que un ressort, (a ne pas perdre) Mécanicien travaux public donc je connais l'hydraulique 😁

Très bon tuto, très pédagogique, clair, simple...Bravo

Elle est génial ta vidéo, tu as bien expliqué le fonctionnement de la pompe , j’ai hâte de voir le prochaine vidéo 😀

Ecellent video, merci! Ce soir, je vais dormir moins co... Non, serieusement, j'ai apris beaucoup. Merci!

Super bonne explication, merci !

Que la suite arrive 👌🏼👌🏼😀🤟🤟🤘

Adieu ami que je ne connais pas. Enfin, une explication simple pour le fonctionnement du crick et fuite,purge de la grue. Expliqué avec humour, simplicité. Si j'avais eu un prof de techno comme toi (le tutoiement est un effet de reconnaissance), j'en aurait tellement appris. Donc , à la suite de ce tuto la presse et le lève moteur fonctionnent à merveille. J'ai reconnu pas mal de matos de chez Amazon, amplement suffisant pour amateur, comme moi. Ce n'est pas facile de faire un tuto simple et compréhensible. Bravo. Merci à toi, ami.

Coucou François superbe vidéo explicative excellent on adore bonne continuation 😉

Bonsoir François. Franchement je n'ai plus à me soucier de rien grâce à toi ! Je viens d'acheter une table élévatrice (loin de chez moi, en Allemagne alors que je vis en Espagne) et le transporteur visiblement l'a posée reposée dans tous les sens car arrivée à mon atelier je ne m'en suis pas de suite rendu compte mais il y a des traces d'huile hydraulique un peu partout sur la table. Conséquence : Elle se lève péniblement et ne monte pas jusqu'en haut ... Héhé comme je n'ai pour cela aucune curiosité, bien que j'ai également d'autres outils utilisant un vérin hydraulique ... Tant que ça marche je ne m'y intéresse guère, je ne lis pas chaque soir dans mon lit quelques pages de ce merveilleux pamphlet de 1300 pages " Le vérin hydraulique au travers des Âges" ! De toutes manières, j'ai trouvé bien mieux : A chaque interrogation, je vais direct sur GBR et je trouve toujours la réponse ! Je vais rajouter de l'huile (En plus on a les liens d'achats, on peut vraiment rester fainéant !) dans ce vérin et c'est sûr qu'il va marcher tout autrement bien !!! Merci pour tout, j'adore l'atmosphère qui règne dans tes videos, je te souhaite de très bonnes Fêtes de Noël. Un grand salut depuis Madrid !

Enfin ! Cette série de vidéos continue!

J'ai hâte de voir la suite du démontage, Vive Garage Bagnoles et Rock'n Roll

Bonjour, tes vidéos sont très instructives . Merci

Un pouce de plus !

yééé super maintenant on attend la suite avec impatience

Pouce bleu. Et un grand merci pour les liens que tu donne.

Top ! j'ai appris un truc et j'ai vu une érection de Bic hydraulique ;-)

Le jeu de mot de la miniature 👌🏻

Je mets un pouce bleu comme d'habitude 🤘 Merci de perdre ton temps pour nous instruire 😉

Belle explication !

PS j' ai quand même mis un énorme pouce bleu continu tes vidéos

Super video

GOGOGO les pouces bleus ! Pour une fois que le problème vient d'un outil et non de la voiture ou d'une pièce automobile :D Hâte de voir le moteur en dehors de la voiture

Explications claires et synthétiques, comme d'habitude, bravo ! Si j'avais été à ta place, j'aurais dévissé complètement et mis un peu de pâte à joint noir (genre loctite noir), elle est faite pour les carter d'huile et y résiste donc très bien. Bonne continuation et vive GBRNR !

Un grand merci François, cela m'a évité de jeter un cric. C'est peut-être idiot; mais pour moi mon cric était HS... Un cric recyclé et hop, merci la nature !

Bien joué Shadok mécano :D

Bonne video , au moins sa fait un tuto également pour la purge des cric hydraulique ;)

salut sympa et bien claire .

Très bonne vidéo instructive ;) Ça pourra dépanné plusieurs personnes

Plein de pouces !!!!!

J'ai liker 👍

bonsoir françois ; Pouce bleu direct, on veut la suite .

Super François. J'espère qu'il va y avoir 3000 pouces bleu. 😉

bonjour, récemment j'ai réparé un cric rouleur, avec de l'huile de colza ! et ça marche ! cool ! cordialement

Salut François on est bientôt à 3000 pouces bleu tu peux déjà allumé ton ordi pour préparer ça 😉

COOL LA CHÈVRE

Bravo

Maxxx de j aime !!!

Yes merci tip top

On a regardé l un de tes video on cours de technologie automobile 👍👍👍😇😇

François ça s appelle du chantage ton pouce bleu passible de 5 ans de prison et 75000 euros d amende selon le code pénal mais pu... Tes vidéos sont tellement bien que je te mets un pouce bleu. Bravo 👏

Ma grue d'atelier fuit, et encore une fois c'est François qu'on va voir. T'as la solution à mon problème, ca fuit au niveau de la pompe, et comme par le plus grand des hasards j'ai une boite de joints similaires. Je sais ce qui me reste à faire, mettre en application les enseignements GBRNR :) Au top !

Top

Ça va être chaud d'avoir les 3000 👍... Courage j'attends tout de même ta vidéo 😉

Merci

J ai hâte quel sort cette vidéo

Tes vidéo sont vraiment top, j'espère que tu continuera encore dans ce sens.

Bonjour, il ne faut pas toucher au reglage des vis do not ajust sur un verin hydraulique, c'est une vis de tarage reglé par le constructeur qui sert a limiter la pression a l'interieur. En jouant avec ce reglage et en cas de surpression, la durée de vie de ta chevre va en prendre en coup et pire ca peut etre dangereux!

Salut , François , bonne explication sur les vérins et vivement la suite

merci

yeaaaahhhhh !!!! Cool que tu as réparé ta chèvre ... super !!!! Bon allezz allezz hop hop hop les abonnés pouce bleu , pouce bleu ..... on veut voir la vidéo suivante .... bon je sais pas si ca compte Mdr , mais je met 3000 Pouces bleu ;-) Allez François prépare la vidéo pour demain .....

OUAISSS !! 3 eme vue et premier pouce vers le haut !!!!!

Passer un quart d'heure pour montrer ou s'écoulent les fuites d'huile, sans montrer l'opération de remplissage ni le remplacement des joints ,il faut le faire ! Enfin, il a eu sa photo dans le journal ! Guy

Salut, 2 pouces bleus ;-)

Salut logiquement tes vis c'est la limitation de charge sur la chèvre, d'ou le ''not adjust'' , en temps normal si tu veux lever trop de poids il y a une limitation par vis et ressorts qui fait un retour d'huile vers le réservoir en cas de surpression, plus tu sert plus tu monte en pression. normalement le fabriquant a régler les vis de manière à ce que tu ne lève pas plus que le poids indiqué en fonction de la position de ton bras, plus le bras est long moins tu lève car le levier est plus important. un puriste va te pourrir en te disant tu vas casser ta chevre .... etc mais compte tenus de l'utilisation que tu vas en faire ..... je pense pas que tu ai l'intention de sortir toutes les semaines un V10 Range rover lol....

Il me semble t’avoir entendu dire que tu ne réclamais pas les poces bleus ;) Merci pour tes videos, elle donne envie de vaincre ma flemme et de remettre les mains dans le camboui. Du coup je viens de refaire la distribution de ma caisse, enfin, et vu la tronche de la courroie il etait vraiment plus que temps ! donc merci encore.

ma femme me dit exactement pareil, elle pompe, elle pompe mais des fois sa ne ce lève pas (je déconne: humour salace)

Salut François c est super c est tu bon boulot moi je mets de l'huile de direction assistée dans mon cri dans ma chèvre c'est quand tu vas sortir ce moteur le C de voiture si te faut un coup de main appelle-moi un gros pouce bleu pour François 😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍

Bof bof, la chasse aux pouces..... Même si je kiffe tes vidéos. Bonne continuation, et ne change rien!!

Salut bonne vidéo pour tes vis sa dois étre des vis de réglage regardé à combien de tour il sont réglé et mes du frein filé

Hey François je pense que ta reparation en serrant les vis ne tiendra q'un temps je te conseil de les devissé complet et mettre du teflon ou du crain +pate a joint conseil de plombier qui plis est si conné en fuite ^^

Merci. Pour le lien des joints .

De l'huile de direction assistée marche aussi bien!!!!

Sachant que de base c'était chaud 3K likes au vu du nombres de likes sur la plupart des autres vidéo, qu'il ne manque QUE 50 likes et qu'on est très sage, est-ce que l'on peut quand même avoir la nouvelle vidéo ? o:)

Aller encor 200 j'aime

Allez allez les abonnés on y est presque ;-) ;-) ;-) les pouces bleu ... les pouces bleu !!!!!

Allez les gars, vous voulez du très lourd ? alors sortons le cœur du canari ^^ POUR VOIR LA VIDÉO, il SUFFIT DE CLIQUER SUR LE POUCE VERS LE HAUT !!!

1900 pouces bleu en 4 heures, on tient le bon bout François 😉 ❗️

Mettez tous de pouces bleu à fond !!! 👍👍👍

Bonjour, encore une vidéo sympa! Personellement je trouve que tu serres les vis de décharge un peu fort (gare à l'usure des petits o'rings), Et avant de toucher une vis de réglage, un petit coup de pointe à tracer pour marquer le réglage initial...ça peut éviter de mauvaises surprises. Merci pour la prononciation de Hyundai, et pas younedaîe!!!

Salut moi j’ai un souci avec ma chèvre elle redescend quand je lève le moteur elle redescend tout doucement.. ça peut venir d’où ???

3000 c'est trop facile 😁 vivement cette après midi que je puisse voir la suite lol Pas mal de matos incontinent chez toi lol Petite question faut-il faire un appoint en huile sur les crics ou des vidanges un truc dans le genre ? Si oui tout les combien ? Merci !

Merci pour cette vidéo très instructif, bizarre une chèvre neuve livré avec 2 vis de purge desseré🤔

On est vraiment plus loin des 3000 pouces ..... Allez François tu peut déjà te préparé a mettre en ligne la vidéo tout a l heure ;-) ;-) .... Allez Allez encore quelques pouces bleu les Abonnés .... j imagine qu il y est que 2999 pouces lol ....

Au moins je dormirais moins bête :p

Merci pour ton tuto j viens d avoir ce pb ce week en sortant un moteur de cinquecento et c la merde c toujours quand y a besoin que ça marche pas 😂🤣 Je cherchai où remettre l huile finalement j ai sorti le vieux palan a chaîne j vais regarder ça et voir mes joints et coller mes vis a la loctite si c le même pb je déteste avoir du Matos qui ne fonctionne pas quand il le faut 🤣😂👍

mettez un pouce bleu

Allez à fonds les pouces svp !

Hello, une des deux vis est une soupape de sécurité, elle limite la charge que le verin peut supporter pour la sécurité (limite de levage de la chevre avant quelle case). L'autre je sais plus lol

ON VEUT LA VIDÉO!!!!!!

très instructif sur le fonctionnement de nos outils, pas de copains pour nous expliquer à quoi servent les 2 vis resserrées par François ?

Moi je doit carrément changer mon cric il se lève complètement a vide mais sous la voiture a peine de quoi décoller (1/2 cm) une roue a moin qu'il faille de temps en temps changer l'huile dedans (il date de 2012 quand j'ai eu ma première voiture)

allez lâché votre pouce ca mange pas de pain est c est gratos alors clique sur j aime est abonne toi bien sur 😉

J'ai eu le même soucis sur mon petit cric acheté au aldi mdr il ne voulais pas monté je les rempli mes avec de la RW40 j'espère que sa risque rien sinon maintenant il monte au max

salut, toujours au top t'es vidéos. On peut mettre une huile plus épaisse ? sa rendrait le maniement plus dur mais sa empêcherai les fuites ? Je doit m'acheter un cric hydraulique sur roulette mais pour le peut que je vais l'utiliser j'ai pas l'envie n'y les moyens d'y investir des centaines d'euros, pense tu qu'un cric hydraulique "noname" d'une trentaine d'euros peut faire l'affaire ou niveau sécu faut éviter ? Merci ! =D

Dommage qu’il et pas uh 3000 pouces bleu

Allez pouce bleu tout le monde je veux la vidéo moi

après tu remet de l'huile et ça refonctionne normalement 2:08 oui et sur cric bouteille y a la tige qui se dévisse de 20cm pour tricher sur la hauteur

Bonjour François le capuchon orange c une vise de secours si ton cric redescend plus et une fois utilisé le cric est mort

le vis sont je pence le claper de décharge pour éviter la casse ne cas de surcharge

Les 2 vis , à mon avis, obturent les trous usinés pour creer les 2 canaux au niveau de la pompe. Sur le cric bouteille, c etait soudé-peint donc pas de fuite à ce niveau

Il faut toujours laisser en pression sa évite les fuites des joints

tu es un shadok a force de pomper?

Normalement les deux vis que tu as serré sont des bouchons. Qui cachent le réglage du limiteur de pression qui sert à éviter la surcharge et le limiteur de débit qui sert à descendre doucement en charge.

Une petite goutte de vernis a ongle de madame sur les deux visses pour qu'elle ne bougent plus

2800 like un effort les gars !

Preum’s 😁❗️

C'est chaud François il est 16h15 et 2 889 pouces j'espère que tu atteindra les 3000 avant 17h30 sinon dans le train je vais regarder quoi ?

Salut merci pour ta vidéo super bien fait même si c est fait a l arrache ça fait le taf la chèvre refonctionne (oui arraché car sans cahier le notice atelier de la chèvre il doit y avoir une huile spécifique recommandé par le fabricant idem pour les vis positions et idem quantité d huile de plus il aurait été plus sage de vidanger l huile et remettre de l huile neuve a cause de l humidité) Bref pour une utilisation non pro ça va . Par contre je refait une grue atelier auriez vous une adresse pour trouver des pièces détachées bagues , goupilles etc ? Merci

reste plus que 200 pouce bleu alleeeeeeeez aite peter la barre des pouce bleu 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 fois 30 voila j'ai mis 3000 pouce vers le haut (déso ils sont pas bleu haha)