Il faut absolument nettoyer la portée du joint en cuivre avec l outil spécial MB pour enlever tout les résidus de vernis dû à la fuite de Gas oil et aussi changer la vis de la fourchette qui ne se réutilise jamais ,respecter le couple de serrage pour ne pas la casser dedans .et molo sur la graisse blanche ....
Un grand merci pour cette vidéo forte instructive. En revanche la personne qui film aurait besoin de quelques conseils pour mieux se placer et faire le point sur l'image:-). En tout cas encore merci pour ce partage.
Bonjour, Avez-vous eu un problème pour rallumer la voiture? J'ai changé un joint et ensuite elle broutait un peu et après le second joint, elle ne démarre plus. (E220 = w211)
une chose importante , faire cette operation moteur chaud !!!!! c est plus facile pour sortir l injecteur et le couple de serrage de la vis est de mémoire 9N.m
Javai le même problem j’ai changer le joint injecteur et sa fui toujour le viltage ile etai casser donc il faut tarouder bien faire un nouveau viltage mai y’a une petite fuite bizzar
la caméra bouge tellement qu'on ne comprend plus rien à ce qu'on voit. Quelques explications à la place de la musique ça serait pas de refus (pourquoi celle-là, à un moment comme ça ?) . Dommage parce que ce que tu fais, ça m'aurait vachement intéressé. Pardon, là j'ai arrêté, je vais vooomir. 🤫 c'est une blague. 😉
@@mohamedmomo191 Apparement je suis pas le seul à penser la meme chose (lire les commentaires ), accepte la critique surtout quand elle est fondée c'est une preuve d'intelligence à moins que ce soit en obtion chet toi !
