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[R]10월쯤 문경에도 KTX.. 중부내륙철도 막바지 공사 / 안동MBC 

안동MBC NEWS
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2024/01/03 08:30:00 작성자 : 김경철
◀ 앵 커 ▶
서울에서 경남 거제까지
국토의 정중앙을 연결하는 중부내륙선 철도
건설이 한창인데요.
2년 전 경기도 이천에서 충북 충주까지
1단계 구간이 개통한 데 이어, 지난 연말에는
판교까지 한 번에 연결됐습니다.
이제 충주에서 문경을 잇는 2단계 구간이
오는 10월 개통을 앞두고 있는데요,
그동안 철도 교통에서 소외됐던 문경에서도
KTX 열차가 운행되는 겁니다.
김경철 기자
◀ 리포트 ▶
문경시 마원리의 공사 현장.
논과 밭 사이로 길게 뻗은 철로가
새롭게 놓였습니다.
승강장엔 콘크리트 타설을 하고,
전선을 연결하는 등 막바지 공사와
마감 작업이 한창입니다.
충주와 문경을 잇는 중부내륙철도 2단계
공사가 이뤄지고 있는 겁니다.
20여 년 전 폐광과 함께 사라진 문경역도
이곳 마원리에 지하 1층, 지상 3층 규모로
새롭게 건설됩니다.
현재 공정률은 98%,
오는 4월 준공을 앞뒀습니다.
4월부터 6개월간 시범 운행을 거친 뒤,
오는 10월부턴 KTX 열차가 정식 운행됩니다.
◀ INT ▶ 박영호 / 문경시 도로팀장
"수도권을 빠르게 고속전철로 이동하게 되면
물류와 관광객을 포함한 유동인구가 크게
증가할 것으로 기대하고 있고요."
[CG]
경기도 이천에서 충주까지 중부내륙철도
1단계 구간은 이미 2년 전 개통된 만큼,
문경역이 준공되면, 우선 문경에서
경기도 판교까지 연결돼, KTX로 78분 만에
갈 수 있습니다./
이후 6년 뒤인 2030년엔
서울 수서까지도 KTX가 연결돼,
문경에서 서울 수서까지 이동 시간은
1시간 9분으로 단축됩니다.
특히 2030년엔 문경부터 점촌, 상주를 거쳐
김천까지 중부내륙철도가 연장될 예정인데,
상주에서 서울까지 KTX로 1시간 17분 만에
갈 수 있습니다.
해당 사업은 재작년 이미 예비타당성 평가를
통과했고, 현재는 기본계획 수립을 위한
용역이 진행 중입니다.
상주시는 현재 성동동에 있는 상주역사
자리는 그대로 유지한 채, 신역사와 노선을
새롭게 건설하겠다는 계획입니다.
◀ INT ▶ 김두영 / 상주시 토목팀
"이제는 준고속철도 (시속) 250km 정도의
철도가 되기 때문에 현재처럼 도로와 열차가
평면 교차는 될 수 없는 상황입니다. 열차가
지나가는 부분이 입차교차 될 수 있도록
국토부에 건의를..."
서울 수서에서 김천까지 잇는
'중부내륙철도'와
김천부터 경남 거제까지 연결하는
'남부내륙철도' 건설이 동시에 추진 중인
가운데, 2030년 두 철도가 모두 연결되면
문경과 상주는 교통의 요지로 재도약할 수
있을 걸로 기대하고 있습니다.
MBC뉴스 김경철입니다. (영상취재 차영우)
#안동MBC #안동MBC뉴스 #뉴스데스크 #뉴스투데이

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2 янв 2024

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Комментарии : 89   
@user-by5ts1ms5l
@user-by5ts1ms5l 6 месяцев назад
10월에개통되면 문경세제 단풍구경하고 하루자면서 약돌돼지에 소주한잔하고 사과사가지고 오면되겠네요?
@user-rg8bg7po7e
@user-rg8bg7po7e 3 месяца назад
ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 몇몇은 그 생각 할걸여
@byunghoyoo
@byunghoyoo Месяц назад
수안보 온천에 기차로 가보고 싶네요.
@gyeyangmetro761
@gyeyangmetro761 Месяц назад
그렇죠 그렇죠 ㅋㅋㅋ
@kijoonsong886
@kijoonsong886 6 месяцев назад
드디어 문경에도 중부내륙선 개통이 다가오네요.
@user-ingenius
@user-ingenius 6 месяцев назад
점촌 이남 구간도 빠른 착공 바랍니다
@horieyui1976
@horieyui1976 6 месяцев назад
하지만 지방에선 어림없죠. 제때 되는 법이 없어요.
@user-ingenius
@user-ingenius 6 месяцев назад
@@horieyui1976 이미 2021년 4월 22일 발표된 제4차 국가철도망 구축계획 초안에 문경선, 경북선 전 구간 개량이 포함됐고 2022년 11월 28일 국토교통부에서, 기획재정부가 문경 ~ 상주 ~ 김천 철도 개량 사업의 예비타당성조사를 통과시켰으며, 단선전철에 설계속도는 250㎞/h를 적용예정이고 2023년 초 기본 계획 수립에 들어가 실시 설계를 거쳐 2026년에 착공예정입니다.
@vlxgas7051
@vlxgas7051 3 месяца назад
문경시 주민으로서 문경 점촌 철도연장사업 반대합니다. 문경역또한 무인역화를 바랍니다.
@user-hk6uq9tr7b
@user-hk6uq9tr7b 3 месяца назад
최근 들리는 소식으로는 문경 구간까지 이미 공사는 다 끝났고 열차 운행을 위한 전력 공급을 하면 열차 시험 운행 시작을 하겠군요
@user-sw2zq5re6f
@user-sw2zq5re6f 6 месяцев назад
💜💜💕
@horieyui1976
@horieyui1976 6 месяцев назад
원래대로라면 이미 몇 년 전에 문경까지 개통해서 다니고 있어야 하지만 지금까지 몇 번이나 밀린 건지 모르겠네. 예정된 올해 10월도 넘어가는 건 아니겠지?
@user-oy7rg5wv2k
@user-oy7rg5wv2k 5 месяцев назад
이미 공사중이어서 넘어갈 일은 없을듯 싶습니다
@user-in7xo2ly5x
@user-in7xo2ly5x 6 месяцев назад
KTX여기저기 다서고 예전 새마을호 수준으로....
@danjjakchinguTV
@danjjakchinguTV Месяц назад
'중부내륙철도' 기사 올려주셔서 감사합니다.
@user-jk9st2mt5n
@user-jk9st2mt5n 6 месяцев назад
오는 10월에는 중부내륙선 충주-문경 구간도 무조건 꼭 개통이 되어지게 되어지며, 또한 문경-점촌 구간도 중부내륙선과 중부내륙선 ktx도 연장이 되어지면 하는 바램입니다. 참고로 중부내륙선 문경-점촌 구간은 기존 구 문경선 구간과 100% 비슷한 구간으로 해서 만들어지게 되면 하는 바램입니다.😮😮
@user-yq2vn6rh6p
@user-yq2vn6rh6p 6 месяцев назад
서울 충주 문경 구미 부산으로. 연결. 하면. 서울. 부산. 3시간. 가능. 할겁니다. 이렇게 고속도로 를 깔면. ...........
@user-yq2vn6rh6p
@user-yq2vn6rh6p 6 месяцев назад
과거 도로는. 대도시 를 연결 하는 선 이었다면. 현대는 끝에서. 끝까지. 얼마나. 직선으로 연결 해서. 끝에서 끝까지 얼마나. 빨리 도착 하는가 하는. 시간. 싸움이 되었습니다. 이런. 개념을 가지고 설계 하십시오
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 6 месяцев назад
진작에 했어야지.. 문경새재 얼마나 좋은 관광지인데 거기를 소외시킨다는게 말이 되냐?
@barney054
@barney054 5 месяцев назад
KTX때문에 상주역을 새로 이전할 필요는 없지않나 싶네요. 건설하려면 땅도사야되고 건물도 올려야되고.. 지금 있는곳을 새로 짓는것이 위치도 좋고 이용하기도 편리할거같은데....
@user-jf3np2yr9b
@user-jf3np2yr9b 6 месяцев назад
점촌도 가나요? 문경역이 생각보다 시내 외곽에 있네요
@byunghoyoo
@byunghoyoo Месяц назад
문경이 끝....더이상 안가요.
@user-yc8cr7jl4l
@user-yc8cr7jl4l 3 месяца назад
와 제가야구좋아하는사람으로써 ktx개통되면 쉬는날마다 야구보러가게되니깐 좋내요 굳
@user-pm3wl4wp1t
@user-pm3wl4wp1t 6 месяцев назад
점촌은 언제 개통되냐?
@user-bf1tv4ce1d
@user-bf1tv4ce1d 6 месяцев назад
경남거제는 언제 작공합니까
@BRIKSTEAMS01_HABRIKT
@BRIKSTEAMS01_HABRIKT 5 месяцев назад
남부내륙선이 사업비에 관련하여 기재부가 KDI에 적절성 재검토를 신청 했는데 1조 몇 천억에서 6조 몇 천억으로 사업비가 폭증하는 바람에 지금 연기되고 있다고 합니다. 거기다가 시공사 중 하나인 태영이 워크아웃해버리면서 태영 대체 시공사도 지금 찾고 있다고 합니다. 빨리 해결 된다면 이번 년도 12월달에 착공할 것이고 아니라면 2025년으로 착공 연기될 수 있다고합니다.
@user-kn4jm5yq7k
@user-kn4jm5yq7k 6 месяцев назад
하는김에 점촌역까지 하지....
@memorywindy
@memorywindy 6 месяцев назад
문경시내는 점촌역인데 문경새재 구간까지만 공사하는지 이해 안 됩니다 문경시내까지 교통인프라 없는데다 굳이 시간을 들여서 갈 이유가 없는것이죠
@locomote_s
@locomote_s 6 месяцев назад
점촌역까지는…2031년 개통예정입니다.
@horieyui1976
@horieyui1976 6 месяцев назад
@@locomote_s 그리고 또 밀렸다고 합니다.
@byunghoyoo
@byunghoyoo Месяц назад
@@horieyui1976 그리고 또 또 밀렸다고 합니다.
@user-yq2vn6rh6p
@user-yq2vn6rh6p 6 месяцев назад
문경과충주 고속철도 옆으로. 고속도로. 도. 동시에. 개통 시켜 주십시요. 그게. 가장. 큰. 사업 입니다
@ryan.eagles
@ryan.eagles 2 месяца назад
괴산은 증평으로 분리되면서 괴산 땅에 철도가 지나가지 않지만 충주문경간 중부내륙선이 개통되면 20여년 만에 괴산 땅에 충북선이 아닌 중부내륙선 철도가 다니게 되는군요
@user-lc4gv4zc3k
@user-lc4gv4zc3k 6 месяцев назад
사실 말이야 바른말로, KTX가 타는 맛은 폼 날지몰라도 Leg Room 이나 열차안에서 자유로움은 무궁화호가 좋다고 생각합니다. 꼭 KTX만 좋다고 고집할 필요는 없는건데...그러나 이건 각자 생각이 같을 수는 없는 문제 입니다.우리 고장에도 KTX가 들어온다는 현실자체를 더 중요한 문제일 수도 있겠지요.
@minamiakai4622
@minamiakai4622 6 месяцев назад
상주터미널 입점사장님. 얼른 팔고 나오세요.
@user-yw8ns2ww2u
@user-yw8ns2ww2u 6 месяцев назад
수도권으로 모든기 빨여들어가는 흡입효과가 엄청날걸.
@pajkl2
@pajkl2 6 месяцев назад
KTX 타고 수도권으로 올라오세요~~! ㅎㅎ
@pacificsun
@pacificsun 6 месяцев назад
문경에도 태양이 뜨기를 ...
@mookwood7267
@mookwood7267 6 месяцев назад
근데 왜 마원리에 ?? 문경 시내에서 거리좀 있는곳 아닌가요?
@user-oy7rg5wv2k
@user-oy7rg5wv2k 5 месяцев назад
근처에 문경새재가 있어서 그런가 봅니다
@UCu7MDYcfSUgIb7h-lhSyXEQ
@UCu7MDYcfSUgIb7h-lhSyXEQ 5 месяцев назад
지역 택시들 먹고 살어라고요 ㅎ
@user-yq2vn6rh6p
@user-yq2vn6rh6p 6 месяцев назад
그렇게 되면. 대구. 서울. 자동차로. 2시간 내 로. 갈수. 있습니다
@user-um4wl3ct7x
@user-um4wl3ct7x 3 месяца назад
앞으로 만들어질 모든 철도들에는 완전 밀폐형 차단기에 철도건널목들이 100% 무조건 꼭 있게 되어지면 좋겠으며 이러한 상태에서 100% 무조건 꼭 만들어져 완공 및 개통이 되어지면 좋겠습니다.😮
@user-hc2yv4mr6i
@user-hc2yv4mr6i 6 месяцев назад
서울>충주.문경.점촌.상주 고속 시외노선 슬슬 철수준비 하셔야 겠구나 특히 kd 입장에서는...
@hanpyulkong3676
@hanpyulkong3676 5 месяцев назад
과천-서충주 민자고속도로가 계획대로 개통되어도 2032년이나 되어야 가능합니다. 과천-서충주 민자고속도로가 개통되면 30Km, 30분 단축되어서 서울-충주 버스노선도 경쟁력이 있을텐데...
@ktbs0815
@ktbs0815 6 месяцев назад
10월 개통 불가😂
@user-rg8bg7po7e
@user-rg8bg7po7e 3 месяца назад
잘못 나왔네여... 수서 광주인데.... 경기도 광주 서울 직통구간땜에 전철로 환승해야한다는점에 아직은 2030년까지는 중부내륙선은 경강선을 환승해야합니다.
@user-iu9pr4gh9p
@user-iu9pr4gh9p 6 месяцев назад
10월쯤이라고 하면 12월 연말로 밀린다.
@horieyui1976
@horieyui1976 6 месяцев назад
맞습니다. 밀리는 걸 한두 번 봤겠습니까?
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 6 месяцев назад
천천히 해도 좋으니까 안전하고 튼튼하게 건설하는게 좋죠. 무리하게 건설하다가 부실공사되면 인명피해가 엄청나니까 천천히 완벽하게 공사하는게 낫습니다.
@user-kc7wp1cj9m
@user-kc7wp1cj9m 6 месяцев назад
이미 한번 밀려서 시운전만 하면 운행시작이여서 밀리기는 어려울듯
@seungchulcho733
@seungchulcho733 5 месяцев назад
땅콩 만한 국토에 또 뭔 삽질이고?사방팔방 고속 도로에 사방팔방 비행기장에... 세금 낭비 아닌가?
@myhobby8
@myhobby8 6 месяцев назад
쓸대없이 땅값 집값만 올랐는데 더 오르겠네 ㅋㅋ 젊은사람들 더 살기 힘들어지기만 할 뿐이지. 10분더 일찍 간다고 좋은거 없다. 문경 소멸의 시작
@user-zq2ul5vw7t
@user-zq2ul5vw7t 2 месяца назад
문경사는 사람은 행복핫니담
@user-jk9st2mt5n
@user-jk9st2mt5n 6 месяцев назад
중부내륙선 문경-점촌 구간과 점촌-상주 구간은 기존 평면선로를 고속화를 하게 되어서 다니게 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다. 100% 위에와 쓴 글 같이 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
@user-jk9st2mt5n
@user-jk9st2mt5n 6 месяцев назад
김두영 상주시 토목팀 주무관님 포함 모든 교통 공무원들, 향후 중부내륙선 열차 김천역으로 연장이 되어지면 점촌-김천 기존 경북선 구간을 기존 평면선로로 고속화해서 다니는 방식으로 하게 해주시면 고맙겠습니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다.😮😮😮😮😮😮
@Maniman789
@Maniman789 6 месяцев назад
온갖데 다 세워라 ㅋㅋㅋㅋktx가 무궁화될 날 얼마안남앗노
@user-rg8bg7po7e
@user-rg8bg7po7e 3 месяца назад
서해복철과 동시개통하겠군. 서해복철은 자재땜에 2번 연기. 포승선땜에 1번 연기 그래서 10여년 연기되어왔다. 미치겠네. 서해복철홍성송산 ㅡㅡ 여기나 좀 어찌해라
@user-hq1id9tl3m
@user-hq1id9tl3m 6 месяцев назад
도대체ㅡ김포는ㅡ언제철도들어오냐ㅡ
@dybowskirana8544
@dybowskirana8544 6 месяцев назад
문경 소멸 확정이네...
@UCu7MDYcfSUgIb7h-lhSyXEQ
@UCu7MDYcfSUgIb7h-lhSyXEQ 5 месяцев назад
이미 소멸임! 더 소멸 될것도 없음! ㅎ
@user-lt2nc7yw3u
@user-lt2nc7yw3u 6 месяцев назад
김천은 아니다.. 문경-상주-구미-합천-진주로 연결하라.. 구미-창원 으로 연결해도 된다.
@User-fv5llvy8s
@User-fv5llvy8s 3 месяца назад
이미 김천 확정되서 안됨
@user-jk9st2mt5n
@user-jk9st2mt5n 6 месяцев назад
중부내륙선 문경-점촌 구간에 철도건널목을 많이 만들고,현재는 경북선인 점촌-상주 구간에도 철도건널목이 지금보다도 많아지게 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다. 100% 위에와 쓴 글 같이 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다. 😮😮😮😮😮😮
@ngmode2007
@ngmode2007 6 месяцев назад
내가 바라던 거야
@user-jk9st2mt5n
@user-jk9st2mt5n 6 месяцев назад
김두영 상주시 토목팀 주무관님 포함 모든 교통 공무원들,요새 철도건널목이 똑똑한 철도건널목이 개발이 되어졌다고 합니다. 그러므로 기존 경북선 구간인 점촌-상주-김천 구간에 모든 철도건널목 그대로 존치를 해 주시면 고맙겠습니다. 그리고 점촌-상주-김천 구간에 모든 전체 철도건널목을 다기능 스마트 건널목으로 해서 하면 되는 것입니다. 이로 시선을 바라봐주시면 고맙겠습니다.😮😮😮😮😮😮
@BIRSOMIO
@BIRSOMIO 6 месяцев назад
존치 왜 하나요 ?
@user-lg5sf6yg3t
@user-lg5sf6yg3t 6 месяцев назад
사람은 있나?
@user-jk9st2mt5n
@user-jk9st2mt5n 6 месяцев назад
중부내륙선 충주-문경 구간 연장이 되어지고 문경 남쪽 연장이 되어지면 철도역 승강장 안전문은 난간형 안전문으로 설치가 되어지면 좋겠다고 생각을 하였었습니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다.😮😮😮😮😮😮
@baekeuk21
@baekeuk21 6 месяцев назад
적자노선 세금 퍼붓겠네
@user-qu7uh1jn5m
@user-qu7uh1jn5m 5 месяцев назад
우등 버스타고 문경,점촌서 강남 한복판까지 1시간 30~2시간 밖에 안 걸리는데 누가 기차를 탈까 세금낭비!!!
@user-jh8lk1sx3f
@user-jh8lk1sx3f 2 месяца назад
1시간 30분 아님. 2시간 ~ 2시간 30분
@user-qu7uh1jn5m
@user-qu7uh1jn5m 2 месяца назад
@@user-jh8lk1sx3f 고속버스로 점촌서 길 안 밀리면 1시간 50분 안에 도착 문경서는 1시간 30분 물론 길이 밀리면 더 걸리긴 하지만 더 걸리는 경우는 드뭅니다
@user-jh8lk1sx3f
@user-jh8lk1sx3f 2 месяца назад
@@user-qu7uh1jn5m 문경에서 출발하는건 충주를 경유하기 때문에 더 걸리는거 아닌가요?
@user-qu7uh1jn5m
@user-qu7uh1jn5m 2 месяца назад
@@user-jh8lk1sx3f 앗 그 생각을 못했네요 점츤서 문경 들렀다 가는 거만 생각했어요 충주를 들렀다 가면 시간은 점촌서 가는 거랑 비슷하겠네요 여튼 그 기차 탈 사람이 얼마나 있을까 싶네요 점촌까지 연결됐다면 모를까
@user-rg8bg7po7e
@user-rg8bg7po7e 3 месяца назад
3개월동안 시운전에 왔다 갔다 운전연습도 하고 통전 잘되면서 이리저리하다 10월에 정식 개통하겠군
@ktbs0815
@ktbs0815 6 месяцев назад
철도 공사 못하는 철도 공사?
@user-nm8fv6zg7w
@user-nm8fv6zg7w 6 месяцев назад
철도공사는 운영만 하는 기관이구요 철도 건설은 국가철도공단에서 합니다 아저씨
@user-oy7rg5wv2k
@user-oy7rg5wv2k 5 месяцев назад
레일 까는 공사 다큐멘터리 한번 보시는 걸 추천드립니다
@user-wo5wu6gp8b
@user-wo5wu6gp8b 6 месяцев назад
안돼!!!!!!! 연기되어라!
@horieyui1976
@horieyui1976 6 месяцев назад
지금까지 몇 번이나 밀렸는데 또 밀려서 연기 대상을 받아야 합니다.
@user-wo5wu6gp8b
@user-wo5wu6gp8b 6 месяцев назад
@@horieyui1976 ?
@sonmami5695
@sonmami5695 6 месяцев назад
국민혈세로 시골촌동네에다가 ktx깔아버리면 국민들 등골만 박살나는 꼴. 뭐만하면 공항짓고.. ktx는 광역시 위주로만 다니게 해라.
@ljy2580
@ljy2580 6 месяцев назад
아냐..전국토를 잇는 철도가 ktx화 되어야 하는 게 정상이야. 지금 KTX가 빠른 것 같지만, 우리나라 국토가 좁아서 그런거. 모든 철도 노선을 KTX 급이 다닐 수 있는 전철화 철도 노선으로 개량해서 지금의 ITX, 등을 KTX 이음, EMU 등의 준 고속철이 다닐 수 있게 해야하는 거다. 다시 말해, 오래된 도로를 반듯하게 쭉쭉 곧게 펴서 제한속도 50km 도로를 80km 도로로 만드는 거라고 생각하면 편하다. 앞으로 기존 철도 노선은 사라지고, 다른 용도로 개발되면서, 도심지 등을 관통하는 철도는 지하화 등이 가속화 될 거고, 각 지역별 거점 도시들도, 새로운 거점을 중심으로 나아갈 듯. 문제는 각 지자체별로 기존 구 도심지 등을 어떻게 정리하고, 슬럼화를 막을 것인지가 숙제로 남겠지.
@onlybtcallin
@onlybtcallin 5 месяцев назад
@@ljy2580 좀치노 똑똑하노
@vlxgas7051
@vlxgas7051 3 месяца назад
@@ljy2580 그 SOC사업 유지비는 하늘에서 공짜로 떨어지는지 ? 준공 완공뒤부터는 유지비잡아먹는데 그거 나랏돈인데 세금 인구소멸하고나면 누가 세금 유지비 내줍니까 ? 지자체별로 구 도심지등을 어떻게 정리하냐가 아니라 이지역은 어떻게 철거하냐가 문제고 슬럼화가 아니라 소멸되어 공동화되는것을 처리하는겁니다. 헛다리 짚고계시네요 용도변경 개발하면 그걸로 끝이 아니라 토지대장 전산도 다 바뀌고 그런거 정리해서 일원화 하는데도 사회적 비용이 들어갑니다. 말 쉽게하지마세요 지자체는 매년 적자입니다. 그리고 지역민으로서 그런게 다 들어오고나면 소멸지역에 버블까지 낀 지옥상태가 되는건데 그 버블속에서 문경시민으로 살아보시렵니까 ? 쉽게 생각하고 말하는건 쉽지만 직접 살아야하는 사람들은 쉽게 말하지 않습니다. 철덕들, 지역과 상관없는 도시민들은 철도만깔면 좋다고 히히덕거리는데 지역민입장에선 하등 도움안되는게 철도사업. 철도도 70년대에 깔아줫으면 도움이 됏겟지만 이제와서 깐다고 해봣자 그저 지역에 버블만 일으키는 행위임.
@user-pm6nd1gd5h
@user-pm6nd1gd5h 2 месяца назад
전국이케이티엑스로 도배가되겟네
Далее
кукинг с Даниилом 🥸
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유교 문화의 산실, 안동 / YTN 사이언스
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이 기계는 무료로 적분 해줍니다.
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