Salut fra masina mai placa depe loc in d sau în S am la un phaeton nu se știe ce sa spart cand o pun În D sau S R P nu pleca masina depe loc doar an N so împingi
Salut, am si eu o problema cu un ford focus mk3 1.6 tdci. Fac o prezentare a problemei: in mers nu a mai bagat caldura si a scazut apa brusc dupa care a revenit, cand am verificat la motor aveam ulei in vasul de expansiune, nu stiu exact cat am mers asa. Am mers la un service specializat bineinteles pe platforma si au schimbat racitorul de ulei/termoflotul (au spus ca mai cedeaza si baga ulei in antigel nu invers), plus trei curatari ale circutului de racire cu substantele necesare (au zis ca mai mult de atat nu au ce face, nu au mai spalat asa de mult un motor niciodata). Problema e ca ei au spus ca am mers ceva cu masina si ca va mai scoate rezidul respectiv si dupa fiecare cursa sa bag un servetel in vas pt a curata pelicula respectiva. Ce parere aveti? Masina merge ok, apa nu sare de 90, trage ok, nu scoate borboroci in vas sau lucruri de genul acesta. Ce as putea sa fac suplimentar? Vad ca a fost asemanator si la tine. La tine s-a curatat complet? Eu am luat o pompa de amorsar manuala si am sa incerc sa trag pelicula, dupa care sa completez.
Salut, eu am un golf 7 2013, am schimbat garnitura de chiuloasa și am rectificat chiuloasa, iar acum apa sta la 90 dar ulei mi-a ajuns și la 130 de grade, acum ca ai zis mai mult ca sigur voi schimba și eu termoflotul, probabil aia e adevarata problema!
Salutare eu am făcut revizia și sa spart termoflot ul la 2 luni după revizie, de 3 ori la fel trei revizie 3 termoflot uri și garnitura de chiuloasa la prima revizie ca nu mai aveam căldură acum e ok caldura
Salut. Recent am avut și eu o problemă asemănătoare. Mi-a intrat ulei în vasul de expansiune. Am schimbat termoflotul, dar acum îmi scoate un fum pe la jojă. Aveți idee de la ce ar putea fi?
Salutare. Am si eu tot un Tiguan 2009 CBAB cumparat de nou dar cutie manuala. Pana acum nu am patit ce ai spus pe video. Eu am schimbat deja galeria de admisie cu una originala si a fost 2500 de lei cu tot cu manopera.
Păi, Doamne ferește să pățești așa ceva 🤣 Mă refer la faptul că mă gândeam la chestii mult mai nasoale când am văzut ulei în antigel respectiv garnitura de chiulasa și fisuri etc, dar a fost doar termoflotul (+ulei +antigel +vas de expansiune +manopera). Urmează să schimb și eu galeria de admisie, dar când o voi schimba, voi face un video. Nu e obligatoriu să ai o problemă cu termoflotul, dar în timp, la aceste motoare, cedează...
Miie mi sa intamplat la un Seat Leon 2005 cu motor de 2.0 tdi . Daca nu imi zicea un prieten de termoflot aia din servive voiau sa ma arda de peste 1000 si ceva euro pt ca eram in strainatate . Asa ma costat 10 euro de transport a piesei folosite care mia trimiso din tara, iar in rest manopera inlocuire etc am facut eu .
Salut aceiași problema am și eu am cu. Cumparat mașina de 1 saptamana, și ma m uitat în Vas și are ulei, am întrebat fostul proprietar mi a spus ca a avut și el aceiași problema în înainte cu 2 luni la schimbat și vad ca la mine continua sa apară în continuare ulei în vas
Am pățit-o și eu frecvent la mine nu a fost Termoflotul dus la mine a fost chiuloasa deformată. Am rectificat chiuloasa Am schimbat tot setul de garnituri la chiuloasa acum trebuie sa curat sistemul de răcire.
@@cubgarage 900 de lei cu tot cu rectificare și garnituri mi la făcut un vecin de-al meu. El a dus și chiuloasa la rectificare la ceva cunoștință de-al lui am avut noroc cu el ca dacă îl duceam într-un service autorizat doar rectificarea m-ar fi costat 1200 RON plus serul de garnituri plus ulei antigel vasul nou de expansiune și manopera dacă as calcula cu tot ar fi ajuns undeva pe la 3000 de lei liniștit
@@emilpogan5771mamă!! Spune mi te rog o părere. Inlocuire termoflot și termostat+curățare instalație de 2, 3 ori + manopera. 1700 lei. Ii mult? Atât îmi cere la service oferta...
Tot aceeași problema o am și eu la e46 318i 105 kw,îmi face un fel de spumă în vasul de expansiune și îmi la săptămână mi se aprinde becul galben pe ulei,nivel scăzut,tot așa de o lună dar am completat tot la 500 km un l de ulei și pe deasupra când pornesc la rece miroase a ulei ars, termoflot sau garnitura?din 4mecanici ,2 zic că e termoflotul ,2 că e garnitura,dă-mi un sfat te rog
Sincer e destul de nasol pentru că nu se mai poate răci motorul și în plus pierzi și ulei. Dacă rămâi fără ulei, riști să se rupă din componentele motorului, dacă nu se răcește motorul cum trebuie există chiar riscul să se supraincalzeasca și Doamne ferește poare chiar să ia foc. Sau în cel mai bun caz dacă mergi în continuare cu ea așa, o să ți se oprească motorul pentru că gripezi turbina și după o să trebuiască să schimbi turbina și motorul sau poate doar turbina sau poate doar motorul. Orice lucru negativ la care te poți gândi se poate întâmpla dacă circuli cu ea așa...
@@cubgarage problema e ca nu fierbe apa, doar ulei in apa Mi a spus băiatul de la care am cumparat-o ca ia schimbat el Termoflotul in urma cu, 2 luni și probabil ca a mai rămas ulei in radiator !
@@adrianvaduva5980 Salut, cum ai rezolvat pana la urma, am gasit un Golf de vanzare care are spuma in vas desi termoflot a fost schimbat... la tn ce a fost?
