Terimakasih bnyak videonya mas. Waktu nnton video ini sy lg di atas gunung dgn kondisi mobil suka overheat trus mati. Padahal sudah bbrp kali tambah air radiator. Kbetulan ada jringan internet, sy buka video mas Wahid. Alhamdulillah bisa smpai di bengkel trdekat tnpa mati lg.
Masukan aja mas. Buat video tentang "hijrah" ke coolant. Setau saya kalo beli mobkas dan air radiatornya pakai air biasa lebih baik ganti ke coolant dengan metode bersihkan karatnya dulu, ditambal yang bocor, baru flush. Emang sih PR banget tapi membuat tempetatur mobil aman
Makasih mas , saya jg mngalami ptus fanbelt yg mggerakkan water pump radiator sehingga kering abis ,alhamdulillah saya ga panik ,.smpe ktmu bngkel keluar tol
Wah baru ngeuh nih ketika mas wahid bilang kondisi radiator panas kena air hujan memuai, singkat ceritanya dulu waktu pakai bmw e46 saya mau service AC (kondisi normal) tambah freon rencananya. Cuman pas sampai lokasi diukur? Simontir dan pemilik AC bilang wah ini mesinnya terlalu panas bla... bla.. bla lah kesana kesini, seharusnya angkanya disekian. Lalu dia bawa air dingin dan langsung menyiram radiator sewaktu panas whuss!!, lalu suhunya turun, lantas dia bilang seharusnya segini suhu mesinnya. Overall dr cerita mas wahid nyambung nih. Hati2 bila dibengkel AC terjadi hal seperti itu lantas radiator disiram air dingin sewaktu panas. Kemungkinan radiator akan memuai dan mengakibatkan bocor. Suhu mobil memang akan panas, tetapi tidak baik juga suhu mesin diturunkan dengan cara seperti itu. Terimakasih sebelumnya infonya bermanfaat mas wahid.
Mungkin dulu waktu masih jdi taxi pake air biasa untuk ngisi radiatornya. Setelah dibeli tiba2 diganti coolant tanpa memperhitungkan dampaknya. Sebagian org beranggapan, coolant bs membuat kerak2 dan karat terkelupas saat terkelupas itulah kadang bs bikin radiator jdi bocor, dan kadang kerak2 yg terkelupas tsb malah bikin radiator tersumbat. Saran sebaiknya klo mau ganti pke coolant, seperangkat radiator jg harus diganti.
sama mas limo vios sy jg kemaren baru aja bocor radiator nya sudah nyala jg indikator suhu nya jalam deket eh nyampe nya malah ke beres akhirnya benerin di beres ganti radiator sm kipas kena nya mahal bgt mas smp 6k huhu smg cpt sehat mas mobil nya amin
masukan aja mas, kalau nambah air radiator ketika bocor atau sudah asat ditunggu dingin dulu, karena akan tambah memperparah ketika dalam keadaan panas atau overhead terus di jok air dingin, seperti kalau pas analogi hujan td
tambahan juga, mungkin waktu buka tutup radiator , sebaiknya mesin dalam keadaan nyala , biar ada sirkulasi di radiator sehingga tidak muncrat , begitu juga waktu ngisi air dalam keadaan nyala sehingga mesin tidak kaget yg menyebabkan mesin mulet...
Ini mah mmng kondisi radiatorny gabagus, bekas tambalan atau lain2ny, udh kropos lah gampangny, mobil saya dlu mau panas mau hujan gapernah bocor radiatorny, bahkan setelah jalan brratus2 kilo d bawa mudik, trus kena hujan deras, trus panas lagi ga ada mslah, bahkan d tabung resrrvoir gapernah kurang atau lebih, d cek dri radiatorny airny ttp ada keliatan
sedikit koreksi, kalau temen² kena overheat dijalan memang jangan panik, apalagi membuka tutup radiator saat mesin panas "Jangan Sampai", dari pengalaman saya 4 hari yang lalu, saya kena overheat dijalan, karena waterpump saya pecah, dan kalau temen² kena overheat jangan langsung diisi air saat keadaan mesin masih panas, sebaiknya tunggu mesin sampai dingin sekali, baru diisi air.. kalau mesin masih keadaan panas temen² isi air, siap² bongkar mesin udah.. diusahan tunggu dingin banget, baru isi air.. untuk meminimalisir kerusakan² didalam mesin_nya ataupun radiator.. kalau keadaan mesin dingin kan, resiko kerusakan mesin atau radiator kecil.
berbagi cerita nih pak wahid. sy dulu punya yaris 2012. waktu dr cucian mobil tutup radiator tdk ditutup dengan rapat. kemungkinan pd saat lap bagian mesin tutup radiator nya ikut terputar / oknum pegawai cucian mobil nya yg nakal. waktu perjalanan malam dr bsb ke pedurungan mobil normal. setelah sampai klipang indikator check engine menyala dan indikator suhu cool jg menyala. sesampai rumah sy buka kap betapa kaget nya saya melihat air reservoir habis dan tutup radiator terbuka. untung tdk jatuh di jalan. untung dirumah sedia coolant 1 galon. sy isikan full 1 galon dan mesin sy idling 5 menit dan ajak jalan alhamdulillah mobil kembali normal. kesimpulan : selalu cek kap mobil. entah itu air aki, air radiator, dll meski awam ttg mesin pun pasti tau lah mana yg tdk wajar dr mesin secara visual
hilmy abiyyu jadikan pengalaman aja gan, bersihin ruang mesin mending sendiri aja. Di ruang mesin banyak komponen vital gan, jadi kalo yg gak tau bisa konslet.
Saya juga pernah kejadian mas waktu itu radiator saya bocor karna ya mungkin juga karna faktor umur dan juga karna faktor collant yang kurang bagus karna sewaktu saya ganti radiator orang tersebut rekomendasi kan pakai collant dari dealer karna kalau pakai collant bukan dari dealer bisa bocor karna tidak sesuai
@mas wahid.. kalo air radiatornya habis tp pas jauh dari bengkel di isi air mineral dulu buat sementara atas bawah sampai full nanti setelah sampai bengkel di isi dengan air coolan masalah gak mas, mohon di kasih petunjuk mas
Nanya dong mas wahid... Kmren jarum temperatur masih di tengah..tp sudah overheat...akhirnya di bngkel mesinnya turun sparo ( oli nyampur sama air )...sudah beres sih....tp masih was2 kalo jarum sudah nyampe tengah....
Pakenya handrem bro, pindah gigi mundur, gas tekan agak dalem terus kopling lepas separo, kalo dirasa mesin dah mau jalan tapi ketahan rem lepas hand rem, terus seimbangkan
Mau tanya mas,,,mobil saya ayla air radiatornya bocor,,trus saya bawa ke bengkel,,katanya rusak parah minta diganti radiatornya...saran bengkel katanya air radiatornya tadinya coolant ganti pake air mineral aja.. Apa gpp ya mas air radiator ayla saya diganti air mineral/air biasa bukan coolant? Mohon petunjuk..trmksh 🙏
Bos maunanya.. Punyaku Rush . Air radiatornya kurang terus.. Ternyata ada yg netes di posisi belakang mesin antara blok mesin belakang dengan selang. Cara mengatasinya gimana ya bos.mohon penjelasannya.makasih
Setelah kejadian radiator bocor.lalu di gati radiator baru ternyata setelah mobil berjalan lalu dimatikan ternyata jika masih panas mesin susah hidup apa masalahnya
Kebetulan saya baru alami nih mas, radiator kayak nya bocor, soalnya ada bunyi tetesan, cuma di cari2 gak ketemu, tapi air di isi selalu berkurang,, aman gak ya mas mesin kalo gini soalnya indikator nyala pas sampai dirumah, semoga berkenan menjawab, trima kasih
Radiator mobil saya thn 2014 bocor trus d tambal. Beberapa bulan kemudian bocor lagi radiator nya di tempat yg berbeda. Trus bocor lagi d tempat yg berbeda lagi. Memang kaya gitu ya kalau radiator sdh mulai bocor....? Dan bagaimana solusi nya....? Trm.ksh
Mas Wahid kalau radiator berbusa itu apanya ya? Mobil kalau buat jarak tempuh kurang dari 100km suhu masih aman. Tapi kalau lebih dari itu tbtb over heat. Terimakasih ms atas jawabannya 🙏🏻
berbusa? apa pernah kemasukan air sabun? yang perlu diperhatikan adalah jangan sampai ada oli di air radiator karena itu mungkin disebakan oil separator rusak atau water jacket rembes jadi oli dan air saling bercampur. kalau dibawha 100km aman, diatas itu OH. coba pas isi air radiator, pastikan tidak ada air jacket (udara) yang terjebak di dalam sistem. bisa dengan isi sambil nyalakan, dan pantau. atau di beberapa mobil ada baut bleeder buat buang angin pas mengisi air.
Assalamu Alaikum mas .... saya punya mobil vios limo pernah mengalami overheat hanya sebentar saja lampu indikator suhunya berkedip lalu menyala sekitar kurang lebih 2 menit saja waktu saya lewat tanjakan tapi setelah saya akan berhenti tiba tiba lampu indikatornya mati jadi saya lanjut jalan kira kira kurang lebih 2 km lalu saya berhenti terus saya buka kap mesin lalu saya liat air reservoir tank bertambah dan mendidih tapi tidak sampai tertumpah tapi setelah itu saya tutup kembali dan saya istrahat kurang lebih 30 menit lalu saya periksa kembali setelah saya istrahat terus saya liat air ditabung sudah berkurang dan air radiator pun tidak berkurang karna tidak ada kebocoran lalu saya berjalan lagi kurang lebih 20 km dan Alhamdulillah dalam perjalanan saya lampu indikator suhu tidak pernah lagi berkedip ...yang saya tanyakan apakah penyebabnya overheat pada mesin hanya sebentar saja
Bos tanya. . Nek kipas lebih kenceng tp terdengar suara wok wok wok. Kyak kurang pas mur nya. Pdhl pas angkatan prtma terdengar normal.tp saat lbih kenceng terdengar itu td. Problem nya ap ya mas. . . Makasih.
Mas wahid mau tanya posisi mesin klw panas kan di penampung di reservoir bertambah dan nanti klw mesin udah dingin air yg di reservoir tersedot kembali ke radiator. Lah ini kan posisi air di reservoir saya di posisi strip max. Trus aku buat jalan mobilnya dan kmbli ke rumah aku cek reservoirnya bertambah di atas max. Paginya aku cek lagi nyedotnya ke radiator ndk banyak mas dan posisi air msih di atas strip yg di reservoirnya mas. Itu gmn mas.
Mas Wahid tolong bantu jawab, mesin Vios saya panas hingga selang radiator robek dan coolan udah kecampur oli. Padahal indikator suhunya berwarna biru . Apa penyebab nya mas?
Mobil skrng jelek radiatornya, dari kepala radiator sampe yg bawah bahannya dari plastik, dan bodi radiator dari alumunium bila kena krikil bisa2 bocor. Saya sudah ngalamin sampe 4 kali beda mobil.
Kalau air radiator habis total kondisi mobil masih menyala.. Atau telambat di matikan mesin nya. Apa bisa pengaruh dengan deksel nya . Terima kasih mas wahid
