Finalmente con questo schema si taglia la testa al toro.Nella vaschetta mi sembrava blu ed ho comprato blu. Poi nel prelevarlo ho visto che era verde.Con lo schema mi sono rassicurato.Grazie , veramente utile rispetto ad altri.
Basta leggere il libretto uso e manutenzione della propria vettura....sono elencati i tipi di liquido di refrigerante da poter utilizzare e ci si cautela da ogni errore che possa causare danno al propulsore
@@samuele5931purtroppo hai ragione.... infatti spesso i danni al motore avvengono perché non si è degnato di dare uno sguardo al libretto di uso e manutenzione ....ci sono avvertimenti che pongono l'attenzione sul fatto che per certe operazioni non consentite decade la garanzia....quindi meglio che prendano l'abitudine di consultarlo 😊
Io ho messo dopo 3 anni di vita della mia honda un liquido radiatore senz'acqua che resiste fino a piu' 180 gradi e essendo senz'acqua non può corrode nulla....
In genere degradano insieme agli additivi ma non è detto, possiamo avere buon grado di ebollizione ma additivi che ormai sono scarsi o addirittura deteriorati e corrodenti, acidi. Quindi non basta, una volta raggiunta una certa età anche se non va in ebollizione, meglio cambiarlo👍. Comunque è già un bel test da fare che ci dice molto, non tutto m, sul liquido. Grazie del commento.
Manca il G12 E 050 A2 venduto dal gruppo vag Per cambiarlo possiamo staccare il ritorno in vaschetta e scaricare il vecchio aggiungendo poco alla volta 5 litri di distillata seguiti da altrettanti di regrigerante? Sul mio cesso di wv 1.4 ci sono 2 pompe elettriche x egr e riscaldatore abitacolo oltre alla pompa a "geometria variabile' sulla distribuzione inventata da un genio male, da manuale andrebbe riempito a vuoto e spurgato via diagnostico, per scongiurare ogni bollicina d'aria
Quelle sono delle belle bestie, farlo senza diagnosi rischi si accenda la spia motore, perché le pompe sussidiarie tramite un filo di segnale inviano alla centralina il loro moto, senza entrare nel tecnico capisco se vi è acqua. L idea di farlo da recupero vaschetta non è malaccio, in teoria non hai residue bolle… questo però non è la procedura e nessuno ti dirà che vada bene. Comunque non si rischiano grossi danni, appunto perche l auto si accorge e taglia potenza da se . ✌️
Basta avere una confezione del colore originale in box, e non esiste problema....Ho consumato un litro di Verde, in 95.000 km....la nuova macchina è Rosa, compraato un litro .. Saluti
