Radna temperatura imt/imr traktori.bolje i malo hladniji nego konstantno pregrevanje. 

@@slobodantanaskovic3113 meni kaze ovaj da treba staviti termostat od auta pa da vidim posle.sta da vidim da pregrejem motor iz gluposti nekaga kako jeste.

@@zoransicanica4344 ali putnicki program nije optetecen kao traktori.zamisli jedan 539 okrece frezu od 2 m.ili u sumi okrece cekrk na 95 temperaturu nece dugo.

@@DusanSpasic1989 necu da ga pominjem.postujem svakog kolegu pa i njega i ako me mrzi i vredja u svojim klipovima.pozdrav

@@Samsvojmajstor-o2g Druze,vidi se da je nadmen sa kilometra...Mozda i ja znam da napravim raketu al se ne kurcim

@@DusanSpasic1989 vec je pogledao moj snimak i odmah demantovao.mrzi me bez razloga

@@josip-539-DeluXe meni isto tako drzi teleoptikov i termostat i satovi

@@MiljanKrstojevic antifriz na 108 a voda 95.licno testirao tako da znam.

@@lexusgsf4820 ako je novi tip da stari tip mnogo ruzan na oko.ja sam vise za varijantu da se u 539 ubaci 549 a moze bez problema samo sto 549 ima sa duplom vucom pa znaci puno.

I termostat od golfa 2 ,1.6 turbo u radioničkom priručniku od Rakovice piše da treba biti 80 do 90 ali najbolje težiti da radna bude na 90 tako piše i najbolja varijanta shell 20w 50 podici radnu na 90 zamenom termostata i antifriz najbolje

@@aleksandardjurdjevic3666 ja sam uvek za malo nizu temperaturu mislim da je 90 previse

Da na vodu ključa.ali hemijski sastav vode i antifriza nije isti.sa antifrizom radna 75 do 80.tj zeleno.

@@goranrutic777 meni jeste antifriz u traktorima ali nisam mogao da testiram na antifrizu nego moralo voda.kod mene u selu ima 126 traktora od toga 80 posto nemaju antifriz a termostate ko ima ljudi mu se smeju.ja na primer imam i termostate ali fabricke i nebi sad stavljao neki koji bi povecao temperaturu vode jer i satovi bilo novi ili stari uvek mogu da slazu za malo ba zbog sigurnosti ne bi trebalo preko 80 stepeni.tako ja razmisljam.poz

@@SM-99 moguce ali da treba da bude termostat sa preko 90 mislim da je greska ali svako neka radi kako hoce.pozdrav

@@nenadjevremovic1408 ja na fergusonu nemam a 560 i rakovica imam.treba da ima termostat ali jebiga naviko sam tako.

@@Samsvojmajstor-o2g na ursuza 355 i na univerzala455 nema a na rakovici neznam tačno mislim da ima jer kupio sam od komšije oni radili u nemačkoj došli u penziji netreba im rakovica 65 sa 500 sati sam je uzo rajka kida još prve sve 4 gume na njoj 87 godište jedino nema hidraulični volan ali ugradicemo to

@@nenadjevremovic1408 ja ugradio zimus 750 evra

@@Samsvojmajstor-o2g za termostat si upravu 100 posto mismo nekad ugrađivati na ficu da što ranije otvori jer imao fica znate loše hlađenje hladnjak bio zalepen uz karoseriju tako kad otvori ranije nema problem a sa fabričke termostate mogo da prokuva ko ništa pozdrav tebi

@@zeljkobalija7560 verovatno ali ne pokazuje preko 70 na satu nikako a sat je ispravan.tako mi je na svim traktorima.poz

@@NenadStevanovic-j8k i ja tako mislim da je 80 idealno ali vidis da ima i onih koji misle drugacije.zbog toga dam i snimio video.

Kod mene u radu leti 90/95 ceo dan drži tu temperaturu pošto ceo dan provede u radu ulje 15w40 hvalitetno i drži pritisak u leru nepada ispod 1,2 bara dok zimi 80 stepeni tad pritisak u leru drži malo ispod zelenog 1,8 bara, to je razlog što mi u ferbusonu motor m-34 a hladnjak fabrički od 533 pa leti neuspeva da ohladi kad su vrućine i tako kod mene taj motor odradio oko 5000 radnih sati motor suv još neduva nikakav problem nije imo samo su ventili prestelovani i dizne proveravane.

@@stefanantonic591 ubacio si veci motor u fergusona ako sam dobro razumeo.

@@Samsvojmajstor-o2g dobro si razumeo jesam ubacio veći motor od tamica 60 isti motori ko 558/560 Rakovica 60, samo sam na motoru zamenio karter stavio traktorski i prednji razvodnik stavio isto traktorski jer tamic nema onu lulicu za sipanje ulja nego na poklopcu ventila i zamajac od 558 stavio jer od 533 zamajac trebao prsten drugi da se odradi kod strugara zbog alnasera a od 533 je dosta teži zamajac nego zamajac od 558 mislim da bi bio još jači razlika je mislim u 20kg između zamajca od 533 spram 558 i medju ploču ide od 558/560 do menjača i nju kupio jer kod 533 drugačije a zadržo sam i tanku od 533 ploču treba i ona dok napred kolevku spojio sa obe strane plocevina mislim 5cm debljine prvo plocevinu zavrno za motor imbusi upustani u plocevinu pa posle zavrno kolevku evo tako radi već osam godina bez kvara ikakvog.

@@stefanantonic591 znam sve sta mi pricas mnogo prepravke kad je od tamica.lakse je od 558 ili 560 mnogo se bolje upakuje i treba usisna grana od rakovice 60.moze i ova ali mora krivina da se odsece i ponovo zavari da bude prava zbog creva za vazduh.tebi ostao mali hladnjak jedan iz okoline beograda ubacio hladnjak od 560 video sam na you tube upakovalo se lepo.

@@nikolanovakovic2576 pa to je dovoljno meni isto tako

@@AcoAco-lk7nt 70 posto ljudi u mom selu nema termostat a vise od polovine ljudi sipaju vodu.

@@Stevan235 ja lepo kazem da je dovoljno 80 ali dobro kako ko misli tako neka radi.poz

@@milospekez3544 kolega 80 posto ljudi nemaju antifriz.isto toliko nemaju termostat.nece da cuju navikli na vodu i to je to.jos uvek se traktori pale na gurku,nemaju ni svetla ni mnogo sta od pratece opreme i to mnogi ne moze da shvate.moja rakovica je kod predhodnog vlasnika palila na gurku od 86 pa sve do 2016 kad sam je ja kupio i stavio akumulator.nije imala ni antifriz samo termostat i voda.ljudi imaju imt 533/558 72 ili 73 godiste i nikad nisu zamenili ulje u menjacu i ne interesuje ih.znam coveka koji se hvali da nije zamenio ulje u motoru vise od 20 godina samo doliva i tera.tako da ovo sto pricam ja,ti tvoj drug sa rakovicom turbo i mnogi drugi njih u opste ne zanima.pozdrav

@@СлободанМитровић imam termostat i antifriz u svim traktorima

@@anoniman185 bas tako nisu stari motori za turbinu

Važno je da ne prokuva i vodu izbaci inače motorima sa vazdušnim hladjenjem radna temperatura je 120 stepeni ako niste znali.

@@zorandjurdjevic6213 nisam znao za vazdusnjake.za vodeno hladjenje mislim da ne treba preko 80 stepeni temperatura jer sve preko toga mnogo lose drzi pritisak ulja.a i kad je previse opterecen u radu ne mogu da zagrejem traktore preko 70-75 i ne opterecujem se oko toga.pozdrav