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Radwechsel selber machen! Am Beispiel Golf 7 / e-Golf 

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Viel Geld für den Radwechsel bezahlen? Das muss nicht sein. Ich zeige hier im Video, wie einfach man selbst Räder wechseln kann. Am Beispiel unseres e-Golf (ein etwas schwererer Golf 7) zeige ich in einer Schritt-für-Schritt Anleitung, wie man mit einfachen Mitteln eine Menge Geld sparen kann.
Wie steht es um die Bremsen? Sind die Querlenker ausgeschlagen? Sind Manschetten porös oder undicht? Ist der Unterbodenschutz im e-Golf beschädigt? Das erfahrt ihr nicht, wenn ihr die Räder in der Werkstatt wechseln lasst. Beim Selbstwechsel sind das nützliche Zusatzinformationen, die für euch einfach so mit abfallen.
Ihr habt keine Zeit, um Räder selbst zu wechseln? Dann überlegt mal, wie lange es in der Werkstatt dauert - Hin- und Rückfahrt, Wartezeit... zwei Stunden kommen da schnell zusammen. Ich zeige euch, wie es stressfrei in einer Stunde selbst geht - ganz entspannt! Und ihr spart euch am Radwechsel-Tag auch noch das Fitnessstudio.
Kosten: nur Lagerplatz im Keller. In der Werkstatt sind mit Reifeneinlagerung in Ballungsgebieten mittlerweile gut 100 EUR pro Saison fällig. Plus eure Opportunitätskosten für die zusätzliche Stunde plus die Kosten und Zeit fürs Fitnessstudio. Da kommen bei einem gut bezahlten Angestellten schon schnell 200 EUR Kosten für den Radwechsel zusammen. Vielleicht probiert es doch der ein oder andere mal selbst...
Benötigtes Werkzeug*:
Radkreuz amzn.to/3NT8Ooe
Rangierwagenheber amzn.to/3txeufy
kleiner Widerhaken zum Entfernen der Kappen auf den Radbolzen (im Bordwerkzeug)
Sicherheits-Adapter für den ggf. vorhandenen Sicherheitsradbolzen (im Bordwerkzeug)
💰Euch fehlen die passenden Reifen? Dann schaut euch mal bei Reifen.com* um: tidd.ly/3uXdKUI
und wer mal unter das Auto sehen will*:
Unterstellbock amzn.to/3aTAElA
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🕵️‍♂️Ihr wollt den Zustand Eurer Hochvoltbatterie testen lassen, TÜV-geprüft und mit aussagekräftigem Zertifikat? Dann schaut mal bei Aviloo vorbei*: shop.aviloo.co...
📈THG-Quote schon beantragt? Pro Jahr mehrere Hundert EUR mit dem E-Auto verdienen.
Wenn Ihr meinen Kanal unterstützen wollt, dann gerne mit meinem Empfehlungslink*:
geld-fuer-eAut...
💰Meine Versicherungen vergleiche ich jährlich mit Check24/Tarifcheck. Wenn ihr das auch machen wollt, dann gerne hier*: bit.ly/Check24...
🎁Ihr wollt meinen Kanal unterstützen - dann gerne über eine PayPal-Spende: www.paypal.com...
Dankeschön!
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Empfehlungsliste*:
Scheibenwischer (Golf VII): Front amzn.to/3ktMYKS
Front+Heck (Golf VII): amzn.to/3koHAsx
Pollenfilter (Golf VII): amzn.to/3OPyv9W
Reifendichtset: amzn.to/48STnpN
Denkt daran: Wenn ihr kein Ersatzrad dabei habt, dann benötigt ihr ein Reifendichtset - Verfallsdatum beachten!
Würth Aktiv-Scheibenreiniger (der einzige Scheibenreiniger, mit dem auch der Film innen an der Scheibe wirklich weg geht, ich habe über 20 Jahre nach sowas gesucht...): amzn.to/3LAXgog
Tablet-Halterung zur Befestigung an den Kopfstützen der Vordersitze: amzn.to/3OKnpDc
Empfehlungen von Zuschauern, die ich nun ebenfalls benutze:
Radmontagehilfe: amzn.to/3VkxxWY
Reifentaschenset mit Tragschlaufe: amzn.to/3AHagF9
⚡🔋Ladelösungen:
Meine 3,6kW Ladelösung: Daolar 3p 16A Ladegerät*: shrsl.com/4fua2
Video dazu: • Mobile Ladelösung bis ...
Kabelhalter Typ 2 für die Montage in Carport/Garage: amzn.to/3809nwy
Mein Tipp: Kabelhalter immer direkt neben dem Ladeport des Autos installieren.
Mennekes CEE blau Steckdose: amzn.to/3MJF8sq
Mein Tipp: Der Tesla UMC2-Ladeziegel kann an CEE blau angeschlossen werden und lädt euer BEV/PHEV dann einphasig mit 3,6kW - schneller und sicherer als Schuko! Stöbert mal hier nach Gebrauchten: ebay.us/6y7xhp
CEE blau auf Schuko-Adapter: amzn.to/3KDQZHq
--------------
* Ich erhalte eine Provision😇, sofern ihr dort etwas bucht/kauft - euer Preis ändert sich nicht.

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6 сен 2024

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Комментарии : 14   
@pvande
@pvande Год назад
Elektroauto? Dann nicht vergessen, die THG-Quote zu beantragen. Pro Jahr ein Taschengeld mit dem E-Auto verdienen. Wenn Ihr meinen Kanal unterstützen wollt, dann gerne mit meinem Empfehlungslink (Werbelink, ich bekomme eine kleine Provision, für euch ändert sich nichts): geld-fuer-eAuto.de/ref/Y87TDDFK Aber bitte in Ruhe überlegen und bevor ihr euch auf den Ablasshandel einlasst gerne beim Kanal @163Grad neutral informieren: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1aCDHpWica8.html
@andreascejda3447
@andreascejda3447 Год назад
Als Fachmann würde ich ein paar Dinge empfehlen. 1. Die Reifen jedes mal von vorne nach hinten tauschen, da der Verschleiß an der Antriebsachse immer höher ist und so ein gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet ist. 2. die Reifen innen beschriften, dann erspart man sich Arbeit und es sieht besser aus, 3. nicht am Fahrzeug wackeln wenn es auf so einen filigranen Wagenheber steht bzw. nicht gesichert ist, 4. ein runder Stein hilft gar nichts gegen wegrollen sondern ein Anlegekeil. Ist sowieso Sinnlos, da die Handbremse auf die Hinterachse wirkt und bei Stellung parken die Vorderachse blockiert wird, 5. die Räder, insbesondere Leichtmetallfelgen immer NUR mit Drehmoment anziehen, da ein Laie kein Gefühl in den Händen hat wieviel 110Nm sind. Wenn sie korrekt angezogen wurden und kein Schmutz Radnabe und Rad ist, dann werden sie auch nicht locker. Es ist auch noch ein Korrosionsschutz zu empfehlen, säurefreies Fett z. B., damit die Leichtmetallfelgen nicht an der Radnabe oxidieren. Somit kann man sie immer leicht demontieren. 6. die untere Radschraube immer als letztes demontieren und als erstes montieren, damit man Kraft spart und die Reifen nicht unnötig lange halten muss. Merke, die einzige Verbindung vom Fahrzeug zur Fahrbahn sind diese 4 Reifen. Wenn die nicht ordnungsgemäß montiert sind, dann wird es kritisch für einen selbst und leider auch oft für unbeteiligte Personen. Die Rostränder an der Bremsscheibe sind deswegen aussen und innen, da hier der Bremsbelag nicht trägt. Die Bremsscheiben schauen auch bei anderen Fahrzeugen der VAG Gruppe so aus, das kann ich aus Erfahrung sagen. Ich würde beim erneuern der Bremsscheibe ein Produkt der Firma Brembo empfehlen. Ist besser als original und an nicht tragenden Flächen lackiert, somit ist der Rost auch nicht so ein Thema.
@pvande
@pvande Год назад
Danke für den ausführlichen Kommentar. Ja, da werde ich zukünftig ein paar Dinge berücksichtigen. Man lernt nie aus…
@ricohaupt2187
@ricohaupt2187 Год назад
Hallo, ich verwende einen Gewindestift, den ich gleich nach Entfernen der ersten Radschraube reindrehe und erst zum Schluss wieder entferne. Sowas hatte mein Audi 80 seinerzeit serienmäßig aus Kunststoff im Bordwerkzeug beiliegen. Mittlerweile nutze ich einen aus Metall. Die gibt es jeweils für die gängigen Gewindegrößen. In Deinem Fall brauchst Du M14x1,5. Ich nutze meist ein oben liegendes Schraubenloch für den Montagestift und setze die erste Schraube in ein untenliegendes Loch. Damit kann man das Rad erst mal loslassen. Auch beim Abnehmen gibt es nicht so leicht ungewollten Kontakt zwischen Bremsscheibenaußenkante und Felgeninnenseite.
@pvande
@pvande Год назад
Wow. Großartig. Sowas hat mir gefehlt. Beim Golf mit den 16 Zöllern ist es schon immer so eine Sache; da muss ich manchmal ganz schön balancieren, damit ich nicht an die Bremsscheiben stoße. Bei meinem Passat mit 17 Zöllern ist das bei dem Zusatzgewicht nochmal schwieriger. Ich habe mir gleich mal so einen Gewindestift besorgt. Danke für den Tipp!
@reiemlepmet8959
@reiemlepmet8959 4 месяца назад
Willst Du nicht auch noch Werbung für einen Drehmomentschlüssel machen? Damit kann man immerhin das vorgeschriebene Anzugsmoment exakt erreichen.💪 An den Fachmann: Die besseren Reifen gehören auf die Hinterradachse, da die die Spur hält.
@pvande
@pvande 4 месяца назад
Anzugsdrehmoment muss man im Gefühl haben 😉
@reiemlepmet8959
@reiemlepmet8959 4 месяца назад
@@pvande Das ist doch blanker Unsinn. Bei meinem Golf 7 Variant sind 120 Nm vorgeschrieben. Lässt sich wunderbar mit einem Drehmomentschlüssel einstellen.👆
@pvande
@pvande 4 месяца назад
@@reiemlepmet8959 Natürlich geht das mit einem Drehmomentenschlüssel. Es ging aber auch 100 Jahre ohne. Wir neigen in Deutschland dazu, alles etwas zu verkomplizieren...
@derkeniry2008
@derkeniry2008 5 месяцев назад
Min. 10:0:: Aufsetzen der Alufelge: Du kannst DIr das Leben wesentlich erleichtern, wenn Du das VW-Logo aus der Mitte der Felge herausdrückst! Dann siehst Du, wo zentriert werden muss! Mich hat dieser Vorgang immer richtig Nervern gekostet, weil ich es schwierig finde zu heben und gleichzeitig zu zentrieren ohne zu sehen wohin ich zentrieren muss. Das Ding ist in der Mitte ist Plastik! Die ersten Male habe ich das nicht gewusst und bin nur durch Zufall drauf gekommen als ich mir die Felge im ausgebauen Zustang genauer angesehen habe, weil ich mich gefragt habe, warum VW den e-Golf-Fahreren das Leben schwerer macht als den Verbrenner-Golf-Fahreren ...
@pvande
@pvande 5 месяцев назад
Interessant. Wusste ich auch noch nicht. Muss ich mal ausprobieren.
@derkeniry2008
@derkeniry2008 5 месяцев назад
@@pvande Ich habe es auch erst jetzt im Winter heruasgefunden und hoffe, demnächst davon profitieren zu können. War eine ziemliche Überraschung für mich.
@e.a.9378
@e.a.9378 Год назад
Oh wie schnell soll der Golf rosten? Du kannst doch nicht mit dem Billigwagenheber ohne Gummiauflage dir dem Bereich der Türschwellerverstärkung beschädigen. Da ist Rost vorprogrammiert. Gönne dir einen vernünftigen Wagenhebet mit mindestens 10 cm Teller für eine ordentliche Gummiauflage. So sehr ich deine PV Videos auch schätze, hier wurde mir richtig komisch dabei, ich konnte es kaum ertragen, ich wurde ganz unruhig.
@pvande
@pvande Год назад
Doch das geht. Mache ich schon seit 25 Jahren so. An den Hebepunkten hat noch nie ein Auto gerostet. Man muss natürlich vorsichtig sein.
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