The rain drops you see are an overlay edited in by the channel owner, ie. it is bloody fake. I guess you are all eating it up like muppets so it doesnt matter. This is what youtube has come to...
Solo puedo decir que nunca imaginé que ponerme audífonos con volumen bajo, acostarme y solo concentrarme en el viaje, el sonido y el entorno además de recordar lo años que viví en brasil me.haria dormir tan profundamente que ha sido el mejor dormir que he tenido, muchas gracias y Saudades 😊
@@RailRelaxation por supuesto que sí, sin exagerar fue un descubrimiento inesperado pero sumamente grato que por supuesto no quiero demostrar lástima pero sufro de crisis de pánico porque además del tratamiento que sigo está experiencia me ayudó más de lo que crees y para los que tengan algún tipo de crisis o algún tipo similar de crisis recomiendo que junto al tratamiento tome se un tiempo y prueben este método y de corazón espero que también les ayude como a mi, un abrazo y muchas gracias
@@HelperHelps-ek4yj Thank you. It really is a very beautiful and interesting journey. In my opinion the rainy day represents the rainforest so well....
Eu fiz esse passeio em dezembro de 2023, nunca havia andando de trem na vida. O dia estava igual a esse do vídeo mais mesmo assim foi incrível. Bateu saudade dessa Curitiba que encanta ❤
Ao ver este video, trouxe em minhas lembranças o quanto fui feliz na estação de banhado, onde eu nasci e permaneci morando lá até os anos de 1970, parabéns aos elaboradores deste vídeo me encheu de lágrimas.
I'm hooked on these types of videos. I love LOVE traveling the world and I haven't been able to in awhile. This is as close as I've been able to get. Please to the ones who make these videos with the complete itinerary and route like we are there, keep them coming. I can watch the whole trip
@tsuttman78 I am glad that the videos on the channel can take you along those beautiful railway lines around Europe and the world. I love traveling and I am happy that I can share my journeys with you and other viewers.
A linha férrea Curitiba Paranaguá Morretes foi inaugurada em 1883 levou 5 anos para ser terminada e o passeio dura 3 horas entrando floresta a dentro da nossa famosa serra do mar vários trechos sobre a rocha foi dinamitado e construído com mão de obra braçal na época da corrida do café escoando a safra de café e açúcar que vinha do todo o Brasil rumo a porto de Paranaguá a serra da mar foi a primeira floresta atlântica onde se descobriu ouro no Brasil e ainda restam bastante remanescentes de minas abandonadas dentro das montanhas eu moro na cidade de onde o trem parte para serra passa próximo a minha casa se ouve a buzina da cobra de ferro no interior do Brasil ainda restam locomotiva a vapor que fazem passeios de tirar o fôlego de qualquer um as malhas ferroviárias do Brasil são muito antiga centenárias algumas tombadas pelo patrimônio histórico cultural do Brasil
@@fabiolimadossantos4563 esta linha férrea realmente é uma grande obra de enganaria. na minha próxima viagem ao Brasil gostaria de filmar algumas viagens de maria fumaça também. Acho muito bonito.
Esses dias fui, que viagem legal a curva que dá pra ver o veu da noiva e lindo demais. O barreado e uma delícia chegar em Morretes nós restaurantes tem.
Eu moro em Curitiba e ja fiz esse Passeio várias vezes cada vez que fiz foi uma emoção diferente lindo de mais parabéns Curitiba morretes parabéns Brasil
Obrigadaaaaaa ""RUMO""pela VIAGEM VIRTUAL. Sou amante da ferrovia e vivo minha infância viajando de trem . paisagens maravilhosas, bem cuidadas, AMEIIIIIIIIII. Não poderei mais viajar pq temos essa felicidade de trem de passageiros mas. Agradeçooooooo. Vovó do Brasil. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷💜💜💜💜💜💜
Ein sehr interessantes Video, das gegenüber der Sonnenfahrt, eine wirklich schöne Landschaft zeigt! Bewundernswert was auch an Güter durch den Regenwald gefahren wird, dazu eine gepflegte Bahnstrecke. Danke dafür!
@WalterKuhn-pb2rd You are welcome. I am glad that you enjoyed the ride. Yes, there are quite a lot of goods transported on that railway line down to the port.
Fiz esse percurso pela linha, andando a pé pelos trilhos, saindo do morro Anhangava, passei pelos tuneis e pontes todos a pé, foi uma das, ou talvez a coisa mais legal que ja fiz até hoje. Eu tinha uns 10 anos de idade, hoje estou com 27 e irei fazer novamente essa trilha.
Essa é a mais magestosa estrada de ferro construída no Brasil, são paisagens lindas. Eu me recordo quando na década de 1960 de uma icônica foto do trem passando em um viaduto que parecia que flutuava no ar. Eis que hoje ao assistir esse vídeo me trouxe grandes recordações daquela fotografia. Na época eu sonhava em pegar esse trem e fazer esse trajeto de Curitiba X Paranaguá.
There's several trekking trails through the mountains around this track. One in particular called Caminho do Itupava ("Itupava Way"), crosses the tracks at two points, one being around the Our Lady of Cadeado Chapel and lookout, and gets close to some stations. It goes through a 22 km trail in the forest, opened by Amerindians and miners between 1625 and 1654, crossing several rivers. It used to be much bigger and connect Curitiba to the coast at old times, but due to later road constructions it now only remains from halfway onwards. It's a tough trail, specially for the knees, since it's mostly downward on a slippery rock and muddy path. But it's totally worth it. The big mountains around also have amazing trails with camping spots and astonishing views, but also require good physical conditioning.
you can buy a ticket for the passenger train and enjoy the landscape, with a plus of visiting Morretes which is a colonial city with a lot of its portuguese architecture preserved.
It's impossible to be in a hurry on this train ride with a maximum speed of only 45kph.... All of your videos are excellent... and I'm a fan... I actually thought you were a senior railway official with such access possible... It is also interesting as I'm a retired Train Driver (from UK) I had no idea until watching your videos that there was such an extensive metre gauge (mostly freight) railway network in Brazil, with absolutely enormous freight trains and unusual double-bogie locomotives to haul them. You're also correct about this being a completely different video from the sunny weather one you posted recently of the same route...
@bigcasey4143 You are right, it is impossible to be in a hurry. The passenger train that I took is a tourist train and you get to enjoy the views while sipping your favourite drink...😊In Brazil there are mainly one metre gauge and broad gauge. Very little passenger transport and quite a lot of freight transport. I am not working on railway, I am just a railway fan who loves to travel and enjoy filming very much. I want to go to the UK and film some of the lines there too. Thank you for your comment. I am glad that you enjoy this channel. I wish you a nice evening and a nice Sunday!
Sadly, I don't expect that you'll be able to get any access to make in-cab videos in UK... The driver's cab is a highly restricted area and there are strict rules about who can travel in/have access to driving cabs... but this hasn't stopped you from getting them in other countries! Best of luck, but be prepared to be disappointed...
I have witnessed this journey in a sunny day. Now it's a rainy day. Two different tastes in a similar railway track. It's very awesome. With love from India,
Com o tempo limpo você consegue ver o mar de morros da serra do mar. Se estiver em época de floração dos ipês, entre julho e agosto, a mata fica ainda mais bonita.
FORMIDAVEL! Obrigado por compartilhar conosco. Matando as saudades desta mesma viagem que realizei em Dez 2009. O clima igualzinho a deste dia do vídeo . Aos que forem a Curitiba recomendo este passeio e o almoço em Morretes. ❤❤❤❤❤❤
Amei este vídeo..😊❤ Trouxe muitas saudades de minha infância. Meu pai foi ferroviário trabalhou na manutenção da estrada de Ferro Noroeste do Bradi NOB. Morei na Conserva casa dos conservadores da estrada de ferro. Que saudades que deu de minha infância 😊😊 e do meu pai que já não está mais aqui. Ter anos que ele partiu.😢 A estrada de Ferro era a paixão da vida dele. E minha também, claro.❤
It really is amazing how different the scenery is from your video in the sunshine. I am glad you went back and did the rain version. I went back an and watched both versions again.
@jimcolleran1804 It really is! I did not think that it will be so different, but watching it, I found it very interesting to be able to show that difference.
Čudovito popotovanje. Brazilija ni samo sonce ampak tudi imenitni dež. Za prmej se mi zdi, da so brazilske dežne kaplje večje, kot nam jih oblaki namenijo v Sloveniji. 👍🎯
@antonius5143 ta deževni posnetek resnično predstavlja pravi deževni gozd...bi rekel, da so kaplje večje😊. V novem letu vam želim veliko lepega! Prijeten večer.
SENSACIONAL!! Me senti viajando junto, pena que estava chovendo, kkk. Mas mesmo com tempo fechado, imagens de qualidade. Fico imaginado aquelas passagens pelos viadutos em tempo bem ensolarado, deve ser demais. Belo trabalho! Parabéns!!
@user-hw5dd6bd2c Agradeço seu comentário e fico feliz que você gostou do vídeo. A linha está muito bonita e interessante. Para poder imaginar como é no tempo insolarado, tenho ais um vídeo na mesma linha, gravado nno ouro dia com sol. Aqui está o link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O8H4hI7f1ns.html. Eu não podia imaginar como a paisagem muda só por causa do tempo. No primeiro dia achei que o vídeo não vai ficar bem. Mas quando assisti, senti que é isso, que o vídeo no dia chuvoso representa bem a floresta atlantica...
É sensacional fazer este passeio, principalmente, quando chega no trecho do Viaduto do Carvalho, que dá a impressão de estar flutuando! E melhor ainda em dia ensolarado! 🌤 🔆 🌳 🌲 🌳 🚂 🚃 🚃 🚃 😎👍👍
Que vídeo maravilhoso, parabéns. Dá uma tristeza muito grande ver estas estações abandonadas. Estações estas que conheci cada uma delas. Quando pequeno meu pai que era ferroviário me levava junto com ele para o trabalho, cada dia numa estação diferente. Me parte o coração ver todo esse abandono
Quelle bonne idée que d'avoir remis ce trajet sous la pluie ! Pour l'instant je n'ai vu que le preview sur mon smartphone mais naturellement je vais en prendre plein les yeux assis sur mon canapé devant mon écran 4K ! Il y a une ligne que j'aimerais bien voir, c'est celle du Pérou qui monte à plus de 4000 m. J'espère que vous aurez la possibilité de la mettre en ligne, le spectacle doit être à couper le souffle ! Merci encore pour la qualité exceptionnelle de votre travail.
@philippedesaint-martin4815 Thank you, I am gad that you like my work. I found that line in rain very special. The Central Andean railway is one that I would like to film too. I will go back to South America this year and will do some of the lines there. I wish you a nice weekend.
@Kuznetsov_Gennady Yes, it was on a hot sunny day and I found it very interesting that the line in the rain looks so very different. At least that was mine impression.
@Dropkick_Monger Glad you enjoyed it! I am aware that there are not a lot of Cab Drive videos from Brazil and that's why I decided to show those lines to the world. I agree with you, it is nice to see something else from time to time.
Que lindo esse vídeo, quero ver inteiro, vou parar em Piraquara e começar dali a próxima vez.. já fiz essa viagem anos atrás de litorina e depois quando era a ALL.. é bom recordar! Saudações a todos que amam estrada de ferro! 🙋❣️
@silvamariasilva2727 Se poder fazer esta viagem , recomendo muito, ao bordo do trem tem um guia que explica muitas coisas que podemos ver ao longo da viagem. Fica muito interessante.
Muito Obrigado pelo vídeo, o da Serra Verde do sul do Brasil e do Vitória x Belo Horizonte, é muito gratificante ver nossa ferrovia em um canal estrangeiro, lamentável o Brasil não investir em ferrovias, um governo extremamente corrupto infelizmente...
Como meu Brasil é lindoooo...❤ Gratidão 🙏🏻🙌🏻🌻 Somente uma obs: Como em todo Brasil e até em outros países, têm os porcalhões para deixarem lixos espalhados 😢
Eu, vou assistir Rail Relaxation em:07/01/2024, ás 15:20 minutos, Domingo, com sol forte! Aqui no estado de Pernambuco-Brazil. Vou conhecer...Por enquanto, virtualmente,... Até porque acho eu que, um dia posso conhecer, pessoalmente, o estado do Paraná, e, poder andar neste trem.
Que maravilha de vídeo. Privilégio viajar na cabine do trem!!! Fiz essa viagem duas vezes. Na verdade uma até Morretes e outra até Paranaguá, sendo a primeira mais recente. Pretendo um dia voltar a viajar novamente para Morretes! Segue novo inscrito!
