Rally Lancia Delta HF Integrale Martini Racing Tribute (Pure Sound) Full HD 

Absolutely!!!

Sem dúvida 210 cv com turbo a macho apenas 1179 kilos , minha nossa até assusta tenho o previlegio de ter 1 dos 500 exemplares que fizeram ,o meu é o 326 edição limitada depois de ter alcançado os 5 títulos mundiais, já o tenho a mais de 10 anos

@@CarlosLima-rr8ru i really want one of them but it's just dream...i only can get on the game and keep it in my heart. so sad...:(

Metro 6r4

205 t16 also

Jack of all , you make me jealous! those cars really are aggressive on the rally circuits 😎

I will buy a Delta HF one day...

Xavier Lemos , u do that bro !

Now im jealous...🤤

So jealus of you, that car could be a beast!

Dopo F40, la Testatossa e la Lamborghini Diablo

@@stephenstephen6754 personalmente preferisco il deltone.

Ognuno ha i suoi gusti , ma le emozioni che ci ha dato la lancia delta sono uniche

@@stephenstephen6754 per carità, sono delle auto completamente diverse tra loro.

Lancia is shit now except some enthusiasts are trying to revive Stratos and Integrale. Alfa Romeo still making good cars

Alfa is making many exciting cars while fiat and Lancia are kinda just off the racing scene now. Also martini racing isn't as successful as it used to be

😂😂😂😂😂😂😂😂👍👌

True ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WMiu8kxIsuI.html

That headlight flash is cheeky af

Vincent C étant originaire du 93 un quartier voleur de voiture un tournevis une clef de 10 une masse c était que du bonheur en ville les keufs nous aggravait jamais elle tenait le pavé d une force pfff

La arquitectura del "Bialvero" y el "Abarth Lampredi" son similares pero no el mismo.

Io c'ero. È l'inversione sulla prova di Nerbisci vicino a Gubbio.

In this video the drivers are Kankkunen, Biasion, Auriol, Saby, Aghini and maybe someone more.

+Moritz Baur you mean the rubber things? They are used to stop the flying stones and dust. Like a rubber shield.

+Jaroslav Jiřička oh ok thanks

+Moritz Baur Was that what you meant? I dont know where are you from, but here in europe all cars have to have those, so it reduces the splash of water and dust. It is really a good thing to use. In rally it is mainly for little stones IMO.

+Jaroslav Jiřička oh no i ment the things on the frontrims , they are not seen on every car in the video

Mud flaps you mean, they are meant to stop spray and dirt flying everywhere and can be removed

its so damn sad to see Lancia die.. in my opinion FIAT did it wrong. Lancia shouldn't be a luxury brand. i think it could be like seat maybe? the last lancias were too expensive, only bad badge engineering and boring. not to compare with the old ones, as the integrale or stratos. lets hope that fiat will be able to bring Lancia back..

Su decisione dei vertici della Fiat nel 1991 dopo la sesta vittoria del campionato rally . Fu l inizio della fine della ingegneria automobilistica dell'Italia. Poi nel 1992 la conferma del piano per distruggere il comparto italiano industriale con la svendita e spacchettamento delle aziende di Stato , ( I R I) magneti marelli era una di esse . Quel piano ordito dai poteri forti Europei e internazionali affinché non avessero concorrenti contro i loro marchi internazionali. Difficile da credere ma se hai tempo puoi trovare in rete varie informazioni su come l Italia e stata boicottata principalmente da Inghilterra,Francia,Germania E tutto ebbe inizio sul panfilo del britannia nel 1992 . A Fiat felső vezetése 1991-ben döntött a rally bajnokság hatodik győzelme után. Ez volt az olasz autóipar végének kezdete. Aztán 1992-ben megerősítették az olasz ipari szektor megsemmisítésének tervét állami vállalatok eladásával és kicsomagolásával (I R I) a magneti marelli volt az egyik. Ezt a tervet az erős európai és nemzetközi hatalom keltette fel, hogy ne legyenek versenytársaik a nemzetközi márkákkal szemben. Nehéz elhinni, de ha van ideje, különféle információkat találhat a neten arról, hogy boikottáltak Olaszországot, főleg Angliából, Franciaországból, Németországból És az egész a brit jachton kezdődött 1992-ben. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZMxXiXBWPOU.html

👂👏👏👏👏

@@catalanomilo su quel panfilo hanno sancito la fine della nostra nazione verso la quale stiamo inesorabilmente marciando a tutto gas. Circa l'abbandono dei rally da parte della Lancia l'Ing Limone ha detto bene; dopo 6 titoli mondiali la Lancia poteva solo più vincere (cosa non più semplice visti i miglioramenti della concorrenza e l'obsolescenza del progetto Delta) e per farlo avrebbe dovuto iniziare un progetto nuovo col rischio oggettivo di non riuscire più a vincere. Purtroppo le vittorie in campo rallistico non avevano più un ritorno di immagine che giustificasse gli investimenti di miliardi da fare, per cui hanno spostato tutto sul turismo dove l'Alfa Romeo, con una delta travestita, ha effettivamente vinto e guadagnato in termini pubblicitari. A mio parere la scelta è stata azzeccata pur restando la tristezza di vedere la Lancia abbandonare il mio sport preferito.