RAM 1500 ИЛИ FORD F150 2021 ГОДА - ЧТО ВЫБРАТЬ К ПОКУПКЕ? 

У Платинум Форд атмо V8 идет по умолчанию за этот говнобуст доплачивали. Я бы взял как у меня с V8 но ни за что не gen3 с 21 года! Там стоит ремень вместо цепи и голимая система отключения цилиндров и в итоге жрет больше и надёжности меньше!

@@Firefly_3161 А что думаешь про гибридную установку в Форде. Где есть дополнительный 47 сильный электромотор и он используется как генератор заодно. Там еще стоит 1,5 киловатт аккумуляторная батарея помимо обычной 12 вольтной батарей. И там стоит много розеток на 240 вольт и 120 вольт и есть 12 вольная. И 1,5 киловаттная аккумуляторная батарея используется как для использования электричества. Когда батарея разрядилась то двигатель включается и 47 сильный в лошадках начинает вместо электромотора работать как генератор. Например недавно в США случилось такое что света не было в каком то большом поселке. И люди замерзали. И Форд отправил туда 250 Форд Ф 150 гибрид который давал им каждый по 7,2 киловатт в час электричества. Лично для меня важнее наличие розеток в машине на 240 вольт, чем мощность авто. А есть еще чисто электрический вариант там вообще дает 9,6 киловатт розеток 11 штук. И разные стоят 12, 110, 240, 400 вольт.

@@prongati Я себе купил инвертор и батарею сейчас подбираю по моих нуждах. С моей точки зрения лучше чтобы это было сьемным, и работало от батареи а не крутить двигатель... дорогой генератор получается... А если эта батарея для рекуперации енергии при торможении и потом при старте помогает стартовать то это экономично для езды в городе но нужен мощнее електротяга... А так по отзывам владельцев (AvtoVlog на ютуб) нових V8 он ще больше прожорлив имея систему отключения цилиндров ... и менее надежен так как сложнее и ремень вместо цепи о чем Форд умолчал... Я бы не поменял мой чистый V8 на новый в любом случае из за испоганенных ДВС, с моей точки зрения и с точки Консамер Репортс. Мой вердикт F150 2018-2020 годов и только с V8.

@@Firefly_3161 А сколько потребляет 8 цилиндровый? Вот по официальным данным например Гибрид потребляет на Ф 150 7,3 литра на 100 км. А электрический чисто в районе 30 киловатт на 100 км. А если взять гибридный Форд Маверик он стал пикапом расход пишется 5,9 литра. Я вот чисто из а расхода низкого хотел бы взять чтобы на мощной машине ездить но с низким расходом топлива. Или вообще электрический чисто. Просто обычные внедорожники мощные типа Хаммера H2 25 литров потребляет мой Хаммер. Хочется или вообще взять новый Хаммер Электрический. А я по 35-40 тысяч км в год езжу. И мне по затратам на Хаммер только на топливо трачу 4500-5000 долларов в год, что как бы совсем дорого. А если взять Гибридный я бы тратил может 1500 баксов, а если электрический то вообще 500 баксов максимум. Просто электричество копейки стоит.

​@@prongati А зачем тебе пикап то? Если ты смотришь на маверик который можно загрузить в кузов F150 может тебе не надо пикап... Расход зависит от стиля езды и где ездить. V8 по трасе берет 12+-1Литр а при агрессивной езде по городу литров 22-30... если Город то гибрид или електро если трасса то ФлексФуел и докупи апарат для перегонки спирта )) И вообще мощный автомобиль и мало кушает это вещи несовместимы... Кто тебе сказал что Маверик мощный автомобиль? Скорее уродлив, но у каждого свой вкус ) Для пробега бери Форд експлорер полис интерсептор с 3,7 V6.

тонко ;-)

У Форда краска была только черного колера, все знают про его цветовые предпочтения

@@user-mw4st8rf1s Не цветовые предпочтения, а цена. Чёрная тогда была самая дешёвая.

18кк

Ты не знаешь о чем ты говоришь, поверь это не так, катаюсь на пикапах с 2002 года, на всех какие есть ездил и Рэм далеко не в лидерах

Дизель есть в любой комплектации рам Найт пакет так же доступен на лонгхорн Так что успехов)

По сабжу - я бы выбрал рэм за лучшую на мой взгляд внешность, пневмо-подвеску и возможно более качественную отделку салона, но по силовой установке (мотор+коробка ) отдал бы предпочтение форду

Такие берут снежи и квадры возить. Какой нах гвл?

Да, помещается с запасом. Кузова рассчитаны на стандартный лист (4’x8’)

Категория " B" как на газель.

@@pro_bistru8001 я спрашиаал про налоговую ставку , а не про категорию .

Грузовой-бортовой. Налог грузовой, но для езды достаточно категории Б, так масса ниже 3,5 тонн. Как Газель вообщем.

@@user-zg3eq2rz2d растаможить можно как легковой так и как легковой бортовой)

@@user-zg3eq2rz2d 70р за лошадь

B

Если такой же как на джип гч, то не айс

Не айс, поэтому себе взял бензин 5,7 просто пушка!!!

подскажу, на такую машину заработать можно только если у тебя: 1) если у тебя есть друг (знакомый) мажор. 2) если у тебя пошел хорошый и стабильный бизнес. 3) если пойдешь в гос органый и (дальше сам понимаешь). 4) если ты живешь в США..

@@user-xj4fv6sr3i Не ездить мне никогда на такой машине))))

@@cyberblyat2157 что поделать?)) все таки живем в СНГ)))

​@@user-xj4fv6sr3iв США,как и в Е.С. ты идёшь и "покупаешь" это счастье в лизинг.

Если по ходу заменить два движка то может и дойдёт до🍋 на верное даже до ползёт!

Дойти до лимона то он дойдёт но не думаю что кто то на нём будет ездить так долго. Перешол с v8 на Ford F150 v6 twin turbo. Это реально пушка. Очень шустрый и куда там v8😁 плюс расход меньше и я катаюсь пару лет и беру другой и до милиона ездить не собираюсь как и все нормальные люди.

У Форда выбор линейки двигателей большой, в том числе, есть и V-8 5.0 литров, кто предпочитает атмосферники, может выбрать его.

смысл HEMI V8 Ресурс! об этом известно всем.

@@user-im5jm2ph8u ещё это нереальный пожиратель бенза🤣 кому нужен этот ресурс??? Никто так долго не ездит на них в америке. Мексы только. 🤣

@@lifeinindianaru6362 ты сказки то не рассказывай 14 - 17 литров в городском режиме, Dodge RAM 2014 г. в. Для такого монстра это отличные показатели. Вы хотите на траке ездить и чтоб он нюхал топливо? смешно

@@user-im5jm2ph8u 😁 сказки в школе рассказывают. Я говорю из своего опыта

@@user-im5jm2ph8u Ram 2014 года 15 майлов на галон ест и это типа просто на гугл информация. В реале 12-13 на галон. Не знаю как это в литрах. Так как живу в америке. Да, на дальняк хеми хорош

Он выдаёт так...что больше и не нужно!

средняя 20 - 25

@@SaloUhani тут один трёт про 12 среднего, думаеш обманывает?

@@grishanovkv по трассе на круизе 90-110кмч. В городе за 20ку

Скажи, как в городе рулится? И какой реально расход и объём бака?

В городе рулить комфортно. Средний расход 12,6 л . Бак -96 литра . Трасса при 90 км - 9,5л ; 140 км /ч - 13 л .

Это при движке в 5,7!!??? Так что еще надо??? Километров на 700-800 хода должно хватать. Отлично, спасибо.

@@georgsepp8955 🤝

Качество отделки как ?

сказки. на таких тачках ездят владельцы строй фирм и прорабы. обычные рабочие ездят на самых простых дешевых комплектациях которые могут стоить в 3-4 раза дешевле чем то что представлено в обзоре.

И надёжный.

И намного экономней, Ram по сравнению с фордом отдыхает, катаюсь на пикапах с 2002 года, на всех катался

@@calprotrim ну конечно барашек экономней, он же отдыхает а форд в это время работает!

@@Joker-N1 Форд намного экономичнее чем Рэм, даже Форд с двигателем 5.0 V8 более экономный чем Рэм. Если не таскать прицеп то самый лучший 2.7 с двумя турбинами средний расход 10-11л/100км и динамика космос

@@calprotrim у меня два форда, f250 дизельный 6.4 и експедишен 3.5 екобуст, расход примерно одинаковый. На хайвее 21-23 майла на галон, не знаю сколько будет литров на сотню

5.0 V8 Ti-VCT Бензин 400 л.с.

Это видео сравнение двух автомобилей. Ответ, на вопрос в названии, даёт зритель. Если у вас не хватило мозгов это понять, то я вам соболезную.

@@user-jd5dq6ob3r Без сомнения, зритель, задумавшийся над подобным вопросом, найдет для себя ответ. Название видео подразумевает, что в материале содержится пример поиска такого ответа: на что важно обратить внимание, какие преимущества одной модели перед другой и т.п. Но этого там нет. Я не настолько безумен, чтобы соболезновать кому ни попадя по всякой ерунде, поэтому прошу вас, пособолезнуйте еще тем людям, кто не видит разницы между кратким обзором и сравнением.

Если уж покупать то вот такие: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rj6n1TUNJ4g.html или такой ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o-sHSK-wqOA.html

или такой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-23YRlZE0ZLQ.html

@@user-wx9fu3mc7j Ну Раптор это уже другое дело, ему нет равных в моём списке пикапов😍

@@user-ih8mm8pv2n посмотрите обзоры RAM TRX. Может, Ваше мнение и изменится

Форд всегда дороже чем Рэм

Как же там есть 8кв правда ее испортили

с койотом есть вроде

Прикалываешься?! Форд гораздо надежнее по качеству! И едет лучше, RAM не рулится. Я поездил и на том и на том. Поэтому только Форд! И статистика продаж говорит о том же.

@@vladas2256 Спасибо!

Какой тип полого привода у форда?Парт тайм или что-то более цивилизованное?

Какой тип полного привода у форда?Парт тайм или что-то более цивилизованное?​@@vladas2256

Чем он лучше?

😂😂😂🤡

Самый навороченный этоFord F-150 Limited Platinum очень близко к нему , ни один другой пикап рядом не стоит

😂😂😂🤡🤡🤡

да.. им лучше над дизайном поработать.