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Range Rover Classic Restauration

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C'est le troisième épisode de la restauration de ma voiture.
Je rénove le train arrière du range rover classic. Une voiture tout terrain de 1992.
Un vrai 4x4 tout terrain. C'est un youngtimeur, voiture de collection sortie de grange.
J'ai commandé les pièces chez Best of Land:
- www.landers-sh...
-Ressorts amortisseurs
- Disques de frein
- Etrier ( joint, caches poussières , pistons)
- Roulements, joints spi moyeu.
Si tu veux suivre les prochains épisodes :
/ @ca-car_tone
0:00 Intro
1:57 Cabane perchée dans les arbres
3:00 Démontage
6:27 Coup de chaud
8:58 Démontage de l'amortisseur
10:50 Rénovation des étriers (pistons et caches poussière)
14:14 Remplacement disques de frein
15:27 Casse extracteur
16:28 Remplacement des roulements
18:30 Remontage
21:18 Résultat
Merci
A bientôt ;)

Опубликовано:

16 авг 2024

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Комментарии : 29

@sofian5433 5 месяцев назад

Super vidéo bonne restauration a toi 👍💪

@Ca-Car_Tone 5 месяцев назад

Merci ☺️

@Drawbotify 9 месяцев назад

Quel courage de se lancer dans un tel projet !! bravos !!

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Merci. C’est vrai qu’il y en a du temps à passer. Beaucoup d’interventions à effectuer que je n’avais jamais faites. Il faut croire que j’avais envie d’un joli challenge 😂

@christophechoulot2166 9 месяцев назад

Beau travail. Vivement les portes et la première sortie.....

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Merci. J’attend qu’il arrête de pleuvoir pour sortir de belles images de notre région 😅

@Chris-uu3cp 9 месяцев назад

Great video, thanks for sharing!

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Thank you, it’s a pleasure to share the images of this restoration. I'm going to go drive the car for the first time, I'll share that with you soon.

@pens22 9 месяцев назад

Top ! Bon courage 👊

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Merci ☺️

@jurassick677 9 месяцев назад

tres tres propre continue comme ca le range et une super auto 🚙

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Merci beaucoup

@marco_au_boulot6747 Месяц назад

Beau boulot ! J'ai une petite question. C'est de l owatrol CIP la sous couche orange ?

@Ca-Car_Tone Месяц назад

Merci ! Non c'est du Primaire phosphatant ECAR ES700, une sous couche anti rouille. Ca doit être sensiblement la même chose que le owatrol mais en aérosol.

@herveabdallah6739 7 месяцев назад

Range rover a restaurer

@Ca-Car_Tone 7 месяцев назад

C’est un véhicule de 30 ans, il a besoin d’entretien pour éviter la casse 🙂

@Christian2a2b 6 месяцев назад

Pour le boulon tu aurais dû chauffer ca serait sûrement venu si bon travail

@Ca-Car_Tone 6 месяцев назад

Oui je pense aussi qu’il serait venu. C’est une erreur de débutant ça. C’est comme ça qu’on apprend il paraît.. Merci pour tes commentaires.

@Christian2a2b 6 месяцев назад

Tu a pas mis les joint sur l arbre de transmission ou un peu de pate a joint

@Ca-Car_Tone 6 месяцев назад

D’un côté j’ai mis le joint papier fourni avec le kit de roulement, mais de l’autre côté j’ai oublié de le mettre.. il faudra que je revienne dessus

@bn__classic6324 9 месяцев назад

Si ça peut te rassurer t’es bas de caisse son assez propre … contrairement au mien que mon 200 tdi faut complètement tous changer , jolie taff sur ton train arrière 👌🏻

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Merci 🙏 . Petit à petit ça avance. Toi tu as un Tdi au moins .. il parait que c’est plus fiable que les VM et que ça consomme moins, en plus c’est sur les soft dash ça, a moins que ce soit un swap

@bn__classic6324 9 месяцев назад

@@Ca-Car_Tone les Vm sont très bien aussi juste à respecter les temp de chauffe et améliorer le refroidissement, oui c’est un vraie 200 Tdi que j’ai il est de 93 tous d’origine , j’ai mi du temp à le trouver malgré la corrosion sa vos la peine de le sauver même les Vm faut les sauver le tien est propre c’est une bonne base

@Vincent-vl6wo 9 месяцев назад

Salut ques que sais le rouge sur les partie réparer ? Tu fait du très bon travaille j’aime beaucoup tes vidéo

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

Salut, le rouge sur la tolerie, c’est de l appret phosphatant. J’en mets sur les soudures, j’en mets également sur les parties sensibles à la rouille après les avoir traitées. Ça fait une bonne couche de protection, c’est sensé être anti corrosion.. Je pensais que la rouille serait revenue sur le plancher mais non. Ça a l’air de bien fonctionner. Merci, j’essaye de redonner vie au range sans dépenser une fortune en pièces neuves.

@ticaillou76 9 месяцев назад

Je viens d'acheter exactement le meme en 200tdi, dis moi pour le plancher du coffre je vois que tu l'a démonté, tu as dû le depointer le long des 2 cotés et au niveau de la traverse arriere et apres il vient tout seul ou c'est plus galere que ca a venir? Je trouve pas mal d'info sur les range avant 90 mais apres c'est mort c'est la galère, un gars m'a dit que sur les discovery il etait juste riveté donc je pense qu'au remplacement je vais faire la meme chose

@Ca-Car_Tone 9 месяцев назад

C’est assez galère à dépointer, j’ai fini par percer un peu plus gros que les soudures pour que ça vienne facilement. Sinon il faut forcer sur le depointage. Sur ma 1re vidéo a 11’ tu me verra le retirer. Ça viens super bien une fois tous les points dépointés mais il y en a beaucoup !! il y a les 4 côtés , les deux traverses, une plaque au niveau de la goulotte du réservoir, une tôle à l’arrière en plus du seuil et 4 rivets pour les ceintures de sécurité. Je vais également le riveté au remontage, trop galère à retirer les soudures ! Du coup je vais être obligé de percer petit entre les depointages mais il y a la place.