Задняя шторка нужна, ибо, при нештатной ситуации защищает салон автомобиля от предметов которые находятся в багажнике, чтобы искомые не прилетели пассажирам в голову.
Я всем так советую делать, у меня друг Тойоту супру свапал на V8 UZ, он в так себе все до единого патрубки поставил (экономия был большая,а эффект даже лучше)
Времени в последнее время не хватает катастрофически. Предположительно деньги уйдут на недвижимость,но если не получится -то я даже не знаю,что можно купить после мамки,ещё и Автобиографии
Блин, твой случай похож на анекдот (без обид): Потерялась собака чёрного цвета, хромает на заднюю лапу, оторвано левое ухо, слепая, откликается на ключку Счастливчик. Чёто столько бед тебе досталось, прям печаль. Но спасибо за видосы, как раз выбираю МАМку после Дискаря (была уже 4.4тд) и теперь я точно куплю только 5.0 суперчёрт)
Да в целом я бы не сказал,что много вылезло (кроме мотора), пробег уже к этому подходил,но честно скажу,что если бы я на тот момент знал это,я бы взял чардж) но всё равно я бы купил Рендж
Если нет возможности обслуживать такую машину так не фиг покупать. У меня 322 рест 3.6 тачка огонь. Да ломается, да трачусь, да дорого обслуживать, ЗАТО ЕЗЖУ И КАЙФУЮ. НЕТ ВЕЧНО ИСПРАВНОЙ МАШИНЫ ❗️❗️❗️❗️
Это точно , если ездить редко на 4,4 тем более с небольшим пробегом , дизель жрёт в городе на стартах светофорах все 18 литров . Да и на трассе тоже хорошо кушает если вваливать на нём . Но машина классная в целом .
Если расход и налог не напрягают-то лучше 5.0, хотя у него и более тупой автомат. В целом если следить за клапаном под масляным фильтром у 4.4-то проблем не будет, но 5.0 имеет меньше болячек в любом случае
Приветствую! Спасибо за честный отзыв о машине с двигателем 4.4 tdv8 ! Ренж продан, или желание пропало про эту машину снимать ? Мне нравится Ренж, только я дизелей боюсь от любых производителей, так как это дорого в обслуживание, и к тому же не везде и не всегда найдется хороший специалист по дизелю, а если и найдется, то не факт, что у него не будет записи на месяц, а то и месяцы вперед (( Поэтому, хочу в перспективе взять L322 с двигателем 4.2
Спасибо большое! Ренджа продал со слезами на глазах. 4.2 -самый крепкий мотор,что был у РР за всё время, если не парят налог и расход. Моей мечтой так и остался 5.0SC, может позже куплю
@@cartofun3645 Ясно! Ну если Ренжа возьмете, буду с удовольствием смотреть видео про него! Ренж вне конкуренции! По крайней мере лично для меня, и я не пропуская видео касательно этих машин, но мне интересно именно блоги от Народа, а нет от дилеров..
Ну про клапан ты перегнул)) он нужен для слива масла при смене фильтра, ну да если его нет , то масло летит во впуск , ну ни как не влияет на охлаждение , поучи мат часть , или пообщайся с грамотными людьми
Добрый день! Пишите в телеграм (ссылка в описании), тем в чате несколько человек с этим мотором. Ютуб перестал уведомлять о комментариях, так бы ответил гораздо раньше
Подушки двигателя пневматические, от рессивера питаются... Да будь ты просвещён: вакуумные они, и от вакуумного насоса запитаны. На какой передаче 200км/ч 2000об/мин, на седьмой (не расслышал)? На восьмой почти-что может. 100км/ч 1100об, а знчаит при скорости 200 оборотов будет в 2 раза больше, 2200.
Это трансляцие Ютуб называет, пока видео идёт после заливки, его тогда нельзя мотать,как только кончится первый показ, уходит надпись Трансляция и можно мотать вперёд)
@@a.g.sound.4482 та это не было трансляцией в прямом эфире) Ютуб на первом показе ролика после загрузки всегда ставит надпись "Трансляция", просто тебе сразу пришло уведомление и ты увидел ролик в числе самых первых,а так он после монтажа, там бы от скачков звука у всех уши лопнули)
Когнитивный диссонанс , 600 тысяч сейчас стоит контрактный мотор , капиталка столько не стоит :) кароче расстраивает человек это последне видео которое я тут смотрю. Машина капризная это факт
Бро, поздравляю с ремонтом двигла Сундука! Надеюсь, Ты немного отошел от этого потрясения. Удачи Тебе! И здоровья Сундуку! Из коментов узнал, что продаешь Коня. Если не секрет, что так? Неужели, разочаровался совсем?
Спасибо огромное! И тебе всех благ! Да я расстаюсь со слезами на глазах, и радуюсь что этот процесс не быстрый. Хочу увеличить жилплощадь, поэтому и поставил на продажу(
@@cartofun3645 Понял. Да, это важный момент. Ну что ж, желаю Тебе после закрытия жилищного вопроса - прикупить 405 Сундук, ведь, что может быть лучше ;))
Вполне надёжная) точно не хуже остальных в своём сегменте) часто слышу о том что крузак надёжнее,но вот не пойму что общего у них в комфорте и в салоне...
@@cartofun3645 С опытом понимание приходит. Я 6 лет езжу на спорте l320, компаньон ездит на крузаке 200 около 5 лет. У меня вечно что то отрыгивает, то турбина, то пневмоподвеска, то электрика. Постоянно что то чинится, вкладываются деньги и так далее. А он ездит и в буй не дует. Пс: Салон в крузаке норм, комфорт тоже. Дорожные стыки, рельсы вообще не ощущаются, что не скажешь о Рейндже)) Успокаивает одно, крузак изначально стоит дорого, а рендж дешёво, потому даже с вложениями ещё очень далеко до крузака😂😂😂
Добрый день,хочу посмотреть пару Рэнджей 4.4, 10-й и 11-й год,которые продаются автосалонами.Хотел спросить у вас по поводу турбин,как их проверить?Например,как понять что они закисшие(актуатор)?Если они закисшие,они сразу крякнут при запуске двигателя?Правильно понимаю?Вдруг машины долго продаются,и двигатели никто никогда не запускал.Долго продаются потому что цены дороже рыночных,из-за малого пробега и состояния.За 10-й год хотят 19000€, за 11-й год 20000€,это в Европе.Оба- «Автобиография».Спасибо вам за видосы,всегда очень интересно смотреть.Жалко что продаете Рэнджа😢 и больше не будет видео о них😢
Добрый день! Турбины только на ходу можно понять, дать на машине дрозда, при закисшем актуаторе будет ошибка по потере мощности. По поводу не будет больше видео-нн точно,я сейчас на БМВ покатаюсь и опять РР куплю)
@@denys7083 главное что бы был живой) а рендж-это и есть огонь, безумная машина со своей идеалогией и впечатлениями) а главное-они офигеть какие безопасные
