Tive uma 1995 XLT cabine simples, mas era de um azul metálico claro, mas bem vivo, cor linda, vi poucas da mesma cor, como era bonita aquela camionete. Eu trabalhava pertinho de casa então ia sempre a pé, e o carro ficava muito na garagem. Duas vezes foram tocar lá em casa para perguntar se eu não venderia ela. Acabei me mudando para Curitiba onde morei por 4 anos, casei e tive que vender a Ranger pra construir a casa, acabei me separando e voltei para São Paulo…..sem a camionete, como andava, e o ar condicionado era animal!!!😅😂. Que carro….. Valeu Bellote, abração!
Te recomendo ir atrás também da ranger dessa geração cabine estendida quê abre as portas 4 portas essa configuração é bem raro também têm vídeo de uma no RU-vid caso você queira ver o modelo.
Que caminhonete linda, não sabia que tinha essa ranger com V6 e 4x4, e essa caçamba longa é charmosa demais. A combinação desse conjunto geral, ficou sensacional.
Acho que o meu amor por carros começou por causa desse carro. Meus pais tiveram uma dessa 2004, porém ela era 4cil. Lembro até hoje do dia em que fomos ver ela na loja, eu pequeninho fiquei completamente fascinado por ela, e foi assim até o dia que eles a venderam.
Em relação ao termo multimídia n tá errado n bellote. Sempre chamavam antigamente esse tipo de rádio/"som" de multimídia, pela causa que vc mesmo falou (por terem mais de um tipo de mídia a reproduzirem). Mas a turma meio "Enzo" só acha que multimídia é a telinha touch 😂😂😂😂abraços e que bela ranger!!!
EM POUCAS PALAVRAS, ONDE O MENOS É MAIS, PONTO FINAL. ESSA CAMINHONETE RANGER XLT V6 É UM ESPETÁCULO DE EXTRAORDINÁRIA!! E VOCÊ, NOBRE BELLOTE, UM BAITA JORNALISTA AUTOMOTIVO, VALEU...
Boa noite!! Eu ja vi esses dias a D10 com caçamba longa estranhei pra carai na hora que vi, mas é diferente dá hora, mas essa ranger ta bonita demais abraço e até o próximo vídeo valeu
Olá entusiastas! Tenho uma com a carroceria menor, 1999,cor prata, 4x4 e v6. Comigo há 21 anos e para sempre! Uso diariamente e gosto muito desse carro. Valeu!
Eu quando criança meu pai tinha uma XLT V6 1996 preta , andava muito , muito forte para época mesmo , lembro bem dessa picape , para-choques cromados cabine simples era muito divertida ....
concordo com sua avaliação, tenho uma cabine dupla XLT ano 99 V6, sou 2º dono, toda original, muito bem tratada, uso regularmente, muito boa pra nadar. O fato do modelo anterior ser um pouco mais macio é porque usava mola espiral na dianteira e essa á partir de 98 passou usar barras de torção, um pouco mais duravel, esse modelo de 99 até 2002 eram praticamente CKD na Argentina, a maioria das peças eram importadas, canadense ou americana, identico ao modelo comercializado nos EUA.
Tive na época uma idêntica, preta, era fantástica na estrada, cheguei a usar na lama também, quando vendi senti uma certa rejeição pelo tamanho da caçamba. Em relação à 96, que tive também, esse modelo teve uma mudança radical na suspensão dianteira, o que tornou essa versão menos macia que as da geração anterior vindas dos EUA
Rapaz, que bicha bonita. Você vê que tudo nela é sóbrio em todo o acabamento e construção... bons tempos sem encheção de linguiça e design que mais parecem bloco de madeira esculpido em canivete de hoje em dia. Abraço!!
Acho que vi algum canal comentando isso, que sumiram as pickups mais baixas, com as primeira Hilux 4x2, estas Ranger, depois todas ficaram com altura da 4x4, bom pra fora da estrada, mas piores pro asfalto.
@@Kwid_Bengala_33 pois é, eu tbm. Longe bed e chassi longo. Eu queria saber a forma que era vendido isso na época, pois eu nunca vi uma ranger com essa carroceira maior, primeira vez
@@luizzhenri2 Pelo que entendi na materia da revista da época, essa caçamba 7' não teve nas 4.0, mas teve nas outras 2 versões 2.5. Talvez essa vinha de outro lugar, ou pagavam mais caro pra ter...
Bellote, belissimo exemplar e ótimo vídeo! Meu pai teve uma XLT 98 diesel cabine dupla, e tinha uma grade cromada diferente desta, horizontal no estilo das Explorer, ótimo carro e tinha acabamento igual a esta.
realmente a 1998 a grade é horizontal cromada na versão xlt tenho uma video youtube ranger xlt 1998 manuel cordeiro e a xlt 98 saiu com faixa exclusiva no modelo xlt
Com certeza era 4x2, a grade com friso cromado na horizontal era exclusividade das 4x2, já as 4x4 vinham com os cromados na vertical, como na do vídeo.
Eu tenho uma ranger XLT 14x,cabine estendida 4 portas v6. Gosto muito dela, é um trator,bebe..mas não quebra, não dá oficina. A diesel já tive, mas só dava dor de cabeça.
Tenho uma identica a essa porem preta, esta a quase 1 ano parada na garagen, estou atras de peças para o motor que fundiu, muito difiicl achar as peças de marcas, coloquei na minha o kit easy traction e troquei as pontas de eixo dianteira para a tração da mais nova, pois o modelo em questão trabalha com tracao a vacuo e não encontra mais peças
Excelente vídeo Bellote, parabéns.. Pude ver essa ranger ao vivo…por mais que no vídeo você mostre ela em vários ângulos, ao vivo qdo você vê essa ranger, a caçamba chama atenção ainda mais sendo 4x4…e V6! A mão chegou a coçar…… kkkk Parabéns ao dono dela!!!!
Fazendo um resgate mais profundo na minha memória, Bellote, eu me lembro sim da Ranger "pós-1998" com a caçamba longa... somente para as unidades Standart 2.5i Gasolina e outras, menos comuns, Standart 2.5 Turbo Diesel. Essa do vídeo, XLT 4.0 V6 4x4, por sua vez, considero ainda mais rara nessa configuração (aliás, pensava que após 1998, todas as V6 seriam 4x4). Enfim, era a Ford buscando atender a maior variedade de perfis possível. E, como eu já tinha contado outras vezes, também fomos contemplados em casa com um exemplar dessa Pick-up: uma experiência incrível! Ainda que numa versão tão básica! 😄
So andei com esse modelo de suspensão e ja e uma delicia ...mesma da s10 imagina com mola a americana...nem da pra acreditar que seja mais.confortavel...que essa ...ranger melhor camionete que ja assistiu...ainda mais v6
O Belote...Vc não gosta da 2.3 gasolina, 2011/2012 cabine dupla? Não achei o vídeo sobre ela no seu canal..Será que ela não é boa? Aquela frente Argentina tira o caráter americanizado da pick up né!
Meu tio tinha uma xl v6 roxa 96 isso em 1997 na época era a cor mais bonita da ranger Chegava na sexta feira meu tio deixava ela com meu primo até segunda feira Jovem ainda sem responsabilidade nenhuma eu e meu primo colocava a cabrita pra moer Pensa numa caminhonete que andava de mais cantava pneu de mais rabiscava o asfalto bonito rodas eram aro 14 no asfalto molhado distracionava até a 3 marcha freios ABS freiava muito Tenho saudades dessa época mais ou menos 1 ano moendo esse caminhonete e nunca deu problema foi embora com os 2 pneus traseiros com cravas tudo arrebentado faltando pedaço riscado de tanto distracionar Hoje eu não faria mais isso mas confesso que era uma época boa tenho saudades dessa época Ranger v6 carro top boas lembranças só elogios
Essa caminhonete é o carro dos meus sonhos e se eu tiver eu vou cuidar muito bem dela pra ficar nova e durar pra sempre pois carro não tem idade tem dono e ela é de dar inveja a outras caminhonetes e outros carros também e lembrando também que o importante é ser feliz com o carro ou moto que vc possui. Abraço e tudo de bom pra todos.
essa grade dianteira saiu em 1999 cromada na xlt e preta na xl, nao se trata de grade 4X4 e tambem o para barro nao tem nada a ver com ela ser 4X4 pode conferir no meu youtube RANGER XLT 1998 MANUEL CORDEIRO tenho esta linda ranger xlt 1998 ano em que a seta do pisca era na cor branca e faixas verdes que sairam so na xlt 98
