RASGOU a FUSELAGEM em voo - United 811 | EP. 892

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Um jumbo 747 foi abandonado pela Air Dabia em 2001 durante uma revisão geral no Aeroporto Internacional de Plattsburgh, no estado de Nova York, e acabou sendo desmontado em 2004. Como a explosão da porta do porão de carga dianteiro deste jumbo ajudou a deixar a aviação mais segura?
Senta que lá vem história.
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Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do RU-vid para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
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22 янв 2022

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Комментарии : 1,3 тыс.

@dirriba 2 года назад

Bacana ver a família que NÃO aceitou a conclusão da NTSB e correu atrás para provar o contrário. Que isto sirva de exemplo a todos nós

@welltonarruda 2 года назад

hoje, eles seriam negacionistas.

@HeberthDeSousa 2 года назад

Mas tem que ter muita grana também, é importante mas é algo que nem todo mundo teria condições.

@dirriba 2 года назад

@@HeberthDeSousa depende muito nem sempre é dinheiro, no caso eles usando os documentos descobriram algo que foi suficiente para serem ouvidos da United e conseguirem o capital para a busca....afinal tem muito $$$ de seguro e imagem em jogo e do jeito q ficou a conclusão 100% foi falha humana

@LuanRHCP1 2 года назад

@@welltonarruda Não seriam. Eles avaliaram os documentos e concluíram de forma técnica que não era plausível a conclusão obtida pela NTSB. Isso deu embasamento pra iniciar a investigação paralela. O negacionismo que ocorre hoje em dia é decorrente de um bando de gente que não tem a menor ideia do que tá falando, fanatizados por políticos A ou B e vivem cuspindo um monte de opinião cheia de certeza e que não tem significado científico nenhum.

@robson_mig 2 года назад

@@welltonarruda errado. eles levantaram provas para sustentar suas objeções, documentos, laudos e inclusive a porta da aeronave, que anteriormente não estava disponível. O negacionista simplesmente nega a realidade mas não tem a capacidade de provar suas afirmações ou hipóteses, não consegue reunir evidências e não sabe diferenciar um argumento de um espantalho. E para coroar o monte de estrume, os negacionista sentem uma forte atração por fake news, teorias de conspiração e políticos desqualificados.

@FabricioSasaki 2 года назад

A vantagem do Lito não trabalhar mais na United é que agora ele vai poder contar todas histórias de bastidores da United, percebi que antes ele não citava acidentes da United. Cada vez o canal vai ficar melhor.

@brunoalves9457 2 года назад

Eu trabalho na rampa de Viracopos, e quase todos os dias eu fecho e travo as portas do 747-400 e 747-8, e é incrivel a robustes e redundancia que essas portas e o porão tem, provavelmente isso após esse acidente. Como sempre nenhum acidente ou morte na aviação é em vão, sempre aprendendo com os erros para nunca mais ocorrerem os mesmos

@robsonandradevieira6255 2 года назад

Conta mais bicho,

@omportoo 2 года назад

Eu trabalho na rampa de POA, e sempre e abro e fecho as porta dos E195 / 320 / 321Neo e realmente tem uma serie de travas e sempre verificamos se a porta foi bem fechada. Apenas uma vez deu problema nas duas portas do porão de um 320 e teve que abrir e fechar manualmente e realmente é algo muito de demorado de se fazer

@andrenazo. 2 года назад

Corrigindo: Robustez.

@robsonandradevieira6255 2 года назад

@@andrenazo. robustez nada, analisei lá tudo plástico tecnil, só o ânus

@mkgameplays3359 2 года назад

@@robsonandradevieira6255 teu boga

@daniellobato984 2 года назад

Lito, sou de Belém e adoro seu canal. Queria muito ver no Senta Que Lá Vem História sobre dois acidentes daqui do Pará, há pouca informação ou dados de difícil acesso sobre esses dois acidentes e poucas pessoas o conhecem. Você pode fazer um vídeo dos acidentes do Fokker 100 do voo 402 da TABA e também do Hirondelle do voo da Paraense 903 (Inclusive existia uma lenda do fantasma de uma mulher que morreu nesse voo, tem mais sobre no livro Visagens e Assombrações de Belém)?

@giovannigoncalvesribeiro6324 2 года назад

@taianaladeira5234 2 года назад

@AmandaCunado 2 года назад

@wagnerjcm 2 года назад

Upppp

@phelipesoares8595 2 года назад

@fernandamondin4190 2 года назад

Lito, você poderia fazer um vídeo explicando como funciona o PRIMEIRO voo de um piloto? eu tenho muita curiosidade em saber! a primeira viagem sob responsabilidade do piloto.

@jorgehenriquebombeirao463 2 года назад

Acabei de pensar nisso. Apoio a ideia.

@nailsonsilva6492 2 года назад

@@jorgehenriquebombeirao463 Também tenho essa curiosidade. Lito, seria uma boa mesmo.

@VitoriaLima384- 2 года назад

Mto bom msm

@antoniotisineto9089 2 года назад

"Educação é o que move o mundo", sensacional afirmação. Parabéns Lito. Um abraço desde São Paulo.

@macacari81 2 года назад

Concordo com você mas que essa educação aconteça na base, desde o primeiro dia da criança na escola, não esperar chegar na universidade pra ensinar a raciocinar!

@leonelnichelle2711 2 года назад

@@macacari81 verdade, no Brasil existe um forte incentivo no ensino superior... porém quantos saem do ensino médio com uma boa educação? Muitos não sabem nem o sentido da vida, porque trabalhar ou estudar, como comprar um carro ou imóvel, e quais as condições. Dependemos muito do que é passado pelos pais.

@marquesjose7308 2 года назад

@@macacari81 A educação não deve começar no primeiro dia de escola mas sim no primeiro dia de vida.

@virginianykanen4694 2 года назад

Lito, não tomei Rivotril na minha última viagem de 20 horas e 3 conexões. Graças a você! Muuuuuuito obrigada! Eu precisava sempre que meu marido cuidasse das 3 crianças sozinho, pois estava sempre dopada. Dessa vez foi diferente.

@Douglasm.pereira 2 года назад

17:23 agr o lito pode falar da United sem problemas kkk

@techmanja 2 года назад

🤣🤣 Eu vi isso, fez questão de frezar

@Matheussouza-hj7vc 2 года назад

Pq? Não entendi

@techmanja 2 года назад

@@Matheussouza-hj7vc ele trabalhava para United, e tinha um código de ética para cumprir por contrato, então ele não falava da United, nem bem nem mau, uns mês atrás ele se aposentou, aí agora nao tem mais essa obrigação, ele explicou várias vezes sobre isso aqui no canal

@esdrasmma 2 года назад

@@Matheussouza-hj7vc ele era funcionário da united . Tem vídeos dele explicando .

@AlexSilva_AS 2 года назад

Ele nunca deixou de falar dela mesmo em caso de falhas em que ela era responsável. Afinal de contas ele está passando uma informação que é de domínio público. Está lá para quem quiser ler. Caso isso que você diz, fosse verdade, ele também não falaria dos fabricantes parceiros Airbus e Boeing que a United utiliza em sua frota. Então, isso não condiz. A informação é pública. E ele está repassando apenas o relatório oficial feita pelos órgãos competentes.

@adriellesouza9891 2 года назад

Esse é um dos casos em q eu fiquei realmente impressionada com a equipe, tripulação e pilotos, todos souberam muito bem como agir e evitaram uma tragédia maior

@edcapxrosa106 2 года назад

A história foi fantástica, desde a resistência deste avião que é um ícone até a perseverança e o amor dos pais pelo filho perdido neste acidente ! E claro , a complexa explicação das causas do acidente, o Lito de novo, o fez com maestria ! ✈🛠👏👏👏

@eu9988 2 года назад

Esse msm avião que teve dezenas de erros de projeto e causou acidentes fatais? babá ovo de Boeing e complicado msm em. antas.

@PonyAnyS2 2 года назад

Fiquei emocionada com a persistência dos pais de uma das vítimas, ajudaram a salvar muitas vidas com isso

@Danilumilhomem 2 года назад

A riqueza de detalhes foi tão grande que parece que eu estava no voo! Excelente canal!

@BlindCenter 2 года назад

Tenho deficiência visual total, mas consigo comentar nos vídeos com o auxílio da tecnologia. Fico muito feliz com o crescimento do canal aqui na plataforma, o resultado do excelente conteúdo postado! Seu conteúdo é importante para mim e para muitas outras pessoas. Parabéns pelo excelente trabalho e pela dedicação com o canal. Motivado pelo gosto pela área da informática, eu criei com os meus amigos um canal sobre tecnologia e jogos adaptados para os cegos jogarem...

@deivysongabriel6284 2 года назад

Show de bola!!! Parabéns pela motivação!!!

@satoshi7297 2 года назад

spam

@kkfoto 2 года назад

Esse canal cola o *mesmo* comentário em *todos* os videos. Spam.

@joasbonapartedossantos1026 2 года назад

@@kkfoto tá explicado. Querem vender os brinquedinhos deles...

@vinee0able 2 года назад

Todo video tem esse comentario.

@rubensavlis6623 2 года назад

cara tô ficando viciado nesse canal,mudei até a hora do almoço aos domingos...kkkk lito é um belo de um profissional e professor da aviação!

@Seteberto 2 года назад

Aproveita que tem muitos videos no canal... um melhor que o outro!

@reisrom 2 года назад

Cara... fiquei imaginando cada cena de terror que aconteceu... Felizmente serviu para melhorias

@SabrinaLozzanoArquiteta 2 года назад

Que história 😱😱😱 e mesmo quando tudo está dando errado, ter a capacidade de se manter calmo, focado e retomar o controle da situação é realmente louvável. Esse relato trás várias lições pra aviação e pra vida!!! 👏🏼👏🏼

@LuisFerrarezi 2 года назад

Provavelmente nos dias de hj o 747 teria sido groundeado qdo tivesse sido descoberto esse problema, uma pena o q aconteceu, mas o q o passageiros e tripulantes passaram nessa situação dá pra resumir em uma única palavra. DESESPERADOR. Parabéns a família Campbel por terem em meio a sua revolta ido atrás da verdade, pois a ação deles evitou mais mortes. E louvável a atitude deles referente as bolsas de estudos, com certeza mudaram a vida de muitas pessoas.

@NorwegianSun 2 года назад

Fale sobre vítimas de acidentes aéreos, se a famílias ou os sobreviventes dos acidentes recebem ajuda, que tipo de ajuda, indenizações, no caso os pilotos também, quando sobrevivem, o que acontece, ou quando morrem, o que acontece com as famílias deles. Considerando 3 linhas de pensamento: falha do fabricante, erro humano ou atentado.

@Luiz30e10 2 года назад

Ele disse em um vídeo, mas não lembro qual. Pelo que lembro a companhia fica responsável de indenizar em caso de morte, independente do fator. E o pagamento era com base em alguma coisa lá que não lembro, mas o valor podia ultrapassar 500 mil por pessoa

@AndreChaosweapon 2 года назад

em todos os casos a Operadora da todo o suporte a familia e ao acidentado ou falecido e em caso de falha do fabricante a empresa tambem da suporte, já no caso de atentado creio que até o governo entra na dança, mas é uma boa pauta sim, deixando o joinha pra dar aquela força e peço a todos que curtem o canal ajudem tambem para o Lito ver!

@allanborgesdasilva 2 года назад

O quê dá audiência é o acidente, não estraga o canal!!

@ssn2054 2 года назад

Isso cabe ao jurídico

@JoaoSilva22222 2 года назад

Credo, eu lembro quando era criança de ver no JN as imagens desse aviao com a parede inteira aberta.... eu tmb vi o documentario inteiro do pai desse garoto em 2018, é realmente incrivel a tenacidade dele pra ajudar a melhorar a segurança dos novos avioes. Esse final do Lito da educação foi de arrepiar.

@robertocarvalho6782 2 года назад

Cara, imagina as forças G , a velocidade e temperatura gelada do vento, o desespero e ferimentos dos passageiros proximos a explosão!É uma historia e tanto!

@13letras 5 месяцев назад

Imagina vc sentado de boas e de repente, do nada, ser ejetado de um avião no meio do Pacífico sem nenhuma ideia do que aconteceu. Se alguém permaneceu consciente durante a queda foram os segundos mais desesperadores que um ser humano é capaz de imaginar

@RaaniBR 2 года назад

Caraca, que história! E os pais do Lee Campbell, que exemplo!

@fabricioborges4305 2 года назад

Um espetáculo de vídeo desse e o Lito ainda fala: " ESPERO QUE TENHAM GOSTADO DO VÍDEO DE HOJE", Caracas, gostei não, AMEI. Esse é o padrão de Qualidade AeM.

@robsonmartinsxavier9193 2 года назад

E lá vamos nós ! Começando mais um dia de trabalho no aeroporto de Zurique, assistindo o Lito aviões e músicas.

@NGTFEAR 2 года назад

Vo aproveitar seu comentário pra dizer: já houve um acidente aéreo causado por falha na operação do controlador de Zurique. Será que o Lito conta pra gente?

@RafaelSilva-pt2jo 2 года назад

@@NGTFEAR difícil, foi a colisão aérea em que tinha um avião cheio de crianças, ele já se pronunciou sobre isso, e disse que dificilmente faria um vídeo sobre

@irvemsantos2775 2 года назад

Depois de pedalar 100km. Nada como relaxar com um senta que lá vem história hehe

@robsongaviao2904 2 года назад

Mentiroso . Kkkk brincadeira. Parabéns 👏👏👏👏 vovô do Zap kkkkkkkkkkkkkk

@VitorAlvesS 2 года назад

@@robsongaviao2904 ué, pedalar 100km é algo super normal para quem é ciclista.

@joaopedroeduardo8462 2 года назад

@@VitorAlvesS Assino embaixo...A dificuldade de pedalar 100km é achar uma companhia pra não ir sozinho, fora isso, é tranquilo...

@mariacida7244 2 года назад

Senta que la vem história !! Depois levanta para aplaudir a tripulação !!

@franciscomadureira5073 2 года назад

Caramba , lembro bem deste caso.. e do casal que foi investigou em particular... fizeram até um documentário a uns 15 anos atrás... Grande e forte abraço a todos.. SUCESSO neste canal..

@jorgecleberdeoliveirapatri1980 2 года назад

Que história fantástica!! cara, vou lhe dizer... depois que eu descobri esse canal, eu acho que estou deixando de assistir minhas séries do netflix kkkkkkk

@luciosimoes1987 2 года назад

Lito, fenomenal suas palavras finais que envolve o maior problema do nosso amado BRASIL, EDUCAÇÃO.

@matheusnunes3876 2 года назад

impressionante como umas pecinhas tão simples podem fazer ser tão importantes num aviao gigantesco, incrível demais acompanhar o aviões e músicas e mesmo sendo leigo em aviação ouvir essas histórias impressionantes

@andrevilela-advogadodasaude 2 года назад

Lito, faça um vídeo sobre a Aviadora Joaninha Castilho de Taubaté, a mais jovem aviadora acrobata do Brasil, na década de 40. Ganhou até prestígio do Presidente Getúlio Vargas e inspirou uma marca de Refrigerantes, Guaraná Joaninha.

@MahouneArrow 2 года назад

Eu tbm já pedi isso e tô fazendo quadrinho sobre ela

@mariaclara-yd2uz 2 года назад

@andrevilela-advogadodasaude 2 года назад

@tiago21 2 года назад

Um amigo estava nesse voo, ele sempre relatou como os comissário foram super profissionais e tbm que infelizmente devido ao forte ruído dentro da cabine fico sem audição por 3 dias. Loucura !

@artnorcia 2 года назад

Sra e Sr Campbell salvaram mais vidas com sua determinação, resolvendo o caso de forma definitiva!!!! Parabéns Sr. Lito !!! Muito obrigado

@aeroartbrasil6040 2 года назад

Lito, meus sinceros e humildes parabéns! A história, por si só, é fantástica, assim como a atitude dos pais desse passageiro! Contudo, ela é endossada com a sua maestria pra nos prender ao vídeo com um assunto tão técnico em pleno domingão!!

@juniorjose9826 2 года назад

Lito: se vc já não tivesse meu profundo respeito, somente por esse episódio vc já o teria!!! Impressionante como vc se supera. Enorme admiração por vc. Seja feliz, sempre!!!

@astridirismaulenheilmann1871 2 года назад

Fantástico Lito! Fiquei quase sem fôlego e aliviada quando ficou claro que o avião cinseguiu pousar em segurança ! Uffaa! Lindo gesto dos Campbell's !

@Dioni_Alex 2 года назад

O vídeo inteiro foi sensacional, como sempre, mas de 17:57 em diante, não teve como não ficar de boca aberta com o desenrolar dos fatos seguintes, com o empenho da família Campbell em ir atrás de descobrir o que realmente aconteceu em relação ao acidente!! E de quebra, além de ajudar a corrigir as conclusões do NTSB, consequentemente ajudando também a melhorar a segurança na aviação, essa família ainda adotou um gesto maravilhoso em relação a indenização! Simplesmente fantástico!!

@chikititus 2 года назад

Pelo visto antigamente regia aquele ditado: "se não vou ao médico, não tenho câncer". Que deideira. Que história bem contada, parabéns, Lito!

@byHugoSA 2 года назад

Lito, conheci o Kevin e a Suzan na casa deles recentemente ( aqui na Nova Zelândia) Os dois são bem receptivos e muito educados. Obvio que não comentei sobre a história (eu ja sabia dessa história).

@lucascandido 2 года назад

"Educação é o que move o mundo". Por mais pessoas com este pensamento. Essa é a prioridade número 1 para termos um lugar melhor pra se viver.

@gilmarmendes631 3 месяца назад

Sou de Pratapolis Mg sou fã de seu canal gosto de ouvir as estórias sobre avião

@josefj2609 2 года назад

Aprendemos que a junto com a tripulação técnica, a tripulação comercial está ali pra garantir a sua segurança antes de qualquer coisa. Somos treinados pra agir em qualquer situação de emergência, incêndio, pouso no mar, despressurização e até um rombo na fuselagem. Respeite o comissário do seu voo e as normas de segurança. Vídeo maravilhoso Lito! Orgulho de tripulações assim

@glauciasantanabraga3728 2 года назад

Perdi o medo de avião graças as suas explicações¡!!!!!!

@alicealcantara5623 2 года назад

Lito, vc é “O” contador de histórias… incrível como até detalhes extremamente técnicos se encaixam perfeitamente na sua narração e prendem nossa atenção do início ao fim do vídeo. Muito obrigada, viu? 😘

@marlonhenriqueteixeira8956 Год назад

Hoje é dia ver só histórias com ele: 747! Meu avião preferido e segundo mais bonito, perdendo só pro AN-225!

@AndrePereira-tw5vs 2 года назад

História incrível, realmente nenhuma vida é perdida em vão quando se trata de acidente aéreo, mesmo nos anos 90

@mariaaparecidapodsamai6119 2 года назад

Lito sou uma religiosa missionária idosa. Fiz longas viagens para missões na África e América Central. Senti muito medo. Se eu tivesse o conhecimento que adquiri com AVIÕES E MÚSICAS quanto estresse seria evitado. Sou imensamente grata pelo seu serviço

@nessamontoia 2 года назад

Impressionada com esse relato. E como um ótimo treinamento e CRM são cruciais para que no final tudo ocorra bem.

@pedrocesarorsinitavares1908 2 года назад

Lito, mais um "senta que lá vem história" absolutamente genial. Obrigado. Você tem razão : educação é que move o mundo!!!!!!!!!!!!!!

@flavinhautin 2 года назад

Assistindo dia 25/01. Feliz aniversario Lito. Muitos anos de vida e saú pra vc hoje e sempre.

@Guttenbergoff 2 года назад

Impossível não se emocionar com suas histórias, lito

@pedroeurico5409 2 года назад

Eu tbm me emociono bastante, ainda mais quando no vídeo a voz do Lito embarga

@felipedamasceno5422 Год назад

História impressionante ! Ainda mais com reviravolta e a atitude nobre da familia de uma das vitimas

@ricardosilva7023 2 года назад

Trabalhei com Joselito, Josias ,Anthony, entre outros que me fogem agora da memória no aeroporto Gru...excelente Lito e parabéns pela narrativa de quem conhece muito e com vivência e gabarito sem ressalvas ...parabéns também pela aponsentadoria agora é aproveitar ao máximo!!! Show esse canal👏🏽👏🏽👏🏽

@reginakellenalvesdasilva2135 2 года назад

Nossa,que triste,falha por fios foi o que eu entendi, e esse casal investigando maravilhosos,me emociono,fico maravilhada,obgda Lito.

@marceloparracho387 2 года назад

Perfeito. Vi o episódio desse vôo, no documentário da TV a cabo. Os Pais investigaram a fundo a questão. Grande Vídeo. Abraços!

@marcelmonteiro8395 2 года назад

Parabéns, ótimo vídeo, muito inspirador.

@natanaelcarvalho3571 2 года назад

Excelente comandante e muito experiente Parabéns a todos dessa operação ....

@claytoncamargo7999 2 года назад

Lito, agora que aposentou, conta a história do caso da "United breaks guitars", muitos treinamentos de customer care usam ele como exemplo, seria legal também algum influenciador de finanças comentar o impacto financeiro que as notícias tem no bolso das cia aéreas. Um episódio que envolve Cia aerea, música e mercado financeiro.

@junior.santana 2 года назад

valeu pela recomendação, estava lendo agora, que história, a música é hilária tbm kkkk

@henrique6548 2 года назад

tinha que ter um playlist só dos acidentes aéreos.. sou viciados nas explicações do lito..

@Mari_PorAi Год назад

Não entendo nada de aviação, mas eu tô adorando maratonar essas histórias

@anezitak 2 года назад

Amo quando a história tem um final feliz.

@bebetolima7556 2 года назад

São muitas histórias incríveis na aviação! Um abraço de Natal RN

@JuliaCuri 2 года назад

Lito, você está nos vídeos em alta! Merecidamente. Esse canal é um verdadeiro primor.

@rubidiotesla6745 2 года назад

É impressionante como o Lito consegue explicar um assunto tão complexo de maneira tão simples.

@fernandodopassatfloripa1943 2 года назад

Meu a família fez um gesto muito nobre doando o dinheiro em educação para muitas pessoas desconhecidas. Perdeu um familiar, mas mudou a vida de diversas pessoas.

@fabriciojs92 2 года назад

Mais uma história que sempre quis ver narrada pelo Lito.

@MrWCSOUSA 2 года назад

Um dos melhores "senta que lá vem história" do canal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Por coincidência essa semana tinha visto um documentário sobre o incedente parecido com o Panam e esse da United foi apenas citado,sem tantos detalhes,claro.

@cantorjezz 2 года назад

Que triste história, mas com um final feliz para aqueles que receberam as bolsas da indenização aos pais.

@maikonaraujolima6681 2 года назад

LITO E O MELHOR. PARABÉNS PELO SEU TRABALHO

@GhostFireify 2 года назад

Historia de aprendizagem! e ainda assim não deixa de ser uma aeronave muito segura, assim como o 777. Parabéns Lito e equipe!

@eu9988 2 года назад

747 nunca foi uma aeronave segura. Nunca vai chegar aos pés do 777.

@GhostFireify 2 года назад

@@eu9988 Se não fosse, não seria escolhido para ser o Airforce One.

@josefalb8027 2 года назад

O Lito continua o mesmo: excelente.

@adrianonelio8012 2 года назад

Parabéns 👏 toda equipe coisa linda em

@EDI737GAMING 2 года назад

Os vídeos que eu mais gosto do canal são esses contando como a aviação melhora a partir de um acontecimento.

@diegobasilio7542 2 года назад

O vídeo que mais pedi foi atendido! Muito obrigado Lito! 😊

@EbertEndersanERT 2 года назад

Boa tarde Lito, você é um excelente contador de história. Parabéns pelo trabalho! Falando sobre rasgo na fuselagem, lembrei de um acidente ocorrido aqui no Brasil no dia 09 de julho de 1997. Não sei se já fez vídeo sobre este caso, caso não tenha feito ainda, conte a história do Voo TAM 283? Abraços!

@luidesdossantos 2 года назад

Grande professor lito 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@lmeg4581 9 месяцев назад

Que nobreza desses pais. Eles com certeza salvaram mais vidas ao insisitr na investigação

@BrunoTwain 2 года назад

Educação move o mundo mesmo! Parabéns Lito!

@wellingtonfrangel 2 года назад

Que história incrível! Parabéns pelo trabalho!

@Valdemir1 2 года назад

Olá Lito! Sou seguidor do seu canal, gosto muito dos seus comentários. Já vi alguém lhe criticando porque vc comenta muito sobre acidentes. Minha opinião é que mesmo comentando sobre acidentes vc tem maestria em passar tal assunto, e ao invés de nós apavorar, vc mostra as causas do acidente e nos faz entender que se eles acontecem não são por acaso, sempre há falhas e muitas delas falhas humanas. Parabéns!!!

@marciomagaldi7766 2 года назад

Conhecer , é algo maravilhoso, sob todos os aspectos que envolvem a segurança dos seres humanos .

@Hmansani 2 года назад

Fico impressionado com a transmissão de informação que este canal possui... Meus parabéns pela dedicação e obrigado pelo conteúdo! Até o próximo voo ☺️👨🏻‍✈️

@emiliosaraivadasilva2589 2 года назад

Lito com seu canal ja aprendi muito sobre aviação recomendo esse canal

@castilhotavares 2 года назад

Sr e Sra Campbell, que pessoas incríveis!

@joserenatoaricawameloarica2181 2 года назад

Parabéns Lito!🙏🙏🙏🙏

@francisheinle5762 2 года назад

Isso que eu chamo de vídeo de qualidade!!!O Lito é diferenciado!!!!

@luizleandrojr 2 года назад

PARABÉNS, LITO! Suas explicações quanto ao acidente e buscas pelas causas, nos deixam acompanhando com muita atenção. Você conta tudo tão bem, que a gente sente uma aflição, como se nós estivéssemos assistindo a um documentário mostrando as cenas. Adoro seu trabalho. Abraços Leandro-Camocim de São Félix(PE)

@tergerty 2 года назад

Lito querido....vc é o cára......fazendo nossos dias melhores com suas histórias fantásticas.. parabéns

@fredericozampaulo1821 2 года назад

Olá Lito, vc brilhou com a frase: "Educação é que move o mundo"!!! Esse casal Campbell também deu outro show de investigação e lição de moral na NTSB! Se não fosse por eles, prevaleceria o parecer da NTSB, pois é fácil culpar o ser humano, agora reavaliar projetos e investir em segurança, para eles, é mais difícil.... uma lástima e uma pena. Aviões e Música ROCK! Grande abraço e Boeing 747 rules! \m/

@deyene1 2 года назад

Que história sensacional! Obrigada pessoal do canal avião e músicas

2 года назад

Muito interessante saber que a família de um passageiro morto assume uma investigação paralela e que a conclusão definitiva do problema.

@poisonfirerock Год назад

Outro avião que teve muitos problemas com as portas foi o DC10 nos anos 70,teve uma vez que a porta do DC10 se soltou em pleno voo ,e um caixão caiu do avião em uma fazendo e acharam o caixão com o caváver com o braço para cima.Tinha gente que quando descobria que o seu voo seria em um DC10 mudava de voo para trocar de avião,mas eles resolveram o problema e o avião virou um clássico.

@MarceloNegreiros7 2 года назад

Excelente vídeo com toda a didática do prof. Lito.

@diegomatos1984 2 года назад

Luto, adoro suas histórias, tenho perdido o medo de voar depois que vi seus vídeos e o tanto que eles são instrutivos.

@PauloPompermayer 2 года назад

Parabéns Lito e muitas felicidades. Um forte abraço.

@eudesjose525 2 года назад

Ligo vc nasceu pra isso, vida longa ao seu canal

@moisesfilho9671 2 года назад

lito... q vídeo toooop, parabéns 👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@bernardc7646 2 года назад

Umas das històrias mais surpreendente que vi aqui no canal. Lito monstro!!!!

@jclaudio806 Год назад

Imagina o susto você está lá em cima num silêncio e derrepente uma explosão descompressiva o coração pula do peito

@adilcacoutinhodasilva5115 2 года назад

Oie Lito!! Fuçando aqui no you tube achei vc !! Me amarro no jeito de vc narrar os fatos!! To sempre assistindo ! 😁 e.... senta que la vem História!!!😁

@joubertoliveira-JBT 2 года назад

Em 1985 passei por uma descompressão no C-130, foi uma grande explosão. Estou aqui para contar, mas foi terrível!

@claudioroberto.5750 2 года назад

E verdade eu era o pneu

@felipedeoliveira275 2 года назад

Conte pra gente por favor

@joubertoliveira-JBT 2 года назад

@@felipedeoliveira275 Fui mecânico de voo e inspetor de Manutenção de Aeronaves na FAB, por 35 anos. Fui uma antena na parte de baixo da fuselagem, por onde passava uma tubulação de urina do mictório, q partiu e causou corrosão. Estávamos a 32 mil pés, fui sinistro.

@felipedeoliveira275 2 года назад

@@joubertoliveira-JBT imagino que tenha sido traumático. Mas deu para passar ileso. Valeu

@joubertoliveira-JBT 2 года назад

@@felipedeoliveira275 Ainda bem que tínhamos uma ideia de como seria uma despressurização, com os treinamentos no NuIFISAL. ✈️✈️✈️