Vuosimalli näyttää olevan 1961, koska on jo etuvilkut, mutta pyöreät takavalot. Suomimallin 1960 oli vielä suuntaviitoin B-pilarissa. Ruotsissa oli jo vilkut '60:ssä. Volkkarilla seuraavan mallivuoden valmistus alkoi tuohon aikaan edellisen vuoden elokuun alusta. Joten voi olla rekisteröity jo 1960 vuoden puolella. Etulokarin kaaret on jo näemmä kertaalleen vaihdettu uudemman (64-67) mallisiin. Kleinariprojektia 3 talvea hitsanneena neuvoisin, että pinnat jättäisin tästä rotaksi ja runko/alusta/tekniikka vain kuntoon ja leimalle.
Joi, totta on tuokin, että saksalaiset on omat junakeulansa paalanneet. Samoin T3 koppasia "tölkki volkkareita" viedään takaisin saksaan isolla rahalla.
Tässä se kiteytyy hyvin nuo "helpot projektit",meinaan vaan kun moni unelmoi että laittaa jonkun mettäauton kuntoon,jo pelkkä haku voi olla mahdotonta jollei ole kunnon veturia. Liian ruususia kuvia on monilla autojen kunnostamisesta,työtä on riittämiin. Sitten ihmetellään kun on täysin kunnostettu että hinta on korkea,ei kukaan ilmaseksi kyllä tee heh.
Tuollaisella ulkonäöllä liikenteeseen ja tekee käyttö kunnostuksen että saa liikkumaan omin voimin ja pysähtymään😅 ja vaikka leimastaki läpi😅 sitte ois hyvä alkaa enempi ulkokuoreen panostaan ja muutenki tarviinha tuo ikkunatkin
3 года назад
Joo, on mulla varaosakoppa tuohon 😅 siitä sais nuita puuttuvia.
Komee peli! kaikkihan nuo kyllä taitaa olla pohjasta silkkaa keijupölyä enään mut on näitä ainakin volkkaripalstan projektiosion perusteella hitsailtu uudestaan kuraläpän ympärille. :)
3 года назад
Joo, tämän päivää tuossa tutkinut tilannetta 😀 ei missään tapauksessa mahdoton. Se helpottaa kun korjausosat saa valmiina. Caddyn runkohommat ja hondaa täytyy ensin tehdä. Sitten vois melkeen tämän aloittaa jos ei ihmeitä tapahtu.
Itellä samanlainen junakeulan raato. Pohja lähes ruoteenton mutta helmat rutussa ja pehmeet. Joskus aikoinaan poja tehty uusiks jonka jäleen seisonu pari kymmentä vuotta metässä.
2 года назад
Onko tulossa työn alle vai onko joutilaana? 😀 jos tulossa työn alle niin mulla on tosiaan toinen raato kanssa missä ylimääräisiä osia jos tarve.
@ toistaseks joutilaana, mutta tarkotus olis jossain vaiheessa ruveta tekemään. Itellä siihen on toinen varaosa raato ja paljon muuta osaa. Pitäs vaan joskus ruveta tekemään sitä kun hommaa kyllä riittää
2 года назад
@@nilokkinen8005 Joo 🙂 tsemppiä projektiin! Jos tulee osan tarvetta niiin vois vaikka vaihdella tai jotain, minun pitäs mittaristo ja valot ainakin vielä löytää.
En tiedä. Pientalon pihassa on puolen tusinaa autoa. Uusimmat 80 luvulta. Valvontakameraa tontilla, ettei aivan hylätty. Uskon luulevani, jotta on pikkubussi tehtaalta!!! Laseja rikki, etulyhdyt ehjät. Postilaatikkoja rivi tontinkulmalla. Jos joku on kiinnostunut tosissaan, voin käydä jättämässä yhteystiedot tontille...
3 года назад
@Jp Hämäläinen Kyllähän tuo kiinnostaisi jos viitsit sellaisen tehdä. Pistä joku viesti sähköpostiin rataspaa@gmail.com. laittelen yhteystiedot. Eihän tuo maksa kysyä 😅
On siinä savottaa,ihme olisi suuri jos jotain alkuperäistä metallia jäisi alle 70cm maasta mitaten😀,et sanoisin että sun cadillac on ”helppo” tuohon junikseen verrattuna. Mutta on siinä muisto muodosta,millanen se on ollu🙂.melkonen seppä olet jos tuon leimaat.👍
2 года назад
Kyllä tää on parempi ku caddy :D en ole tämän kohtaloa vielä päättänyt. Kohta jatkuu se Honda ainakin loppuun :)
@ muistin äsken että ne korjaus pellit aivan kaikki oli siihen malliin missä on niitä ikkunoita 12? Vai enemmän mikäs sen mallin nimi nyt olikaan🤔 ja siinä tais olla koko kori kaikkineen pelteineen
3 года назад
@@Sampza97 23 ikkunainen on se kallein 😅 noojoo, siihen varmasti koko koppa on kallis.
Hieno löytö kyllä! Sen verran pakko ihmetellä että eikös tämä ole on Kastenwagen eikä Kleinbus? Eli umpipaku on kyseessä, nuo kleinbus ja kombi pikkubussi mallit on kai helppo tunnistaa esim ikkunoista... Mut hienoa on kun pelastitte !!
Saako kysyä millä luvulla hinta alkoi ja monta lukua oli perässä
3 года назад
En mieluusti tässä vaiheessa sitä mainitse. Jos innostuu tuota tekemään niin kerron sitten videolla ostohinnan ja korjaamisen käytettyjen osien hinnan.
@@petrivirtanen2856 perikunta? Myös todistus siitä että auto on ollut 10v samalla "omistajalla" on riittänyt. Googlesta löytyy paremmin, paperittoman ajoneuvon katastus
Eikös tämä ole Kastenwagen? Kleinbus nimensä mukaisesti pikkubussi ja tämä on pakettiauto. Hienoja joka tapauksessa, ja kuten jo sanottu, entisöinnin arvoinen.
Kohta on autoja sulla kun sillä yhdellä miehellä 🤣. Mutta hyvä on kun pelastat metsistä, romumies ois vaan liiskannu kylmän viileesti kuormaimella läjään palan parasta autoilun historiaa.
3 года назад
Porin miehellä? 😀 siinä oli kyllä komea kokoelma. Oon vetänyt rajan siihen että kaikkien pitää mahtua sisälle. Muuten pitää toisesta päästä laittaa eteenpäin
@ Sinä olet jo sen verran saanut nimeä ja näkyvyyttä tuohon touhuun, että sinulle aletaan vihjailemaan ja tarjoamaan projekteja. Sitten käy kuten muillekin, että ei malta jättää romumiesten kynsiin...
2 года назад
@@veli-mattiniemela9795 mulla on se sääntö että sisälle pitää mahtua 😀 kyllä minä raskin niistä luopuakkin. Ei haittaa vaikka tuokin menis jollekin toiselle. Kunhan on pois metsästä.
