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RAZONES para CAMBIAR una KAWASAKI Z1000 por una BMW S1000R 

Julian Borja
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#s1000r #z1000

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4 июл 2022

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Комментарии : 29   
@leonelpicon6096
@leonelpicon6096 Год назад
Noo sin duda, me quedo con la z1000 toda la vida, y el dueño de admirar muy humilde el señor y gran ejemplo, porque viene de abajo, sin ayuda de papi. Lucha por lo que quiere.
@sergiopenaranda9491
@sergiopenaranda9491 2 года назад
Exelente video saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo 🇨🇴👏💪
@IngIndustrial2008
@IngIndustrial2008 2 года назад
Hola Julian! Excelentes máquinas!! Saludos desde Macon Georgia
@theruebn
@theruebn 10 месяцев назад
Hermosa moto felicidades.
@enriquehernandez3285
@enriquehernandez3285 2 года назад
Buen video July...
@Jhonatan_ZX10R
@Jhonatan_ZX10R 2 года назад
Juli que buen video, salió genial, hay que hacer un video de sensaciones en el autódromo y cosas así jejeje, va para arriba Juli que nota ver cómo crece y crece su canal💪🏽💪🏽💪🏽
@aldemarjerezriano5596
@aldemarjerezriano5596 2 года назад
Que alegría ver a los amigos alcanzar metas y sueños y más cuando se viene desde abajo, que vídeo tan directo , luchemos por los que queremos. Bendiciones a todos
@Jhonatan_ZX10R
@Jhonatan_ZX10R 2 года назад
🥺🥺🥺
@sergiopenaranda9491
@sergiopenaranda9491 2 года назад
Primero!!!
@Lethean676
@Lethean676 Год назад
la Z1000 tiene problemas con piñon de tercera, y tambien el chasis se parte demasiado facil, incluso sin caidas, es una moto que toca revisarla a detalle tal vez mas seguido de lo que deberìa, la S1000 tiene un fallo con el tensor de la cadenilla que es hidraulico, y empieza a tener golpeteo al encendido y luego se prolonga, por garantìa esa moto hasta los modelos 2019 la misma marca daba una soluciòn parcial, pero el pecado de esa moto es que masomenos a los 50 mil km hay que cambiar cadenilla, tensor y guias, que tieniendo en cuenta el cc, es muy poco tiempo para tener que hacer ese tipo de arreglo, la moto lo perfecta no existe, pero es bueno tener en cuenta los pecados de cada una para tomar la decisiòn que màs convenga en cada caso.
@cmargok
@cmargok 2 года назад
mensaje para el dueño de la s1000r... lastima que no sea de las rapidas jajaja por otro lado, severo, vacano ver a los amigos crecer y tener un fierro.. algun pasare de mi nkd a una 200cc jeje
@Jhonatan_ZX10R
@Jhonatan_ZX10R 2 года назад
Jajajaja no es la máquina es el piloto 😎😅🏍🔥
@davidjulian099
@davidjulian099 2 года назад
Jaja ese brisas es muy fara jajaj
@sergiopenaranda9491
@sergiopenaranda9491 2 года назад
Las dos motos son muy bonitas y buenas, la estética de más dos motos son espectaculares 🔥 pero pienso que la z1000 es lenta en comparación de las motos de su categoría de todas maneras es una moto espectacular 🔥 menos mal la KAWASAKI z1000 la volvieron a comercializar por que muchísimas personas sueñan con esta moto !!!
@sebastiantarazona2256
@sebastiantarazona2256 2 года назад
La z1000 es de la generación de la FZ1 y de las CB1000R viejas, es obvio que para esa época 142 hp en una Naked ya era avaricia, hay que tener en cuenta que las Superbikes de esa época no llegaban siquiera a los 185 hp, las restricciones de gases no eran tan intrusivas y la tecnología era prácticamente nula, unos cohetes en todo el sentido de la palabra
@sergiopenaranda9491
@sergiopenaranda9491 2 года назад
@@sebastiantarazona2256 mmmmm ya parcero, de todas maneras está moto es hermosa y a pesar de ser un modelo 2015 todavía tiene su escencia
@sebastiantarazona2256
@sebastiantarazona2256 2 года назад
@@sergiopenaranda9491 Claro parcero, ese diseño es muy llamativo y se ve poderoso jaja, la Kawasaki Naked que compite con la New gen es la ZH2 y no tiene absolutamente nada que ver con el 1048 CC de la Z1000!
@Jhonatan_ZX10R
@Jhonatan_ZX10R 2 года назад
Yo pensaba que la Z1000 era lenta cuando la compré, aún así me di el gusto de ganarle a varias 1000 en carreras de 1/4 de milla y varias que dicen ganarle como la MT09 y la Z900. Tal vez por la ausencia de ayudas hay dueños que no le sacan el jugo pero bien conducida es una 1000 digna del segmento 💪🏽🏍🔥
@TOLEDOstudio
@TOLEDOstudio 2 года назад
@@Jhonatan_ZX10R Yo también me como a las MT09 :PP. esta moto es perfecta, desearía más tecnología pero con la potencia que tiene es perfecta para ser una naked.
@paul_play7339
@paul_play7339 2 года назад
hay mil razones mas por lo que yo cambiaria la z1000 por esa bmw
@danielgarnicavargas4674
@danielgarnicavargas4674 2 года назад
La única razón sería por esos 20 caballos de más de la bmw
@RR-eg6gx
@RR-eg6gx Год назад
S1000r tiene Cruise control , suspension electrica ,abs en las curvas....estáis comparando una aeronave con una piedra ...z1000 no lleva nada
@PITT_STRONG
@PITT_STRONG 2 года назад
El problema es la tecnología, ese es el problema, ¿Saben cuál es la marca de moto que tiene el índice más grande de averías? La dejo ahí, 🇯🇵 es 🇯🇵 💪.
@juanjosepabon8043
@juanjosepabon8043 2 года назад
no dijo nada...
@GUILLINFENIX
@GUILLINFENIX 2 года назад
No sean homosexuales , que curso ni que nada . Yo manejo igual mi kawasaki z750 a 270 kilómetros , manejaba mi ax 100 que tenia en colombia . El que maneja , maneja lo que sea y el cilindrage q sea .
@Jhonatan_ZX10R
@Jhonatan_ZX10R 2 года назад
Jajaja pues en rectas cualquiera 💪🏽 jajaja bien ahí campeón 🏁
@GUILLINFENIX
@GUILLINFENIX 2 года назад
@@Jhonatan_ZX10R en recta es muy fácil, pero aca no se maneja en recta, me gustaria algun dia correr en una pista pero se maneja en la autovía. A 250 km 🏍
@Jhonatan_ZX10R
@Jhonatan_ZX10R 2 года назад
@@GUILLINFENIX cuando entre a pista va a ver mucha diferencia, la técnica que se adquiere en esos cursos que a ud no le gustan le dan la pericia correcta para poder correr en pista, en la calle hay mucho rossi criollo que cuando entra a pista sigue derecho curva a curva jejeje
@TOLEDOstudio
@TOLEDOstudio 2 года назад
Yo subi de una bws a la z1000. Lo unico que se debe tener encuenta es ser respetuoso y responsable
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