Yo soy de puerto escondido oxaca me compré onix 2023 10 kilómetros lo maneje y se descompuso un engrane bi siquiera llegó a dónde vivo no lo recomiendo yo estoy arrepentida de haber comprado
El vídeo tiene imágenes del antiguo Onix o Prisma, el nuevo Onix 2020 , para mi caso con 38.000 km de recorrido y casi un año de uso , excelente auto, buena frenada , por no ser un auto pesado, la suspención se le mejora con unos Novin , es súper económico y potente , hasta el momento ninguna novedad o problema
@@jesubarrer Pero solo uno, antes deberia ese detalle que menciona Jesus, el calvo deberia agregarlo en otro video, precisamente por lo mismo, son dos vehículos totalmente distintos
Todos los carros del segmento tienen tambor atrás, mazda 2, nissan versa, etc. Además con la tecnología ABS, EVD y teniendo en cuenta que nos es un carro pesado ni que genere una potencia excesiva, entonces no hace falta los discos traseros.
@@camilobello474 Eso no se discute, pero si hay carros mucho mas caros que tienen tambor, porque criticar a un carro que presenta una propuesta diferente y en mi opinión bastante buena para el precio que tiene?
@@felipegil04 Asi es, carros que no son tan rapidos no tienen tantos caballos ni son tan pesados y pidiendo discos traseros? El que critique un carro de este segmento por llevar frenos traseros en tambor no sabe nada, este calvo del video no sabe nada.
@@morbidshinigami5110 5 estrellas en latin ncap de la nueva generación a 0 de la antigua no cree que hay algún cambio?? además del motor consumos, interior, tecnología, no defiendo a chevrolet pero para nada es "la misma monda"
@@morbidshinigami5110 sinceramente no puedo estar de acuerdo en su comentario... Si, GM ha tenido autos desastrosos, pero generalizar así de esa manera es bastante cuestionable, Yo tengo conocimiento de causa para defender al Nuevo Onix turbo, llevo 6 meses con él y no tengo queja, obviamente podrían haber incluido un motor más grande, frenos de disco en las 4 ruedas, mejores interiores.... Pero no hay carro perfecto, en ninguna marca!
@@morbidshinigami5110 no es GMC, es el mercado colombiano, en Europa y otros paises, esta marca si vende cosas muy buenas y seguras. acá venden la seguridad, a parte, son carros muy costosos.
Calvo recógete! Estás hablando de varias versiones de ónix al tiempo y quieres es confundir a la gente. Yo puedo dar fe de que él ónix turbo RS es una maquinota! 👍🏼
Ese RS es un carrote 1.0 turbo y jala como un 1.6 en un accent 1.6 aspirado a 180km/h me tenia viendo placa el hp onix y eso que soy piloto viejo en velocidad cuando la maquina esta de tu lado nada que hacer ya puse en venta mi 1.6 y pronto comprare ese rs en color negro...
Hay otros tíos que han comparado con Kia, hyunday, fiat argot, seat y este carro. Bueno la nueva versión le ha ganado a ese tipo de autos. Ya que guarda relación precio - calidad
El onix primera generación por seguridad es total petardisimo, perooo el onix 1.0 turbo 2020 es otro cuento, seguridad, diseño, precio, potencia y tecnología.
Noooo mk, lejos... Echese una revisada como es la ingeniería americana de verdad y revise modelos como el impala, cobalt ss o el malibu ss y vera que eso si es otro cuento.
@@sintiniza369tesla está hablando de otras gamas y precios que cuestan el doble o triple que un onix jaja, es como comparar un onix con un mazda 6 jajaja, el onix es un5 estrellas en seguridad que para su gama pocos, no más vea el caso de hyundai con el h20 que sacó cero estrellas en latin ncap, con ese si se podría comparar, está dentro de la gama y precio o con un kía rio o carros así pero no podemos pedir por 50 millones un impala o un malibu jajajaja
Me gusta que hayan diferentes puntos de vista de diferentes carros, solo estas dando un punto de vista,las personas son las que deciden que carro comprar... 👌🏼👌🏼
Los frenos de tambor para la potencia del carro cumplen su función, los frenos delanteros son quienes hacen la mayor parte del trabajo mas del 70% y si tiene abs esta apenas
Claro, aunque hay que aclarar que específicamente muchos de estos vehículos tienen sistema neumático y por ende su fuerza de frenado es muchisimo mayor.
Especificar para que versión presenta esas fallas, ya que al inicio muestra la primera versión luego habla de la versión turbo y la verdad como que confunde.
Realmente no escuché razones razones objetivas en términos comparativos con otros vehículos del segmento para que las personas tengan una visión más clara.... empezando por definirte al fin de cuál de los 2 pinches carros estas hablando.... porque ambos son completamente diferentes. Lo otro es como puedes meter un punto de vista tan subjetivo como lo es el diseño.... otra cosa.... no veo un punto sólido, no veo problemas en especifico.... solo es como parlotear y ya! Hasta en los gestos de tu cara se nota como falta de conocimiento con respecto al tema, casi que no encuentras ni las palabras adecuadas.... mejor dicho este video no es una referencia sólida para decidirse o no por un vehículo. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Tengo un Onix Turbo 2021 LT (Manual), desde junio, probado ya por 13.000 kilómetros en la línea, trochas en Boyacá, trancones al agua y sol en ciudad y debato 100% lo que dice este genio. Si le quiere tirar porquería al Onix anterior que ahora, incluso hasta tienen el descaro de reciclarlo con el nombre de "Joy", bien pueda, pero meter en la misma bolsa al Turbo...puro afán de pantalla porque sabe que el carro se está vendiendo muy bien y no creo que sea el único que lo compré en plena pandemia tan pronto llegó pero ni pudieron lanzarlo bien. Lo negocié y firmé sin siquiera verlo porque los excelentes comentarios y pruebas reales que le hicieron en México donde salió desde el año pasado, lo acreditaban. En fin...el afán de likes de algunos.... Esa forma tan burlona que habla del Turbo, como si fuera un engaño o solo propaganda...le cuento que es un carro de 50 millones, pero lo que genera y da en potencia es excelente para el segmento al que pertenece, doy fe por solo poner de ejemplo que voy seguido a La Mesa y el regreso entero lo hago usando el segundo carril, es sorprendente la facilidad como sube, uno necesita vía libre para pasar a toda esa mano de Renoles todos muertos que si son tremendas tortugas como dice el maestro acá en el vídeo...jajaja
Calvito con todo respeto, se más exacto con la generación que estas criticando, ya que por momentos enseñas la nueva generación y por momentos la antigua, y la verdad no se entiende a que generación estas criticando si a la nueva o a la que esta saliendo, saludos desde Perú, éxitos!!!!
Totalmente desorientado, sin fundamentos, soy mecánico y tus argumentos muestran que la libertad de expresión está en su mejor momento, 1, ninguna casa matriz hace carros pensando en los baches, para eso están las camionetas 2, si hablás de que la caja automática es lenta, déjame decirte que no son cajas automáticas son cajas automatizadas o en algunos casos tripronicas, si no sabes cómo darle aceleración para pasar otro vh en estos carros te recomiendo hacer un curso de manejo. 3, sobre las rotulas es muy falso, ningún elemento en un vh tiene piezas oxidables, las que se rompen se rompen como todas 4, si el diseño no te gusta, a mi tampoco me gusta su cara y aún así sales a la calle con tu cara de enfermo 5, freno de tambor, sabes cuantos carros tienen frenos de tambor atrás? Si has montado en carro ? Y por último, cuando vas hablar de tu Discovery que de seguro debes tener Y lo otro es que es un carro que trata de ser accesible a todos o que espera? Que todos tengan Toyota Tengo un Impreza por si quieres hablar de él para darte palo y seco
Calvo debería hablar de uno a la vez no mezclar la versión anterior con la 2021, puede que tengas también fallas pero para saberlas por separado , saludos
Tengo el onix sedan 2019 Su diseño y sus cortes son inspirados en un jet Por eso sus lineas y su capó Su diseño me parece bonito tanto por dentro como por fuera mas bonito que un mazda 2, kia rio, ford fiesta. si es. Sus llantas me parecen apenas bien para lo que es el vehiculo lo trabajo 10 horas diarias en una ciudad llena de huecos y de vías del asco y no me ah fallado tiene mas de 40 mil kilómetros Llueva truene el no se queda no falla Ni en loma ni en bajada Las criticas que le dio al vehiculo me parecieron fuera de lugar la verdad. Y sobre el nuevo turbo Es otro ónix Solo que 2.0 por su estética y su motor más pequeño turbo eficiente ensamblados tanto la versión 2019 como la 2020 en el mismo país brazil.
Discrepo contigo sobre el modelo del carro para mi opinión tiene su pinta, el punto débil que yo le veo es el motor 1.0 turbo, es un motor pequeño y muy exigido, lo cual traerá fallas en un corto tiempo
Este motor responde a la tendencia mundial del Downsizing, marcas como Mercedes y Audi hacen esto desde un par de años atrás, así es la ingeniería... Te cuento que este motor también fue desarrollado en Alemania y probado en muchas latitudes de Latinoamérica, mostrando gran performance y fiabilidad.... Decir que dará problemas a futuro es solo especulación.
En Colombia los Onix son autos que han tenido muchos reclamos, la mayoría con el arranque, incluyendo la versión 2021, es una lástima que Chevrolet esté bajando la calidad de sus autos
En general: si es Chevrolet no lo compre y si es automático peor, tienen unas cajas de cambios muy torpes y lentas. Es la marca que mejor cadena de distribución tiene, el hecho de que se venda mucho no quiere decir que es bueno.
Aquí en Colombia por tradición Chevrolet y Renault son las marcas mas vendidas y esa tradición hace que se crea " que una marca es buena" ademas que en el imaginario de muchos "bueno" significa durable, pero por ignorancia no se tiene en cuenta la seguridad, la eficiencia, la maniobrabilidad. Por ejemplo, en países como México, Renault es una marca muy mal vista, y ni que decir en EEUU. donde ni existe.
Y hagale con confianza parcero voy para 5 meses con el mío y un carro perfecto en todo, y el freno de tambor, créame que es más que suficiente y da una frenada adecuada dado el bajo peso del carro. Por algo es que es 5 estrellas en seguridad en latinNcap
@@cristiangeovannygomezduque1231 efectivamente, yo también puedo dar fe de que es un muy buen carro, llevo 6 meses con el RS y sin problemas.... Lo que no me gustó fue que dijera que es inseguro por que tiene tambor en la parte de atrás, obviamente es mejor disco, pero de ahí a decir que es inseguro o que no frena bien es falso
Dado el peso del vehículo el freno de tambor funciona perfectamente, y no es necesario el disco, para el poder y peso que tiene, ya si se le desea subir performance, ya se puede considerar cambiar el sistema de frenado, de resto es más que suficiente, incluso en tocancipá ha dado sorpresas con muy buenos tiempos en pista
voy a poner un detalle del motor 1.0 Turbo del Onix turbo que tal vez algunos no sabían y muy seguramente este tipo ni sabe porque no busca bien, se nota es de los que les hacían la tarea en el colegio... El motor 1.0 Turbo es de correa de repartición húmeda, esto indica que utiliza el aceite para refrigerarse, este concepto se ha visto en varios motores del grupo PSA (Citroën y Peugeot para ser mas precisos), lo hicieron de forma que se comportara como un motor cadenero para que no fuera necesario cambiar la correa a los 60mil u 80mil KM como se hace con una correa seca, sin embargo, se volvió un problema este concepto y varios vehículos han sufrido por el hecho de los arranques en frio y los trayectos cortos, ya que son los periodos de tiempo en los que mas se desgasta un motor, en el arranque en frio, SIEMPRE alcanza a meterse una cantidad muy mínima de gasolina en el aceite, la correa húmeda está construida para soportarlos cambios de temperatura y el aceite, pero no la gasolina... por tanto siempre existirá algo de gasolina en le aceite y esto causa que se degrade la correa, por tanto, las recomendaciones son: 1. Tratar de no usar el vehículo para trayectos cortos 2. Utilizar aceite de buena calidad, viscosidad correcta y normativas que cumplan o excedan las del carro 3. Realizar los cambios de aceite y filtros cuando se debe, NO ALARGUEN LOS TIEMPOS DE CAMBIO 4. Para los que ya tengan mas de 50mil KM, si pueden hacer revisar la correa húmeda... HAGANLO, los síntomas de que ya está desgastada son rajaduras e hilachas en la misma correa. Con eso se evitan una rotura de correa y un trabajo de rectificación completo en el motor.
Primero de cual onix estas hablando por q yo tengo el nuevo onix el rs y el premier y me han resultado muy bien la caja del premier es súper buena, pero como tu dices cada uno tiene su opinión, mi opinión es q el onix es un excelente producto de chevy yo vivo en Ecuador y también hay muchos huecos y me va mal la suspensión yo se q la anterior generación ese si era bien malo pero fue uno de los más vendidos, yo vi un video brasileño q hablaban sobre los frenos de tambor y no hay ninguna diferencia en frenado lo único es q es más caro el mantenimiento del los de discos lo digo por q también tengo un corsa y un forsa 2 con frenos de disco atrás y no hay ninguna diferencia en eso, en diseño si estas hablando del nuevo pues a mi si me gusta y mucho es discreto, y si es del viejo ay si no me gusta mucho q digamos, pero como dije cada uno tiene su opinión, saludos desde Ecuador
En un video dijo que la Duster era una chanda, no le hice caso, compre una, de verdad son carros tal cual èl lo dijo. Ahora ya aprendi, el man sabe. Hay que prestarle atencion.
Si, pero el nuevo chevrolet onix tiene 5 estrellas en las pruebas de Latin Ncap así que no le haga caso a ese calvo que no sabe un c..lo y mezclo el video del onix anterior con el nuevo, el anterior si se ganó un cero estrellas y no tiene nada que ver con el nuevo.
por experiencia fui a medellin alquile un onix del 2018 la verdad el carro funciona. pero era muy lento con la caja esa automatica por el poblado no subia... tenias q pisarlo . y en carretera camino a santa fe.. muy lentooo.. pero de funcionar funciona pero si es muy de mala calidad llege a mi casa y maneje mi mazda 3 y me sentio rey
Antes de sacar un video, por que no se asesora de alguien que verdaderamente sepa de carros, y le haga evitar el ridiculo que hizo en este video. Como por ejemplo mezclar el Onix antiguo, con el Onix Turbo, como si fueran el mismo carro. Siendo que son carros completamente diferentes.
Que raro hace poco público un video sobre el ónix rs turbo diciendo que con 60 millones se compra y en este lo critica se nota lo que conoce de carros y si se nota que cambia mucho en los vídeos de versión de carro y generación.
Tienes toda la razón del chevrolet onix, o, mejor dicho el daewoo onix, por que eso es lo que hace últimamente chevrolet re etiqueta carros de daewoo por su costo barato los vende caros en sus cadenas de distribución y por eso no tiene en absoluto control de la calidad de manufactura, pero es un negociaso para la marca, importando poco el desprestigio que se ha ido acumulando
Nooooo calvo cómo vas a comparar lo negro con lo blancooo , ese carro lo único igual con el nuevo 1.0T es el corbatín... No más renovó carrocería, interior, seguridad, y casi nada... Motorización que no es la mas deportiva por su pequeño turbo pero por lo menos va un paso más adelante que varios de sus competidores.
Mano buen video gracias por hacerlo te quiero comentar que aquí en Brasil a 4 de mis parceros que trabajan de Uber les ha entrado agua al motor y adiós motor cuando está lloviendo no se puede pasar por un charquito porfavor orientamos
Excelente sección calvete, es muy importante que haga una investigación exhaustiva de las fallas que presentan los carros que nos venden actualmente, ya que cada día que pasa los carros son más y más desechables y así los usuarios podemos presionar a las consecionarias a vender mejores carros, más seguros y más duraderos (aunque eso no les conviene a las automotoras hoy día ya que aplican al 110% la llamada "obsolesencia programada").
El mejor comentario que he leído, esa es la verdad, todo se ha convertido en consumo. Se aplica a la electrónica y ahora hasta en los vehículos, el problema es que en otros países como dices los carros desechables son más económicos y bueno te compras otro dentro de x tiempo, pero en Latinoamérica te los quieren vender a precio de auto de lujo...
Lo único que siempre critico de los Chevrolet es que la altura es malísima para el terreno que vivimos en Colombia un rin de 15" esa joda es para que pegue cada rato con cualquier cosa o se raye
Lo siento, pero el video confunde, parece un mix entre el Onix modelo anterior que ahora se llama Joy (imagen en 0:39) y el onix turbo (2:35), lo cual no es justo.
1ra razón muy subjetivo 2da razón también subjetivo 3ra razón es un auto barato 4ta razón no es del todo cierto y 5ta razón si es para pensarlo pero no es suficiente para sacarlo de la lista de mi próximo coche.
@@fli2353 no es por defender a chevrolet, pienso que tiene productos muy basura pero que combine en el mismo video cosas del nuevo y del antiguo onix no tiene presentación, el nuevo onix no tiene nada que ver con el anterior es totalmente nuevo, su calificación en seguridad es 5 estrellas y el calvo hablando de que es pésimo en seguridad, la suspensión es totalmente diferente, la caja es nueva, entonces hay que tener objetividad, si estuviera hablando solo de la generación anterior del onix, podría decir que buen video, con información veraz, y hablando de la porquería de producto que es, pero el nuevo no tiene absolutamente nada que ver con el anterior a excepción de ser de la misma casa
pana cuando me monte en un Onix recode miinfancia en los 90´s en el Chevrolet Sprint que es Sedan aunque compacto y eso andaba con el olor de la gasolina por ser 1 litro al ver el Onix me anime de una por la ergonomia y demas en especial por su similitud pero decidi evitar la euforia y ver un chinguillon de videos en pro y contra aunque una Tracker de 1,2 litros me la estan vendiendo por los ojos ahora en este caso de elegir Onix que caracteristicas das? porque el KWID de Renault tambien no se si sea buena opcion pero lo busco para punto A al B en semana C en carreras de plataforma D de fin De semana
Este tipo de creadores de contenido son los que piden productos a las marcas, y cuando se los niegan se la pasan criticando, aparte, el Ónix es un vehículo super ahorrador, seguro y equipado, los invito a conocerlo y darse cuenta por ustedes de la verdad
El Chevrolet Onix tiene más seguidores que hablan bien del Chevrolet Onix que lo negativo pues Ami en lo personal me gusta este clase Automóvil Chevrolet Onix👍😘😘😘😘😘😘
Hola amigo disculpa pero primero pones una generacion nueva y vieja y las combinas y 2 hablas sobre los frenos de tambor atras pero te recuerdo que para el peso del auto no es necesario tener disco atras saludos
@@henrycolorado1656 No necesariamente, es como si digeramos que las cajas mecánicas o las direcciones hidráulicas, o las suspensiones de eje rígido no sirvieran, simplemente son sistemas distintos, aunque cabe aclarar que muchas veces las marcas lo hacen por temas de costos de fabricación, mas no por que sean obsoletos, tenga en cuenta que muchos vehículos, especialmente de transporte y de carga, utilizan sistemas de tambor o bandas, y carecen por completo de discos.
Alguien me puede explicar (independientemente del video que ya sabemos este man no se informó muy bien) porque chevrolet descontinua tanto modelos en tan poco tiempo? Duración aproximada de modelos: 6-7 años... Los únicos modelos que medio duran son los más "costosos"
GMC (Dueña de Chevy) es una multinacional que trae a LATAM vehículos "Low Cost" No son gringos como se cree, por ejemplo la nueva "Captiva" originalmente fue un diseño Koreano de la antigua Daewoo Motors, pero ahora la nueva la construye una filial China llamada Baoyung (Creo que así se escribe) al igual que el Sail es originario de la filial China SAIC, La antigua Daewoo Motors hoy día GMC Korea del sur fabricó los vehículos: *Spark Life *Optra *Captiva (primera generación) *Kalos (conocido en Colombia como Aveo, no el emotion) *Sonic *Cruze Y es bien sabido que en el mercado Koreano llama la atención "lo nuevo, lo novedoso" por ende les hacen un lavado de cara o les cambian el nombre sin embargo a Colombia no traen propiamente los Koreanos sino los fabricados en India. En cuanto a los vehículos Chinos con el logo de Chevrolet el paso del tiempo les pesa y les pasa factura basta ver no más un Sail de los primeros que salieron algunos buenos otros no tanto y en cuestiones de marketing eso afecta las ventas de la marca por ende deciden reemplazarlo con nuevo vehículo. Ahora bien también entra en juego lo que es Eficiencia de combustible, emisiones ambientales, seguridad en cuanto a estructura y medidas pasivas.
Oiga hermano, para usted todos los carros son malos y no se pueden comprar ...cuál es su super carro que no se daña y no hay que hacerle mantenimiento....
El comentario de este carro es de hace dos años, resulta que el turbo salió en 2021, es decir cuando ud hizo el video este modelo del cual ud habla, refiriéndose al onix turbo apenas llevaba un año en el mercado y no creo que con un año se tenga suficientes elementos técnicos para denigrar de este auto, no veo que sea objetivo. Yo tengo uno con dos años de uso y sin ningún problema. Caja AT secuencial, con convertidor de par excelente, todo depende del manejo o trato. Suspensión sin problema alguno. Frena bastante bien así tenga tambor atrás.
Mal hecho el video, muestras él ónix de la generación pasada al principio del video!! A la mitad del video muestras él ónix nuevo que ya viene con turbo y mejoras en todos los aspectos!! Mal contenido, ni usted mismo sabe de lo que habla señor erixon 👎🏻 habla por hablar defina bien de qué carro es que habla
parcero cuando puedes darnos un contenido sobre el kia río quiero comprar ese auto pero me gustaría saber sobre el carro o cuál nos recomiendas comprar
Lastimosamente por temas de mercadeo, nos han vendido la idea de que lo último en tecnología en automoviles es una pantalla de 7 ", aprovechándose de la ignorancia de muchos clientes novatos en el temas de autos.
Hola... me gustan tus videos, he mirado muchos videos de razones para no comprar... Quiero saber tu opinión, de qué Si comprar... Vivo en Pasto, al sur de Colombia y quiero un carro económico en mantenimientos, gasolina, etc., que sirva tanto para carretera destapada como para pavimentada, que no sea camioneta... me llama la atención el Renault Stepway, aunque he escuchado comentarios negativos, me encanta el Toyota Yaris, pero temo que sea muy costoso el tema de repuestos y mantenimiento ... quiero que sea un carro para quedármelo muchos años... no me interesa que sea el más veloz, pero si que me responda en una pendiente... quedo atenta a tu valiosa opinión... Gracias...
Parce no, no siempre deben tener freno de disco atrás, en este caso cuando los carros son tan livianos y con motores tan pequeños no es necesario llevar frenos de disco atrás, sinceramente funcionan muy bien, se pueden mejorar los frenos delanteros, eso sí
Oiga calvo, lo de los frenos vi unas pruebas que hicieron en Argentina a éste Onix y a la tracker version 2021 y éstas estuvieron dentro de los límites normales. Técnicos también aseguran que el 70% del poder de frenado está en las ruedas delanteras. Así que esto si se lo duscuto, lo demás no se pero le voy a dar en beneficio de la duda.
Mi estimado amigo, las tres primeras objeciones las inválido porque usted nunca ha visto gandola con frenos de disco!. La nueva generación del Onix se ha vendido más que el propio Corolla este año. Ósea Casi el doble!. La única duda que tengo sobre ese vehículo es la vida util del motor!. Lo de la caja automática es natural y necesario. De todas maneras gracias por tu dedicación y buenas intenciones
Usted tiene algun titulo para discutir las decisiones d ingeniería GM sobre los frenos, fijese las distancia d frenado y desp opine y sobre la caja es muy superior a cualquier CVT , estudie y no hablé por hablar.
