Reaktivierung eines Bahngleises im Gewerbegebiet Hellfeld 

Ein gutes Beispiel!

Du meinst die LKW-Lobby

Jeder Meter Gleis kostet... das kann sich eine DB AG nicht leisten... Instandhaltung usw.

Der Beitrag hört sich an, wie ein BUNDESBAHN- Film aus den 1950er Jahren! Wenn man bedenkt, wie viel Schieneninfrastruktur gerade im industriellen Bereich verschwunden ist, will man heute das Klima mit Elektro-LKW retten??? Güter gehören auf die Schiene! Das wusste man schon damals! Daumen hoch für die Reaktivierung!!!

Richtig. Kenne ich auch noch aus meiner Kindheit. Und sieht man auch in einigen Industriegebieten noch das da mal Gleisanschlüsse gewesen sind die zurückgebaut wurden bzw. brach liegen. Gutes Beispiel ist in Hamburg das Industriegebiet entlang der Liebigstraße. Früher gab' es Parallel zur Liebigstraße ein Gleis das diversen Firmen entlang der Straße einen Gleisanschluss bot. Dieses Gleis lag Jahrelang brach und wurde schließlich im Rahmen der Erneuerung der Liebigstraße zurückgebaut. Wie das ausgesehen hat kann man auf der Veddel entlang der Peutestraße und der Hovestraße sehen, dort liegt noch das Gleis und wird glaube ich sogar noch von 1-2 Firmen benutzt. Aber ansonsten ist eigentlich nur Aurubis dort noch eine Firma die WIRKLICH ihren Gleisanschluss nutzt. (Das Gleis das zur Peute- und Hovestraße führt kommt übrigens auch über den Gleisanschluss bei Aurubis.) Aber Heute ist das eher selten das die Firmen ihren eigenen Gleisanschluss haben. Und ganz ehrlich: Das wird sich irgendwann rächen. Habe vor einiger Zeit mal von einer Firma gehört die hat sich die Mühe gemacht ihren eigenen Gleisanschluss zu reaktivieren und bei der stehen die Nachbarfirmen jetzt Schlange um den, natürlich gegen Entgelt, mitzubenutzen weil sie gemerkt haben das es gar nicht mal so doof ist einen eigenen Gleisanschluss samt Verladestation und Kran zu haben.

@@Manfred_J_A_Maffei Du meinst wohl WILL sich nicht Leisten. Denn bei der DB herrscht ja, wie man weiß, die "Vergammeln lassen bis ein Neubau nötig ist statt frühzeitig sanieren."-Politik was uns ja auch unser grandios marodes Schienennetz beschert hat.

Kann man einfach nicht verstehen.

Druck auf die Politik machen. In diesem Land sollten die Unternehmer entscheiden und nicht die Politiker...

😢Mitglied. Dem.auto.ist.Peser.Juni

Russendiesel 💪

Per Kran entladen funktioniert nun einmal nicht mit einer Oberleitung über den Wagons. Somit bisher alternativlos. 🤷🏼‍♂️