ممتاز ي باشمهندس... وفي سبب كمان بيقصر عمر الكاوتشة وبالتالي بيقصر عمر الكوبلن او العكس axle.. وعلشان الكوبلن يشتغل معاك بسلاسة ونعومة ومن غير قطع ولا طقطقة أطول فترة ممكنة ..تذكر دائما وانت بتعمل "يو تيرن U turn" ما تلفش الطارة أو والدركسيون للآخر..و سوق بأقل سرعة ممكنة وانت بتلف "يوتيرن" عشان تقلل قوة الطرد المركزي وما تشدش على الكاوتشة جامد.. وبهذه الطريقة هيعيش معاك . . عن تجربة و حتى لو الكوبلن تجاري مش وكالة. أكرر عن تجربتي الشخصية مع سيارتي القديمة .. اهو بننشر المعلومة ونعممها زكاة العلم..زي ما بتقول ي درش..
السلام عليكم استاذ مصطفى حسن متابع من العراق الف تحية لك. استاذ ممكن حل مشكله قطع سير الكاتينه او اسمه في العراق قطع قايش تايمن كيس اوبتره ونعواج الولفات الكاور ممكن حل للمشكله او كيف تعرف السير او القايش الاصلي من الصيني ياريت يكون لك فيديو في هاذا المشكله كثير نعاني منها في العراق
يعطيك العافية خيا انت واحد من بين الناس اللي بحبهم وبحب شرحهم لانو شرح كافي وافي بتوصل المعلومة وبفهم منك مع انو اللهجة المصرية مختلفة عن الفلسطينية بس بكون فاهم كل اشي بالتوفيق كل الاحترام سؤال ع الماشي ليش بتطول السيارة بالصبح لتسخن والا طبيعة الجو البارد عنا بالشتاء الو تأثير ؟
فيديو رائع واحترافي استاذنا بشمهندس مصطفي حسن لكن اسمحلي بأضافه بسيطه هذه الطريقه للكوبلن الطويل فقط ياشباب أما الكوبلن القصير فيجب فكه خارج السياره.. شكرا لك اخي الفاضل ..بارك الله فيك وفي علمك الذى افادنا وافاد الجميع..
@@sasamh فعلا كلامك مضبوط لكن يعني من خلال شغلي اشوف ان في الكوبلن القصير بتكون الموضوع صعب جدا بالنسبه لي طبعا القصير عايز اقول لك اني بضطر اخرجه برا عشان اعرف اشتغل في القصير بس لكن صراحه الطويل بيكون الموضوع سهل.. اكيد كلامك مضبوط وفعلا ممكن يكون الموضوع صعب علي لكن سهل على غيري.. اشكر حضرتك بشمهندس مصطفى
نادرا ماتجد انسان تستطيع ان تكون معه او تامن على سيارتك وتطبيقا للمثل اخواننا المصرين (حط ببطنك بطيخه صيفي) بارك الله فيك ولك وكثر من امثالك. والسؤال مال الراديتور يذهب الى القربه ولايعود مالسبب خصوصا عن ما تسخن السياره علما انه لايوجد فيها ثرموستات. والحراره طبيعيه افيدنا جزاك الله خير
السلام عليكم ورحمه الله محتاج أسأل على تمنايه نقل تجميع قطع تمنها غالى عندنا في البحيره من ٨٥ إلى ١٠٠٠٠٠ اظن إنشاء الله ربنا يحل الموضوع على إيدك وخصوصاً انها من غير ورق وكل عام وانتم بخير
استاذ ممكن حل مشكله قطع سير الكاتينه او اسمه في العراق قطع قايش تايمن كيس اوبتره ونعواج الولفات الكاور ممكن حل للمشكله او كيف تعرف السير او القايش الاصلي من الصيني ياريت يكون لك فيديو في هاذا المشكله❤❤❤
ياريت حضرتك تقولى بما يرضى الله افضل نوع طلمبه مياة لدايو لانوس بس تجوبنى بما يرضى الله وجوان وش السلندر برضو واولسى الكرنك الخلفى ياريت تقولى افضل انواع لكل الحاجات اللى قلتها وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته لو سمحت يا هندسه معايا عربيه كيا كرنفال 3800cc سته سلندر العربيه دي في برجله والعربيه بارده بس بس بعد نص ساعه كدا مشي العربيه تظبط والمكنه تنعم غيرت بوجيها وغيرت وبصست علي السلوك الظفيره الحساسات غيرت طرمبه بنزين فلتر بنزين فلتر هوي ومش عارف اعمل اي عن شرط العربيه كانت مركونه تلت سنين ياريت تفيدني لو سمحت
أخ مصطفى لو سمحت عندي مشكلة بالسيارة سيارتي شيري تيجو ٢٠١٦ عند المشي بالسيارة وعند اي ارتجاج عم تفصل دعسة البنزين لثواني وبترجع فقط عالماشي وليس في وضع التوقف يعني المحرك شغال كل شي بيتعلق بالبنزين اصلحته من فلاتر ومصافي وترمبة وبواجي فقط بقي عندي البخاخات دعسة البنزين فكيتها ونظفت الحساس نظفت حساس الثروتال كل هذا ما انحلت المشكلة الملفت للانتباه انه على اي مطب اغلب الاحيان بتصير المشكلة اتمنى تعطيني رأيك
روابط مفيدة لك وستنفعك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ru-vid.com/show-UC28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Qjoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-701AMi1jVNI.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
لو سمحت يا هندسة لما بدوس على الفرامل بيبقى فيه صوت طقطقه جامده جدا هبد من غير صوت صفاره والتيل لسه متغير ولما بدوس فرامل فجأه على سرعه الفرامل مبتجبنيش ولما بيكون فيه كذا مطب صغير ورا بعض الفرامل بتسيب منى إيه المشكلة والحل إيه مع العلم إن لمبه ال Abs مش منوره
صارت معي مره ولكن كان ثقب صغير والقطعه المطاطيه سليمه مش قديمه ومتشققه والحمدلله انتبهت لانه كان في شحم منتشر وبحثت وكان منه ولليوم مستغرب كيف اجا هالثقب ولكن كنت قبلها بفتره غيرت انبوب اويل باور وشتغل العامل قريب من المكان يمكن وهو يفك الانبوب خرم المطاط وحتى بعد ايام لقيت ناسي مفك براغي كبير قريب المحرك تحت
