Mirko 's grazie 🙏! Sei anche tu di Bergamo? Comunque se intendi Emanuele lo conosco bene da anni anche io, ma so che la vespa è stata per tanti anni all aperto a crespi..
@@ziogarage1271 si e mi sa che siamo anche vicini😂 scusa se ti rispondo solo ora e questa cosa che la vespa era stata tanti anni a crespi non la sapevo e si lo conosco anch'io da molto meno di te l Emanuele anche perche sono vespista da 2 anni 😂 e vorrei molto imparare a fare i restauri per ora mi limito ai motori🙈😂
Complimenti lhai fatta diventare veramente bellissima e fa davvero un bel sound, una curiosità come hai fatto a fare diventare la proma così? Io ne ho una nuova, ma la tua è addirittura meglio, hai solo applicato della vernice trasparente per alte temperature e poi scaldato per fare quell effetto violaceo?
Giacomo Signorelli Grazie mille! Comunque tanta pazienza per prima cosa.. scala di carte vetrate dalla più grezza 320 alla più fine 1000 ad acqua. Scaldata a fiamma libera e verniciata con trasparente alta temperatura alla fine!
tanta pazienza per prima cosa.. scala di carte vetrate dalla più grezza 320 alla più fine 1000 ad acqua. Scaldata a fiamma libera e verniciata con trasparente alta temperatura!
Bel video, sono pure io di bergamo, conosco di vista anche l'ex proprietario del Vespa, ho preso un ciao da lui, tu di dove sei a Bergamo? È tuo l'ape tm? Hai qualche ape 50 anche?
Gp rupker ciao! Sono di filago, conosco bene Emanuele, gli ho venduto anche due ciao neri, l ape tm si si è di papà da tempo, è una bomba, non si ferma mai.. ha pure il ribaltabile idraulico..prima ho avuto due 50 (102) ma erano un po’ limitati, sia cm viaggiare, sia cm carico..
@@ziogarage1271 a sei di filago, io di pedrengo invece, il ciao che ho preso era azzurrino, è vero il tm è inarrestabile...le ape 50 le hai vendute? Che ape erano? Ho visto un tuo video dove ce un p50 azzurrino, uno era quello?
@@ziogarage1271 belli, io sono appassionato di ape, ma per caso l'hai venduto qui a bergamo quello azzurrino? Perché mi ricordò di averlo visto in giro da qualche parte
tanta pazienza per prima cosa.. scala di carte vetrate dalla più grezza 320 alla più fine 1000 ad acqua. Scaldata a fiamma libera e verniciata con trasparente alta temperatura!
Masino 50special tanta pazienza per prima cosa.. scala di carte vetrate dalla più grezza 320 alla più fine 1000 ad acqua. Scaldata a fiamma libera e verniciata con trasparente alta temperatura!
Virtuoso23 non conta quanto rimangono ferme ma come e dove rimangono.. se le si lasciano in un campo 10 anni ai quattro venti magari anche coperte è peggio che in soffitta per 35 anni tra polvere e topi 🤣
@@ziogarage1271 quando mai l'hai vista una Vespa in soffitta? In effetti la mia è stata quasi 20 anni in un box e si è salvato quasi tutto: la sella era sana, solo la cerniera era marcia, ma non era quella originale quindi me la sono levata dal cazzo, la scocca sanissima, le cromature è bastato passargli la pasta abrasiva. Ho cambiato tutte le gomme, quelle dei cofani e delle pedane, i passacavi impianto elettrico ecc., Ho dovuto levare i copertoni con mazzetta e scalpello perché la ruggine li aveva saldati ai cerchioni, ma a parte questo, tantissima roba si è salvata. Ormai ci sono lattonieri talmente in gamba che riescono a rimettere insieme scocche di Vespe letteralmente divorate dalla ruggine passante, a meno che non sia più economico tenersi i documenti, buttare via la scocca, cercare un cadavere più sano senza documenti, o la sola scocca addirittura, e taroccare... Pardon, "aggiornare" 😁 i numeri di telaio
Virtuoso23 sono contento tu la abbia tenuta conservata di Carrozzeria! Ormai è raro trovarne in buono stato.. il resto si cambia ma la scocca è la base.. per i tarocchi sono contrario, non è passione quella ma sporco commercio..
@@ziogarage1271 era stata verniciata col culo, e ci tenevo a riportarla alle condizioni di fabbrica. Adesso è un po' malconcia, ringraziando un pezzo di merda rincoglionito che mi ha tagliato la strada a una rotonda. Non ci siamo presi ma per evitarlo ci ho piantato un volo terrificante. Ho un cofano e il parafango strisciato, appena posso la devo portare a chi se ne intende. Uno passa i mesi a mettersi a posto le moto, poi arriva il primo imbecille che non sa guidare e gli tocca rifare tutto da capo. Spero si sia piantato da qualche parte, quel coglione.
Togli la selle e il bordo scudo e pure la mascherina mettili originale che e meglio cmq bel lavoro ai fatto ce troppo nero meglio che metti cose cromate io ne avevo una gialla cromo e dera uno spettacolo nn si può gurdare con quella sella ecc ecc poi ogni uno fa quello che vuole ciao e una buona giornata
Giuseppe Borgia tanta pazienza per prima cosa.. scala di carte vetrate dalla più grezza 320 alla più fine 1000 ad acqua. Scaldata a fiamma libera e verniciata con trasparente alta temperatura!
Angelo Cortese lampada originale special, colorata con smalto per unghie! È un vecchio trucco efficace, molto più resistente di vernici di bombolette o altro..
Caterina Migliazza tanta pazienza per prima cosa.. scala di carte vetrate dalla più grezza 320 alla più fine 1000 ad acqua. Scaldata a fiamma libera e verniciata con trasparente alta temperatura!
@Thomas Baglione bro non è più disponibile, comunque te la descrivo fari rotti e mancanti arrugginita celeste sbiaditissimo proma arrugginita e nasello sfondato con scudo malconcio non so quanto conveniva ..
