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RECALENTAMIENTO MINI COOPER NO TURBO 

Woodpecker
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checando un mini por RECALENTAMIENTO

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25 май 2021

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Комментарии : 13   
@josesalvadorplascencianuno4475
@josesalvadorplascencianuno4475 4 месяца назад
Hola amigo boy a cambiar el termostato de un mini Cooper 2012 mi duda es como quito y pongo el seguro que va en el tubo de la bomba y que se conecta al termostato un saludo desde Guadalajara exelente video bien especificado y la críticas esactas
@moon4jom
@moon4jom 4 месяца назад
no trae seguro, trae abrazaderas esas las quitas con pinzas de mecanico o pinzas de presion si es abrazadera mecánica con un dado 5/16 y una matraca chica articulada te sera mucho mas facil, si la manguera esta muy pegada al tubo, con un desarmador pequeño tipo cuña la separas por partes poco a poco para no dañarla, al ponerla nuevamente no olvides limpiarla y ponerle un poquito de grasa BAT3 para que no se pegue.
@josesalvadorplascencianuno4475
@josesalvadorplascencianuno4475 4 месяца назад
Amigo a la que me refiero es una como u que ensambla el housing en el tubo que viene de la bomba se conecta y ese como u va insertado entre el tubo y el housing
@antonietaortiz518
@antonietaortiz518 3 года назад
Qué modelo es ? Las fugas son complicadas, por el tema de las mangueras
@johnoz6568
@johnoz6568 3 года назад
2015 tenia fuga en varias partes
@kevynlopez229
@kevynlopez229 7 месяцев назад
Tengo un mini Cooper y mi problema es que sube el anticongelante al depósito ya cambié termostato depósito y el ventilar no acciina y el mecánico cambio empaque de cabeza pero el problema persibe no lleva ni 20 minutos arrancado y sube el agua radiador tan bien lo cambio y no hay fugas de anticongelante podría ayudar que más podría ser
@moon4jom
@moon4jom 7 месяцев назад
checa la concentracion del anticongelante debes usar el original recomendado es 50/50 y es de color azul, si estas usando uno diferente ahi esta el problema, ese motor trabaja a 113°C en temperatura normal muchos cometen el error de usar un anticongelante/antiebullente de 108° maximo y no es 50/50, por lo que hierve y el vapor fuga por donde este mas debil mangueras o empaques, eso deberia saberlo el mecanico. y como comente en el video no se mezclan colores de anticongelante pro que afectan el desempeño y funcionamiento, tambien cambia la tapa del deposito por que suele dañarse y si ya cambiaste lo demas esa tambien debes cambiarla por una original, esos autos no admiten equivalencias si quieres que funcionen bien.
@josesalvadorplascencianuno4475
@josesalvadorplascencianuno4475 4 месяца назад
Amigo es el clip de retención que se inserta en el tubo que viene de la bomba, y ahí insertas el housing del termostato, y como lo quito y lo coloco de nueva cuenta y qué herramienta nesecito. Saludos ATI y a migajon salvador servidor👍
@moon4jom
@moon4jom 4 месяца назад
ha ok ok no no necesitas herramienta especial solo con unas pinzas mecanicas sale el tubo y suele salir recto solo lo presionas un poco para que libere el seguro , recuerda que estos tubos entran con poca presion y con la temperatura se expanden un sellan sin problemas solo checa que el o´ring sea original o no va a sellar bien! no son del mismo material
@moon4jom
@moon4jom 4 месяца назад
asi es como comente ocn unas pinzas mecanicas perdon por la tardanza pero estaba trabajando y no habia checado mensajes !! saludos
@antonietaortiz518
@antonietaortiz518 3 года назад
No habrá tenido un calentamiento??
@johnoz6568
@johnoz6568 3 года назад
asi es!! lo tuvo y daño piezas estos al igual que otras marcas llevan anticongelantes especificos que no se deben mezclar por eso son de diferentes colores te recomiendo ver ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9M_XUprroY4.html
@hilariosolis9278
@hilariosolis9278 7 месяцев назад
Ese tapon. No es orijinal estos. Coches. Son. Espesiales
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