Super vidéo... La seule contrainte (mais pas des moindre) est que la voiture soit au domicile en journée ce qui pose problème à tout ceux qui bossent. Perso je compte investir dans des panneaux plug and play mais uniquement pour couvrir mon talon de consommation. Je pense que c'est la solution qui sera rentabilisée le plus vite et donc la plus rentable. Pour mon VE je resterai sur des recharges en heures creuses.
Bonjour à vous messieurs, Grâce à vos vidéos et vos partenariats j'ai acheté un Modèle Y et depuis quelques jours j'ai fait poser 10 panneaux solaires soit 5 kw crête (prestataire choisi grâce à vous) ainsi qu'une borne Wallbox (pas très satisfait de cette borne de recharge car beaucoup de coupure de charge) et franchement c'est que du bonheur et les économies dès le premier jour sont hallucinantes! Il serait intéressant de faire également des vidéos sur différentes bornes de recharge car à ce niveau c'est un peu le flou pour moi. Mais je tenais à vous remercier pour ce bon en avant.
Vraiment les gars merci beaucoup 🤩☺️👍🏻. Ça aide vraiment des gens comme vous qui s’investissent et qui prennent du temps pour accompagner ceux et celle qui veulent consommer moins et si possible « rouler vert ». Bref une vidéo que je vais me mettre côté et faire tourner! Merci 🙏🏻
Encore 50 minutes de vidéo super utiles. Il manque peut être une solution de kit 3kVA en auto-installation et en autoconsommation sans revente. Il y a aussi d'autres solutions PV plug and play moins chères et qui permettraient un ROI plus rapide. Merci pour cette vidéo qui ouvre déjà pas mal de pistes.
Super démonstration de comment ce prendre la tête pour charger sa voiture. Moi j ai juste mis un relais supplémentaire pour changer uniquement la nuit. A ma grande surprise cela me suffit pour 100/100 de mon utilisation. Bravo a vous pour cette vidéo instructive . Mais c'est pas demain que je vais devenir le geotrouvetous du solaire.. mais peut être les premiers pas aujourd'hui. Comme le premier pas que vous avez fait faire avec ma première voiture électrique.
Merci #lachaineEV. Cette vidéo m’a convaincu suite à l’acquisition d’un VE, installation des panneaux par un pro prévue en mai et installation d’une borne de recharge solaire… rouler gratuit est aujourd’hui possible. 😂😂😂.
L'éolien local et partagé (indispensable en format coopérative) c'est aussi de l'énergie solaire, qui fonctionne en hiver et la nuit ! C'est la solution que j'ai adoptée ! (en complément de mon défaut apport solaire sur ma maison Belge)
Merci pour cette vidéo. Je suis en train de faire des devis pour une installation PV. Ayant deux véhicules électriques, c'est la meilleure solution. Je vais faire des demandes via votre site. Vous êtes au top.
Merci les garçons et Madame du coup encore une très très belle vidéo, assez technique sans être prise de tête. PS : Alex lorsqu'on maîtrise home assistant, on est capable de relier 2 fiches MC4 on a un DS 3 dps et un câble ac bus a trois fils phase neutre terre 😁😁. Bonne continuation vous êtes géniaux
J’attendais le sujet étant moi-même en pleine réflexion. Merci pour ce résumé de différentes solutions, pas évident à présenter de prime abord. Top les gars !
Sujet super bien abordé , compréhensible pour les novices. Si je devais payer l'électricité au prix public j'aurais investi dans le photovoltaïque aussi . Merci à vous les gars
Super vidéo que j'ai partagé car assez bien faite pour comprendre. Mais personne n'a vu que pour la partie "plug & play" le avant / après à été tourné au même instant ( voir les ombre des arbres). Les joies du montage ou on oublie des rush! Bravo.
J’ai une installation de 24 panneaux solaires (9kw) avec revente surplus couplés avec une Wallbox qui sait injecter uniquement l’électricité produite par les panneaux pendant la charge. C’est juste génial. Mes factures électriques ont fondu comme neige au soleil et je n’ai quasi plus de dépense pour l’énergie de mes VE.
Bonjour, Je connaissais déjà votre chaine pour ses comparatifs de consommation des VE, mais je suis tombé sur votre vidéo complètement par hasard et je l'ai regardée avec grand intérêt, car en réflexion pour installer des PV pour les besoins de la maison et pourquoi pas, de la charge de nos futures voitures électriques (qui remplaceront une PHEV et une essence courant 2024). Merci pour votre approche qui permet de bien comprendre les différents types de solution : cela va contribuer à notre réflexion ! Bravo pour ce que vous faites, tant sur la forme que sur le fonds !
Je suis tombé sur cette vidéo par rebond et je l'ai regardée avec bcp d'intérêt. Très intéressante vidéo, comparitif pertinent et sujet d'actualité qui aide bien à comprendre les divers points techniques à maitriser avant de se lancer et de faire son choix. Le ujet est vaste. Du coup j'ai regardé un peu d'autres choses et j'aime bien votre approche et vos présentations. Très sympa votre chaine. En plus vous êtes dans le Sud-Ouest, c'est donc parfait 🙂
Sujet intéressant, j’apprécie la démarche de consommer de l’énergie verte et bravo pour le travail ! 👍 Je suis intéressé par ces solutions mais ça serait uniquement pour alimenter mon installation électrique de la maison (vmc, ballon d’eau chaude, appareil en veille, lave linge etc). La voiture électrique est utilisée en journée et rechargée en heures creuses la nuit 😉😉😉
Alors là, cha-peau ! C'est dense mais finalement très clair ! Cette vidéo a du vous donner un drôle de boulot ! Perso, ça ne me dérange pas, mais il faut être au moins un peu (voire beaucoup) geek quelque soit la solution que l'on choisit. Les personnes qui ne sont pas à l'aise avec des menus/App (qu'ils soient au niveau des micro-onduleurs/onduleurs/bornes de recharge/logiciel domotique/Voitures électriques/etc.) devraient garder encore quelques temps leur bonne vieille Twingo à essence 🤣. Enfin, MERCI pour cette vidéo dont je vais garder précieusement le lien quand je vais passer à l'électrique (je compte changer mon maxi-scooter thermique en 'maxi-scooter' électrique et changer ma petite voiture thermique en voiture électrique). J'ai déjà l'installation photovoltaïque, c'est déjà ça 👍... mais le choix du/des moyens de recharge se posera très vite bien sûr...
Super les gars, j'adore le contenu et vos explications, je suis vos périples, je vous trouve très pédagogues, votre humour est génial, ne changez rien !!! je roule en VE et je viens de faire installer des panneaux photovoltaïques (4,7kWc ) et une borne de recharge 7 kW. Rouler au solaire c'est enthousiasmant. 👍👍
Excellente vidéo 👍, pour le bricoleur, l'installation d'un Kit sur la toiture de 3,2kWc reste la solution la plus vite rentabilisée (4/5ans). Et pour une meilleure optimisation, l'ajout d'un routeur solaire ainsi que la domotique avec Home Assistant, tout cela pour moins de 4000€ (avec du bon matériel). Les solutions plug and play, donnent très vite de la frustration de par le manque de puissance et leurs prix est assez conséquent. Pour les non-bricoleurs, faut en moyenne doubler le prix.
Bravo pour cette vidéo les panneaux solaires c'est tellement une évidence avec la voiture électrique. Pour les panneaux solaires, je confirme j'ai 6 kW exposé plein sud à 45° dans l'Yonne avec les mêmes panneaux 375 W avec des micro onduleurs Enphase je n'ai jamais dépassé le 5,2 kW, votre borne est top.
Bien joué, solution intéressante pour quelqu'un qui reste néanmoins tributaire des caprices du soleil pour utiliser son VE. J'ai préféré la 4e solution que je peux décrire en qq mots. 12960Wc de PV au sol. 2 onduleurs de 5.6kW 6 batteries 310Ah 52V soit 95kWh de stockage en LiFePo4 (soit 10j sans soleil) 1 chargeur 32A pour le VE. Cout total 24k€ dont 16k€ de batteries. Autonomie complète off grid Rentabilisable sur 6 ans (à 25cent/kWh essence à 1,80/l)
Bravo l'idée est géniale de chiffrer la rentabilité d'un investissement solaire par rapport a une recharge sur des tarifs réduits. Je reste perplexe car selon moi il manque le cout de l'abonnement dans l'équation. Logiquement si on imagine réinjecter du courant dans la maison aux heures pleines en pic de consommation et attribuer une recharge en heures creuses et plein soleil on devrait pouvoir baisser son abonnement a 6kw/h et maximiser les économies a l'avenir, tout cela aidé par les progrès des panneaux solaires.
Super instructif . Pour ma part je suis plutot favorable à la solution pro, quand on tombe sur des pros qui pratiquent des prix tels que jc a eut. 3 avantage , la vente du surplus , la prime , et le fait de couvrir une tres grosse partie de sa conso maison + VE. Du coup on rentabilise plus et plus vite . Pour ma part, 5,6 kwc à 7500€ - 1560 € de prime .( en 2022) Econome + revente par an : 1300 € rentabilite 4 ans et demi sans compter les futures augmentations de l elec . Voila mon retour d exp. Si ca peut aider.
Une SUPER, SUPER, SUPER, vidéo, avec un bémol (c'est quoi l'nrj de chauffage & rafraichissement de la maison ?). Il y a des choses qui m'intéressent : le home assistant, avec les super résultats démonstratifs !
Comme d'hab, un sujet passionnant avec une approche intelligente, menée dans la bonne humeur. Ce comparo de 3 solutions photovoltaïques est super bien fait, bravo à vous deux (et bravo à Alex pour "l'accord parfait des couleurs", petit moment qui m'a fait exploser de rire et qui trahit un montage fait par J.C.) Pour l'instant, les délais de rentabilisation de l'investissement me paraissent encore trop longs, mais je ne doute pas qu'ils vont raccourcir avec la baisse du prix des équipements et l'augmentation des tarifs de l'électricité.
Le retour sur investissement est très rapide si tu ose,l’installation toi-même. De l’ordre de 3ans environ avec du matos moyenne gamme. Et comme le prix du kWh ne cesse d’augmenter le délai de r.o.i baisse également.
@@pepito5079 Merci pour cette indication 😉 Jusqu'ici, toutes les infos que j'ai eues montraient que même avec une solution Plug and Play (type Sunology et consorts) posée soi-même, l'investissement devient rentable après 8 années pleines environ, selon le volume de production annuel. Ce délai me semble trop long, mais c'est un avis personnel. Évidemment, s'il existe des solutions rentables au bout de 3 ans, là c'est une autre musique, et je trouve que là, ça vaut peut-être le coup 😊
Si tu veux un retour sur investissement rapide prend juste 2 ou 3 panneau pour de l'autoconsommation, qui ira direct dans ta maison. Il faut que ça te coute le moins cher possible, et que ça ne génère pas de surplus que tu ne consommera pas. Et ne prend pas tout les gadgets de mesures, de monitoring, de passerelle, pour avoir tout les chiffres sur son téléphone.
@@antec51 Merci pour ton retour 👍 Ce sont en effet de bons conseils pour qui veut profiter de l'énergie solaire et rentrer rapidement dans ses frais, sans s'encombrer de tous les gadgets habituellement associés aux panneaux photovoltaïques (je ne dis pas que ces gadgets sont inutiles).
Super vidéo, avec plusieurs solutions. Merci à vous, ça ouvre des perspectives ! Et le timing est parfait, parce que j'ai commencé avec quelques panneaux, et si j'en ajoute, j'aurai besoin d'avoir plus de contrôle sur l'utilisation de l'électricité produite ... (marre de donner gratis à EDF !) 🙂
Excellent les garçons !!!👍 La vidéo que j’attendais depuis si longtemps !! Moi qui recharge ma ioniq 5 à la maison si souvent sur une simple prise en 2,5Kw … Je vais la regarder ce soir tranquillement 😊 Bonne journée À+ Ps: par contre, je trouve que vous parler pas suffisamment de la ioniq 5 , 🤣🤣 Car en toute objectivité (….🙄🙄) après 40 000 km en 8 mois en parcours variés, rechargés entre la maison , TotalEnergies et Fastned c’est LA référence actuelle du marché des voitures électriques !! Vous pensez pas ? …. Mon commentaire, Ça me rappelle un peu l’objectivité de quelqu’un…🙄
Attention, je vous attends vraiment sur ce stream ! Perso, je vais installer un toit solaire.... 2 ans de galère pour trouver un couvreur-électricien formé 😮, là j'attends le devis 😊
Top les gars. Merci pour l'ensemble des infos et la mise en parallèle des solutions possibles. Je m'interroge par contre sur le paramétrage de recharge mettre dans la tesla pour limiter la charge a la puissance uniquement fournie au solaire. Si vous pouviez éclairer ma lanterne ce serait vraiment sympa. Continuez c'est top! Heuuuuuuu haaaaaaaaaa heuuuuuuuuu😉😆
L'avantage de la borne l'ektrico, c'est qu'elle est pilotable via la domotique. J'ai installé celle-ci chez moi. Et je suis en train de paramétrer tout ça sur la domotique. Et ainsi tu peux te passer du module EM. Si vous voulez plus d'infos n'hésitez pas à me contacter ça sera avec plaisir de vous donner des infos.
merci les gars pour vos vidéos par contre pour le mini PC il y a plus simple et 10x moins cher avec un raspberry pi... et by the way merci de travailler l'élocution et d'articuler pour nous éviter de devoir être super concentré à l'écoute faute de ne pas comprendre
Alex n'a pas assez de panneaux je trouve. Chez moi j'ai mis 6kwc de panneau et zappi, et depuis 16 mois c'est le top pour charger mes deux voitures électriques. Installation faite par moi, ma coûter 6500 euro tout compris. Je confirme la bonne zappi très bien faite, Merci a vous
Intéressante démarche, au moins il y a du concret et cela permet à chacun de voir physiquement ce qui peut être réalisé et les différents éléments à prendre en compte pour la rentabilité (notamment le jeu HC HP bien relevé dans un commentaire). Ce n'est pas si simple au final et il est nécessaire de bien fixer son objectif (plaisir recharge solaire, recherche rentabilité etc). Pour ma part, le gros intérêt que je vois serait que cela fonctionne si coupure du réseau. Merci pour votre investissement.
@djee1929 Bonjour. La solution domotique, avec une batterie intégrée au système et la borne LEKTRICO, vous pouvez configurer différents scénarios stockage, vous pouvez donner la priorité à la batterie de la maison ou à la batterie de la voiture, en fonction de vos habitudes d'utilisation.
incroyable vidéo. exactement l'info que je cherchais car je n'ai que peu de surplus solaire et souvent en dessous des 1.4 kWh. Je pensais m'orienter vers la zappi avec le harvi car j'ai un onduleur en 3KWc. S'il y a d'autres avis, je suis preneur.
J'adore ton intégration Home assistant, super boulot, juste une question comment tu as réalisé le schéma dynamique (qui ressemble à des vagues) montrant la répartition entre l'énergie produite et l'énergie venant du réseau EDF et de l'autre côté tes consos par groupe d'appareils.
Je vous aime bien pour votre humour, même si je n'ai pas toujours le même avis J'ai une installation solaire avec 10,8kWc de panneaux, un onduleur de 10kW et 35kWh de batterie Lipo. Coût du matériel tout inclus ( toutes protections disjoncteurs CC & CA, inverseurs, compteurs d'énergie, régulateurs + 1 secours, onduleur de secours...) 11,5k€. J'ai réalisé l'installation La limitation de la production est due à une colline située au sud, masquant jusqu'à 19° et m'oblige à prendre un complément en plein hiver ( chauffage PAC) sur 2 à 3 mois/an. Le reste du temps, le disjoncteur EdF est coupé. Je peux charger avec un CRO mono réglable de 10 à 32A, soit 2300 à 7100W en fonction des besoins ma MG4C. Pour une consommation annuelle dépassant les 9.000kWh, la facture annuelle d'EdF est 400kms, je charge le jour jusqu'à 90%, et le complément, je le prend la nuit sur la batterie stationnaire. C'est ainsi que je suis venu à la Teste de Bush lors du rassemblement du 8 juin. Ce déplacement de 460kms m'a ainsi coûté 0€. Comme cela , c'est facile à compter. Donc les batteries c'est rentable; elles devraient durer le reste de ma vie
Sympa comme vidéo, détaillé. Juste une petite précision : Le kWh français en juillet 2023 était de 43gCO₂eq/kWh, le kWh sorti d'une installation photovoltaïque personnel est estimé au minimum à plus de 50gCO₂eq/kWh. Donc en France, contrairement à l'Allemagne (305gCO₂eq/kWh en juillet), le photovoltaïque n'aide pas à la lutte contre le réchauffement climatique. Donc seul le gain financier après investissement est à prendre en compte.
C'est intéressant néanmoins ça demande d'avoir la voiture à la maison pendant la période de soleil alors que justement la voiture est au boulot pendant cette période ...
Génial les 2 installations à partir des 4 panneaux solaires 👌 Mais comme vous je me demande si c'est bon pour le matos de le couper et rallumer avec des règles d'automatisation 😕 En tout Merci pour cette vidéo 👍👍👍
Génial Alex, je suis Architecte Cloud, et je suis fan et utilisateur de home assistant avec pas mal d'équipements domotiques en Zigbee. Je suis assez fan de ta proposition d'installation. Je vais en revanche passer par un installateur pour les panneaux car cela touche ma toiture et je ne veux pas compromettre mon étanchéité. Certes c'est plus cher mais, plus safe pour moi. Pour 3Kw en sunpower 6 panneaux 500w et 3 onduleurs apsystem et la passerelle apsystem pour les métriques de conso. Mon installation se fera prochainement (le mois prochain) je m'inspirerais de ton installation pour la mise en place d'automatisme sur HA. J'espère pouvoir venir te solliciter si j'ai des questions. En tout cas Bravo et merci
@floriancavaillou688 Bonjour. La borne LEKTRICO s'intégrera parfaitement dans ce système. Piloté depuis l'application LEKTRICO, avec le module de gestion intégré, la borne peut suivre automatiquement et de manière autonome la production solaire. L'intégration domotique vous donne accès à une multitude de scénarios tels que présentés par Alex.
Merci pour votre vidéo. En voyant les résultats de JC avec son installation 6kw et sa borne connectée, ça m'a permis de comparer avec la mienne : j'ai une installation 3 kwc (panneaux LG) orientée Sud-ouest et gérée par un onduleur solaredge qui propose une solution domotique. Pour la recharge, j'ai une borne wallbox pulsarplus avec un power boost qui gère le surplus de solaire. L'avantage, c'est que mon installation m'a permis de rester avec un abonnement 6kvA (le power boost est programmé pour ne pas dépasser 30 A). C'est un choix un peu forcé car pour avoir un abonnement en 9kvA, enedis devait modifier le raccordement de la maison car le câblage actuel ne supporte pas 45 A (c'est de l'ancien triphasé repassé en monophasé), et ça coute très cher. Je me tâtais pour compléter par du plug and play car même avec une belle journée ensoleillée sans nuage (j'habite dans le grand Est, c'est pas souvent que ça arrive 😆), la recharge sur la journée ne dépasse pas 9kwh, ce qui est bien mais pas top. Néanmoins, en été, quand la voiture est à la maison, elle récupère notre surplus plutôt que de le revendre à EDF à 10 cts... La solution ultime, serait de pouvoir faire du V2H, c'est à dire consommer le soir et le matin un peu de batterie de la voiture pour ne pas prendre sur le réseau. Ca me permettrait d'être autonome. Il faut cependant préciser que cette solution ne serait rentable que durant les périodes où les panneaux produisent bien (globalement d'avril à septembre) et que je ne tire sur le réseau que 3 à 5 kwh.
vidéo interessante, j'utilise home assistant aussi pour gérer la charge de ma VE , mais pas que , j'ai fais des scenarios avancés , mais vos trois méthodes sont interessantes aussi . merci en tout cas., je vais peut etre faire un tour sur le discord tiens;)
Salut a vous sympas la vidéo. J'ai fais installer les panneaux photovoltaïques 6Kwc fin MARS ,j'ai pris aussi le boîtier nrlink pour voir la consommation instantané de la maison. Lorsque les panneaux me fournissent plus que je consomme je branche mon MARVEL R à 10 ah de 10h à 16h là où le soleil donne au maximum. Merci pour vos vidéos
Passionnant ! maintenant, avec un très faible talon maison et un abonnement tempo, je ne suis pas sur ni de la rentabilité, ni du coté pratique avec une recharge de jour à la place de la nuit. L'utilisation du véhicule devient plus compliquée...
Salut ! Je vous découvre avec cette vidéo. Super. Petite observation: La musique trop forte gène la comprehension surtout quand le propos est riche et rapide. Top sinon !
Merci pour ce partage d’expérience intéressant! Pour ma part, je suis en solution « mixte » mais avec une prise greenup. Avec l’intégration tesla dans home assistant, on peut paramétrer l’amperage de charge (dans mon cas de 1A à 13A avec cro tesla). Je calcul la puissance du surplus solaire que j’injecte dans la voiture. La veille d’une journée de travail, si ma batterie de ma tesla est en dessous de 40%, je charge de quoi faire la journée du lendemain. J’ai donc toujours de la place pour le solaire.
@@LaChaineEV j’ai aussi mis un mode « urgence », si la batterie est en dessous de 25% ça charge jusqu’à 25% à pleine puissance (quitte à tirer du réseau). L’objectif est d’avoir toujours 25% dans la voiture.
Super sujet. Je fais pareil à la maison sur une instal pas pro (4,4 kwc), mais visée par le consuel quand même. Je gère à la main les recharges VE pour optimiser. Mais je ne sais pas si je vais investir dans un truc plus carré, le problème est que je suis absent de 7H15 à 19H la majeure partie de l'année du lundi au vendredi. La recharge solaire, c'est les vacances et le week-end. Donc bof. Et c'est le problème dur à régler. La batterie à la maison, on est d'acc, c'est pas fou et cher, inamortissable. Le jour où la batterie au sodium sort, on en reparlera peut-être. Je vais faire un truc du genre de JC au boulot, là on va gagner à bloc.
D'ailleurs JC, quand tu dis que ta recharge VE en solaire te coûte en revente de surplus, c'est pas tout à fait vrai. Elle te permets juste de faire une bonne affaire en fournissant de l'élec à ton auto, que tu aurais payé beaucoup plus cher sans ton instal.
Attention pour le calcul, il y a de forte change que l'onduleur Fronius soit HS avant les 25 ans ; comptez 10 à 12 ans. Perso, étant bricoleur, je me suis lancé il y a environ 4 ans dans une installation à peu près similaire, même onduleur Fronius et 18 panneaux de 300 w. soit 5400 w pour un coût total d'un peu moins de 5000 euros (Et c'est du matériel de qualité ;) ). Aujourd'hui mon installation est pratiquement amortis. Avec un peu de domotique j'envoi le surplus dans mon ballon d'eau chaude puis le reste dans ma Fiat 500e (version batterie). Et comme vous le préciser, c'est un kiff de rouler au solaire !
Une grosse déception sur cette vidéo, j’ai appris que JC et Alex ne sont pas en couple. Votre présentation est très intéressante, par contre je ne suis pas convaincu par la projection sur 25 ans, je pense qu’une partie du matériel ne sera plus opérationnelle. Une projection sur 10 années serait plus safe. Continuez comme cela les gars, vous êtes toujours aussi sympathiques.
Question pour Alex qui est en tempo, comment est géré le changement de tarif Tempo ( bleu/blanc/rouge) home assistant reçoit il cette information de EDF ?
Merci pour ce sujet et de votre retour, vous êtes toujours aussi agréable à voir. J'en profite pour vous demander, dés que vous le pourrez, l'essai comparatif de la nouvelle e-208 GT 156cv qui va sortir. Je possède actuellement le modèle GT (37000 kms) que vous aviez comparé et j'en suis très content.... J'aimerais avoir votre avis donc pour ce nouveau modèle 😉😊
Bonjour c'est la première fois que je regarde une de vos vidéos et j'ai trouvé celle-ci très intéressante je réfléchis depuis quelques temps à l'achat d'une voiture électrique dans mon cas il faudrait pourtant une quatrième solution que je n'ai pas encore trouvé en effet je vis en autonomie électrique depuis déjà plusieurs années je ne suis donc pas raccordé au réseau j'ai 6 kilowatts crête 2 panneaux solaires et un onduleur Victor on de 5 kilowatt je consomme environ 4 kilowatt par jour pour la maison je vous laisse imaginer le surplus qui est produit pour rien cependant si je charge une voiture électrique je voudrais le faire sans passer par mon onduleur afin d'éviter une usure prématurée de celui-ci j'habite dans le Médoc si quelqu'un avait une solution je serais vraiment très très intéressé merci à tous
Tres bon épisode comme d'hab. Il manque à mon sens une solution encore plus économique, c'est le pilotage via home assistant de la charge de la voiture et pas du pilotage du chargeur . On peut agir avec les plugins directement sur ce que demande la voiture plutôt que de piloter le chargeur. Et cela évite l'achat d'une borne ;-)
Merci, merci, merci et oui c'est bien chez L...M..... 395€ je vais commander dès que possible ça va évité de faire une prise spécifique et les interrupteurs au compteur enfin je crois.
Super vidéo, peut être que la solution d'avenir est d'avoir une voiture électrique avec une partie de la batterie amovible qui ne sert que pour les grands trajets et le reste du temps optimise le solaire à domicile comme ça pas d'impact supplémentaire en co2.
Question ? Si tu branches les panneaux plug and play à une prise chez toi où il y a les panneaux sur le toit ? Tu diminues la consommation de la maison ? Tu renvoies plus à EDF ? Du coup tu forces EDF à racheter de l'électricité produite par du plug and play qu'ils se refusent actuellement à acheter ? Ou les 2 ?
Entrain d'étudier l'opportunité panneau solaire j'ai trouvé votre vidéo ultra sympa et intéressante et j'ai tout de même une question : quid de la durée de vie de la batterie du VE si on injecte par coup de 5kw (par jour par exemple) ?
J’ai bien aimé la dernière solution d’Alex, même si s’avère plus complexe. La dataviz est aussi excellente. Par contre, tu devrais installer une batterie externe pour pouvoir accumuler de l’énergie surproduite au lieu de la réinjecter au réseau gratuitement. Sinon Alex, sauras-tu comment récupérer de l’énergie à partir de la foudre ? 😂
Il faut voir la consommation la nuit pour savoir si une batterie est amortissable ou pas. L'avantage de la batterie aussi permet de fournir le complément de puissance nécessaire au PV pour ne pas utiliser le réseau même pour des appareils energivores comme la voiture ou un cumulus. Il y a aussi la batterie virtuelle, ça a un coût aussi mais plutôt que de fournir de l'électricité aux voisins aux profits des fournisseurs?
@viacheslavik Bonjour. L'objectif principal n'est pas de remplir la batterie de la voiture à 100 %, mais de charger l'énergie solaire autant que vous conduisez pendant la journée. 4 heures de charge en mode Green, à un minimum de 6A, génèrent l'énergie dont vous avez besoin dans la journée pour parcourir 30 km en moyenne.
