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REDと学ぶ点火プラグの基本 

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22 окт 2024

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Комментарии : 24   
@モノくろ-x3h
@モノくろ-x3h 6 лет назад
自分でプラグ交換する前にこの動画見れて良かった!!めっちゃ勉強になりました!!
@replica.0677
@replica.0677 6 лет назад
クイックスピンナー!って時に、俺ならTレン使ってるのでそこでは使わんなーなんて思ってしまった(笑) けど、工具は揃えておいて損もないし、便利なので良いですよね♪
@ローヒー-l9v
@ローヒー-l9v 4 года назад
分かりやすい‼︎
@wrgrz6856
@wrgrz6856 6 лет назад
勉強になるな~
@olderrol1968
@olderrol1968 6 лет назад
This is actually a video I've been looking forward to for a while.
@Limeayy
@Limeayy 6 лет назад
what is this about mate? Spark plugs comparison between red memory spark plugs? If the one that has the cyan colored Iridium Tough branded on the plugs is the one they are trying to sell, i believe those have the type of electrodes that will wear out sooner than the squarer shaped ones from denso
@saeng82
@saeng82 6 лет назад
care to do some subtitling job for these vids?
@其田睦
@其田睦 6 лет назад
プラグホールのエアブローだけど、エアコンプレッサを持ってない人は、OA機器用のエアダスターでもいいよ。 ちなみに、洗車して拭き取るときに車体の隙間から水が出てくるけど、この時にもエアダスターとかエアコンプレッサで隙間をブローしてやると楽チンよ。
@beatangel8467
@beatangel8467 6 лет назад
ラチェットスピンナーは持ってて損はない、マジ便利。 8:53 (ギクッ)
@覆面次郎
@覆面次郎 5 лет назад
顔の優しい大仁田厚ww
@アツキテル
@アツキテル 6 лет назад
久しぶりだ
@skyline6816
@skyline6816 6 лет назад
えっ、ベスモでRED???
@yamyuic8713
@yamyuic8713 5 лет назад
ボクサーエンジンはもっと複雑怪奇なんだよなぁ…懐かしい。 直4エンジン流行るわけだよ。
@sakuya_tv
@sakuya_tv 6 лет назад
落とすと隙間が云々なら摩耗してきたら隙間詰めてやればいいって考えの人も出てきそう
@replica.0677
@replica.0677 6 лет назад
咲弥TV 自分はわざとギャップ広げて火花散る幅大きくして(シックネスゲージ使用 )パワーアップ!とか言って下らないことしていました(笑) 調子のって大きくしすぎてピストンに穴開けた事もあります。。
@慶治-t7n
@慶治-t7n 3 года назад
竜平とえーちゃん混ぜた感じがする
@da1677
@da1677 6 лет назад
べスモにREDさんが....!?
@ramsar21
@ramsar21 4 года назад
尖った所、サンダーブレイク
@narurunner3425
@narurunner3425 6 лет назад
普通はプラグ交換って簡単な作業なはずなのにRBに関しては…
@yochinsnoopdoggy4619
@yochinsnoopdoggy4619 4 года назад
え?竜平?
@山としや
@山としや 6 лет назад
REのプラグ交換だけはだるかったなぁ( ´_ゝ`)
@メビウス8
@メビウス8 2 года назад
車好きのNHKやん
@crownclown205
@crownclown205 2 года назад
なんでイリジウム使うなかな
@法輪功天安門
@法輪功天安門 6 лет назад
こんな事程度は教わらなくても勝手に交換してたわw