Se inscrevam em meu canal caso não for inscrito e ative o sininho de notificação caso e curti os videos visto. Usei 5 abraçadeiras e 40 cnt de mangueira pra alta temperatura e fita veda rosca .
Po esse vídeo, ficou muito bem explicado. Aconteceu isso comigo hontem. Vou ver se o técnico não fez esse procedimento. Mais na verdade aí nem precisava ter cortado a mangueira. Mais parabéns pelo vídeo.
Amigo se cortar a mangueira, ponha pedaço de cano de ferro fina por dentro onde for emendar uma com a outra. Prq esquenta e a de dentro fecha sozinha com o calor.
Amigo moro aqui RJ , Irajá e tive Kombi refrigerada a ar durante uns quinze anos e nunca congelou mesmo de madrugada e e tempo frio. e o carro refrigerado a ar não tem como fazer esse procedimento . agora tenho uma Kombi motor de Fox há cinco anos e umas duas semanas para cá tem congelado na madrugada .
Boa tarde guerreiro! Tive 4 carros com GNV de 3° geração e nunca aconteceu de esfriar assim. Tem algo de errado que não esta certo. Mas é bom vc falar...Tmj. Já disse...nunca aconteceu com os carros q tive...nunca
@@eliziodelima Boa noite guerreiro ! Sai do Rio de Janeiro e fui para Bahia com um gol g5 1 0 com gnv 3° geração.... Fui do Rio de Janeiro para capitólio com esse mesmo gol g5 1.0 com 3° geração e nunca , mais nunca vi isso q vc tá falando de congelar e não tem mangueira do radiador ligada. Me desculpa ai....tem algo de errado que não esta certo .
Poxa amigo, vc nem precisava cortar a mangueira do radiador, pelo que vi o redutor está na mesma direção do reservatório, poderia ligar direto e evitar a emenda de uma das mangueiras, mas a dica é boa, boa sorte. Abração
