Salut In acest video va explic cum se reglează debitul la scuterele in 4t gy6 Am primit multe mesaje si am zis sa va explic pas cu pas cum se Reglează!!! Nu uitati sa va ABONAȚI!!! VA Salut.
Exact zilele acestea imi tot bateam capul cu un carburator de acest tip. Mersi mult! In urmatorul timp liber o sa verific conștiințele acumulate din clipul tau. Mersi mult!
Adi vezi ca in cartea tehnica se da o cota de 20,5mm (19mm) intre partea de jos a plutitorului si marginea camerei de nivel. Plutitorul fiind atirnat la vericala. Un nivel mai mare da benzina afara.
Salut, eu nu am nimic din tot ce am văzut, la mine benzina intră direct în piston, nu trece prin carburator, nu știu cum este proiectat dar funcționează cumva, KEIHIN seia KRJ-791 produs original din Japonia, are furtunul de benzină în capăt unde are legătură cu blocul motor, benzina nu stă în carburator,, nu are plutitor, nimic din ce văd în videoclipul tău, nu am ce să curăț sau să reglez, totul este automat, așa cred, altfel nu-mi explic, poate găsești seria asta și vezi ce este cu el, două șuruburi care îl prinde de bloc motor, 2 șuruburi care prinde alimentarea, și unul pentru inelul de aer și atât ! Succes în tot ce faci !
Salut, am un Kymco Agility 50 gy6 4t, care dupa ce il porneam mergea frumos, dar daca il dadeam gaz se tura, daca ii lasam gazul ramanea turat, dupa care isi revenea la ralanti.Si in mers aceleasi simptome, sau daca il dadeam jos de pe cricul central sau daca il balanganeam putin ori tindea sa moara motorul, ori se accelera a prost singur. De la ce crezi ca ar putea fi? Acum am comandat membrana cu ac, de sus de la carburator ca sa fie noua, am schimbat si filtrul de benzina, schimbasem inainte si filtrul de aer, dar azi dupa ce montez membrana renunt la filtrul stoc si ii pun unul sport, am schimbat si esapamentul cu unul mai mare putin, am verificat si reglat bujia, am bobina cu fisa noua, CDI nerestrictionat nou. Sa vad ce se modifica in felul asta. Am inteles ca ar trebui si un jigler principal mai mare ca sa ii creasca debitul de benzina cand ai filtru de aer sport pt ca ai debit mai mare de aer.Doar ca nu gasesc jigler de 85 sau macar unul mai mic pt ca ii maresc eu gaura. Stii de unde as putea lua de pe net? Sau stii cumva daca ii pot pune la carb un kit de 80cc? Merci.
Tocmai ai explicat cum se face nivelul . Din acea tablita se regleaza nivelul - de obicei se da in manualul de service . Ca faci acolo e bine dar exact nu sti ce faci .
@@AdyMotors24 Tocmai spuneam ca e bine ce faci . Dai dovada de lipsa de logica - cum adica sa mearga in service dupa ce au citit manualul de service ? Adica sa platesasca un 'meserias' pt a face ceea ce stiu ?Daca-s asa comozi atunci cum sa caute manualul si mai presus de ce? Propagi stilul ' nu stiu exact ce fac dar fac sa fie facut ' .
Salut,careva ma poate ajuta?!!!Am un versity xc300 250cc ,merge totul ok pana in 100km/h ,cand accelerez peste 100 ,sau mai bine zis cand accelerez intens peste 100,are momente cand imi merge in suturi si numai accelereaza,plus ca se aude un fel de pufaiala(nu pocnitura)cu intreruperi sincronizate cu acele suturi, in toba(cred ca de acolo vine).Ca sa remediez problema cand sunt in mers,trebuie sa eliberez acceleratia,si sa accelerez din nou dar foarte incet,nu brusc,caci altfel imi face la fel si sub 100.In Italia e greu cu mecanici,am un roman care mi-l mai repara,mi-a zis ca motorul pare bun,fara sunete stranii si ca are compresie foarte buna.Apropo,carburatorul a fost curatat recent,bujia noua, motorul nu pierde din putere,este capabil sa duca pana la maxim "160km/h" ,150 reali(prinde 130 fara prea mare efort).Intreb pe ici colo ,poate intamplator a mai avut careva,problema asta la un scooter.
La mine nu dă benzină în carburator doar dacă trag din al doilea furtun și merge dar dacă nu mai trag rămîne fără benzină ce e de făcut vă rog să-mi spuneți ❤
Am un scuter Go max 4t 49 cmc carburator Gy6. Porneste greu, merge bine aprox 2 min (până se încălzește bobina șocului), dupa care moare si porneste f greu. Odata cu încălzirea bobinei șoc, nu se mai accelerează. Masa am curățat-o si functioneaza. Nu stiu ce să-i mai fac. Aer 1,5 ture deschis, surubul de benzină de retur, inchis. Mulțumesc!
Regleaza relantiul cind e cald socul (pui mina pe el). La al meu fara 2 ture jumate la aer nu ma baga in seama .Vezi cind il dai jos de pe cric se opreste motorul ai nivel mic in carburator(se opreste lent).
Salut la carburator sa rupt țeava din dreptul socului cam de nivel mai funcționează? Ce trebuie sa fac am cumpărat altul și când accelerez spre maxim galopeaza
Salut, am o aprilia rs4 50... am.dat sa pornesc la automat... și pare ca s,a blocat motorul... am desfscut chiuloasa... pistonul nu e blocat... însă ambielajul nu se mai misca sus jos... e blocat.. ii pot face ceva sa il deblochez?
Salut, am un piaggio zip 4, i am schimbat carburatorul,cei din magazin au zis ca e reglat insa surubul de aer e inchis,daca il deschid curge benzina pe furtunul de aer, care ar fi problema ?
Sall aprilia rx porneste si nu sta la relantiu si pufaie rau cand accelerez si sta turata cand ai pun mana la toba revine la relantiu dupa iara se tureaza
Salut. Cred ca am o problema la debit , am curatat jeglerele , l-am pornit , sta 5 secunde pornit la relantiv si se opreste.. E ca si cum isi trage doar putina benzina.. e posibil sa fie de la debit? Mentionez ca a stat nepornit 6 luni si dupa asta nu a mai vrut doar asa 5 secunde in relantiv. Mulțumesc.
Frate ajutama si pe mine cu un sfat am un scuter 4t gy6 125cc nu vrea sa dea nici un semn de viata neam nu stiu ce sa ii mai fac am schimbat carburatoru a pornit am mers 2 ture sa oprit in mers si na mai pornit veci am schimbat cilindru si pistonu si nimic nici un semn de viata nimic! X(
