Dzięki za filmik. Podziwiam Was, że nagrywacie filmiki instruktażowe łatwych napraw czy regulacji. Jest wiele "rzeczy" w hulajnogach, które można sobie samemu wykonać i odblokować serwisy w sezonie, które są oblegane. Czekam na więcej filmików i pozdrawiam. 🛴🛴🛴
WADA fabryczna! Dlatego polecasz wzmocnioną obejmę sztycy kierownicy:) A potem hulaj zbyszek poleca kolejną i jeszcze grubszą obejmę:) Śmieszni jesteście:)
@@michastrzelewicz8573 sam jesteś wada fabryczna, może zamiast tak pisać napisz by inni nauczyli się jeździć na hulajnogach zamiast wymieniać obejmy na wzmocnione
@@ElektryczniWarszawa Dlatego teraz w daytonie sztyca w "przekroju" przód - tył jest w kształcie fasolki co zdecydowanie wzmacnia sztycę kierownicy w wygibasach przód- tył:) i dlatego Hulajzbyniu w sponsoeowanym vlogu informuje że w motusie pro 10 sport daytona już nie ma luzów w sztycy kierownicy:))) Spindolone jest to mocowanie w miejscu składania sztycy kierownicy w motusie pro 10 sport 2021 i innych bliźniaczych hulajkach. Natomiast u innych producentów nikt nie narzeka na problemy z plastelinową sztycą kierownicy:))) Tylko motus i pokrewne mają ten problem i nawołują do nauki techniki jazdy:))) na innych można jeździć bez techniki jazdy:))) Spróbój sie przejechać z tą plastelinową sztycą po lesie, przyśpieszając i zwalniając co kilka chwil:)))
@@michastrzelewicz8573 kolego zapomniałeś że jesteś oprócz sklepu również serwisem hulajek i nie jedną konstrukcje widziałem i uwierz lub nie ( twój wybór) ale widziałem już osobiście przy przebiegach rzędu 300km w daytonie luzy w układzie sztycy i łożysk bo ktoś cały ten czas jeździł trzymając się kurczowo kierownicy, a znam również już nawet przypadki złamania sztycy kierownicy w tym modelu. Więc postawa i nauka jazdy to połowa sukcesu do braku luzowania się elementów hulajnogi. Podejście typu że ma wytrzymać można włożyć między bajki bo fizyki nie da się oszukać i dźwignia pozostaje dźwignią, przez co nie ważne jak będzie sztyca wykonana prędzej czy później w końcu coś strzeli jak ktoś nie umie jeździć 🤷.
@@ElektryczniWarszawa Zdecydowanie podpisuję się pod tym co napisałeś. Ale w terenowych warunkach przy wadze użytkownika 100 kg. jest bardzo ciężko reagować/balansować na zwalianie i przyspieszanie 3 razy na sekundę w zależności gdzie koła hulajki się znajdą. Tak czy siak mojego motusika pro 10 sport 2021 nie zamienił bym na nic innego:) Musze spróbować z tą nową klamrą na sztycę i wydaje mi się że będzie ok:) W serwisie też się dowiedziałem że można zaadoptować sztycę z daytona do 2021. I jak nowa obejma nie pomoże to na zimę wyślę do serwisu żeby mi wymienili sztycę na "daytonowską" Pozdrowionka dla Ciebie.
a co w przypadku gdy gwint od tej górnej malej śrubeczki sie wyrobił i ta śróbka sie trzyma sie luźno na gwincie(widze jakie metalowe wiórki od gwintu poszły - że śrubeczka na nim sie juz nie tryzma), luzuje sie - za czym idzie kierownica lata. :( Jakiś sposób Panowie by na to mieli który mólbym sam zastosować by nie kupować całej nowej kierownicy... mi przychodzi do głowy taśma hydrauliczna/teflonowa lub jakiś inny pomysł?? Byłbym wdzięczny. W ostatecznosc to zapewne nagwintowanie.. ale to poszerzy gwint i szersza śrubka musiałaby być.. czy taką dostanę gdzieś w ogóle... albo moze ten element dołu kierownicy da sie kupić? ten krótki odcinek od obejmy do czerwonej obręczy..? Wydaje sie że tą czerwoną obręcz jakby się odkręciło to że to jest łączenie kierownicy i to mniejsze może można kupić? Będę bardzo wdzięczny a pomoc
Taśma 😂 masz śrubę dociskową chyba M5 wyrobioną,kupujesz w Castoramie gwintownik M6 i śrubę dociskową i po problemie😊 aaa... Jak się wyrobi to M8 wstawisz
Witam, ale przeciez to musi trochę chodzic bo inaczej jakby bylo całkiem sztywno to by pekalo w moment, mam dualtrona Victor i tez cos tam sie rusza i skrzypnie czasem tez ale to chyba normalne czy się myle?
A ja mam wrażenie że jedna z tych dwóch śrubek zakręca się w prawo a druga odwrotnie zakręca się w lewo. Czy tak jest rzeczywiście,czy czegoś nie dopatrzyłem? Pozdrawiam serdecznie.
Dla mnie rób co chcesz, przypomnij sobie tylko co to jest dźwignia i jakie siły działają na kierownice w momencie uderzeń które robisz swoim ciężarem. Kieruj sprzętem a nie wiś na kierownicy i będzie dobrze. Nie rodzimy się z umiejętnościami kierowania wszystkim co wymyślił człowiek, natomiast nic nie stoi na przeszkodzie by nauczyć się jeździć prawidłowo
