Muy buen video. En cuanto a la toma de agua recomiendas cambiar de plástico a aluminio? Seria una buena inversión si uso mucho el ka para viajar? Gracias de antemano
hola amigo exelente video. yo tengo una ford courier y es practicamente lo mismo horita tengo un problema el pedal del freno se pone duro y no frena. me dicen que es la valvula de vacio que lleva el booster nadamas que no se como se abre para limpiarla. te agradeceria mucho si me indicas como aserlo gracias....
Hola hno muy bueno el video yo quería hacerte una consulta tengo For ka MD 1999 la aguja del combustible quedo fija como si estuviera lleno le controle lo fusible en el tanque y todo esta bien no se que más verle x fi dame idea?
Buenas tardes armando te saludo desde San buenaventura Ixtapaluca estado de Mexico, fíjate me salieron muchos detalles a mi ka 2001 el ventilador se volvió loco, cuando entra en segundos se apaga y al minuto se enciende claro todo esto pasa cuando el motor llega a un punto de calor, y segundo problema el indicador de gasolina el del tablero se me fue a pique la bomba es nueva y es exclusiva para el Ka y lo raro es que después de días usando mi ka como siempre la aguja vuelve a marcar hasta donde tengo gasolina. En el caso del ventilador ya le cambio el bulbo de temperatura...que podrá ser😢
Yo cuando la compré el señor que me la vendió en la refaccionaria saco un catálogo y ahí venía la manguera con el numero de modelo y especificaciones así ya no tuve complicaciones con la medida jeje
Cuando se hinchan comúnmente es más que nada por que el tapón del recuperador no está liberando la presión adecuadamente a mi me pasaba así cambié mangueras y se seguía hinchando hasta que cambie el tapón saludos
Exelente vídeo 👌 Oye en mi poderoso Ka tengo un problema de calentamiento apesar de que no se sobre calienta el motoventilador entra a los 110 grados centígrados y se a apaga alos 100 ojala puedas ayudar con un vídeo de como poner a tiempo el ventilador para que no sobre pasé
Qué tal amigazo , que pasa si está desconectada la manguera dé vacío del regulador de presión dé gasolina? mi Ranger la tiene desconectada, quisiera saber sí esa va al múltiple dé admisión Gracias saludos.
@@ArmandodelaO.Consulta genio! El mio no arranca, miramdo un poco veo que estaba seca y casi desconectada esa manguera. Puede ser que por eso no arranque?
la manguera debe de estar seca ya que su función es solo de succión por el vacío de el múltiple, al estar desconectada solo causa inestabilidad en el motor pero debe de encender el motor aun con esa manguera desconectada
Hola tengo un Ford fiesta Max ambiente Plus 1.6 2006. Tiene un regulador que lo IVA a cambiar. Pero me quedé con dudas ya que el regulador que tiene es de diferente diseño. Donde se pone la manguera ( ese piquito) sale para el costado. Pregunta: es indistinto que ese piquito salga de costado o puede salir como se ve en el vídeo? Desde ya gracias y muy didáctico el vídeo👍
Buen video me pudieras orientar en mi caso en mi fiesta 2004 la mangura del regulador en vz de ir al miltiple va conectada a la valvula evap y el pivote del multiple donde va el regulador va como puentiada a la manguere donde la valvula evap deberia ir (prende al llavazo motor estable pero huele mucho a gasilina ) , ice el cambio para dejarlos correctamente y prende al llavazo pero el motor se inestabiliza y sigue el olor a gas. Deberia cambiar mi valvula evap ???
Hermano cual era tu falla para ese entonces??? Estoy presentando esa misma falla y se siente mas cuando prendo el aire y si paro y voy arrancar se priva y se pone lento... Pense q era el TPS ya lo compre y ahora estoy viendo este video y lo tendre q poner en practica...
Debe de estar seca ya que por esa manguera el múltiple succióna aire para regular la abertura de.la válvula entre más aire entra al múltiple el regulador abre más su válvula y ingresa más combustible para compensar la mezcla aire(oxigeno) combustible
Amigo bueno día tengo un problema con mi fiesta power 2005 está consumiendo de mas de gasolina. , El carro anda normal pero hasta mucha gasolina. Que puedo hacer ?
Amigo muchas gracias por tu explicación, saludo desde Venezuela Aragua. Me gustaría un vídeo como descartar si está malo el regulador osea aparte de esa opción que diste que si bota combustible por la manguera y sino bota está bueno entonces ???
@@ArmandodelaO. gracias por tu repuesta y como saber si está guardando su presión correcta para el funcionamiento de la flauta y no perdiendonla luego de 24 horas sin encender el vehículo ??? Ya que tengo esa falla, me baña las bujías de gasolinas las saco las limpio y si enciende. Ya revise inyectores y están bien, cables y bujías bien y su bobina bien
Mi courier trae un regulador de 3,5 psi, empieza a trabajar bien pero, al cabo de unos segundos empieza a aventar mucho humo negro de gasolina. Tratare de conseguir el de 2,7 psi esperando que eso solucione el problema.
Hola un saludo desde argentina sabe lo cambie el regulador de gasolina y es se calento al rededor de 15 minutos es normal qese caliente eapero su respuesta gracias saludos
Oye amigo tengo un Ford fiesta 2017 prende avanza un rato media hora una hora oasta más yluego empieza a fallar yo lo escanearon ya lo lleve a varios macanicos y no tiene nada faltó esto x Aser de revisar el regulador de gasolina q crees q después de se apaga por 10 o15 min arranca yjala otra ves normal me gustaría q me dieras retro de esto x favor gracias y buena tarde
Amigo mi fiesta 2008 no tiene fuerza al momento de arrancar en 1 luego q sube la rebolucio a 2mil si se le cient la fuersa en otros canbio no abansa como deviera ser si me puedes ayudar te lo agradeaco
Se conecta de el regulador hacia el múltiple de admisión, en el hay un tubito de plastico que sobresale para conectar ahí la manguera y esta a su vez funciona con un vacío que genera el múltiple de admisión
Mi figo así se hace se siente burron y en ratos cuando llego aún semaforo la revolución sube y se baja queda normar y de repente baja como alas 500 revoluciones será esa mi falla
El mío a veces quieres correr y como que se escucha que acelera que va pero no se siente que desboque el motor que se sienta el empuje, como que se queda un poco echado. Podría ser eso del regulador??
Yo te recomiendo revisar el cedazo de la bomba de combustible ya que cuando está algo sucio tiende a perder potencia el motor por la falta de combustible a alta revolución
Hola genio mi eco tiene bujias nuevas cables de bujias nuevos ,filtro nuevo , lno tiene catalizador , y la siento chancha llega a 110 como pesada puede ser eso??? 1.6 rocam
Tngo una ecosport 2006 motor rocam 1.6 8valvulas y cambie aros y rrctifuque cigueñal y ahora no me arranca se agota la bateria y no arranca puede ser el regulador
Buenos días amigo hágame un favor tengo un Ford laser mod 99 el carro frío no se sostiene y ya caliente se sostiene pero no es estable se acelera y se desaselera y se siente como si estuviera consumiendo mucho combustible le agradezco el favor
amigo venia subiendo una pendiente como de 5km y de repente el carro me dejo de acelerar, pero no se me apago ni recalento, lo dejaba un ratico le volvia a dar y me dejaba de nuevo de acelerar, ya cuando llegue a lo plano y lo deje descansar se le quito, me ha pasado dos veces lo mismo
