Boa noite seu vídeos excelentes estou problema com a l200 2006 não consigo fazer ela mandar olio para os bicos conhece algum caso de alguma com corta olio se souber por favor me ajude
Aconteceu na minha HR 2009 e o problema foi o módulo, depois de analisar vários pontos colocamos outro módulo e a bomba jogou oleo para os bicos na mesma hora
Boa noite, sua dica me ajudou bastante, tenho uma l200 outdoor e ela estava sem força, pesquisei tudo sobre o problema e nada de resolver, passei rastreador e nada ,eu já estava prestes a condenar a bomba e os bicos, então vi suas dicas e fiz do jeito que você ensinou, minha caminhonete virou outra, ficou ótimo a força do motor ,você me ajudou muito, obrigado, seu vídeo me salvou de um prejuízo grande, Deus te abençoe grandemente.
Manuel já fiz três vezes a bomba motor etc desde tanque até sensores a minha HR 2008 anda e de repente corta e não pega mais só quando esfria já tirei o solenóide desliguei o tanque e fiz com galão a ligação até a bomba,já desliguei ecu,já tirei o catalizador
Ótimo vídeo. Estou com um problema na minha l200, estou fazendo está mesma regulagem, porém, quando consegui finalmente deixar na marcha lenta, bastante dar um toque no acelerador pro carro acelerar tudo novamente. O que pode estar acontecendo?
Manuel, a mais ou menos um ano atraz, eu precizei mexer na bomba injetora da minha HR 2008, desde então ela ficou meio frouxa, perdeu potencia, dependendo da subida preciza até reduzir pra terceira marcha, eu falei com o pessoal que mexeu na bomba se não tinha como abrir mais a regulagem, mas o mecanico disse que é o modulo que faz essa regulagem, que não tem como mexer, pela sua experiência, oque o senhor me fala a respeito??
Meu caminhãozinho Kia bongo 2500 foi feito todo o motor trocado tudo turbina nova tudo novo só a bomba injetora que não foi trocada . E ele tá só com 40% da força dele
Chegou uma Toyota prado aqui na oficina semi eletrônica ela não pega de jeito nenhum após o proprietário encostar sem querer um positivo no fio do sensor maps então segundo ele ela morreu e não funciona mais obs o rpm tbm parou segundo ele tem alguma coisa a ver?
Acompanho seu trabalho, tenho uma HR 8v e a mesma parou de funcionar devagarzinho até parar de vez. Soltei os bicos e ela não tá injetando óleo diesel, o que pode ser?
Opa Sr. Manuel, o eletricista não vem. O Bombista conferiu e tá tudo certo com a bomba. É na parte elétrica realmente. Mas tá difícil encontrar um eletricista, os cabras quando fala que é HR correm.
Bom dia amigo vê se consegue me ajudar na minha bongo já fiz essa regulagem porém quando abre um pouco mais o óleo ela fica fumaçando esse volto ela fica muito fraca!
Minha HR estava com a lenta bem alta e Me ajudou muito o procedimento porém ele não falou que se soltar muito os parafusos pode vazar diesel e se baixar muito a lenta o carro fica fraco e se aumenta a lenta fica forte porém com a lenta alta ... Então não sei mas oque fazer ...
Por gentileza, pode dar uma dica sobre a fumaça preta? O veículo acelera sozinho e fica oscilando, fazendo uma fumaça preta. A bomba é semi eletrônica. (HR). Desde já obrigado, aguardo retorno.
@@cinemaearteequipemovie o meu estava igualzinho , hoje começou a morrer na lenta. Estou pensando em limpar os bicos e mandar fazer esse lance da bomba.
@@cinemaearteequipemovieTalvez possa me ajudar, minha L200 está com esse problema(oscila aceleração e joga muita fumaça preta), conseguiu resolver da sua? O que era?
Serve tbm pra h 100 ? A minha está falhando, as vezes apaga . Já lavei o tanque , troquei filtro e cabeçote do filtro , mangueiras , e não fica bom Será que é o caso de por a tampa da bomba pra traz?
Olá seu Manoel a minha l200 fica na lenta dano cabeçada fica falhando mas quando acelero não vejo essa falha apenas na lenta e sai um pouco de fumaça branca
@@manoelautomotive Bom Manoel sim só quando esquenta!!! Já troquei as velas aquecedora delfai, já troquei sensor de temperatura original Hunday comprado na consecionaria ..
mas a tampa em cima da bomba nao precisa levantar pra fazer essa regulagem neh?. pois o mecanjco q mecheu em meu hr abriu a tampa e nos ensinou fazer o msm...o hr esta gaatando diesel exageradamente sem controle...e s por acaso acabar devido a isso. .n pega mais.
boa noite Amigo. tenho um l200 e já passei por 3 oficinas e ninguém Consegue arrumar. Ela funciona mas solta muita muita fumaça preta. Mesmo estando em lenta. Ela está como se estivesse afogada. o bombista fala que não é bomba o mecânico fala que é bomba. Não sei mais o que fazer.
Está totalmente errado amigo ensinando isso! A fabricante pede de 750 a 850 de rotação em lenta, no caso tem que ter o rasther box para fazer isso, você está colocando no olho e pelo barulho, está ensinando errado!!!!
@@manoelautomotive parabéns pelo ensinamento. Muito facil para essa turma criticar, falar bobagem sendo que não estão contribuindo em nada. Particularmente confio mais na experiência e no ouvido de um Sr como você do que no resultado de um scanner na mão de um maconheiro mau profissional. Essa turma Nutella de hoje em dia estará fadada ao fracasso em breve ... Homens que querem depender de todos para tudo, qualquer possibilidade de ser independente lhes causa medo... Querem que os outros também sejam tão submissos quanto eles! A questão é que muito brevemente viveremos tempos muito difíceis, quem não souber resolver seus problemas por conta própria, estará fadado ao fracasso! Parabéns e obrigado
