Meu amigo adorei a sua dica ... Pois vinha a muitos anos sofrendo com essas regulagem e nem nenhum momento nenhuma das vezes que eu regulei ficou desta forma que estar neste momento fiquei muito satisfeito com as sua explicação e vc ganhou um fan aqui do rio
Muito obrigado!Sou de Portugal e depois de ver vários vídeos em que não punham o carro no ponto, o seu foi de longe o melhor!Ainda não pus o carro a trabalhar, mas tenho certeza que ficou jóia!Muito obrigado pelo vídeo!
Então deixei o meu com 0,20 admissão e 0,40 escape ficou uma barulheira danda. Coloquei 0,15 e 0,35 diminuiu mas mesmo assim ficou com barulho. Agora coloquei admissão com 0,10 e 0,30 o escape ficou melhor mas ainda com barulho, a dúvida é posso colocar o escape em 0,25 e qual seria o problema
Bom dia, quando montei a correia dentada no meu Peugeot 1.4 os dois furos de sincronismo foram alinhados com as ferramentas , porem depois que coloquei tensão no esticador as ferramenta não alinha mais tem uma pequena diferença de alinhamento dos furos o suficiente para uma delas não entrar . É normal ? tenho a impressao que se eu mudar um dente na correia a diferença vai ficar para o outro lado.
Bom dia! Tem que retirar o eixo completo para evitar quebras e retirar antes a correia dentada. Por este motivo vai precisar colocar no ponto sim. Espero ter ajudado!
Tem um vídeo que mostra o motor por inteiro e o mecânico informa que a ordem é valvula 1, 4 ,2 , e 3 180 ⁰ pms , gira dinovo 180 ⁰ . Esse é o mesmo do seu . Obrigado
Boa noite! Então pode ser várias coisas na verdade como a própria regulagem de válvulas,limpeza de bicos,velas e etc ... No caso o mecânico tem que avaliar e verificar alguns parâmetros no scanner que possam ajudar a chegar no diagnóstico. Espero ter ajudado.
Meu Peugeot 207, quando chega nos 90° ele começa a morrer na gasolina, ate passa um pouco dos 90°... so que ele nao morre quando está no álcool, pode me ajudar ??? Ele esta ruim nas saidas tbm, tenho q ficar dando umas acelerada pra sair pq se nao ele tipo da uma falhada, nao sei se ja é outra coisa, me ajuda pq ja levei em varios mecânicos...
sabe me dizer o qeu aconteceu no meu??ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ypIa8TJaMg8.html fiz desta forma e nao deu certo será que ja tinha alguma coisa errada?
Boa noite! Amigo assim não consigo identificar o problema mais o primeiro passa seria retirar a tampa de válvulas para ver se não tem nada quebrado. Evite ligar desnecessáriamente e leve para um mecânico pois cadê vez que vc liga piora o prejuízo. Espero ter ajudado. Obrigado
Boa noite! Sempre faço a regulagem com este valor de 0,40 no escape porque é o que o manual diz e não bate válvula. Faço isso todos os dias aqui e fica perfeito. Espero ter ajudado!
