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Marcelo, esse cilindro que você chama de quarto, não é o primeiro? Não se conta da frente para trás (da correia dentada para trás) 1, 2, 3 e 4? Tudo bem, a regulagem dá na mesma, basta ter cuidado de verificar se os cames do comando estão apontando para baixo. Show de bola. 👍👍👍👍👍👍Eu faço diferente, Primeiro: Ponho o primeiro cilindro em PMS e regulo as válvulas 1, 2, 3 e 6. (que estão com os cames apontando para baixo). Segundo: Giro o comando 1/2 volta (180°) e regulo as válvulas restantes (4, 5, 6 e 8) que também estão apontando os cames para baixo. Show, parabéns. 👍👍👍👍
Muito bom esse vídeo tem 2 semana que comprei um C3 1.5 e não sabia regula do meu Civic eu regulava de boa mais o C3 eu não tinha visto ninguém fazer um vídeo bem explicado parabéns mano
MGR bondia ou boatarde obrigado pelo Video do citroen Roberto de Simôes Filho municipio de Salvador Bahia Jesus te a bençoe o mundo precisa de jente como você;
Bom dia amigo, regula com a correia no lugar, a correia desses carros é contra peso ela força o comando pra baixo então se regular sem a correia ela altera a regulagem
Graças ao seu vídeo, eu pude escalar as válvulas do meu C3. Ficou um relóginho. Show de bola. Só q passei as d admissão com 0.20 e as de escape com 0.35.
Parabéns pelo vídeo! Fiz regulagem de válvulas em casa usando ferramentas para deixar motor no ponto de sincronismo, usei cáliper de lâminas e ajustei com admissão (0,15 mm) e escapamento (0,35 mm). Fica um barulho baixo de batida de válvulas. Esse comportamento é normal?
Esse motor faz um barulho meio alto mesmo? Tenho um, foi regulado as válvulas e acho muito barulhento, o mecânico disse que o motor faz esse barulho mesmo. Pode me dizer se de fato é isso? Muito obrigado!
ola... vc fez correto giro de 90 graus (x4=360 graus) regulo dessa forma tambem e isso é lei da mecanica e procuro não inventar moda,,,, sequencia de explosão 1 3 4 2,,, ja os outros mecanicos que estao pulando do 1 pra regular o 4 (discordo) se 1 esta em PM e regulado valvulas o 4 tambem estará em PM mas não é a vez dele explodir e sim o 3...
Boa noite Marcelo o meu está com um tec tec bem leve, levei no mecânico que comprei ele disse que solto a válvula de admissão pois estava presa aí o carro estava fraco e Gastão, agora com esse tec tec ele está com força e muito econômico, é normal esse tec tec de leve? Nunca tive motor PSA só AP
Vai enforcar as válvulas de escape o parâmetro de media de escape é de 0.35 á 0.45 entao vc bota meio termo 0.40 e admiçao é de 0.15 á 0.25 sendo meio termo 0.20
