Manutenção Ford Ka. VENTURA MECÂNICA AUTOMOTIVA Tel: (11) 2402-9824 / 96966-1616 Endereço: Rua Osvaldo Ramos, 174 - Pq. Mikail - Guarulhos/SP (Atendimento de segunda à sexta, das 09h00 às 18h00) #regulagem #valvulas #ford #ka
É como eu digo, quem deveria ter um programa automotivo na TV, é um profissional assim nesse quilate, Eduardo! Esse sim a gente tem vontade de ficar assistindo 👍
Olá, Marcos. Muito obrigado por se inscrever no canal. Temos muitos vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xj3a6EKeA74.htmlsi=6y63_dL8cbogbqjt Grande abraço.
Verdadeiramente top parabéns pelo trabalho. Estou com o meu ka 3cc desmontado e estudando cada passo da montagem se vai dar certo e outro caso kkk Conteúdo top
Olá, Tonny. Temos vários vídeos em nosso canal sobre esse motor. Segue o link de um deles ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xj3a6EKeA74.htmlsi=jiDut24VibcoWPXs Grande abraço
Parabéns pelo vídeo e ótimo trabalho... Aqui na oficina também fazemos nossa própria retificação do cabeçote, temos a nossa disposição plaina e retifica de válvulas e sedes...
Olá, Helder. Aqui também procuramos depender o mínimo de terceirizar serviços de retifica, evitando retrabalho. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Vitor. Fico feliz em poder ajudar através dos nossos vídeos. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xj3a6EKeA74.htmlsi=dQ5U15T9eGJp6eAw Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Jarbas. Desisti de mandar cabeçote para Retifica, sempre vem com algum problema de assentamento de válvulas ou regulagem fora de medida, sem contar que já me entregaram um cabeçote desse com os comandos invertidos, admissão no escape e escape na admissão. O jeito é fazer aqui mesmo na oficina. Grande abraço, meu amigo!
Resido em Salvador e suspeito que meu Ford KA apresente problemas nas válvulas. Infelizmente, não confio em nenhum profissional local para realizar tanto o diagnóstico quanto o serviço de reparo. Ao assistir ao seu vídeo, fiquei imensamente satisfeito ao constatar o alto nível de profissionalismo demonstrado por você, tanto no diagnóstico quanto na execução do serviço. Parabéns pela excelência!
Olá, Maurício. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F4iA1PCDGqk.htmlsi=V0u7YfJv943I758X Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O meu motor dragon 1.5 ano 2020 quebrou uma mola da válvula de admissão, apareceu um furo no coletor , o restante dos componentes tudo zero. Os mecânicos não estão sabendo qual foi o motivo. Pode me explicar o que pode ter sido?
Olá, Joaldo. Sim esse é o procedimento de todas as retificas para esse tipo de cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Vieira. Não tem como substituir a junta dessa tampa por silicone. Monte uma junta nova de boa qualidade e use uma gota de silicone somente nas quatro quinas da junta. Grande abraço.
Olá, Rai. Folga de válvulas com motor frio. Admissão 0,185mm Escape 0,325mm Fonte Doutor ie. Arrendondando as medidas Admissão 0,19mm Escape 0,33mm Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço
Olá boa tarde me inscrevi no seu canal, né responda uma coisa porfavor, quando saber a necessidade de fazer isso no Ford Ka ?? Ele da algum sintoma alguma coisa que é típico dessa necessidade??!
Olá, Rodolfo. A regulagem de válvulas desse motor, deve ser feita apenas se fizer algum reparo no cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Fernando. Junta de fibra não oferece boa resistência e durabilidade. Usamos e recomendamos somente juntas metálicas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ônix turbo tem regulagem em tuchos? Tô com o mesmo barulho que a Tracker, fiz todos os testes bomba de óleo tudo que imaginar o barulho não para! Vou desmontar o cabeçote!
Olá, Thiago. Os tuchos são hidráulicos, portanto se ajustam automaticamente. Temos um vídeo sobre esse assunto do Onix Turbo. Segue o link do vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i_bmytEpq88.html . Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Alex. Você não será o primeiro cliente a vir de Carapicuiba, inclusive de Ford Ka 3 cilindros. Será um prazer atendê-lo. Atendemos com horário agendado, inclusive nossa agenda está com uma fila de espera muito grande no momento. Espero seu contato. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Lailson. Motor 1.5 3 cilindros Dragon tem projeto parecido com 1.0 3 cilindros. Precisa remover os comandos para ter acesso aos tuchos, sim. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, José Felix. Não informamos valores através dos comentários, mas pode entrar em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, que terei prazer em informar. Estamos em férias até dia 7 de janeiro. Portanto nosso WhatsApp estará desligado nesses dias. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Boas festas.
Amigo o meu Ford Ka funcionava super bem e em um descuido um probleminha na tampa do radiador eu não tive a devida atenção deu esquente. A minha pergunta é. É confiável fazer somente cabeçote ou devo fazer o motor por completo pq a gente vê muitas opiniões. Abraço
Olá, Coisas do dia a dia. Quando um motor sofre superaquecimento, o mais comum é queimar a junta do cabeçote. Se após uma análise técnica do motor, for constatado que não houve danos em pistões e outros componentes, fazer somente o cabeçote será suficiente. Caso contrário, será preciso abrir o motor por completo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Demétrio. Estamos em Guarulhos SP. Nossos contatos e endereço completos estão na descrição de todos nossos vídeos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Dedé Martins. Não há uma especificação para período de troca da válvula termostatica, mas aos 100.000 km seria interessante. Lembrando que o Ka 1.0 3 cilindros tem uma válvula no bloco e outra no cabeçote. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde tudo bem ! Cara fiz esse cabeçote mas agora o mangote de água so reservatório fica dura com muita pressão o sistema será que é o cabeçote que não ficou bom ?
Olá, Alexandre. Antes de mais nada, é importante testar a tampa do reservatório, pois a válvula de controle de pressão pode estar emperrada, fazendo a pressão ficar acima do normal. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigão pode ajudar por favor comprei um clio 2002 1.6 16v motor k4m. E nao tenho manual dele. E vi na etiqueta do oleo que o dono esta usando o 15w40 e tambem vi que o oleo usado para ele e o 10w40. Posso voltar a usar o 10w40 ou nao ? Estou na duvida. Des de ja agradeço
Olá, Renato. Não só pode, como deve voltar a usar o óleo recomendado. O motor deve usar o óleo recomendado pelo fabricante sempre, não importa a kilometragem. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Evanildo. A maioria dos motoristas ao chegar na garagem com seu veículo, esperam que ao desligar o motor o eletroventilador deve ser acionado. Isso depende da temperatura no momento em que se desliga o motor, pois mesmo estando em temperatura normal de trabalho, a temperatura pode estar alguns graus abaixo do programado para ligar o eletroventilador. Exemplo: o eletroventilador liga aos 99 graus e desliga aos 94 graus; nesse caso ao desligar o motor, o mesmo se encontra com 96 graus, que é normal, mas ainda precisaria aumentar mais 3 graus para acionamento. Portanto é normal algumas vezes não acionar o eletroventilador e outras acionar. Espero ter ajudado. Grande abraço.
Amigao boa noite ? Tudo bem cara tenho um ka 2017 e deu aquecimento comprei um bloco novo e mandei o cabeçote para a retifica parafuso do cabeçote novo tudo novo e usamos a junta de cabeçote bastos aconteceu que o motor em funcionamento nao ficou bom esta com muita pressão no sistema ai o mecânico desmontou levou para retifica e a retifica falou que a culpa era da junta bastos o que ficou sugerido para mim. A retifica falou para eu colocar junta sobre medida eu fazendo isso o motor vai ficar bom ou vou usar o carro por um tempo e logo depoiis vou ter o mesmo poblema se pode me ajudar com sua opinião agradeço.
@@alexandrefernandesdacosta376 não usamos, nem recomendamos juntas de fibra. Não oferecem resistência, nem durabilidade. Usamos somente juntas metálicas. Caso precise mais informações, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616 no horário comercial. Terei prazer em ajudar. Grande abraço.
Olá, Evanildo. -90 graus, significa soltar 90 graus. Tenho um vídeo mostrando o passo a passo do aperto desse cabeçote, siga a orientações que dá bom resultado segue o link do vídeo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8izdKdRcG4s.htmlsi=crwvxJ-zuJ2J_CCS Grande abraço
Olá. Válvula com folga menor que a especificada, é definida como válvula presa. Válvula com folga maior que a especificada é definida como válvula folgada ou batendo. Em ambos casos, o motor terá seu desempenho reduzido, entre outros agravantes. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
