Tengo un motor 1.4 Fire de un Palio es 2015 puedo tomar de referencia este video? En la búsqueda de videos donde expliquen cómo regular válvulas encontré que algunos hacen como en tu caso con platillos y levas y otros no. Eso es por diferencias del motor? Diesel o Nafta?
Te falto mostrar una vez q cambies la locha circular verificar q la luz si es escape sea 0.05 +/-0.05 mm y si es admisión sea 0.40 +/- 0.05 mm y ahí sí i esta calibrada
Te falto mostrar una vez q cambies la locha circular verificar q la luz si es escape sea 0.05 +/-0.05 mm y si es admisión sea 11:20 0.40 +/- 0.05 mm y ahí sí i esta calibrada
Muy weno el vídeo y bien explicado . Lo que si . Yo antes entendía que se ponía el pistón paralelo en balanceo y el q se regula las válvulas en comprensión está bien ? Espero próximos videos éxitos
Ezequiel el pistón tiene que quedar abajo y el camon de la leva a regular arriba, así falcílitas el uso de la herramienta baja botador para sacar con mayor facilídad el disco.
Te falto explicar o mostrar una vez q cambias las lochas que la luz dependiendo si es escape debe ser 0.50 +/-0.05mm y admisión la luz 0.40+/-0,05 mm y una vez asi ya esta calibrada
Donde compraste los platillos? A mí los mecánicos no me quieren regular las válvulas porque dicen que eso lo tiene que hacer un tapero en caso de Fiat 🙄
Hola esto sería así La luz de admisión de un motor tipo 1.3 es 0.30 así biene de fabrica en el manual La luz de escape es de 0.40 Esa es la luz que trae según el fabricante Para regular tenes dos métodos el francés según orden de encendido sería 1342 Teniendo la valvula de escape del pistón uno este atacando osea el botados tiene que estar abajo de todo regulas la valvula 3 admisión y la valvula 4 de escape medis por lo general siempre te da más luz por el desgaste que sufre la pastilla entonces la cuenta ceria Luz correcta admisión 0.30 Luz tomada con zonda 0.40 La diferencia es de 0.1 + La pastilla que sacas mide 3.50 Tu pastilla nueva tiene que ser de 3.60mm
Hola bro tenes que ver que leva tenés, por ejemplo el Duna mio tiene una leva 10.50 y lleva de luz 020 y 025... cuando la.leva original lleva 040 y 050... fíjate que leva tenes y de ahí vas descartando... también puede ser que este el punto adelantado.
@@oscarsantillan9057 mira podés jugar con el distribuidor... desafloja los tres tornillos de la tapa del distribuidor y avanza o retrocede deacuerdo a como escuches el auto mientras vas jugando con el distribuidor... avanzalo o retrocedelo poquito milimetros y antes marca un punto de referencia en la tapa y el soporte...
Hola capo quiero regular las válvulas de una duna 1.6 Y tengo una duna con las pastillas, cambio las pastillas tratando de dejar la luz que dise en el manual o como es? Cual seria la luz correcta en admicion y cual en escape?
