Обзор бомба, вот только самую вкусняху из далека снимал, а так хотелось прыжки поближе глянуть. Но мы всё понимаем за мотиком не угнаться. Однозначно 👍
@@ubit_kitayca круто, с удовольствием посмотрю 👍 А мотик прям очень понравился, особенно его возможности на кросс трассе. Если б ему больше бак, то был бы отличный прецедент на лёгкий дуал спорт.
Сцепление на 174 тугое из за того что диски меньшего диаметра, поэтому чтобы оно не пробуксовывало стоят пружины большей жескости чем на 177. Легче можно сделать если удлинить рычаг на самом двигателе, но в таком случае ход рычага сцепления тоже увеличивается, что дает свои неудобства. Кстати на некоторых мотиках на 172 и 174 моторах этот рычаг, который на двигателе, уже удлинен и сцепа достаточно легкая. У меня авантисы, и на них на всех что я видел рычаг короткий. Разница в длине рачага примерно 1,5см.
Здравствуйте, что думаете на счет вилки с открытым картриджем которая установлена на этом мотоцикле ? В плане надёжности и долговечности . На ютубе много кто хают ее, хотелось бы услышать ваше мнение))
Пока ни чего сказать не могу 🤷♂️ Время покажет 👍 Основная масса мотоциклов с подобными вилками ☝️ главное что она работает 💪 и регулировки чувствует хорошо 👍
Привет, благодарю за видео. Нахожусь в поиске нового мото, пересаживаюсь так же как и ты с 003 спорта. Спустя год эксплуатации изменилось ли мнение, порекомендуешь к покупке? Столкнулся ли ты с проблемой стопорящихся подшипников? Сцепу удалось легче сделать? ( у меня в спорте тяжелый выжим, хочется легче ) Если его опустить в нижнее положение заднего амортизатора, как считаешь , подойдёт ли для роста 175 см? ну и в целом, ты я как вижу плотно в этом движении, может аналоги какие то можно рассмотреть от других брендов? про kews слышал что то?
Всего 7 литров !?? 😅 так это для эндуро самое то !!! Это же не тур Эндуро !!! У меня на 003 бак 7.7 литра я проезжал 120 км даже не переключая на резерв 😉
@@ubit_kitayca так у меня тоже 003, там бак 9 литров, 150 км с резервом и не заглох. А на кросстреке мотор прожорливее и бак 7 литров, на покатуху в 100км может не хватить.
Привет 👋 вообще ноль проблем, главное норм защиту радиаторов поставить👍 💪 мы тут сравнивали лоб в лоб холшот и крострек. Крострек реально бодрее по мотору 💪
Привет, продал свой мот на 174 моторе CR-Z, Хочу подвесон поинтереснее и может помощнее Скажи что взять лучше regulmoto Crosstrek на обновленном моторе, либо взять какой нибудь zuumav nc300 на 177 моторе Ломаю голову, помоги своим мнением пожалуйста)) спасибо) Что скажешь 177 мотор лучше едет 174 обновленного?
Привет 👋 не могу так легко что то посоветовать ☝️ знаю что многие у кого 177 мотор, говорят что новый 174 едет не хуже. В телеграмме есть группа крострек там есть те у кого зумаф👍
Парни судя по описанию если не нужен птс это атаки ef300. Минус атаки белый пластик. Плюс цена минус 40-45 к. Резя что там говно что там. Подвеска атаки ККЕ со всеми регулировками. Болты также все норм торекс. Нет бесполезной защиты радиков. Плюсы мотор, рама и подвеска. Ещё на атаки шикарный пластик
@@ubit_kitayca я бывало и по 200км проезжал за день) У нас в Крыму много места чтоб кататься. Мой регуль 003 кушает литров 5-6 на сотню, обратно возвращался уже на резерве.
Привет 👋 на про версии не ездил , но уверен что едет она нормально 💪💪💪 может вы сравниваете и Японией ? 🤪 у знакомых есть прошки хорошо едут 💪 весной покатаю сниму обзорчик 😎
@@user-qh4nd6en9gя реальный владелец кросстрека и знаю что говорю. По запчастям тоже сюрпризы прилетают - подкрылок заданого крыла - не существует в продаже,ни отдельно ни в составе узла целиком. Дилеры во всем крае отморозились
Есть куча обзоров где масло на 2.5 поменяли и она как Майбах все отрабатывает, но для прыжков как раз жесткая и нужна) всегда можно маслом отрегулировать под свой стиль езды
Привет 👋 177 есть двух видов 250 и 300. Я ездил на 177 300 прошитом инжекторе он мощно едет. Но они проблемные ( декомпрессоры Степа и тд ) На тест приезжал парень у него 177 300 по его ощущениям у 177 вроде чуть лучше низа, в остольном разницы не увидел ☝️ и 177 тяжелее 😭
@@bulkin2622 сегодня увёз мот в сервис для съёмок про вилку. Там у владельца легенда на 174. Они опробовали и сказали что крострек валит в сравнении с обычным 174 😎
@@ubit_kitayca а есть пример той самой, нормальной прокладки троса? И второй вопрос: я же правильно понимаю что запчастей на этот мот на рынке РФ еще нет как и допов (защит там всяких и т.д.)?
Хороший мотоцикл спору нет, но есть одно но! Он очень тяжелый....я обычный человек, без каких то там физ данных, для меня где то ег вытолкать, вытащить, раскачать, очень тяжело. 130 кг сухого веса это много
@@ubit_kitayca ну вот они стояли у человека в ремонте.... Я ещё спросил, мол как крострек вообще. Он говорит всё здорово, но тяжёлый. Иди сам сравни. Выкатил гр и ФКС....они реально легче. Я сам был удивлён, особенно от 182 мотора, но так и есть. Мне был интересен крострек, так как родственник купил, а я сам хотел вроде как менять. А гр как ваще блин как пушинка. Все стояли сухие по бензу, но с маслом
