Вот честный обзор, про данный экземпляр😁Хорошо что я решил взять TTR OE, хоть ему и 25 лет, но такого тьфу тьфу небыло. Маленький советик, как поменяете задний амортизатор, сшейте или купить кожаный чехол на него, сальник он конечно не спасёт, но вот шток обезопасит от внешнего воздействия😉
У меня такой-же, и прям смотрю как это ещё лапка тормоза живёт! Я её уже два раза ломал, после второго сделал железную и всё отлично после последней покатухи попал в колею и с легонца загнул, выгнул и поехал! Обода согласен рисовый алюминий, вилку, прогрессию и маятник перебрал и тысячи не накотав! Короче не скажу, что прям отличный мот на 3 из пяти
Тоже такой мотик, и с новья потекла стойка. Проблема в том что их на заводе не доконца прессуют и их разбивает потом. Отдавал в мастерскую работа 4000 сальники 2500 масло 1500 проблема исчезла 👍😂😂😂
Привет.На канале ЭНДУРОКОЛХОЗ есть подробная разборка заднего амортизатора на зр-250,он такой же как и на црз-300,есть там и размер сальников и где можно заказать,сам менял сальники на такие как на видео, все окей,С обогатителем такая же ерунда,я его вообще отключил.
Согласен, но дешевле этой модели 174рку с ПТС не купить. Этой зимой все подшипники прогрессии, подшипники ступицы заднего колеса, цепь пошла под замену. Менять не планирую тк новое, примерно такое же говно но +100 добавь
Хз хуярю на нём всю зиму в минус 45 ничё не текёт и не хнётся .и по сопкам и по мёрзлой пахоте по сугробам прыгал .Единственное что после каждого прохвата полный отогрев мотика и проверка спиц цепей смазка чистка перьев .За первые 230км поваротник задний контакт хреновый стал это только и сломалось .регул 2022год 174 мотор водянка
Полностью согласен. За этот сезон почти 2000км пробег, прыжки, овраги, пеньки в лесу и т.д. Все обода целые, ничего не течет, не гремит. Да вообще проблем нет (только штатные: трос обогатителя, настройки, замена жидкостей заводских сразу, трос газа перетерся), только резина кончилась😅 Это надо постараться так ушатать, да и запчасти есть (по крайней мере у нас)
Это ты еще не разбирал прогрессию и подшипники в колесах , вот это ты удивишься )))). Я перед началом эксплуатации разобрал весь мот и пересобрал все заново проблем нет вообще !
Это просто не повезло. Брали осенью с соседом питы кайо. Я после каждой покатушки разбор-перебор. Он тока масло меняет и бензак подливает. Вот как то так
003 без балансира - руки отсохнут, знакомый парень катается - после дневных покатушек так руки трясутся. Этот с низов - паровоз. Я подвеску сделал - менять вообще не планирую, единственное бак бы побольше.
@@phoedos по выводам крч лучше купить GR-Z 300. Он мощнее, водянка, прогресия лучше (на спорт 003 она сразу в нигодность приходит). Вообщем лучше GR-Z купить
Очень очень странно насчет обода переднего колеса. Я свой намного жёстче использую, часто роняю его.. Обод целый.. Насчет аморта, думаю просто брак, не повезло. А вот насчет свечи спасибо, тоже через брож ехал и встал. Мотоботы намочил бля)
