Мопед Альфа - этого вам не расскажут. Канал существует только благодаря вашей поддержке. Сбербанк 2202 2053 7142 2012 Дмитрий Леонидович По вопросам рекламы вашего бизнеса и товаров street_romantic отвечаю быстро.
Сказать, что бы не обидеть. В мои годы говорили: какой хозяин, такая и техника. Сейчас все на оборот: какая техника, такой и хозяин. Вышел на пенсию и сразу стало проблемно заправлять Урал и Днепр. Рыбалка и охота порой влетают в копеечку. Сосед посоветовал, я купил. Модель как у тебя, брал в коробке. Уже почти три года как после обкатки. Ям не ловил, кустов не цеплял, в грязи помогал, а не газовал. После каждой грязи старался сразу помыть. Обычно теплой водой и мыльной пеной. После просушки старенькой тельняшкой протирал блестящие и другие наружние детали нейтральным, ружейным маслом. Все гайки, болты, крепежи, вовремя подтягивал. Где часто откручивалось, накидывал гроверную шайбу. Работает как часы, в любое время суток сияет как новый. Приятно ехать на охоту, рыбалку, за грибами. Не звенит, не дребезжит. Все пацаны в шоке, просят продать.
Не написал ни рост ни вес. Может ты маленький и худой как мой зять. Этому хватит на на всю жизнь а ты говоришь. Мужик молодец пояснил что где ломается и как можно починить.
@@user-ei5eh9jm3k от стония все ломаетс яоно должен езждить но аккуратно и редко ьода проживет долго и да ухаживтаь надо подваривать подтягивать болта или прикрчивать те что отлетели) Тогда он будет всгеда в норме а елси 1 болт отлетел вам пох 2 отлетел вам пох и вот уже все поотлетало через год и мопед ведро+ рама в 5 метсах порвана а не заварена
Полезная информация на самом деле. Очень много тех, кто нахваливает, чуть ли не "Берите только это, за такие деньги дайте два", но не говорят ничего плохого. Вам спасибо.
так и есть лучше за эти деньги нет так как это карпаты ли верховина и тд и тп альфа говно мопед но он лучший из худших и единсвенный по сути на рынке сейчас Мы нищие- и нам другое более качествненые никто не повезет- не купим потому что АВТОР видео посути не обосрал мопедку а о мелочах досадных рассказал не более да и альфа у него поновее старых чутка качественее их,повторюсь-альтернатив атолкьо одна СОВОК древний или кат А и мот
@@AndreyLaran Альфа далеко не лучшая из худших, есть Х Кросс с балансирным валом посмотрите обзоры есть, 125 кубиков, по докам 49.9 😊 мне кажется весьма достойный вариант и сделано по крепче всё , по добротнее, вот и думаю сейчас, не взять ли сей девайс ,цена только кусается 134.000 гнут за него, для мопедки как то дорого конечно считаю, хотя ,если рассматривать его, как мотоцикл , чем по сути он и является уже, то цена нормальная, это и привлекает.😊
Ну как обычно - главное обосрать всё своё, это святое.! Для таких как ты. И это не лечится 😏😁 Добро пожаловать в АД 😈🔥🔥🔥💀💀💀 Спецобсерация 👌👍😊 - ну ты понял 😂
То что это гавнище и так всём известно. Лучше Honda super cub купить и горя не знать, мопед безсмертный! А по цене бу Каб не сильно дороже чем новая альфа.
Ну да тоже мне откровение, что китайская техника требует постоянного приложение рук😊 По моему, это так же очевидно, как для владельцев советского мотопрома, что один день ты на мотоцикле ездишь, а потом три дня е6ёшся с ним.
Есть подобный . Очень часто требует внимание . Забавляет крепеж . Есть метрический и есть дюймовый . Когда-то новый стоил 30 - это было просто шик и блеск . Но сейчас за 70 - 100 уже как-то ну его , пусть продавцы сами катаются .
не встречал там дюймового на новых пошел? много этих мопедок собрал в 2014 с коробок ни разу метрического ничего ен видел в крепеже размеры под головк уда веселые 16 например) но не более
я купил себе в конце 2022г подобную альфу (только версия люкс) ... прежде чем катать , полностью перебрал ... хоть он и новый , допиливать там напильником весьма много... масло в вилке сразу грязное и с мусором (заменил на чистое моторное) , проводка мне тоже не понравилось как сбоку к рулю проложена , при каждом повороте идет на излом (вначале обмотал резиной от велокамеры , потом посмотрел как у мотоциклов сделано и вообще завел снизу по центру вилки) , ручки сцепления и тормоза тоже болтались сразу (пришлось выдумывать втулочки и шайбочки , что бы уплотнить)... все болты и шайбы из чистейшей сыромятины , поэтому все что смог подобрать по размеру в магазине , заменил на нержавейку... с бордачками долго игрался , подгибал железки , что бы снимались легко , стояли хорошо и не болтались , ну и родные винты заменил на барашки из нержавейки... воздушный фильтр , тоже выкинул и поставил поролоновый нулевик... натяжители цепи были пластилиновые и уже из магазина кривые (заказал из мотаков нормальные и заменил)... так же многие жалуются что задний маятник гуляет на альфах , оказывается новая ось в раме изначально с люфтом , поэтому у токаря была заказана ось по размеру , заодно сделаны более длинные резьбы с нормальным шагом под стандартные гайки (длинная резьба позволила завинтить ось , законтрить , нацеплять резиновых шайб для глушителя и завинтить снаружи этот бутерброд)... далее из интересного - я заменил родной свинцовый аккумулятор на литий-железо-фосфат (он меньше размером и более надежный) , так же были приобретены ведущие звездочки на 15 , 16 , 17 зубов , но испытания показали , что длины цепи не хватает для звезд 16 и 17 , поэтому была заменена и ведомая звезда на поменьшую (по моему 36 вместо 40) , по итогу больше всего понравилась звезда на 16 , потому как на 17 мотор выше 6500 оборотов уже не тянет , хотя и летит 80км/ч... в планах: надо что то делать с зеркалами (виден только свой рукав) ... приобретен правильный карбюратор на 22 с комплектом жиклеров (надо пробовать ставить) ... приобретены и прошиты платы дигиспарк для сборки на их основе системы зажигания с изменяемым УОЗ (по умолчанию на мопедах угол фиксированный на 3000 оборотов , поэтому на низах зажигание сильно раннее , а на верхах сильно позднее и в общем то после 6000 мотор мощности уже особо не выдает , хотя топливо жрет и двигатель греет)
Спасибо! Тоже владею такой альфой два года. От себя добавлю, что у нее часто начинает скрипеть ось маятника. Видел такое и на Ютубе, причем на совсем небольших пробегах. По началу грешил на амортизаторы, пытался их смазывать, не помогало. Потом достал ось маятника, намазал литиевой смазкой и проблема ушла. Пробег ~3700км.
Открою вам самую страшную тайну,даже новый из магазина молод,точно такой же кот в мешке...четыре штуки покупал в магазине и все разные,с разными болячками
У меня альфа 2020 года,наездил 4,5 тысячи.ездию каждый день по 20 км.за 2,5 года поменял резинки на вилке,камеру проколол раз и карб забился,потому что топливный фильтр сразу не поставил!И все!отличный,неприхотливый!!! 8:08
По поводу воздушного фильтра-в точку...Некоторые рекомендуют греть теплопистолетом...Мне действительно помогло,когда погрел,лучше стал сгибаться и я его таки запихнул,но всё равно тяжко менять...
Со стеклом не откладывай, делай тонким сверлом два ряда дырочек и сшиваешь леской. Раньше тоже ездили на мотоциклах и мопедах, мотороллерах, всё было. Стекла сшивали из разных кусочков, когда разбивали!))
абсолютно согласен все кто гонит на единсвенный доступный россинину мопед- идиоты это тоде самое что обсирать копейку жигуль когеда в стране нет болеьш других авто
У меня Альфа 110, ей 10 лет. Ставил обтекатель, подбирал, от хонды подогнал, красиво, но на полевой дороге попал в ямку, чуть не отрубил себе голову, ударился шеей об край обтекателя. Из рем два раза возился с обгонной муфтой привода стартера. Менял ведущую звездочку для скорости, свечи стал применять с калильным числом 6, ане 7, что б самоочищались. Аккумулятор поставил на 9 А/Ч, в коробе под багажником. Фильтр воздушный стоит на своем месте, но без половины резинового ресивера, что б было легче снимать и ставить. Китайский хром стал ржаветь сразу после покупки, эту цыганщину убрал, покрасил крылья в черный цвет, сразу другой вид. Вчера резко спустило заднее колесо, покрышке хана. Купил китайскую, новую, промучился до поздна в гараже, не смог натянуть. Буду пробовать с мылом и феном. Она какая то дубовая, как из пластика.
народ все от понтов отойти не может, отцу так защитные дуги вместо хромированных которые он хотел специально взял крашенные в черный цвет, может весь этот блеск и был популярен в 90х-начале 2000 годов, но сейчас это честно выглядит как-то нелепо.
У меня двигатель 110сс, звёзды ставил 16 на 38, передачи стали более длинными и эластичными, до 80 км можно ехать комфортно (для мота данного класса естественно), а так мопед есть мопед, это не круизёр и не простой классический мотоцикл.
Такая же модель была .Дуги безопасности от вибрации треснули . Так же скрипучие амортизаторы время от времени вдешкоц их пшикал . Мопед хороший но следить всегда нужно за ним
При покупке ещё надо иметь ввиду и задние аморты, в большинстве случаев это просто пружина и всё, по мне экономии этом, по мне очень существенно, ибо даже на лежащий полицейских мы можете взлететь прилично, не говоря,о деревенских кочках, также сток резина только для хороших дорог, буксует даже на на траве на небольших подъёмах, не говоря о чуть грязной дороге обращайте внимание на это, если будете ездить на сельским дорогам то присмотри модели хотя с глубокими протекторами , чтоб потом не тратиться на внедорожной резине , аморты, вроде как , на новых начали ставить более менее воздушнки, на большинстве стоят ещё аморты с пружинами, смысл в этом непонятно, лучше производитель накинул б пару косых и ставили б на крайняк масляные аморты , ибо разница в цене невысокая, пару косых, вот с амортами реальный минус, поэтому советую покупать хотя б масляные аморты, можно от Минска найти, в магазинах стоят 3.5-4к , однако на кочках будет мягче, меньше страдаете и вы и ходовая, вот и обращайте при покупке внимание на резину и аморты, ибо вам их потом покупать и менять, в целом для своей цены до 50 к с хвостиком мопед неплох,кроме амортов и резины, ну и замены масла на вилке особых проблем нет, остальные поломки бывали по мелочи, пару раз перегорел стоп, габаритка предохранитель, резинки подножки тоже заменил, но это были повреждены при падении мото после мойки на твердую поверхность, и у Вас скорее всего так, натяжители поменял также одни, стоят недорого, а вот сайлентблоки менять уже надо время, я их заменили после 2500 км пробега по сельским дорогам, но они стоят недорого, также заметил крышку клапанов, ибо камень попал в него при езде, естественно замутил сейчас защиту мотора, из совковой алюминиевой лопаты закрепил на болты подножки, и сейчас мотор защищён, камни бьют по защите нередко.
про пару косых в ынаивный я производитель и произвожу миллион таких мопедов в год пара косых *миллион=..... Так тчо кроить буду по максимуму- копейка рубль бережет
Я на стоковой резине по сельским дорогам (гравий преимущественно) отъездил 13 лет. Теперь в интернет магазине приобрел две покрышки с внедорожным протектором. Не так уж и дорого стоит это всё.
Пробег 5600 км резина как новая , резинки не лопнули.тахометр работает, кожух цепи снял , цепь за 1000 км подтянул на 1 мм. Натяжники цепи самодельные, резинки подножек на хомутах. Амортизаторы от Восхода пружины Альфа, удлинил. Поворотники Иж.
Будучи сборщиком сего чуда инженерной мысли скажу следующее, поворотники с завода чухня полная, проводка идиотская, с фишками можно напутать конкретно, фильтр дерьмо, сухарь без пропитки при чем с завода, крепление отражателей на вилке на соплях как и крепление фары, все лампочки лучше менять с ходу, трос сцепления ручка сцепления и само сцепление тупо расходник, одно время ставили полуавтомат и было лучше, в целом двоякие чувства к этому мопеду, когда он стоил 25-35 тыс то в принципе вполне себе достойный вариант, особенно принимая во внимание что дрыгатель на нем слизан с хонды каб, но когда этот мопед в моментах доходит до 70-90 тыс мирится с его косяками вообще не как не возможно! У самого скутерета с аналогичными данными, только двигатель 125 полуавтомат, всем кто хочет такой мопед советую заменить двигатель на полуавтомат, меньше проблем больше комфорта, при покупке новой техники не слушайте продавцов, масло берите сразу две бутылки, одно на замену заводской жиже другую километров через 200 залейте, всем добра!
Нулевик нужно менять каждый день Фильтр меняется за 15 минут если руки не кривые Люфт ручки газа и рычагов тормоза и сцепы это норма с завода БАРДАЧКА у Альфы НЕТ! Только передний тормоз не надо зажимать
Ох, дядь, что это вам за мопед то попался. У меня такой же С2018г. Езжу в основном в лес, на рыбалку, на работу. По лесу езжу, дороги фактически нет. Ничего не сломалось. Меняю масло, свечи. Ну и за 5 сезонов цепь и звёздочки поменял. Крыло переднее целое, крышки бардаков не брякают. Перед сезоном колёсные подшипники смазываю, весь его протягиваю. Всё, поехали.
@@_.-art-._ сейчас посмотрел. Нжк и есть. У нас магаз есть. Там все по мотоблокам, по мотоциклам. Продавцы все знакомые. В общем, дерьма не подсунут.обычно спрашиваю, что люди берут. Они и посоветуют. Сейчас уже 52годика, купил, так, для души. Зато теперь все болота мои. Доезжаю прямо до места. А то всё говорят, Китай, Китай. Да норм техника. Просто смотреть за ними надо. Мой батя говорил, они хоть железные, но у них тоже душа есть.
Если ручка повернута, никакого люфта нет и это никак не помогает на кочках. Помогает дополнительная точка опоры для кисти, например, два пальца на тормозе или основании тормоза.
Был такой, купил в 2015 году "с рук".за 350 $... Год я на нем катался тогда.90 кг, 50 +лет. Машина прикольная , но коробка с этим малосильным двиглом не очень контачит при весе наездника более 70 кг. Защита ног там,из трубы толщиной 0,5 мм, бумага. В итоге продал дороже и купис Скутер смвариатором.На нем и езжу в грибалки и купалки ,с 2016 )))
@@LADAGRANTA35 Там косяков хватает, но в целом , за 350 $,он меня устраивал. КПП не понравилась, может просто не привык))Трогаться с места не очень, пацанам лёгким проще
У меня сосед на таком катается дед лет 60 ,помню он в пьяном состоянии в забор влетел ,встал с мопеда поднял его и поехал дальше ,машина не убиваемая на самом деле
@@LADAGRANTA35 Кстати, мой батя был дальтоник, поэтому ездил он только на Мопедах(тогда "прав"на них не требовалось).Был у него чешский "Стадион"(Ява).Ездил на нем на рыбалку очень далеко. Иногда за 250 км. Было это давно, в начале 70х.
как человек купивший столкьо мопедов за 23 года что состчитать все не смогу даже не сошласен с вами не женат оданко до сих пор( Что то ен атк делаю наврное пора покупать новый бэу мопед)
Здравствуйте я вам скажу так у меня была альфа Рейсер я его продал я был ней очень доволен смотрел ухаживал и только менял масло и лил бензин ездил 4 года
До сир пор не понимаю, про Китайские мотоциклы, кто врёт? В 13 году решил вспомнить молодость, купить лёгкий мотоцикл, покататься. Насмотревшись на ЮТУБЕ роликов про китайские мотоциклы, что говно, решил пару сезонов покатаюсь, а там может и выброшу. Купил VR-1 200см2. Уже откатал 11 сезонов, 40 000 км, менял только расходники и аккумулятор собрал из LiFe (рекомендую) сноса нет. Ни один болт не отвернулся, всё стоит родное. Резина ещё пару лет походит. Придраться не к чему. Вопрос, кто врёт про Китайские мотоциклы? Ездил только на минеральном масле 20W 50 иногда 15W40, Российского производства. На цепь поставил натяжитель цепи со звёздочкой. А так же заменил свет в фаре на светодиоды. НИКОГДА НЕ МЫЛ мотоцикл под давлением (это идиотизм).
Ну понятно качество не из лучших . Где то что то отвалится или разболтается . Хотя не особо дорого и возит заднюю точку . А там можно гдето модернизировать улучшить . Наверное как то так .
@@LADAGRANTA35 хз. Тут в магазине в Вологде сказали что торгуют сейчас только с поршневой на 50 кубов. Мол все что больше товарищи сотрудники тут же арестовывают. Ну а покупатель соответственно с претензиями в магазин . Т.к. то любому сотруднику не проблема на глаз определить сколько там кубов, а дальше экспертиза подтвердит. Просто пока во многих областях ещё не докапываются до этого
@@LADAGRANTA35 в мопедо магазине продавец расказал историю как пацан получил штраф 15 000 за езду без прав, 15 000 за незарегестрированое транспортное средство, отец продал мопед чтобы расчитатся
Я проблему воздухана решал гофрированной трубой от раковины диаметром около 30 мм., протянул от корба под сидение и надел на второй конец гофры родной фильтр, (только фильтрующий элемент), всё работает отлично, двигатель 110 сс.
Вот это интересно...наверно так попробую сделать, спасибо...У меня Альфа- Лесник 110 кубов...чтобы всё работало, надо постоянно следить и вовремя всё делать...езжу немного и только по лесным дорогам, в основном на рыбалку...техника вполне терпимая.
У меня на таком же карбюратор развернут воздухозаборником под сидение (на 180 градусов) . Снял я как то сидение и обнаружил что там просто труба без всякого фильтра.
У меня альфа только оффроад, она у меня 3 года уже, а становится не старее а новее, как не проеду все обращают внимание, а больше шокирует народ что ей 4 год, а она как с конвейера, не верят что ей 4 год. И да, чтоб не раскручивались болты, поставь 17 звезду. И удлени цепь,( т.к. родная будет короче на 3 зуба) вибраций практически нет, и едет лучше , и мотор не напрягается сильно. Соответственно расход меньше. Я на 3 передаче еду 60 уже)) Также я на ней езжу на дальняки, ехать более чем комфортно 😊
Даже в Магазине продавцы говорят что китай, типа альфа, дельта, и прочее, это полное г.... Новым брать не советую никому, за те деньги, что счас просят, (2023 год) При покупке б/у будьте готовы менять всё, и по нескольку раз)))) запчасти дешёвые, их валом, на том же озоне. Ну и время.... может уйти не мало, чтоб довести всё до ума. (Сам счас пытаюсь из хорошего состояния сделать идеальное))))
Что бы продлить жизнь резиновым изделиям, заведите в бензине кусочек сырой резины, до состояния краски и обрабатывайте резину, не дожидаясь растрескиваний, каждый сезон. На моём иж пс первого выпуска, резинки амортизаторов родные! Почти 50 лет!
Дружище я 17 лет езжу на Альфе,и все слабые типо места наизусть знаю и решение этих проблем давно нашёл,по поводу натяжников их рвут из за собственной лени чаще всего. По поводу перьев не надо всю вилку разбирать их держит два болта каждое. Но колесо и крыло желательно снять для удобства.С пыльниками цепи правда они бесполезны я оставил только верхний для безопасности нижний не стал бы я установил натяжитель цепи.С покраской тоже согласен ужасная но решаемая. Проводка тоже как и говоришь в этом месте,но проблема решаема и быстро защитной спиралью. По поводу передней лягушки она скорее всего вышла из посадочного места и до конца не выходит шток. Бывает что отходит провод пайка тоже ужасная ,сталкивался и делал это не сложно.
@@LADAGRANTA35 здесь нельзя фото скинуть,она называется защитная спираль гидравлических шлангов,внутренний диаметр 13или 16можно наружный 17 и 20соотаетственно. Применяется в нефтепомышленности.
@@LADAGRANTA35 только не перепутай есть гофрированная это не то она суцельная её не оденешь не разрезая. А спираль как пружина накручивается на косу без проблем.
За13000пробега переднее колесо 1 , 2шины задние. Вскрывал коробку(а причина была в вале переключения) меял кольца. 3 аккума. (Перезарядка) варился багажник. 2 тросика перед тормоза. 2 цепи. И еще по мелочам. В общем за те(30) деньги терпеть можно. За эти цены уже не куплю А запчасти ведь дешевле не стали а наоборот
Как то это не то... Резинки не те.... То не то.... Мойкой мою не то, кнопочки заливает водой.... Фильтр не такой.... Короче все понятно. Какой хозяин, такая и техника.
Конкретно на данном мопеде за 3 года и 10000 пробега нет проблем. Все что сказано в видео, тем более не про свой мопед) И да передняя покрышка родная, задняя на 9к поменяна) В фильтр не лазил и не собираюсь😂
Ну как сказать я его брал для дачи на рыбалку ездить. Сейчас цена в районе 70000. У меня был полтос. Переделал на 70. По сути: в селе по грунтовым дорогам норм. Да он кряхтит, где то скрипит но едет. А вот в городе точно нет. У меня комфортная скорость 50 и это со звездой на 16. При этом это 4500 оборотов. Далее все дрожит, и вибрирует. В общем с одной стороны норм. А с другой полная фигня. Был в детстве иж. Так тот пер 130 и было комфортно хотелось ещё скорости. Сейчас также в городе есть Априлиа тоже 70 кубов. Прет 100 и машины в потоке мешают! Скользишь сквозь них как нож. А этот ни скорости ни тормозов ни управляемости… короче похоже на двухколёсную телегу. И это при том что сейчас 2023 год и стоит это 1000 долларов. Т.е. для села до фига. А в город он не нужен. Думаю если дёшево то бададж и категория. 150 кубовый уже совсем другое дело будет!
У меня такая же альфа. Полного бака точно хватит на 350 км. Я лично проезжал 300 км при скорости 55-60 км/час и в баке ещё оставалось. Такими поездками проверял не один раз
я не знаю из чего у них камеры сделаны но они на 2 сезона только хватило когда я ее разрезал то внутри как наждачная бумага вся резина шаршава а советские камеры внутри гладкие
Мопед нормальный Вот втулки на оси маятника разбило сразу Заказал токарю железные смазываю раз в месяц и нормально У меня такой уже пятый год Да еще клинило заслонку дросселя газа Я ее аккуратно обточил по кругу мелкой наждачкой и все забыл
