Привет! Тебе не кажется что винт слишком ниже днища лодки? Смотрел другие видосы и там где транец выше баллона лодки намного меньше была проблема с загибом
Это нормальная скорость для этого мотора 7-8 км.ч.У еня тоже сиа про 2,6 и лодка 330 с навесным транцем.Больше она не идет.Ну бывает 9 проскочит.Транец усиливал тросами.Вроде не так загибает,но всё равно загивает.У меня в профиле есть видео посмотри.На полный газ не езжу нет смысла.Скорость почти такая же,а расход увеличивается.Вообщем я сделал выводы если хочешь быстро ездить бери 9.9😊
Если увеличение оборотов на 20% никак не сказывается на скорости, то это точно винт. Скорее всего, нужно немного уменьшить шаг, с большим шагом, при повышении оборотов, происходит срыв потока с лопастей, и винт как миксер начинает работать. Ну или увеличить обтекаемость лодки, тогда скорость поднимется и срыв потока с лопастей будет происходить на больших оборотах. Наверное когда на нос перелез, лодка пошла шустрее и мотор до больших оборотов тянул. Надо бы замерить, сидя на носу сбрасывать газ, смотреть на обороты, на каких скорость начнёт падать.
Дружище, рад новому ролику😊 Оч интересно, что ты сможешь выжать из этого аппарата. Мой HDX 2,6 выдает 7-8 км/ч с загрузкой 2 чел(150 кг) на лодке 320 с нормальным транцем. Лодка легкая плоскодонная с айрдеком, Ветерок 8 ее таскает с тремя людьми(220 кг) на глиссе 21 км/ч. Могу предположить, что мотор у тебя, да и у меня, недообкатан еще, есть отзывы, что с течением времени мощность заметно увеличивается. В любом случае, надеюсь, что сотворишь чудо и будем на этих дохликах двадцаточку летать😊
Я это замечал, моторы с пробегом быстрей чем новые) Буду тюнить, карбюратор жду с Али. Зажать наверное надо в первую очередь. Короче попробуем что-нибудь выжать из него))
@@TOLKONEDOMAи еще, вспомнил. Люди пишут, на HDX 2,6 на больших оборотах начинается перегрев, вместо воды пар начинает идти. Решают расточкой водозаборных отверстий. Как у Сиа про с этим?
@@TOLKONEDOMA Да вы правы после обкатки (+ еще часов 5-7) и плясок с бубнами вокруг подвесного транца (ПВХ Фрегат М5), мотор как то бодрее стал.При обкатке водичка брызгала горяченькая, после, еле теплая.Перегреть его практически невозможно при исправной помпе.Если только в бочке с кипятком))))Вешал его на тяжелую деревяшку и вдвоем с женой и грузом, поднимались по весне в верх по течению.Молотил часами и хоть бы хны ему.За два сезона только веревка перетерлась раз.Ну и шпонки он любит "хрумкать" по поводу, и без))))
Мелкомотор этот надо строить на нормальной твоей нднд лодке, добиваться результатов именно на ней, с жёстким транцем. А потом уже "допиленный" мотор ставить на гребнушку эту и уже вокруг мотора строить усиления лодки.
таига 270м с СП2.6, слань на Н профилях пол не гнет, едет макс 10км\ч зато между конусами ппц бурлилка как будто сейчас оттуда морское чудище выпрыгнет
