Encore une fois très bon boulot Patrick. Ça a pas dû être évident de fileter ton corps de solénoïde mais à la fin ça se révèle être une bonne solution. Chapeau l'artiste !
Ces solénoïdes, on les dessertissait à la presse, avec des cylindres usinés au bon diamètre. Et pour remonter un autre cylindre qui vient refermer la collerette du solénoïde.
magnifique.. Je me régale de vos vidéos... il ne faut pas que nous perdions ce savoir faire ... allez je passe a la suivante.. ça, c'est l'écologie de demain, réparer les choses.. !!
Hello. A une époque, certain relai étaient fixés avec des vis et du coup plus facile à démonter. En te voyant tourner le sertissage du relais, je me suis dis mais comment y va faire pour le fixer après ??? J'aurai pas pensé à cette douille filetée, c'est du beau bouleau, bravo. Cordialement. Daniel
@@doireaupatrick3245 Hello. J'aimerai un conseil pour modifier une pièce sur un vieux tracteur. Je n'ai pas trouvé l'astuce pour te joindre en message privé !
C'est une bonne idée, cette bague pour remplacer le sertissage. Ça permet de réintervenir facilement si un problème réapparaît un jour. Mais n'aurait-il pas fallu lui prévoir un freinage quelconque pour éviter de la voir se dévisser avec les chocs du noyau et les vibrations du moteur ? Merci pour ces vidéos toujours instructives !
Chapeau ! L'astuce de la bague qui va permettre de refermer le tout, il fallait y penser. Utilisable dans bien des cas sur des parties serties, pour éviter le démontage.
Oui presque tout ,mais le souci la vie est trop chère et si le tourneur vous prends 60€ de l'heure ou + le calcul est vite fait ,sauf si c'est pour la Bugatti .A+dans une prochaine réparation .
Beau travail ! Pourquoi n'avez-vous pas rechargé les contacts mobiles avec une soudure d'argent ? Avez vous profité qu'il était démonté pour aussi nettoyer le collecteur du moteur ?
Salut, bonne réparation, efficace, comme quoi tout est possible, à condition d être outillé et faire, quand on sait.., ou sous traiter..!! Merci pour le partage 👍
Bonjour de Belgique - Province de Liège. Vos "Paysans", comme on disait si joliment dans notre autrefois, ont bien de la chance de vous avoir près d'eux. Merci pour votre savoir faire à transmettre. Cordialement aussi à ceux qui vous suivent.
Bonjour Mr Doireau . Je suis toujours ebahi de voir l'etendue de vos capacités a vous sortir de toutes les "misères" que reserve le temps a nos objets de passion journaliers . Bravo pour cette combine ! Cdt .
Salut M. Doireau, Toujours aussi alerte et prêt à trouver le bonne astuce. Toujours aussi décontracté et sympa aussi; ça fait du bien ! A bientôt sans doute au détour de la prochaine vidéo ! PS - Comment avez vous réglé l'étoile de sorte qu'elle garantisse le bon centrage des mors ?
Salut,la réparation chez moi c'est maladif ,mon grand projet avance tout doux ,j'ai du mal a trouver la matière qui me manque ,ça fait 4 mois que je suis a l’arrêt ,heureusement que j'ai un peut de stock en vidéo .Pour l'étoile ça n'a aucune importance si ça tourne comme une patate ,du moment que les 3 vis portent sur les mors .A+
@@doireaupatrick3245 Ah OK. En fait c'est l'usinage des mors qui les centre. Yes ! Pour la prochaine, je réfléchis avant ! Au fait, c'est quoi ton grand projet ?
@@doireaupatrick3245 Salut Patrick, Sachant ce que tu nous a déjà montré de tes talents, l'ours a de quoi être un peu inquiet ... :-) ! Bon on patient alors .... D'ici là, bon travail à toi !
Je fait très peut de soudure a l'arc ,surtout aux mig ,mais regarde sur une vidéo que j'ai fait sur le montage d'un compresseur sur un tracteur et je fait les 2 sur une vidéo ,j'explique surtout le mig .L'arc je l'utilise sur des pièces qui sont rouillé ,on obtiens de très bon résulta mieux qu'avec le fil .A+
Doireau Patrick alors je vois qu’une seule solution , va falloir en faire plus souvent 😉.... je suis tourneur à mon compte j’habite en corse et je me régale à voir toutes les petites astuces d’anciens !!! Bonne continuation
Salut Patrick, Encore une réparation comme je les aimes, bravo !! ton démarreur me rappelle celui que j'avais sur mon vieux manitou MB20 ( moteur IH323) @+ Antoinus
@@doireaupatrick3245 pardon pour la remarque désobligeante, c'est juste que l'usinage du bouchon est quelque chose d'assez pointu et que ça valait le coup d'être vu. Mais ce n'est pas bien grave. Merci pour cette vidéo.
Pas de souci mon amis ,parfois les vidéos sont trop longue et je suis obliger de réduire ,la ce n'était pas le cas ,dans tout les cas je ne passe pas 20mn a montré une vidéo qui pourrais être réduite a 5 mn.comme j'en vois souvent A+
