Si yo tuviese ke pillar remolque, cerrado sin duda. Mas consumo si seguro. Pero mucho mas aprovechable. No solo para motos. Ademas ahorras el desasosiego de mirar siempre por el espejo por si amarraste bien o no, si se mueven las motos etc. Ademas ese remolque con lo curioso ke yes dejaslo flamante. Siempre puedes reformarlo un poco por alante para darle aerodinamica. Un saludo..
Yo .e quedaría con el cerrado es más práctico y para ir a la Bañeza es fenómeno moto herramientas carpa etc. Además pintado tiene que quedar de lujo haber si hay vídeo de la Bañeza este año con remolque nuevo 😉
Otro aspecto a tener en cuenta es que para arrastrar un remolque con ese volumen , es aconsejable además del enganche de freno de inercia, y el estabilizador, tener un vehículo tipo alto, SUV.. que tenga una potencia superior a los 115 Cv . Y lo de la altura se refiere a 2 cuestiones. La primera que el enganche quede alto, más que en un turismo. Y la segunda equiparación de altura del vehículo tractor con el remolque para que en caso de vientos no haga de vela dominante el remolque del vehículo..
@@SasyGaraje si vas a un centro de caravaning, o a un desguace de caravanas, puedes encontrar tanto el enganche con freno como un estabilizador de ocasión en buen estado.
sasy siempre el cerrado,de echo yo me lo voy a cerrar tambien,lo puedes usar para miles de fines,cojer leña,transportar bultos,la moto....etc en el otro no,solo moto y ya esta
Cerrado nosotros covertimos uno a cerrado y como dices herramientas y le istalamos un calderin para tener aire para los neumaticos etc puedes sacarle mucho partido aparte de ser mas seguro y resguardado de los elementos
Yo tengo uno similar o casi igual al cerrado, el cual lo comencé y no he terminado.. y acabaré por deshacerme de el por necesidades económicas, pues si no se tiene un lugar propio para guardarlo, ... Cuesta dinero. El mío hace unos 4 metros de largo y 1.27 de ancho.. esta montado sobre el chasis de una antigua caravana. Como extras le puse enganche on freno de inercia , estabilizador.. y un par de patas traseras . Además le hice una toma de corriente lateral y compré un armario alto de cocina para hacer el cuadro eléctrico dentro. Esos armarios tienen fondo de 30 o 40 Cm. También le puse un arcón de caravana delantero para llevar agua, cuerdas etc. .. El techo es como el tuyo y en lugar de 2 puertas , es un portón abatible que hace de rampa. Le coloque también una guia porta motos dentro., Pero me falta colocar argollas para anclar o atar la moto y hacer una pequeña reforma de altura del techo , pues la Yamaha 250 Special no cabe sino bajo el manillar.. y la Suzuki gsr...casi que tampoco.. cierra el techo por lo que he pensado en soldar unos tubos y dentro de ellos irían otros de forma telescópica y entonces hacer que el techo se pueda elevar, añadiendo una cortina fuelle de lona entre caja y techo.. y eso es lo que realmente me falta hacerle.. Aparte me gustaría poder hacerle una puerta lateral delantera lado derecho visto desde atrás, pues según y como es un engorro si vas cargado entrar por atrás pudiendo tener acceso lateral. Y para terminar este pedazo tocho..perdona por el.. mi hermano me metió la idea de al fondo a la izquierda una nevera, a la derecha un somier abatible de manera lateral soldado con unos soportes bisagra y con un par de patas plegables. Y en el techo decía el una claraboya de caravana.. La idea de mi remolque era usarlo para asistir a los Pingüinos o otras concentraciones, llevando la moto dentro, y una vez alli pues usarlo de caravana o comanche.. vamos para poder dormir.
@@SasyGaraje La pena y lastima es que aquí en RU-vid no sea como el Facebook para adjuntar fotos o videos en los comentarios, sino te ponía algo del mio.
De acuerdo con lo que dices. Sólo un apunte: cuando tengas que atar la moto vas a sudar. Más cómodo de atar en un remolque abierto. Después de las tandas todo el día el remolque cerrado al solitrón y entrar a atar la moto... se sufre
Si lo era, pero he colocado dos soportes de rueda delantera y una barra superior y la verdad es que con esos cambios enganchar la moto en el cerrado es mucho más sencillo. En algunos vídeos posteriores se ve esa modificación. Échale un vistazo y verás ;)
Buenas Sasy Garaje, tengo una yamaha tzr 80 y necesito comprar el tubo de escape original y una yamaha dt 75 del año 1985 y necesitaria varias piezas, me puedes ayudar y decirme donde puedo encontrar piezas para estos modelos.Gracias
La tzr se vendió muy poco tiempo apenas unos años es difícil encontrar stock y la dt creo que te refieres a la Dt 80 . La Dt 80 es algo mas popular pero igual tampoco hay mucha disponibilidad , lo que suele hacer es comprar otra moto para recambio aunque la otra opción es Ebay seguro que encuentras ahí casi de todo . Es una pena que estas motos se queden en desuso por no encontrar recambio
De la dt 75 de aire quedan cada día menos, pero como te han comentado, lo mejor es usar los buscadores en Milanuncios, Wallapop, etc... Espero que tengas suerte! Si veo algo te aviso
