@@BlacharzOstatniejSzansyale 90% jest gorszych. To co zrobił "blachorz" z moimi progami skłoniło mnie do zakupu lutospawarki i roboty samemu... Oglądałem Twoje filmy i całą robotę Abcar oldtimers i wziąłem się sam. Okazuje się, że jak się robi na spokojnie to można zdziałać cuda tylko z tymi naszymi t4 jest jak jest. Im dalej zaglądam tym głębiej muszę robić... 😅 Ale warto.
Dobra Majster, bo się stęskniliśmy za Tobą trochę :D Mam pytanisko przy okazji tematu szyby. Mnie czeka wycięcie szyby (pęknięta), oczyszczenie blachy ile się da, pewnie kilka łatek będę musiał wstawić i tu pytanie najważniejsze. Jaka farba na tą blachę pod szybą, z lekkimi wżerami pewnie. Wole się zapytać, niż później patrzeć, jak szyba z klejem i farbą odchodzi od karoserii ^^ Epoksyd masterbonda kupić małą puszkę? Ogólnie z Cekor R się bawię przy podłodze/ramie w terenowym i na to pójdzie poliuretan Novol Cobra w kolorze jakimś, jeszcze decyzji nie ma. Z czasem pewnie kupie drugą ramę w lepszym stanie, do piaskowania dam i epoksydem się pomaluje. Na razie radzę sobie, aby na tej pojeździł trochę czasu.
Ja robię pod domem bez garażu 😢 i w miarę możliwości oczyszczam korundem ale jest straszny syf. Sąsiadów mam spoko ale w końcu pęknie ich cierpliwość. Robiłem podwozie to korzystałem z Sigmacover280 2warstwy i na to Sigmafast210 w kolorze RAL7016 w 2 warstwach. Wahacze tylne po wymianie podstaw sprężyn również. Czas pokaże ale wygląda obiecująco... Ale pod szybą przednią dam chyba reaktywny, później izolacyjnie epoksyd i dopiero lakier... I na to szybę ale u szybiarzy żeby było pewniej... Co myślicie?
@@TheKilgore666 Tylko trzeba je od siebie izolować akrylem. Przy okazji rzecz jasna wiele osób ogląda YT i czyta fora. Ok ale ja do tego trzymam się jeszcze kart produktów i staram się jednym systemem. Multika t4 swojego.robie dla siebie więc postawiłem na linię novola for classic cars. Można zrobić to taniej ale liczę, że produkty mają naprawdę dobrej jakości...
Blacharstwo to będzie za 5 lat najlepszy zawód. Elektryki drogie, nowsze samochody trudne do remontu i nietrwałe. Trzeba będzie jak na Kubie remontować proste samochody gdzieś w zakamuflowanych garażach.
@@honda3189 Ja mam zdrowego Transita z 1990. Rdzy praktycznie nie ma, a silnik i reszta na 4 plus. Wymienilem rozrząd i parę uszczelek za parę złotych. W razie czego zostanie piękna buda na bliźniakach z paka 4x2 metra do traktora.
@@krzysztofkozowski2968 Wjadę, bo już ma 33 lata. A poza tym jest na pompie mechanicznej jak stare traktory czy wojskowe ciężarówki. Pewnie będzie jakaś zadyma i po wybuchu EMP tylko proste układy zadziałają. Nie sądzę, że Unia przetrwa następne 5 lat. Ktoś w końcu się wkurzy, albo będziemy niewolnikami.
jak to Reperaturka coś zawsze nie będzie pasować, ja się zdziwiłem że po złapaniu na paru spawach nie przymierzyłeś błotnika do samochodu ze by skontrolować czy coś za mocno nie ucieka? tylko od razu na gotowo leciałeś z spawaniem
Cześć majster, zabieram sie po mału do robienia progow i mam pytanie czy moge spawac ze zalozonym zbiornikiem gazu i bakiem czy cza wszystko sciagac i czy komputer z auta tez cza odlączać czy wystarczy odpiąć aku. Pozdrawiam.
Cześć, zawsze mnie zastanawia naprawa takiego błotnika, czy nie lepiej kupić cały nowy? Kosztuje ogoło 300zł + lakierowanie. Dlaczego ludzie wybierają naprawe i reperaturki, potem rdza i tak może wyjśc w tym miejcu po kilku latach. Co majster myśli?
Dla sprawnego majstra wymiana takiej reperaturki to jest rach ciach ciach, pach pach pach. I linie z maską i drzwiami masz idealne. A zamienniki to bardzo średnie są
Jest jest. Ja jeśli mogę dodam od siebie. Właśnie pod naprawę t4ki zakupiłem "pilnik taśmowy" w Jula. Dobra cena i naprawdę daje radę. Na paski 457 ale kupuję taśmy na allegro cyrkonowe i naprawdę są świetne
Z Vito jest ta różnica że w stosunku do t4 nawet panie zrobione nie będzie warte połowy tego co t4. Wobec czego większe inwestycje nie mają sensu. Koszt utrzymania vito też jest wyższy, silniki, elektryka, wszystko droższe. Chociaż były przecież vito z silnikami vw. Ale akurat tymi, które nawet w vw nie mają dobrej opinii.
