Défaut Contrôle Technique : 5.2.4.1.2. Demi-train AV (y compris ancrages) : Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFG ¡ Contrôlez la géométrie après le remplacement d'un triangle de suspension !
Los brazos de suspension vienen apernados en el hierro fundido. Como se regula la posicion y el apriete de los mismos, ya que con el movimiento, se vuelven a soltar. Alguien sabe? No encuentro informacion en ningun lado, ni en el manual de taller.
La rotule est déjà installée avec le triangle neuf. (Un triangle neuf, avec rotule, et silentbloc coût ~30€ ... pas tellement plus chère qu'une rotule seule ~10€ ;)
C'est pas compliquer sur 106 châssis standard ce sont les même triangles pour toutes sauf en cas de châssis sport ou là ce sont des bras de suspension bien distincts tu ne peux pas te tromper c'est pareil pour les moyeux et d'autres pièces encore ^^
La pièce insérée à 1min35 est le Silent bloque de barre stabilisatrice (Ref PSA 509459 / ref MOOG : PE-SB-6729) placé dans son palier (je n'ai pas la ref du palier =/)
