Hola yo tuve una Duster 2.0 4x2 por 3 años muy muy conforme . hoy tengo una Captur me la entregaron y recorrí ma de 4000 Km viajamos 5 adultos , con carga completa en el baúl , cruzamos a chile . Excelente comportamiento en montaña , sobrepaso, tenida en ruta, excelente en velocidad constante cruzando la La Pampa. es un muy buen vehículo excelente consumo todo el viaje con aire acondicionado 5 adultos , carga completa en baúl y si cuidar el consumo para nada 12,6 km x litro dió de consumo promedio. Lo recomiendo recomiendo .
Gracias por compartir tu experiencia Hace varias semanas que me decidí a cambiar mi C4 por una SUV y la Captur me está convenciendo no conozco mucho el consumo y a que. velocidad podes viajar tranqui tomando mates en el 4 a 140km/h lo puedo hacer Un aporte más si podes contar más es estable?, los service demás mantenimiento preventivos como los llevas Gracias amigo.
Yyyu pero de una Duster pasas a lo mismo. Gasta mucho, cuando doblas en curva vos vas a la izquierda y la carrocería a la derecha, motor de 140 hp con esa carrocería pesada. Para pasar 3 camiones juntos, viento de costado que la mueve.....5 personas....... Habría que ver si no te adaptaste a ese vehīculo o te sentaste en otra cosa para comparar. (Motor 1.4 turbo 153 hp con la mitad de peso) tal vez cuando te sientes en tu captur de nuevo sientas mucha diferencia. Impresiona que Eduardo encima que le prestan la captur no puede hablar muy mal de ella. Solo mal.
Hola Eduardo. Dios sabe porque se me dió por ver este test de vuelta, pero te escribo para agradecerte por la gran mano que me dieron tus tests a la hora de elegir. Me la compré hace casi un año, usada, por suerte antes de que se vayan a la estratosfera en precio. Me encanta la verdad,y sobre todo siento que elegí bien gracias a tus videos. Tal cuál todo lo que decías en este test, el andar de marcha es genial, no es para ir rápido (rola) aunque el motor por más restringido que esté tira bien en ruta, me gusta la seguridad que tiene para la flia y sobre todo el baúl. Muchas gracias y un abrazo grande
xq siempre se quejan de la "varillita" para sujetar el capot? la verdad que para mí opinión me da igual... prefiero que inviertan en otras cosas y no darle tanta importancia si es un amortiguador o una varilla. Saludos desde Uruguay
pero ya habían mejorado eso poniendo los amortiguadores y dieron un paso atrás la verdad no me molesta pero ellos tienen que decirlo por que sus test son detalles por detalles.. saludos desde Argentina
Todavía no puedo entender cómo va a tener los botones de control crucero y limitador abajo del freno de mano y no en el volante. Incómodo, peligroso y poco práctico ese detalle, al igual que la rueda de auxilio y la falta de discos traseros. Muy completo el video, como siempre un placer los tests.
Hola Eduardo. Muy buen test, lastima el auxilio mal ubicado y la falta de discos traseros. para mi gusto creo que merecería techo solar. De esa manera se diferenciaria entre Duster. Un abrazo grande. Excelente el programa!
para que queres un techo corredizo???? te das cuenta que los consumidores pidiendo esas boludeces, merecemos tener lo que tenemos! en vez de pedir airbags de cortina, llantas mas acordes, una mejor calidad, un motor mas moderno....pero no, techo corredizo!
Eduardo soy de Uruguay, aquí llega el captur europeo fabricado en valladolid, la verdad es una diferencia enorme, ya que viene con motores Turbo 0,9 y 1,2 y la entrada de gama está en 27000 dólares, todos con normas Euro 6, 5 estrellas de euro ncap. Los fabricados en mercosur no llegan pero es una lástima que no tengan las mismas opciones de seguridad y economía de combustible. Saludos, Luis
Luis Aguerre es verdad y también acá se admiten autos que Argentina no se permiten x normas. y muchas veces es raro pero se lanzan primero acá y después en Argentina. Saludos a todos
Ari strummer el 0.9 no tiene inyección directa y es tricilíndrico, pero el 1.2 es terrible motor, aparte se asocia a una caja automática de doble embrague. Obviamente es más chico y los respuestos son más caros.
No es Dacia, este Renault "Captur" esta basado en el Kaptur hecho para el mercado ruso por el mismo Renault que a la vez se basa en el Captur hecho en España Saludos
Hola, me sorprende lo que dice del puerto USB, "debería traer dos para cargar celulares". El puerto USB es para conectar un pendrive y la tensión es de 5v suficiente para el funcionamiento de este. Si querés cargar el celular tenés la toma del encendedor que es de 12v. Con un adaptador que cuesta $2 tenés dos puertos de carga. Gracias Eduardo sos un grande y te sigo desde niño! Veo test hasta de los autos que no compraría nunca!
En plena época cuarentena tuve la oportunidad de adquirir una, acá en México. El precio era atractivo -muy por abajo del que había en el mercado-. Acababa de vender una Koleos de primera generación, que nos resultó muy buena. Captur, así, resultaba una sustituta natural. Ví con mucha atención y analicé varias veces este video; y consciente de las desventajas y características positivas del vehículo la adquirí -la de gama alta-. Es mi camioneta de uso personal -fundamentalmente para la ciudad y eventuales salidas a provincia, en recorridos de 4 horas (un par de veces al año)-. A casi 3 años de uso estoy satisfecho con la camioneta y agradecido con el canal por haberme servido de guía. ¡Saludos cordiales, desde CDMX!
hola viejo..estot en Barranquilla - Colombia, te felicito por los videos, no hay necesidad de escuchar a ningun consecionario viendo tu trabajo, estoy en proceso de compra y esta es una opción,a mi modo de ver en cuanto a estetica exterior es lo mejor que hay (incluso mejor que la koleo)..no se porque pero parece que me vendieran Duster con un mejor traje..gracias y mi otra opcion la consultare en tu pagina..
muy bno tus test eduardo sos un capo mi idea de x q las suv estan vendiendoce mas q un hatch o sedan del segmento c es x las calles horribles de nuestro pais y ya lo hable con muchos amigos q tenian vento passat corolla golf etc y pasaron a camionetas o a renegade justamente x que no podias andar x las calles que tocabas en todos lados
Y ni hablemos de las calles de la Costa las cunetas pronunciadas que hay en todas las esquinas los coches normales tocan y los que lo bajaron quedan colgados lo mismo que en la Ciudad de Busnos Aires, le dierón una capas asfalticas a todas las calles y las cunetas estan bajas.
Hola Eduardo tengo la suerte de tener la versión con motor 1.2 tce de 130 cv caja automática doble embrague de 6ta, vino a Uruguay en los años 2016-2017 y luego está llegando esta versión de Brasil que lamentablemente no tiene nada que ver con la Europea, una lástima que no haya llegado a Argentina, saludos desde 🇺🇾.
Tuve la 1.2 automática y ahora la 2.0 con caja de 4 velocidades. Si bien éste último es un motor antiguo lo que más siento es el consumo. El resto de la camioneta no veo diferencia en materiales con la anterior. Incluso ésta es más alta y cómoda que la europea
en Europa lo hacen con motor 0.9 litros por las normas contaminantes. Imaginate lo que puede durar ese motorcito de motocicleta empujando semejante auto. Una locura. Prefiero mil veces el 2 litros restringido que por lo menos te va a durar mucho mas.
Pusiste la rueda de auxilio en el soporte abajo del baúl al revés, la pintura va siempre para arriba, para que las piedras (Patagonia) no la piquen. Excelentes todos tus test, un abrazo.
EXCELENTE como hacen el programa, todo con la misma vara, felicitaciones. los que tenemos la Duster sabemos las virtudes y las limitaciones. Sin dudas la mayoría enamorada de la Duster se pasa a Captur. A un sedán no vuelvo ni regalado. Manejar en Argentina es más comodo con un suv. Sin dudas. Mis respetos a todos, pero si nunca se subieron a un SUV difícil que entiendan las razones de la elección.
Te Re Banco en tu cruzada contra el auxilio mal ubicado y menor rodado. Mi caso es que desde que manejo jamás tuve que cambiar el auxilio. Toco Madera. pregunto con un auxilio 16 y titulares de 17 Xiao es la máxima velocidad y si te varió mucho el andar?
Estimado carlos maZ, concuerdo totalmente con la cuestión de los sedanes, para las calles y rutas destruidas de nuestro país, esos tipos de vehículos definitivamente son incómodos. Estoy con intenciones de adquirir una Duster en su versión full y me interesaría saber que cualidades considerás como limitación.
Eze Mancuso le falta Tecnología y seguridad. airbags, control de estabilidad, mejores terminaciones asientos de cuero climatización. Casi me compro otra Duster pero voy por la captur
Es un hermoso auto, más grande e imponente que el europeo. Está fuera de mi presupuesto. Tal vez si empiezan a podar impuestos, la clase media luchadora pueda soñar con un auto así.
Que bueno que demostrarte que los crique es muy chico es una vergüenza que por lo que cuesta el vehículo. Eso es algo para que la fabrica empiece a mejorar. Por el costo tendría que traer un kit de reparación de pinchadura.
Hola Eduardo, excelente el test como nos tenes acostumbrados, captur está mejor frente a sus rivales en su versión base sin perder seguridad y a mi forma de ver la van a elegir por el espacio interior que da frente a las demás de su segmento. Esta versión full esta más en el debe que lo que da por el precio como ausencia de Airbag de cortina, caja automática, opción 4x4, motor más moderno, interior mejor trabajado, auxilio igual a a las titulares, porta equipaje, saludos desde Catamarca.
la verdad ,vos decis que no tiene fiat nada del segmento , yo tengo una adventure y la verdad voy a extrañar varias cosas ahora que cambio a la Capture, claro el motor es mas chico , pero vengo de hacer 6000 km en brasil y no me decepcionó, creo que fiat fue uno de los primeros en ese segmento.
Como q da la sensacion q pasa( por mucho) el estandar plasticoso del mercosur....pero lo mas absurdo es el precio!!!...tiene razon Eduardo...por esa plata el Focus se plus y hasta un Cruze con motor mas moderno sin pensarlo. Saludos
Qué pasa con la marca Renault que no hace autos de la linea del Fluence o el Megane 3? Incluso entré a la web de la marca, y no tiene opción, sólo está el Logan, o el sandero, pero que no le llega ni a los tobillos a los autos que ofrecía hasta hace un tiempo. Habrá algún Megane 4? o algún Fluence a futuro ?
El video me ayudó a entender mejor las características de mi camioneta (2018), objetivo y completo. Me dio una visión amplia para entender a mi Captur (que la mía es automática con caja de 4 vel. ¡Muchas gracias! Agradecimiento y saludos desde México.
Cómo va con la captur, Estoy por comprar este carro pero aún no decido si caja manual o automático ya que dicen que la automática consume mucho combustible
@@vodkag14 A mí muy bien. Estoy muy contento. Tengo la automática, con la vieja caja automática de 4 velocidades (Mod. 2018) y le doy uso citadino en CDMX (o sea manejando lento y en tráfico, la mayoría de las veces). El mejor promedio de consumo que he logrado es de 9 Km por litro (siempre en Modo ECO). Con una JAC SEI 4 logro 12 por litro, con uso similar. Aún así, la recomiendo ampliamente (y eso que la compré chocada). Y las nuevas vienen mejoradas.
Es cierto que no tiene el medidor de temperatura perdon? Es que quiero comprar un captur 2018 pero no eh escuchado referencias Buenas, no ah tenido problemas con el?
jajajajaja una luz azul cuando esta frió y una luz roja cuando ya es tarde , que le cuesta poner aunque sea un medidor digital de temperatura , ahora por que un tipo se quemo las pestañas haciendo el diseño exterior , y el interior la consola central sea como un sandero el volante ordinario de plástico , pero así y todo me gusta , por su diseño. pero por favor Renault , diferencia los autos nuevos con los viejos , es mi humilde opinión espero no ofender a nadie saludos Eduardo y veo todos tus test
La calidad del tapizado es horrible quede sorprendido de lo malo que es.... Parece lona ese falso cuero.. y los plásticos son medios baratos .. solo facha .
Eduardo, cuando te preguntás por qué alguien prefiere pagar por un SUV del segmento B y no por un hatch del segmento C, siempre pienso en lo mismo. Te invito a venir a Moreno (GBA) y te llevo a dar una vuelta por las calles de mi barrio, ahí vas a entender porque prefiero comprar una Tiggo3 o una Duster y no un Cruze 5 ptas ... No podría hacer ni 1 cuadra sin encajarme o romper todo el bajo del auto. Una pena, pero es la realidad que nos toca en este país. Saludos
Gustavo Goicochea Hola Gustavo, me pasa exactamente lo mismo el cruze ltz viene super equipado por la misma plata que captur intens con menos equipamiento. El problema son las calles. Soy de zona sur y entre los pozos, lomas de burro , cunetas y calles empedradas necesito un suv. Si no fuera por eso me quedo con el cruze 5 puertas por ejemplo. Saludos
Hola! Me gustaría saber sobre los botones qué hay en su interior están todos iluminados?? porque lo que vi, los botones que tiene en el volante no son iluminados.. los levanta vidrios lo son? Muchas Gracias!
Si, 16cm más larga, 7 más ancho, 5 más alto.El experto es Smok, pero me sigue pareciendo que son las más parecidas en imagen para el público, aunque me parece que en prestaciones es muy superior el 2008, THP.Saludos y gracias por la respuesta. nilfisk.com
Una porqueria, no tiene nivel de temperatura del agua del motor. no le entra nada en las gavetas de las puertas. Si enchufas algo de 12v no podes poner nada en la gavetita. No se le deconecta el ESP. Desde siempren mienten que los tapisados son de cuero y son de cuerina. Una sola luz de marcha atras y lo peor de todo... no trae frenos a discos atras.
Que bueno que aun mantenga renault la famosa targeta!!! Me puse feliz cuando edu la mostro! Crei que los autos ya bo traerian lo mejor de los laguna, mondeo de los 90s 2000
Hola Eduardo, felicitaciones por tus test. Te consulto ¿se sabe cuando puede llegar a entrar a Argentina la nueva línea de Captur (Turbo 1.3 y demás) desde Brasil?
Test excelente y... filoso con el F4R!!! JJJ Hoy se habla mucho de motores atmosféricos y turbos, como se explica el éxito de Ford FOCUS con un motor atmosférico y cinco marchas? que siempre me gusto de paso..., cuando le pongan el EcoBoost, como lo recibiría nuestro mercado? Hace falta analizar el mercado de los motores que nos dan en el Mercosur, por ahora solo diseño global trajeron...
11:20 algunas terminales automotrices no indican el lado de la carga de combustible con flecha sino con el mismo logo del surtidor, como en este caso, la manguera sale del lado derecho del logo, significa que la carga está en ese mismo lateral.
Excelente test Eduardo, como siempre! Mucha gente le critica que este Captur esté basado en el Ruso, con la plataforma de Duster, A mí no me parece tan mal, ya que así es más grande y cómoda que es lo que busca el cliente por estas latitudes, además sería absurdo traer la plataforma del Clio IV (con todo lo que ello implica) solo para fabricar este modelo. El diseño creo que es su punto más alto y el que más motivo de venta le va a dar a Renault. Ahora no entiendo por qué Renault no aprovechó de ponerle un mejor motor (aunque sea el de Fluence que es cadenero), la suspensión trasera independiente de Duster 4x4, frenos de disco trasero y una opción automática (una CVT va con el gusto del cliente promedio) así como también una opción 4x4. Y por otra parte, y para terminar, la calidad de terminación en el interior (desde plásticos hasta tapizados) es paupérrima y Renault debería tomar nota y mejorarlo porque este producto puesto en la calle hoy sale casi medio millón de pesos, cifra con la cual, como bien lo aclaras en el test, te podés subir a cualquier sedán o hatch del segmento C más equipado y, sobre todo, mejor terminado.
No puedo cambiar mi 308 Feline 2013 por este vehículo con tantos faltantes y tan caro... Sigo buscando, pero me temo que deberé pensar en algún alemán...
yo tengo un 308 y estoy podrido de tocar en todas las cunetas, creo que antes de lanzarlo lo probaron en una autopista alemana, la cartografía una joda de Peugeot, sin actualizaciones, y si querés sigo.Mi 307 tenía más equipamiento (llave en la guantera, control de faros desde el interior, espejos en los parasoles con luz) decime cuáles son los TantosFaltantes que mencionás si ganás en espacio interior , despeje, diseño. El auto ideal no existe. Uno elige lo que para uno es ideal. Gastate 50 lucas verdes si te pone contento. Los precios de acá ya sabemos como son
Porque una SUV en vez de un vehículo del segmento C al mismo precio?? Hablo por mi experiencia, pero puede venir por ahí la mano. EL ESTADO DE LAS CALLES Y LAS RUTAS!!! Vivo en el interior del país, y si no tenes un buen despeje al piso, vivís sufriendo. Calles de tierra con POZOS, calles "rotas", lomas de burro que parecen lomas de camellos, rutas en mal estado, badenes profundos, etc... Con mi C4 sedan anterior, vivía haciéndome mala sangre... Cuando viajaba para conocer el país, volvía siempre sin los zócalos (porque volaban en algún pozo que me agarraba)... No me acuerdo que ruta agarre para ir a corrientes, que era un desastre, reventé una cubierta... En resumen,,, me cansé tanto, que ahora iba a retirar una EcoSport titanium, y hasta me incline por la Ranger XLT 2.5N... Lo que me ahorro de patente, lo gastare en combustible... Pero no me preocupo mas por los caminos...
