RENAULT CLIO E-TECH 145 ESPRIT ALPINE | PRO e CONTRO, CONSUMI REALI dalla prova STRUMENTALE 

Commento da possessore di Clio e-tech engineered (A mio avviso nettamente più bella) essendo stata fine serie ha tutto quello citato in questo video. Motore 145 CV, accelerazione 0-100 in 8,9s e dopo 8800km posso parlare di consumi: Autostrada a 120km/h fa 4,2 l/100km Statale a 90km/h fa 3.8-4.0 l/100km Città fa 3.2 -3.4 l/100km Purtroppo la mia essendo fine serie non ha potuto montare le telecamere 360 ma solo la posteriore, in compenso l'impianto BOSE è veramente ottimo suona da dio no gracchiate ad alto volume e bassi molto corposi (ricordo essere un 8.1). Ho avuto modo di testare qualche pezzo di montagna con salite e discese ripide, in salita aggrappa l'asfalto e sale che è una meraviglia, in discesa a batteria completamente carica accende il motore termico usandolo come freno motore quindi è come se fosse una termica normale che mettete in seconda e scendete e dubito che con una di quest'ultime lasciate solo la marcia e non toccate freni. Il costo è alto, la mia è costata 27.850€ ma posso dire che con la tecnologia e la cura dei dettagli a bordo non fa percepire di essere su una utilitaria. Prima di effettuare l'acquisto ho visto molte auto in giro entro i 30.000€ e quali macchine ci sono entro questa cifra che hanno questo allestimento, questi consumi e questa bellezza? Fate un giro di concessionari e avrete la risposta. Renault con la Clio in questa era ha fatto centro.

Qualche anno fa a 30.000€ si comprava un'Audi A4 relativamente base. Quasi 30.000€ per una Clio sono una follia. Ma dove siamo finiti? Sarà anche ibrida, tecnologica e tutto quello volete, ma un tempo il top di gamma (Clio RS Trophy) si pagava poco più di 20, di serie. Chissà come reagirà il mercato, ma secondo me se ne venderanno davvero poche.

Bel servizio e molto interessante questa nuova CLIO 👍

Bellissima!

Io ho ordinato ieri la versione tecno con motore gpl/benzina 100 cavalli. Aggiunto colore grigio scisto e cerchi da 17 e mi ha regalato il pack city. Costo 22.500. Ho fatto 2 test drive perché la prima volta non avevo fatto il rettilineo e ho richiesto di farlo nella seconda volta per poterla tirare! Mi arriva a gennaio, sto aspettando solo quel momento!!

30.000€ ? Pochi anni fa con un po più di 20.000 € prendevi una Clio RS , adesso hanno tolto il reparto sportivo e ti offrono questa specie di Auto . Il mondo del Auto sta diventando una vera schifezza ..... venderà poco solo così possono fare marcia indietro

Tra le 3 versioni di questa nuova Clio ci sono differenze solo per qualche elemento estetico ,interno ed esterno, e per qualche funzione in base ai pack o cambiano anche le caratteristiche di guida che hai citato, per esempio tenuta di strada? Io ho ordinato versione techno benzina/gpl 100 cv. E ho fatto aggiungere i cerchi da 17.

Niente male in tutte le salse anche. Bello da amante del diesel che ci sia su l'allestimento base - unicamente - essential 🎉🎉.

Ha tutto, inoltre avendo quasi ogni motorizzazione a parte metano e elettrico può coprire le esigenze di qualsiasi persona indipendentemente dal chilometraggio che percorre. A livello di design sicuramente può piacere alle nuove generazioni e non sfigura. A livello di tecnologia nell’abitacolo e ausili alla guida ha tutto. Sicuramente il prezzo è salito troppo ma sai che spendendo quella cifra ti ritrovi un’automobile con le caratteristiche precedentemente citate, nella versione più accessoriata e costosa e con la motorizzazione più potente e costosa, oltre che full optional. Al giorno d’oggi sono prezzi un attimo sopra la media, ma non esagerati.

Prova molto interessante, anche un po' troppo sbrigativa. Renault Clio in versione Alpine ad un prezzo alto mi aspetterei almeno 17 cavalli in più per incentivare, che senso ha acquistare una top sportiva Alpine senza carbonio, senza cavalli o spoiler che la distinguono ?

a 4:31 finalmente si sente svelare il segreto di pulcinella, ma che in molti non hanno capito ancora bene: la potenza di un motore elettrico DIPENDE DALLA CARICA. Più si scarica la batteria, MENO andrà il motore, perciò lo 0-100 sarà di 9 secondi solamente la prima volta, poi per avere di nuovo le stesse prestazioni, dovrete fare in modo che la batteria si ricarichi. altrimenti si perde potenza. E più insistete a spingere, meno andrà l'auto.

Ritirata oggi dopo tre anni di Arkana, un po piu piccola ma da quando l'ho provata per tre giorni come sostitutiva me ne sono innamorato, peccato che non ho l'impianto bose per il resto tutto quello elencato, ah il colore è arencio come la precedente Arkana

La versione gpl precedente era dichiarata per 187km/h contro i 175 dell'attuale! Aerodinamica o limitazioni elettroniche?

sento parlare che le ibride non rendono in autostrada ma sono l'unico sfigato che con una captur plugin in modalità ibrida in autostrada faccio dai 4,5 ai 5L/100km? a velocità codice?

ma xké non provate mai le Hybrid in montagna: salite e discese. Vorrei capire come vanno ...

Ho acquistato esattamente il modello in prova un mese fa,l'auto esteticamente mi piace molto, gli interni non sono male ma la pelle "vegana" bisogna vederla tra qualche anno,si guida molto bene e i cosumi al momento dopo 2000 km sono al 4,8 lt x 100km di media, non credo riuscirò a fare meglio di cosi il motivo è che quando va in elettrico è perfetta ma quando subentra il termico entra secondo me in una marcia troppo bassa e la tiene troppo a lungo di conseguenza i consumi si alzano parecchio, peccato perché l'idea è buona.Riguardo al costo effettivamente è alto ma ho guardato tutte le segmento b e i prezzi sono quelli non ci si scappa😒.

Ma voi sinceramente comprereste questa o la yaris hybrid?

Bellissima, ma dovevano fare una nuova RS, comunque sia prezzo assurdo considerando che ho pagato la mia trophy 18.500, questa né viene 30 ma scherziamo

Il frontale troppo “Peugeot”, ma gradevole. Gli interni mi sono sempre piaciuti. L’unica cosa che ancora non comprende, è come si può montare ancora nel 2023, il satellite dell’audio per regolare il volume…

come si vede che il designer Peugeot è passato a Renault

io ho preso la 100 cv turbo benzina, speriamo che cammina..... arriva a gennaio, l'unica cosa che non mi piace nella versione non alpine è il pomello del cambio, lo cambierò

Ma si puo preparare il motore termico?

Ma l' impianto stereo Bose almeno e' di serie sulla Esprit Alpine o no?

Sta la! secondo me venderanno ben poco a questi prezzi folli! 26k per una clio non sta ne in cielo ne in terra ricordiamo che pur essendo ibrida ecc ecc.. rimane pur sempre una semplice utilitaria.

Danno le macchine senza optional pagati e dicono che hanno mancanza di componenti e poi fanno i restyling...

Possessore di clio 5 1000 benz 65 cavali .. ero tentato di prender questa in prova , soprattutto per il cambio automatico.. son tanti soldi .. ma è bellissima .. non so dentro non cambia molto .. sono stra indeciso .

Con quello che costa la versione GPL rispetto all’ibrido, e considerando il costo appunto del GPL e della benzina.. sti macinini ibridi conviene lasciarli in concessionaria

Io o da anni la Renault mi trovo molto comoda la leva per il audio .

Con quei soldi compro la Skoda Montecarlo 1500cc 150cv(veri) 7marce dsg. Certo non è ibrida,ma li i cavalli sono “veri” e si vede sia in accelerazione che soprattutto in autostrada.Certo uno che fa solo città può starci questa🤷‍♂️

Che bella la Clio

13 km in autostrada. Quasi quanto una z4 2.5litri da 200cv 6 cilindri a 120orari. Ho capito che in città sono 30 ma spendo 28000euro per stare in centro? E poi purtroppo direi il bagagliaio è inesistente. Troppo scarso. Ci metto solo l'iPad e uno zainetto. Eppure non è per niente male...

28590€ con un bagagliaio di 229 cc .. Che tipo di supercazzola è!!!

3:28 Clio a metano???

Come si fa a dare 5 stelle al consumo se in autostrada fa meno di 14 km/l? Una Mercedes S350d 4matic o vettura simile è più efficiente del 15% in autostrada. Mah...

Bella , ma cara . Ho avuto 3 clio e le ho amate ma non costavano queste cifre..

Circa 30.000 € con quelle plastiche e quei pannelli portiera???

30mila euro (60 milioni per chi ha la mia età) per una clio che fa i 13 in autostrada?

Diesel?????

Questi ibridi sono fasulli. Se fai 2- 3 accelerate finisce quel poco di carica della piccola batteria e ti ritrovi con un termico spompato, i 145 cv te li sogni. I plug_in costano tanto e dopo un po fanno la stessa fine, allora dopo tanta riflessione è meglio un termico o un elettrico totale. Però se si vuole risparmiare e si ha paura di restare sui diesel perché o non te li propongono più, oppure hai paura che ti vietano di circolare, Rimane il buon caro Benzina/GPL.

mi aspettavo almeno un 2000 di cilindrata ...

Auto nel complesso inutile,voglio vedere i 30 km in salita,su strade di montagna,prezzo decisamente folle per una clio

Fatto preventivo per evolution gpl bellissima ma 19 mila euro sono tantissimi secondo me ...ho provato la corsa nuova e mi piace e a parita mi hanno fatto un preventivo di 11 .500 euro entrambi con finanziamento....boh secondo me c'è qualcosa che non va ...nel senso o la corsa me la vogliono tirare dietro o la clio restera in salone ...anche se prima di arrivare a conclusione voglio provarla .... comunque vergognosi gli incentivi ....e vergognoso il fatto che se conosci qualcuno in salone ti porti a casa una capture pet 22 mila euro ibrida!!!

Bella , ma il prezzo mi sembra vergognoso, non è concepibile comprare un auto di questo segmento ad un prezzo così folle...ormai non ce più freno ai prezzi delle auto...

1400kg?? Potrà anche avere 145cv (non per molto) ma se pesa come un pachiderma non si muove!

Temo che questa macchina, come le altre ibride Renault sia pericolosa per l'incolumità dei passeggeri nelle lunghe discese; nelle prime versioni una volta caricata tutta la batteria si restava in folle e bisognava affidarsi ai freni. Ora hanno corretto e non c'è più quella sensazione ma non essendoci più freno motore le lunghe discese vengono controllate elettronicamente dai soli freni. Cerchiamo di immaginare una di queste auto dopo qualche anno di servizio e manutenzione non puntualissima affrontare discese come quelle che faccio io d'estate: 15 km con una pendenza media del 10% continua...

1400kg, troppo per le dimensioni, e bagagliaio troppo piccolo

28mila euro...ok posso già chiudere il video

l'auto al momento perfetta per l'automobilista italiano medio...

Bella ...favolosa....un bel 1.6 aspirato veloce come una chiocciola con vento di poppa e un bel motore elettrico per un totale di 145 CV... Però...schermate a gogò,10 pollici...colori che cambiano a soli 28.000 euro...! Ma piuttosto a quel.prezzo prendo una i20N che ti svernicia con 204 CV, differenziale anteriore,telaio.sportivo...tutta altra macchina.

0-100 in 9.3" e 180km/h di velocità massima...e poi la chiamano Alpine!! Sono davvero ridicoli, persino una Panda Multijet è più veloce di questo carcassone...

30 COSAA??? massimo 20 mila fulloptional se eravamo 10 anni fa, se vogliamo esagerare 25 mila...Ma 30 mila per sta cosa francese anche no, sulla stessa barca ce pure fiat...

Non sie parlato, quando la bateria al 100% è carica il freno motore non funziona come dovesse, e quindi bisogna premere nelle lunghe discese.....

Il design di questo restyling non convince,: un frontale con linee tese e squadrate (troppo Peugeot) ed un posteriore praticamente invariato molto tondeggiante. Bagagliaio troppo piccolo e prezzo di questa versione top che si avvicina troppo ai 30 mila euro.

Mi garba

30km/l in città? Poi sull’indicatore del cruscotto porta 6,0l/100 km di media🤔

Il autostrada consuma quasi il doppio della mia auto, una mercedes classe c 220 194 cv. Pura follia

Clio techno 1.0 tce gpl Appena presa ... a me l'hanno consegnata coi tamburi, dopo che mi avevano assicurato i dischi posteriori, e me l'avevano fatta vedere coi dischi posteriori, se ci fai caso nessuno ne parla e approfondisce la questione dei freni, non c'è traccia neanche sui siti ufficiali Renault, fanno gli "gnorri". Nel frattempo ho fatto scrivere ... Vedremo…RENAULT CHE SUCCEDE???????

Prezzi folli.

C'è l'anno messo nell'anno senza sputazza....... Poveri noi........

Prezzo imbarazzante e plasticaccia su plasicaccia!! Se la tenessero!!

Appena letto il prezzo tolto subito il video

Troppo piccola.un barattolo costoso

Mi sembra strano che in autostrada consumi cosi tanto, secondo me è fasullo

145 cv non va un cazz..

chissà perchè un cambio automatico.....a molti non interessa ma la moda è questa

Ma che dici 30 km litro in citta so fesserie

27k per una clio? Fuori di testa.

Prezzi folli