No video :(

Renault Clio lifting 2023 - REVIEW, POV test drive, changes

Подписаться 43 тыс.

Просмотров 32 тыс.

50% 1

The 5th generation Renault Clio is a very popular representative of the B-segment - that is, a small hatchback. In 2023, this model underwent a facelift, which brought some modifications. The changes mainly covered the appearance of the exterior and the price list, along with the equipment versions present. I had the opportunity to see what has changed in the Renault Clio after the 2023 facelift during the premiere drives. In the video, I show how the model now looks, what kind of handling it offers and what engines can be ordered for it. I also introduce the new Esprit Alpine equipment version, which is clearly new after the refresh. For those interested in the new Renault Clio 5th generation FL, I invite you to watch a video of first impressions.
Pre-lift Renault Clio tests:
E-Tech Hybrid ► • Renault Clio 2021 - TE...
1.0 TCe LPG ► • Renault Clio LPG 2022 ...
To stay up to date with future videos, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypc...
Thank you for your attention :)
Wahacz

Опубликовано:

23 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 104

@jerzyrojek6722 11 месяцев назад

Najważniejszy jak zwykle, lifting cennika.

@m65537 11 месяцев назад

Ciekawostka 1: oba dostępne silniki (1.0 turbo oraz 1.6 hybryda) mają wtrysk pośredni (co ma wiele zalet). Ciekawostka 2: Hybryda jest oznaczona jako "145", ale w danych technicznych ma 143KM.

@arturgajda1809 11 месяцев назад

Renault Clio piątej generacji po liftingu najładniejsze ze wszystkim nowych samochodów segmentu B zwłaszcza w zaprezentowanych wersjach.

@stefan3950 11 месяцев назад

Chyba i20 ładniejsze. Clio przed liftem było bardziej spójne

@edgarantas6320 11 месяцев назад

@@stefan3950 W Hyundaiu i20 jest brzydki tył i przód ze skośnymi przednimi kloszami świateł oraz wnętrze nie zachwyca stylizacyjnie. W Renault Clio po liftingu są linie ostrzejsze przodu pod młodszych klientów, a z tyłu są zmienione na przeźroczyste klosze ze światłami i wprowadzona została wersja esprit Alpine.

@jerzyrojek6722 9 месяцев назад

Ciekawy jestem tylko jak z wytrzymałością tych pojazdów. Czy są takie jak pisanki ?@@stefan3950

@pawel.PRAKTYCZNIE_O_AUTACH 6 месяцев назад

Dzięki za film ! 😊 Testowałem u siebie Clio 5 sprzed liftingu 🚘 z realną jazdą po mieście i na trasie. Można zajrzeć 😊

@janokorg 11 месяцев назад

Ten obecny był ładniejszy,po liftingu jakoś dziwnie wygląda, a swoją drogą to bardzo dobre auto, w tym segmencie chyba najlepsze

@Buciarczyk 11 месяцев назад

Wygląda jak składak. Ten nowy, ociosany na ostro przód, zupełnie nie koresponduje z bułowatymi, zaoblonymi przetłoczeniami linii bocznej. Przedlift był zgrabniejszy, bo spójniejszy, a najładniejszym Clio pozostaje nadal poprzednia generacja (2012-2018) w poliftowej wersji full-led.

@NieZnaszMnieON90 9 месяцев назад

Mozna link do tego auta ?

@slodkiksieciunio7703 4 месяца назад

testowales naglosnienie jak gra opcja bose bo widze ze w tej opcji co prezentujesz sie znajduje ????

@Fluffy_Owl352 11 месяцев назад

Przedlift jak dla mnie o wiele ladniejszy

@andrzejostrowski1000 11 месяцев назад

Kupiłem córce poprzedni model i uważam, że wygląda lepiej (przód) niż ten nowy po liftingu! 😢

@ZdzislawDyrman1956 11 месяцев назад

Trzeba mieć naprawdę zryty beret, żeby do niby "agresywnego" przodu zaserwować takie odpustowe tylne lampy, które wyglądają jakby znudzony użytkownik wymienił oryginalne i wstawił sobie zakupione na aliexpress. Ciekawe czy przy okazji liftingu ktoś pomyślał aby obniżyć średnią dobową zawieszania się systemu Easy Link, żeby wsunięcie nośnika USB w gniazdo nie było loterią czy zostanie rozpoznany czy nie, żeby w standardowych wersjach wrzucić troszkę lepsze głośniki, żeby perkusja nie brzmiała jakby ktoś walił w tekturowe pudełka. Niestety, ostatnio wszystkie te liftingi podążają w kierunku zmian dla oka i zmian w cennikach, ale jakości i funkcjonalności coraz mniej.

@pawez1849 11 месяцев назад

@WahaczTV Całkiem niedawno trafiłem na ten kanał, ale całkiem przyjemnie się wszystko ogląda. Chyba jedyne miejsce, gdzie można zobaczyć, jak wygląda oświetlenie auta w nocy i na zewnątrz. Przy okazji drobne pytanie do Ciebie. Jeździłeś Capturem/ASX oraz Arkaną, czy między tymi autami jest duża różnica w komforcie jazdy? Chodzi mi tutaj o wyciszenie wnętrza oraz komfort zawieszenia. Dopłata do Arkany względem podobnie wyposażonego Captura to ponad 10k zł i zastanawiam się, czy jest sens, żeby tyle dopłacać do większego auta (jazda w dwie osoby). Z góry dzięki za pomoc.

@WahaczTV 11 месяцев назад

Trudno jest mi dokładnie to porównać, bo Arkaną już dawno nie jeździłem, a też charakter tych samochodów jest zbliżony. Tzn. ogólnie są one bardziej nastawione na komfort. Akrana jest znacznie dłuższa, przez co może bardziej płynnie pokonywać nierówności. Technologicznie jeśli chodzi o wnętrze to są praktycznie klony. Osobiście dopłaciłbym jeśli potrzebowałbym więcej przestrzeni, ewentualnie ze względu na bardziej "bajerancką" stylistykę. Jeśli tych rzeczy bym nie potrzebował - wystarczyłby mi Captur. Pojechałem nim w zeszłym roku w góry i poradził sobie bez zarzutu, więc w trasie da radę. A w mieście przez mniejsze rozmiary będzie przyjemniejszy w użytkowaniu :)

11 месяцев назад

Zacny test 👌

@WahaczTV 11 месяцев назад

Dzięki :)

@blase1101 7 месяцев назад

O ile Peugeot zmienił logo na świetnie wyglądające, Dacia na bardzo dobrze wyglądające, to Renault na coś co wygląda jak gdyby Chińczyk projektował bazarowy breloczek za 50 groszu sztuka

@arson6601 11 месяцев назад

Bardzo mnie się te klijo podoba. Lpg to 10 qni więcej.

@spectrum9435 11 месяцев назад

Panie w jakim nowym samochodzie segmentu B jest kamera 360°? Nie uważam, że w nowym Renault Clio po liftingu jest mocno przeciętna jakość obrazu na ekranie dotykowym z 4 kamer zewnętrznych.

@Buciarczyk 11 месяцев назад

Kamera 360° od dawien dawna choćby w Micrze

@spectrum9435 11 месяцев назад

@@Buciarczyk Panie skończyłeś już wymieniać?

@Buciarczyk 11 месяцев назад

@@spectrum9435 poprosiłeś o jeden, to wymieniłem jeden :) Poza tym, już tak zachwycając się wyposażeniem w Clio, to ma ono poważne braki względem konkurencji. Brak regulacji podparcia lędźwiowego czy podgrzewanej przedniej szyby wcale nie czyni z tego auta jakiegoś najlepszego wyboru w segmencie pod względem dostępnych opcji. Panoramicznego okna dachowego też tam nie znajdziesz, a konkurencja to ci zaoferuje. I choć to akurat może bajer, to jednak są ludzie (tak jak ja), którzy lubią mieć go w aucie. Znajdziesz za to telepiący się jak stary traktor silniczek TcE i efektowne, choć średnio wygodne fotele, a także te typowo francuskie "smaczki ergonomiczne", tu reprezentowane otwieraniem bagażnika z wnęki tablicy rejestracyjnej zderzaka XD. Teraz zrobili jeszcze ten lifting gdzie kanciasty przód i tył pasują do zaoblonej linii bocznej jak świni siodło i mamy auto jakie mamy - zupełnie średnie. Z całą pewnością nie najlepsze w swojej klasie.

@spectrum9435 11 месяцев назад

@@Buciarczyk Panie jaki jest najlepszy nowy samochód w segmencie B pod względem ceny, foteli, silnika, wyglądu i wyposażenia?

@bernarduryszek9722 11 месяцев назад

@@Buciarczyk Podporę lędźwi zaczynamy regulować od dołu do góry - powinna ona dopasowywać profil oparcia do naturalnej fizjologicznej krzywizny dolnego odcinka kręgosłupa. Zbyt mocne wysunięcie podpory powoduje szkodliwy ucisk nerwów. Jaki nowy samochód segmentu B ma fotel kierowcy mający regulację podpory lędźwi w dwóch płaszczyznach od dołu do góry poza wysunięciem?

@pawecygan7081 11 месяцев назад

Te nawiewy naprzeciwko pasażera z przodu to atrapy? Przed liftem też tak było?

@dominikkrauze6812 11 месяцев назад

Z przodu to jakby Skoda Fabia😅. Poprzednik wyglądał bardziej oryginalnie i jakoś.

@brudijr 11 месяцев назад

Moim zdaniem przed liftingiem wyglądało dużo lepiej. Teraz przód to Peugeot, a tył słaby tuning

@hondacbr116 11 месяцев назад

No niestety ale za tym liftingiem stoi człowiek którego ostatnie dzieło to 3008 2 generacji ;) Więc nie dziwne że Renault wygląda podobnie, tak jak i najnowsze Rafale.

@michalrogozinski2230 11 месяцев назад

Nie sposób się nie zgodzić, jeszcze nie widziałem auta Renault żeby po lifcie wyglądało gorzej jak przed liftem

@hondacbr116 11 месяцев назад

@@michalrogozinski2230 Mi się osobiście podoba. Ale dupy nie urywa.

@pawekam2714 11 месяцев назад

A kiedy premiera w Polsce nowego Renault Rafale i Scenica?

@buty1818 11 месяцев назад

Spoko autko ! Spoko mini test ! 👍

@marcomarco5056 11 месяцев назад

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

@dramek4525 11 месяцев назад

W Szwecji jest 90 koni manual i automat xtronic oraz hybryda nic wiecej

@MrVeered 10 месяцев назад

bawi mnie to ze ludzie stekaja na cennik... ludzie wszystko poszlo do gory wiec ceny samochodow tez proste i nic z tym nie zrobicie.

@jorgo1971 11 месяцев назад

Najgorzej że brak silnika 1.3 Tce no chyba że coś się jeszcze zmieni...

@Kamil-zb9kv 11 месяцев назад

Mam ten silnik w Captur i jestem zadowolony, podczas jazdy cicho pracuje, kultura pracy dobra bo to cztery cylindry

@walka_zuli.mp4776 11 месяцев назад

A kupiłeś lub kupiłbyś wersje z 1.3? Czy tylko standardowy bełkot

@jorgo1971 11 месяцев назад

@@walka_zuli.mp4776 mam 1.3 160 KM w Arkanie i naprawdę robi robotę!

@dminee 11 месяцев назад

@@Kamil-zb9kvmój wibruje na postoju jak 3 cylindrowy. Przebieg 40k

@jorgo1971 11 месяцев назад

@@dminee ciekawy przypadek

@radostilo 11 месяцев назад

A, ze skrzynie tylko 5 teraz biegów, to nie wspomniano.

@WahaczTV 11 месяцев назад

W wersji z LPG którą jeździłem na evencie była skrzynia 6 biegowa.

@radostilo 11 месяцев назад

Czyli w konfiguratorze jest błąd. W cenniku jednak podają tak jak mówisz 6b.

@robertlisowski729 11 месяцев назад

Siemka🙂Wahacz

@WahaczTV 11 месяцев назад

Siema tu Wahacz 👍

@jaskier4733 10 месяцев назад

Chyba w Renault to już taka tradycja, że po lifcie auto wygląda gorzej. Oczywiście były wyjątki od tej reguły. Natomiast na plus zasługuje silnik 1.6, który ma pośredni wtrysk paliwa, a to niesie dodatkowe plusy. Jednak dalej brak ostatniej RS Clio :( nawet w wersji limitowanej.

@kenwo 11 месяцев назад

dobrze zauważyłem że obecny model nie ma asystenta utrzymania na pasie ruchu ?

@ottopilottto 9 месяцев назад

@user-mb4qg2dh8d 11 месяцев назад

Kiedy RS

@WahaczTV 11 месяцев назад

Nowe Clio RS? Na 99% nigdy.

@user-mb4qg2dh8d 11 месяцев назад

@@WahaczTV wiem, zadałem głupie pytanie bo jestem zdziwiony tym jak mało dają dzisiejsze auta za tak dużo. Jestem w trakcie polowania na Clio RS4 ;)

@alisahin1238 11 месяцев назад

Clio Türkiyede üretiliyor. Ancak 1.3 motor yoktur.. 1.0 cc motor var. 1.0 ömrü uzun mu? Çok emin değilim

@wgerwat 11 месяцев назад

Widzę, że powrót na kręte Mazury 😆

@WahaczTV 11 месяцев назад

Zgadza się - jazdy były w okolicach Ostródy :)

@STR-zc1oz 11 месяцев назад

Ile będzie kosztować wymiana żarówek na diody LED od kierunkowskazów w tylnych lampach nowego Renault Clio po liftingu?

@kubakwilman3114 11 месяцев назад

Może nie zrozumiałem Ta hybryda to jakiego rodzaju jest w Clio?

@WahaczTV 11 месяцев назад

HEV, czyli można przejechać trochę tylko w trybie elektrycznym, ale nie ma możliwości ładowania z gniazdka.

@kubakwilman3114 11 месяцев назад

@@WahaczTV czyli coś jak Toyoty?

@WahaczTV 11 месяцев назад

@@kubakwilman3114 Coś w tym stylu, chociaż pod kątem filozofii jest to odmienne trochę podejście, bo tutaj mamy układ w którym silnik spalinowy pełni w dużej mierze rolę generatora prądu dla elektrycznego, który to dopiero napędza koła.

@barns6160 11 месяцев назад

Największym problemem tego modelu jest wyciszenie szczególnie powyżej 120km/h a i w mieście przy 60-70 km/h izolacja akustyczna jest słabiutka 🤨🤨 Wystarczy otworzyć drzwi i zobaczyć jakie są one lekkie i cienkie . Wielaka szkoda bo Clio to naprawdę przyjemny samochód 👍👍

@dramek4525 11 месяцев назад

Głupoty gadasz. Jest bardzo dobrze wyciszony. Podwójne uszczelki w drzwiach itp. Mam takie jest super przeskok względem 4 która też miałem i była bezlitośnie głośna

@eg5154 11 месяцев назад

Jeżdżę piatką od 2019 i wyciszenie ma świetne. Właśnie wybiło 80.000 na liczniku. 1,3 tce edc.

@juanellopawlenno2561 11 месяцев назад

Kiedy wy wreszcie zrozumiecie, że mieszczuchy to tani segment w którym mało która marka wsadza wyciszenie?

@dramek4525 11 месяцев назад

@@juanellopawlenno2561 do Clio wsadzili :) Może mówisz o Toyocie i Vagach ? Bo na pewno nie o Clio :)

@dramek4525 11 месяцев назад

@@juanellopawlenno2561 ba nawet pod maską masz wyciszenie silnika i to nie cienutkie tylko porządne. Rodzice w Mazdzie 2 z 2019 nie mają nic :) i tak wyciszenie ich Mazdy też jest słabe.

@stefan3950 11 месяцев назад

Przód spoko. Tył słabo. Zbyt mało agresywnie. Całość 8,5/10

@infeltk 11 месяцев назад

agresywnie? A PO CO? Co ma udawać? Jakieś bzdety sztuczne wydechy i dyfuzory? To niech sobie bierze Hyundai, Audi czy mercedes.

@stefan3950 11 месяцев назад

@@infeltk tył obły i nijaki. Nie pasuje do całości. Przed liftem było bardziej spójne.

@krzysztofakierman4583 11 месяцев назад

Malo agresywnie, chlopie czy ty aby na pewno wiesz co piszesz ? Oooch Ludzie, autko miejskie i agresywne, a moze kabareciarz z ciebie Stefanku, eee na pewno kabareciarz... a umiesz strzelac uszami ??? tedy ty bedziesz agresywny zapewniam,

@stefan3950 11 месяцев назад

@@krzysztofakierman4583 naucz się czytać ze zrozumieniem deklu🤣

@krzysztofakierman4583 11 месяцев назад

@@stefan3950 no właśnie, przeczytaj jeszcze raz to co naskrobales i wtedy wróć tu to pogadamy, dobrze, kochany dobrze?