Olá pessoal! Como disse antes, meu carro havia saído da revisão e esse problema aconteceu. Descobri depois que foi o combustível. No momento do problema o tanque estava com gasolina, porém não me atentei que ainda havia uma quantidade considerável de álcool. Resultado: Eliminando problema na chave, na bobina, nos bicos e nas velas, só resta acreditar que foi o álcool mesmo. Detalhe! Desde a postagem desse vídeo em Fevereiro/2018 passei a abastecer a bruta apenas com gasolina e nunca mais tive problemas. Obrigado a todos.
Boa noite. Com certeza amigo, aconteceu a mesma coisa comigo e possuo uma duster 2013 1.6 também, havia comprado as velas e o carro funcionou normalmente porém depois de certo tempo o mesmo foi perdendo força e verifiquei que o problema era na bobina de ignição, após a troca o carro voltou a rodar normalmente.
meu amigo verifca automatico do motor de arranque... deve estar travado... tenta ver se ela pega no tranquinho de leve .. mas não aconselho isso, por motivo do carro ser 16v. se pegar no tranco é motor de arranque... ( automatico)
Boa tarde , tenho um fluence 2014 tem o mesmo problema demora para ligar as vezes , levei na cc falaram que era os bicos combustível ruim etc... Troquei os bicos e nada continua o problema , pesquisei na internet tem vários relatos do mesmo problema , creio eu que seja a válvula canister vou levar novamente na cc e verificar
Tenho uma Duster 2013 está com o mesmo problema. Na troca de combustível durante a greve, usei alcool e mais tarde voltei pra gasolina.Foi resetado sensor, passado scanner em tudo e o problema continua. A hora que ela resolve não pegar, não pega. E horas depois, do nada, ligo e funciona bem,apesar de estar dando uns trancos.
E descobriu o problema ? Estou com uma 2.0 manual 2012/2013 eu ligo ela e fica dando solo depois de uma tempo pega . E também dou umas acesselaradas no carro
A minha Duster tem o mesmo problema de manhã só pega na 8° tentativa,troquei o sensor de pressão da bomba hoje vou fazer limpeza de bico,pois as vezes fica amarrado pra desenvolver na pista vou pesquisar o sensor de detonação uso gasolina shell v power
Estava com o mesmo problema, resolvido a parte de desenvolver na estrada. Resolvi fazendo a substituição das velas de ignição e bico injetor durante a manutenção percebi que as bobinas estavam todas elas com rachaduras fiz a substituição o Duster está 0 na estrada. O segundo problema veio depois, a primeira partida do dia demora muito de pegar, percebi que o reservatório de gasolina da partida a frio estava podre literalmente, retirei e fiz uma limpeza completa e da bóia, mesmo assim está difícil de dar a primeira partida a bomba está ok vou testar agora o solenóide e o bico injetor...
Estou com mesmo problema, amanhã vou trocar sensor de temperatura. Essa porra afoga motor. Só consigo ligar se ficar acelerando em meio pedal e bombeando freio tudo ao mesmo tempo.
Boa noite! Tive o mesmo problema, no meu caso foi a troca de combustível, pois estava usando álcool a muito tempo e quando abasteci com gasolina o carro no dia seguinte não pegava de jeito nenhum. Pesquisei na internet e encontrei um vídeo que ensina como resetar a central para reconhecimento do combustível atual. Testei e deu certo. Segue link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VlYgvmHPyNM.html
Amigo, fica aqui a minha dica, da minha experiência vivida: dá uma queimada na embreagem até sair fumaça com cheiro de lona que resolve na maioria dos casos Duster, Logan, Sandero, etc... Assim: Com o carro parado em local seguro, embreagem e pedal de freio totalmente acionados, acelere e mantenha uns 4500 rpm, então, vá aos poucos soltando a embreagem, sem soltar o pedal de freio e mantenha a aceleração. Como o carro está freiado não sairá do lugar e o atrito do platô e disco de embreagem vai queimar na sujeira, até mesmo, digo, aplainar a lona. Sairá muita fumaça de lona queimada, mas é normal. Se vc não tem experiência ou medo de fazer procure um profissional. Geralmente limpa sujeira acumulada no disco/platô. Em todos Duster que tive resolveu, com 40.000 e 70.000 km. Minha humilde dica de experiências vividas. Espero que resolva. Abraços!
Ola boa tarde meu scenic é 1.6/16v automatico ta me dando dor de cabeça .de msnha pra sair pega muito bem mais depois de um tempo se desligar tem que esperar de uma ou duas horas pra pegar .que será?
Eu estou com mesmo problema minha 2011/2012... como vc resolveu seu problema? Tá na oficina mais nem eles consegue resolver já trocou bateria e bomba de gasolina e nada
Olá! Como disse, foram vários testes até chegar no entendimento que poderia ser o combustível. Tenta fazer os mesmos testes que mencionei. Espero ter ajudado.
Boa noite! Tive o mesmo problema, no meu caso foi a troca de combustível, pois estava usando álcool a muito tempo e quando abasteci com gasolina o carro no dia seguinte não pegava de jeito nenhum. Pesquisei na internet e encontrei um vídeo que ensina como resetar a central para reconhecimento do combustível atual. Testei e deu certo. Segue link: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VlYgvmHPyNM.html
