Замена топливного фильтра в баке на Renault Duster 2.0 4x4 

Замена фильтра на рено не предусмотрена, поэтому дилеры менять фильт не будут, а заменят модуль в сборе на пробеге 150000.в запчасти для рено фильтр не идёт. Но есть машина ниссан ноут, где стит такой же модуль топливного насоса. К нему фильтры идут в запчасти. Так же фильтр грубой очистки-сеточка. От десятки не надо колхозить сеточку. У нее другой угол установки. Она будет упираться в регулятор давления и противоотливный стакан не встанет как нужно. Гофрированные тубки не в коем случае не должны одеваться на штуцер от руки и не должны проворачиваться на штуцере. Будет стравливаться давление в топливной системе. Это повлечет потерю мощности и очень долгий запуск двигателя после стоянки. Хомуты эти трубки не стягивают, проверено экспериментальным путём. Нужно греть феном при 240 градусах. Пилить штуцера на фильтре нельзя. Стружка может попасть под клапан бензонасоса. Такие случаи были. По своему опыту могу сказать, что фильтр забиваеься уже к 60000 тысячам пробега. Все распиленные фильтры на таком пробеге уже подзабитые. При своевременной замене фильтров насос легко ходит по триста тысяч. Для откручивания пластиковой гайки модуля обязательно используйте спец ключ, а не рукоятки газового ключа. Обломаите все грани на гайке и будете иметь бледный вид. Уплотнительное кольцо лучше приклеить моментом в нескольких местах чтобы при устоновке модуля бензонасоса оно не слетело. А вообще при замене фильтра самое сложное открутить гайку. А автору ролика я посоветую не давать советы людям в деле окотором ты не имеешь малейшего предсавления. Всем удачных ремонтов.

Уверен на сто процентов, желающие самим попробовать сделать это самому, 50% накосячат и потащат машину на сто, я лучше сразу поеду!

Лайк то я поставил , но браток тебе сильно повезло . что не сломал пластмассовую гайку крепления бензонасоса своей приспособой , есть ключ специальный для этих целей , ну а про то что эту гайку надо тут же возвращать на место , ибо очень часто горловина с рез ьбой деформируется без гайки . об этом ты даже похоже и не слышал , опять очень крупно повезло , а то бы новый бак искал бы , а вообще . братва не делайте так как этот дядя . не рискуйте , тщательно готовьтесь

Топливные коррекции 90% плавают от плохой работы датчика О2. Также можем быть тупо подсос воздуха из под клапанной крышки, что на F4R очень часто бывает. Насос в сборе Deqst 3.6-4.7тр, просто снять и поставить без разбора, и потенциальных последствий.

Масума, выпускает очень хорошие запчасти.

Лайк!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Молодец.все объяснил...

А где у Вас стоит регулятор давления? У меня на note он стоит в нижней части и имеет сеточку фильтр. Её тоже забивает и от этого давление в магистрали растет и возникают отрицательные коррекции в районе -10..-12.

Вчера повторил по твоему обзору.... Получилось 👍👍👍

Мне интересно при такой мути в фильтре, как чувствуют себя форсунки? Мыть их не пробавили?

21:42 НУ ТАК КОНЕЧНО!!!!! Ты то трубку повторно одевал, она уже была растянута и имела нужную форму под штуцер. А ты попробуй именно НОВУЮ трубку так одеть, не за что не получится так как на видео

так то круто удалось...👍👍👍👍👍👍

Без нагрева трубки ставил, подсоса воздуха нет ? Плотно сидят? Они же вроде под нагрев сделаны вроде как ?

Для сохранения трубок я использовал фен строительный

Легко меняется и менять его через 60 т км

👍👍👍👍👍

Сколько барель написано на насосе?

Здравствуйте, а где такие хомуты купили? Или заказывали где нибудь? Ни где не нашел, поставил обычный

Здравствуйте! А не знаете, эта крышка с клапаном которая на защёлках отдельно продается?

Как карекция долгосрочная? Сколько показывает, после замены топ фильтра?

Интересно а почему машума, есть нипартс или зекерт подходят как родные и сразу с трубкаму идут, стоили недорого, а сеточка родная вроде 170 рубчиков стоила, мне кажется это не дорого зато всё стаëт как без проблем. Всем удачи.

Бензин надо было выработать по максимуму.

Трубки термоусадочные, поэтому их греют, а не хомуты ставят.

Подскажите, на моем рено логан, при заводке на холодную после работы примерно минуты полтары. Двигатель начинает колбасить. Далие движок прогревается. И вновь ровна работает

Привет,а есть артикул фильтра масума?

Нажимать на топливный конектор нажимать только сверху....😊

Здравствуйте,как фильтр сколько проехали?

Здравствуйте, расход изменился?

Какой пробег был у авто, на момент замены?

Где взять этот фильтр подскажите?

Подскажите а на дастере 1.6 все тоже самое стоит?

сколько пробег .когда менял.

ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ КОНКРЕТИКУ МОЖНО

Все ясно

Фильтр в сборе 3300₽ а это гемор с возможностью создать проблемы. Почему не менялся моторчик?

А что за программа на телефоне

Бак не помыл,что там находится не посмотрел

Контент скопирован с Zenicom Renault

Неправильно снял топливный модуль. Надо обратно колько закручивать от руки. Или инача обратно уже можно не поставить.

До замены был чек? Ошибка 0170?