Engracado que quando arriava por eu usar etanol,e no frio e difícil pegar ,acende a luz que mostra que as velas estão esquentando ,mais não teve jeito...fiquei na mão de manhã por 3 vezes..tive q pedir um socorro...Mais depois que eu conseguia ligar ele,mostrava no painel tensão da bateria 14.8v...parece que o alternador funciona muito bem,o problema e ele não segurar a carga a noite toda...peguei o carro em 2021,estou a 3 anos com ele...hj Morreu 450 na loja de baterias.kkk..fui de Moura 60 Amperes...agora tá zero
A luz dos meus conhecimentos, quando você compra uma. bateria ele já está exposta para venda na prateleira a ano(s). Desfavorecendo para uma maior durabilidade, apesar da garantia legal. Abraços.
Não é assim não, só se for em loja fuleira, a bateria tem um prazo de até 2 ou 3 meses na prateleira e a fábrica troca, toda bateria tem data de fabricação é só conferir antes de comprar.
Comprei um argo com 40 mil rodado eu sou segundo dono...a bateria era original do carro...meu carro 2019..troquei agora em 2024... Parece que durou 5 anos...e era bateria original de fábrica .. Rodo todo dia..sou representante e rodo bastante ...milagre durar isso tudo
@@wesleiferreira2660 se o carro é simples a bateria dura mais, se ele é completo geralmente dura 3 anos. As vezes se der sorte dura um pouco mais principalmente se pega muita estrada.
@@marceloneri4970 acho que foi isso mesmo...eu rodo 500 km por semana,e notei que a bateria era original de fábrica,com capinha e tudo..levantei 2 noites em seguidas pra ligar ele de madrugada ,pra poder sair de manhã...deu certo ,mais perdi duas noites de sono...hj virou o cartão e já fui e troquei ..Fiat argo excelente carro,notei que essa parte de alternador e motor de arranque sou muito bons do modelo
O que acontece com o meu carro , quando eu giro a chave na segunda etapa nao liga painel nem farol nem o radio , mas mas quando eu volto meia chave , ligao painel e o radio mas nao liga garol nem limpador
@@diegofigueiredodemello9958 tem casos que uma ou outra bateria dependendo a configuração do carro ela pode durar até 7 anos mas é difícil, quando você substituir a outra não vai ter a mesma durabilidade.
Boa tarde !! Tenho focus da Ford,a bateria nao tem nem 6 meses ,a luz do painel acende,dou o contato a luz apaga e volta e faz um teco na parte da frente,o carro nao pega.Fico mudando a chave de posição e as vezes o carro pega é um sacrifício.O que pode ser?
Nesse caso pode ser ou o miolo da chave que deu problema nos contatos da chave que mandam sinal para o motor de arranque ou o automático do motor de arranque que você liga e desliga e uma hora ele dá contato e pega. Isso considerando que a bateria está nova.....
Os faróis consomem muita energia, é normal dar uma enfraquecida, por isso é bom ligar eles só quando o motor estiver ligado para repor, de qualquer maneira fique atento a idade da bateria mais de 2 anos e pede para uma casa de baterias medir a potência dela.
Minha esposa estava dirigindo...ai ela deixou carro morrer,,, depois disso carro não dá nem sinal....ai fizeram uma chupeta, voltou normal....tá pegando normalmente... bateria já tem .mais de 2 anos..será que é ela o problema
Oi Marcelo. Tudo bem? Tenho uma asx. Faz um barulho de como se fosse o motor de partida passando direto. Troquei a chave, troquei a bateria e as velas. Ainda sim o porblema continua. Tem dias que ele passa o dia inteiro para funcionar novamente. Ja levei em dois lugares e o pessoal nao consegue descobrir. Agora percebi também que vez ou outra o sinal da injeção acende, mas o scanner nao pegou.
@@louvoresonline você já foi em uma auto elétrica? Já verificou o motor de arranque? Segundo seu relato, você dá a partida e o motor de arranque gira no vazio é sintoma de problema no automático do motor de arranque, pois o automático empurra a engrenagem para conectar no motor do carro e dar a partida, se o automático não está funcionando e não empurrar a engrenagem do motor de arranque no motor ele vai girar sozinho sem conectar...
Minha bateria é nova, comprei tem 3 meses. E o meu carro nao quer da partida, o que pode ser? Ele liga o painel e quando bate a chave as luzes ficam piscando mais o carro não da partida
@@deborasilva8744 parece bateria sim se é nova tem que ir em um eletricista porque pode ser o alternador que não esta carregando e estragou sua bateria nova.
tenho um palio 2003, ele estava com dificuldades de pegar. Hj ao retornar pra casa acendeu a luz da bateria e óleo o carro falhou e logo após as luzes apagarão. Acha que pode ser bateria?
Boa tarde amigo, meu siena parou de dar de partida de uma hr pra outra, fui ligar ele aparentemente saiu fumaça do motor de arranque, o carro tenta ligar, mas não vai. Será que estragou o motor de arranque ou só o porta escova ?
Olha difícil dizer se é só o Porta escova, mas com certeza vai ter que remover o motor de arranque para verificar tudo, porque saiu fumaça e de qualquer maneira já aproveita e leva a bateria em uma casa de baterias para medir se a potência dela está boa.
Tenho um Palio 2008 , tem horas que ele não pega , giro a chave o painel da aquela apagada , e só ouço um barulho bem fraquinho do motor de partida. Como se fosse barulho do vidro elétrico o que pode ser ?
Painel dando uma apagada é quase certeza de bateria ruim, tem que levar em uma casa de bateria e pedir para medir a força dela. Barulho parecido com vidro elétrico, provavelmente é o som da bomba de combustível elétrica que faz esse tipo de barulho quando vira a chave.
Pode ter algum defeito no automático do motor de arranque ou no contrato do miolo da chave, mas por desencargo de consciência mesmo a bateria sendo nova, passe em uma loja de baterias e peça para medir sua bateria nova, vai que ela veio com algum defeito.
Tenho um palio 2002, ate ontem ele so pegava na chupeta, ai hoje nao quer pega mais, aparentemente o arranque faz barulho mas ele nao da partida nem com a chupeta.. sera que e areanque e bateria ??
Pode ser várias coisas... Se o motor de arranque está girando e não pega, pode ter desprogramado a central de injeção e entrado em modo de emergência, vai precisar de scanner. Se o motor de arranque gira lento, a bateria de chupeta está fraca e não tem força para pegar, Se o motor de arranque nem gira ou é a bateria que já entrou em curto ou motor de arranque ferrou de vez. Agora se seu carro só estava pegando na chupeta, esse procedimento é de emergência para te tirar do perigo, logo não pode ser usado continuamente, deve ser trocado a bateria o quanto antes, correndo o risco de desprogramar toda central do carro e danificar mais coisas.
Pode ser zinabre que fica nos positivo e negativo da bateria meu gol g6 tava com 6 meses de bateria e motor de partida novo, quando levei na garatia da bateria realmente estava com esse zinabre fazendo que que perdesse o contato com o cabo, esse zinabre é um ácido
O meu carro do nada n deu mais partida, porem testei com outra bateria e n da nem sinal, ja descartei a possibilidade de ser a bateria, tentei fazer uma ligação direta e só dai faisca do fio, será que o arranque ja era ? Nunca deu nenhum sinal q estava ruim
Pode ser o arranque sim, parou de vez, verifique, se for arranque do modelo de 9 dentes nem arruma porque não compensa, já troca pelo modelo novo de 11 dentes que esse não dá problema.
Partida pesada geralmente é bateria, mas para ter certeza tem que passar em uma loja de bateria para medir se está boa, tem alguns casos que pode ser problema no motor de arranque mas pra isso precisa primeiro medir a bateria, verifique com seu mecânico também a válvula canister para ver se ela está boa, porque ela pode estar afogando o carro e deixando o carro difícil de pegar depois de quente. No caso dos VW a partida fica pesada depois de quente porque é um problema de projeto do motor de arranque e é preciso trocar o motor de arranque de 9 dentes pelo de 11 dentes que o problema é resolvido, ja no Chevrolet eu não sei de casos assim.
Bateria nova, carro liga de primeira, porém se eu fico com ele desligado e apenas o som ligado ele não liga mais, espero uns segundos ele liga novamente oque será?
Depende de quanto tempo você fica com o som ligado, se o som for original e ficar até uma hora não vai fazer muita diferença. Agora se o som não é original, tem alto falantes pesados amplificador aí a bateria não aguenta mesmo. Caso seja original, passe em uma auto elétrica e peça para medir se o carro está roubando corrente da bateria e testar alternador e bateria também
Sim, esses carros mais simples tem histórico de baterias que duram 7 ou 8 anos já os carros mais completos geralmente a bateria dura até uns 3 anos, no seu caso a bateria já deve ter chegado ao seu limite.
Tem que evitar tranco, pode pular dente da correia dentada, e se pega no tranco é sinal que o problema é motor de arranque sim, pode ser o automático ou o sinal da partida enviado pelo miolo da chave.
Opa amigo. As vezes bato arranque e trava antes de pegar, tenho que bater arranque novamente e daí pega. Outras vezes falha e dá umas travadas até pegar. Percebi que dá sempre depois que paro o carro em algum lugar por uns minutos e volto. Na primeira vez que ligo ele no dia não acontece. Será que é bateria ou motor de arranque nesse caso?
Da uma travada? quer dizer que o motor para de girar e tem que dar a partida novamente? Que carro e ano é? Pode ser a bateria e se seu motor de arranque for da Volkswagen de 9 dentes pode ser ele também, se for isso tem que trocar o motor de arranque por um de 11 dentes.
@@marceloneri4970 é um Astra belga 95. A bateria é zetta com um ano de garantia e ainda está na luz verde, porém já tem mais de 2 anos. O motor gira rápido a princípio. Porém acontece essas oscilações
@@brunoc.ravanello1572 primeiro passe em uma loja de bateria e peça para medir a potência dela, nem sempre a luz verde significa que está boa, 2 anos a bateria já está cansada, mas precisa medir pra saber.
O meu carro ele ligava o painel, mas quando dava a partida o motor de arranque fazia um "tec" e desligada o painel em seguida. agora nem o painel liga nem nada, mas irei troca a bateria mas sera que a bateria que fazia esse tec? (antes do carro parar de funcionar a bateria ja estava prestes a descarregar de vez)
Obrigado pelas explicações! Acho que meu problema é bateria então. Meia-chave o painel acende, mas quando tento dar partida ele apaga e nem gira o motor de partida. Só acho estranho que não apareceu aviso de bateria. 😢
@@lucasgabrielsouzamendonca2205 não aparece mesmo, de qualquer forma pede pra medir a bateria em uma loja de baterias, mas se seu carro é completo e já passou de 2 ou 3 anos é quase certeza que é a bateria.
@@marceloneri4970 Sim. Cronos 2021. Vai fazer 3 anos em Outubro e eu nunca troquei a bateria. Deve ser ela mesmo. Como não entendo nada, já estava preocupado. Porque fica dando um monte de aviso doido, de air bag, de controle de tração, de temperatura do líquido de refrigeração, e outros, mas quando tento dar partida apaga tudo no painel. 🥲
@@lucasgabrielsouzamendonca2205 cuidado que se a bateria está descarregada nesse nivel pode perder várias configurações, depois de trocar a bateria se perceber qualquer irregularidade vai ter que refazer as configurações, espero que não precise.
@@marceloneri4970 Hum... Obrigado. Eu não sabia que tinha esse risco. Nesse caso, como o carro ainda está na garantia seria melhor eu levar na concessionária? Fica na cidade vizinha (50km) e eu teria que chamar o guincho.
A bateria do meu Gol G6 2015 esta novinha, mas as veses o carro esta apagando de tudo. DOu meia chave e o painel não liga, depois de um tempo volta a funcionar normal. Dessa ultima vez que aconteceu, os vidros travaram e não estão abrindo de jeito nenhum, nem no controle. O que pode ser?
Tá novinha mas deve ter dado algum problema, peça para medir a bateria e verificar se o alternador está carregando porque se apagou tudo desprogramou todo o sistema de vidros elétricos e vai precisar programar novamente ou a bateria está com defeito ou o alternador não está carregando a bateria.
O meu liga quando ele quer, quando eu consigo ligar, na lenta, o painel e o farol ficam instáveis, enfraquecendo e as vezes o carro simplesmente morre em movimento, e a luz de injeção fica piscando e depois apaga, oq sera que pode ser?
@@matheussouza5681 primeiro é preciso descartar a hipótese de bateria e Alternador, vê se você consegue passar em uma loja de baterias e pede para eles medirem a bateria e fazer o teste para ver se o Alternador está carregando só assim terá certeza se tem um problema elétrico.
O meu fit quando pego estrada uns 20km chego no destino e desligo e vou ligar logo depois ele nao liga, o painel apaga Eeses dias o cara fez uma "chupeta" e ele pegou na hora A bateria tem uns tres anos
Minha Meriva 2012 morreu voltou depois morreu não ligou mais No outro dia ligou normal, mas a noite parou não liga mais Da na chave e faz estalos oque pode ser ?
@@talitabispo3296 Geralmente esses estalos é porque a bateria não tem força para segurar o automático ligado e ele fica indo e voltando dando esses estalos, provavelmente é bateria, peça para uma loja de bateria medir a sua.
Tenho um fiesta 2005 liga o painel o som trava e vidros mais o carro não liga e tem bloqueador de gasolina e fiquei sem ligar o carro 15 dias e carreguei a bateria e o carro não liga o que pode ser?
Meu amigo já tive um problema com o fiest da minha mãe foi só desligar o fio do corta corrente em baixo da direção ali do lado esquerdo acabou o problema
Tenho um palio 2003, de manhã ele pega normal, mas quando volto do trabalho e deixo uns 10 minutos, painel fica todo aceso mas não liga, depois de uma 1hr + ou - ele pega, pode ser bateria ? obs. só da esse problema quando vou longe, quando ando por perto bate na chave e pega normal, todas a vezes.
Pelo que você está falando, parece ser a bateria que está sem carga. Quantos anos tem sua bateria? Provavelmente vai ter que ser substituída, é sinal de que ela está sem força nenhuma e a hora que você tenta dar a partida, ela apaga, pode até desprogramar o carro e depois você ter problemas para ele pegar.
Boa noite , meu carro aconteceu isso hoje , quando gira a chave no contato as luzes do painel acende normalmente , mas não dá partida , o que pode ser (Honda New Civic 2010 , cambio manual motor 1.8)
@@rosimarferreiradematos6906 Se as luzes do painel acendem e na hora de dar a partida elas apagam ou piscam a primeira suspeita é sim a bateria, agora se dá a partida e as luzes continuam acesas sem apagar ou piscar ou é motor de arranque ou o miolo da chave, eu acredito que seja a bateria.
@@marceloneri4970 estou com o carro a 2,5 anos e já se foram 2 baterias. Oque eu mais ouvi de pessoas falando que troca a bateria com 4 anos 5 e o meu não chega nem a metade🤦
O nosso de cada 10 partidas, umas 3 falham na primeira tentativa. Quando pega de primeira, pega normalmente, mas quando falha, a luz e o painel apagam e voltam, aí tem que girar a chave de novo. Fiat Uno 2014 com bateria colocada em janeiro de 2018 com garantia de 5 anos. Outros detalhes: quando a partida falha, antes de falhar, o rádio, a ventoinha, a luz e o painel acendem normalmente e o limpador traseiro liga sozinho assim que o carro falha. São sintomas mais indicativos de qual problema? Agradeço muito se responder, por gentileza!
@@rafaelpessanha6170 Primeiro tem que pedir para uma loja de bateria medir a sua para ver se está boa, se estiver boa, pode ser o automático do motor de arranque ou por último o contato da chave. Baterias no máximo tem 24 meses de garantia e essas são as melhores, as convencionais tem 12 meses de garantia, após isso desconfie da bateria.
Primeiro tem que pedir para uma loja de bateria medir a sua para ver se está boa, se estiver boa, pode ser o automático do motor de arranque ou por último o contato da chave. Baterias no máximo tem 24 meses de garantia e essas são as melhores, as convencionais tem 12 meses de garantia, após isso desconfie da bateria.
O meu fox esta com uma bateria nova com carga 12.5 carregando 14.5 a queda de partida baixa pra 11 mas so pega pela manhã na segunda virada de chave na primeira nem gira o motor de arranque na segunda fica normal o dia todo ja foii testado aterramento não sei mas o que fazer
Que ano é seu carro? Se for antes de 2017 o motor de arranque é de 9 dentes e esse motor de arranque é um projeto problemático que precisa ser trocado pelo novo modelo de 11 dentes da Valeo. Senão haja bateria.
Não deve ser aterramento, não descarte um defeito no motor de arranque, passe em uma loja especializada em baterias e peça para medir a potência em Amperes da bateria com o equipamento correto para isso, pode ter alguma placa da bateria ruim, pode ser combustível adulterado também, se nada disso funcionar teste abastecendo o carro com gasolina VPower tente procurar um posto confiável, teste a válvula do Canister para ver se está com defeito se nada disso resolver, são vários passos tem que ir procurando, testes de bateria primeiro, arranque e Alternador depois, e assim por diante....
Meu carro ando com ele mais de 50 km e quando paro para abastecer ou em algum lugar vou dar partida novamente não pega, ja ocorreu umas 3 vezes e se eu empurrar ele de leve ja pega normal, pode ser o que ?
@@foxtutoriais6964 com essa informação muda a suspeita, então parece bateria, pois ela não está segurando carga, vai te deixar na mão, passe em uma casa de bateria e peça para testar ela, eles vão te falar se ela está boa.
Ou é problema no miolo da chave que tem os contatos para o motor de arranque ou é o automático do motor de arranque que não conecta a partida, mas antes de tudo peça para medir a bateria para ver se ela está com potência porque as vezes só tem força para acender as luzes.
Está acontecendo isso com o meu. Painel aceso direto. Então o eletricista trocou o miolo já. A bateria é nova. Agora outro eletricista vai olhar o motor de arranque, até pq não senti confiança no primeiro.
@@sermotivado574 se o carro for completo, ar direção tudo elétrico, vai em uma loja de bateria e pede pra medir a sua que pode ser sim inclusive você pode perder configurações na central por falta de energia.
O meu deu esse problema hoje, tirei ele da mecânica, fiz o cabeçote, e aconteceu isso. Mecânico falou que é o motor de arranque, mas achei estranho pois nunca deu nenhum problema.
Tec tec, ou é a bateria que não tem força nenhuma ou é o motor de arranque que o automático está com defeito, ou em último caso pode ser o miolo da partida, que os contatos danificaram.
O meu deu problema ontem e ao girar a chave ele dava um tec não era bateria e sim o motor de partida, segundo o mecânico. Foi trocado o porta escova e o seletor de partida. 547,00 (socorro, mão de obra, peças.)
Pode ser a bateria que não tem força nenhuma ou é o motor de arranque que o automático está com defeito, ou em último caso pode ser o miolo da partida, que os contatos danificaram.
Pode ser o automático do motor de arranque que queimou, ou o miolo da chave que não manda sinal para o automático ligar, tem que verificar, em terceiro lugar se conseguir passar em uma casa de bateria para medir se a sua está boa também seria bom por desencargo de consciência
Primeiro tem que pedir para uma loja de bateria medir a sua para ver se está boa, se estiver boa, pode ser o automático do motor de arranque ou por último o contato da chave.
O meu estava assim hoje, nada de da partida, sai do carro e empurrei ele desligado pra trás, depois entrei e tentei dar partida e pegou normal. Oq pode tá acontecendo? Já é a segunda vez e soluciono da mesma forma.
@@darieldiniz9797 deve ser o motor de arranque, quando você empurra gira o eixo e as engrenagens mudam de posição aí o arranque em nova posição consegue dar a partida,
@@marceloneri4970o meu giro a chave , liga painel faróis, a bituinha faz a zaudinha normal, mas nao da partida, mas quando boto no tranco pega normal , oq sera ?
