Тёмный

Renault Duster 2021: тест-драйв First Gear Show 

First Gear Show
Подписаться 56 тыс.
Просмотров 26 тыс.
50% 1

Renault Duster вийшов в новій стайлінг комплектації, яка орієнтована на молодь. Яскравий колір, вставки по салону, диски.
Але, чи вистачить цього щоб завоювати більш молоду аудиторію?
В нашому тесті ви побачите повний технічний огляд, драйв по бездоріжжю, експерименти та багато цікавих кадрів.
Приємного перегляду і не забудь залишити свій лайк, чи дізлайк.
Ну і написати нам побажання :)
______________________________________________
FGRadio це наша, автомобільна радіостанція.
Поради, експлуатація, тюнінг, тести, автомобільні новини, призи і, найкраща музика.
Завантажуй наші додатки FGRadio і будь з нами в будь якому місці планети.
Для Андроід
play.google.co...
Для IOS
apps.apple.com...
____________________________________________________
Бажаєшь вибрати собі авто, але не знаєшь як?
Наш проект Check Auto для тебе.
Унікальний продукт для нашого ринку.
Сервіс шоу
/ checkautotv
АВТОГЕНTV
/ @tv-cd6ie
Автомобільні новини, розважальний контент, автомаркет
-----------------------------------
Не забувай коментувати, ставити лайки, якщо не сподобалось відео, дизлайки :)
______________________
Паливний партнер First Gear Show
мережа АЗС Glusco.
Тільки якісне пальне.
______________________
Наша адреса для листування:
First.gear.editor@gmail.com
_______________________
Ми в соціальних мережах:
/ firstgearshow
/ firstgearshow

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 94   
@user-yt1yu1yy4t
@user-yt1yu1yy4t 3 года назад
дякую за український огляд , бажаю успіхів в розвитку канала
@user-vm2cc8tm2w
@user-vm2cc8tm2w 3 года назад
Якщо дастер то тільки повний привід і дизель !!!! 🔥👍
@denysak
@denysak 3 года назад
Наконец-то машина, которую реально купить, а не лексусы за все деньги мира
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Мы показываем разные авто и за все деньги мира и за чуточку денег в том числе ))
@artamons
@artamons 3 года назад
В синем цвете смотрится клево Дастер!!!
@sashaolexsandrov3671
@sashaolexsandrov3671 3 года назад
Повернули Тараса, молодці)
@user-sh6el5rd6s
@user-sh6el5rd6s 3 года назад
Підтримую. Тарас знає все про автомобілі.
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
@@user-sh6el5rd6s Прям группа поддержки Тараса набежала )))
@voisss148
@voisss148 3 года назад
Первый обзор где действительно бездорожье. А не просто вода.
@freezer86
@freezer86 3 года назад
Про машину вже все давно знав, але ваш огляд подивився із задоволенням. Зокрема окреме дякую за підбір саудн-треків. Не знаю чи це монтажер так постарався чи хто інший - але це було окреме задоволення. Моя повага. Шкода що в описі посилання тільки на один із них.
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Дякуємо дуже. Це приємно чути що наші огляди подобаються і ви вже очікуєте новий випуск) доречи порівняльний тест вже на каналі :)
@user-lv1vz2sx7s
@user-lv1vz2sx7s 3 года назад
Лайк за відео !!! Дійсно Дастер
@artamons
@artamons 3 года назад
Спасибо за информацию!! Понятно и информативно!!! От канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк!!!
@user-yq5kd1og5c
@user-yq5kd1og5c 3 года назад
Технику «без питань» лайк ))))))
@makswelt
@makswelt 3 года назад
"Привернути увагу молоді" - ага, людей, которым еще нет 50)))
@-21nazariiflorchuk10
@-21nazariiflorchuk10 3 года назад
like за gta san andreas)))
@user-lv1vz2sx7s
@user-lv1vz2sx7s 3 года назад
Лайк за відео!!! Дійсно Дастер хороша машина, але дизель 4×4 і з МКПП. Ціна як на мене дуже завищена. Сам стою перед вибором, або Дастер, або Сузукі sx4 1,6 автомат 4×4. Є свої плюси і мінуси в кожному авто. Можливо Ви щось підскажете ? Дякую.
@user-lt4tb6vu4o
@user-lt4tb6vu4o 3 года назад
Дастер більш практичний авто, більше місця, більший багажник, реальний кліренс 20 см, у сузукі кліренс меньший ніж заявляє виробник
@Vatrapalae
@Vatrapalae 3 года назад
Однозначно дастер . Дизель повний привіт. Найкраще що є на ринку за ці гроші.
@user-xw4ks1cf6l
@user-xw4ks1cf6l 2 года назад
Судзуки такой больше городской, Дастер лучше на природе и зимой. По поводу цены , посмотрите почём сейчас продают новые Нивы там разные. Меня цена устраивает ,хотя есть возможность купить новый кроссовер намного дороже, только зачем....чтобы бояться съехать на нем с асфальта)
@user-lb9uo8nw8m
@user-lb9uo8nw8m 2 года назад
Спрошу ещё здесь)) Подскажите, пожалуйста, как моноприводный Дастер в ходу? Намного менее комфортная/жёсткая подвеска по сравнению с полноприводной версией ввиду наличия балки вместо многорычажки? Рассматриваю к покупке. Полный привод мне, вроде, не нужен, переживаю ,что не комфортно будет с балкой ездить.
@viktornebrat6346
@viktornebrat6346 3 года назад
Яку рецензію на новий дастер не дивлюсь, всі я к один: яка комфортна автівка по поганим дорогам и т.д. і т.п. Вже думав продати свого фокуса та одягти кредитне ярмо і пересісти в новенький дастер. Але.... Тут говорять на 16-тій хвилині “З заду буде зручно...” - ага щас-с (мій зріст 1м 84 см)!! Мав я “щастя” пересуватися на новому дастері. В 19-му році була поїздка на 200 с хвостиком км. на автівці підрядника - це справжнє пекло для спини. Я вважав що ззаду не зручні сидіння, але після розмові з водієм з'ясувалося, що передні сидіння трішки комфортніші за задні, але теж справжня каторга на дальні чи довгострокові поїздки. Тоді все списав на “бомж” комплектацію. Як з'ясувалось, минулого літа в “жир” комплектації та ж фігня з сидіннями(подорожували з товаришами до моря десь на 400 км - на 2х автівках: форд фокус 2 салон на тканині та новий дастер ). Я результат - суперечки за переднє пасажирське місце дастера, або хто буде їхати в “фокусі”. На рахунок ричажка-приблуди під кермом мене він в форді вибішує, а дастері то просто триндець. Що так тяжко ж було перенести кнопки на кермо чи то коштує космічних грошей і не рентабельно? Пофіг на пластик, пофіг на нюанси з ергономікою, пофіг на розгін( я не упоротий гонщик, щоб па світлофорі повиригувати в перед потоку) - за такі гроші, але не пофіг на комфорт пересування, коли твій хребет хоче вискочити і мандрувати далі пішки по дорозі лише тільки б не їхати в дастері. Раз на всьому економили то хоч сидіння могли б зручні зробити.
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Віктор, ну дивіться. Ззаду дійсно не так комфортно, балка відчувається особливо коли дороги погані. Але... щоб так кретично, ми б не сказали. З іншого боку, темт проходить пару днів і по більш менш гарних киівських дорогах. Можливо якщо б ми поіхали 1000 на ньому ми б сказали в програмі вашими словами. Машина не супер комфортна але, на своі гроші цілком. Підвіска правює дуже гарно. Що стосується ричагів... цю тему вже років 10 мусолять про неі просто нема сенсу вже говорити. Влачникам рено таке управління подобається доречи. Дякуємо за відгук
@user-xw4ks1cf6l
@user-xw4ks1cf6l 2 года назад
Кто знает , в Дастере дизель с мех КПП передний привод, есть кнопка отключения ESP? У меня сейчас Логан 2 универсал дизель , зимой, в лес и на рыбалку мне хватает переднего привода вполне, а вот не хватает клиренса и геометрической проходимости , передний бампер цепляет. Не хочу переплачивать за полный привод, лучше возьму топ комплектацию и сделаю шумовиброизоляцию за сэкономленные деньги на полном приводе .
@user-dd8rb8nt1d
@user-dd8rb8nt1d 3 года назад
Де ви взяли такі ціни?))) В Одесі бензиновий 1.6 з механікою починається від 16.000 не база. База взагалі пуста. Там навіть кондиціонера немає.
@nikburilin7421
@nikburilin7421 3 года назад
Лучший обзор, что я видел👍
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Спасибо. Приятно читать такие отклики.
@user-rx8lv7cl9n
@user-rx8lv7cl9n 3 года назад
Щось ви рідко стали викладати відео😏
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Завтра нове відео. Буде цікавий випуск :)
@user-rx8lv7cl9n
@user-rx8lv7cl9n 3 года назад
@@FGshowTV чекаємо з нетерпінням)
@BAAD4g
@BAAD4g 3 года назад
К сожалению нет нормального автомата. Вариатор почему то на дастер побоялись ставить, а я бы купил.
@user-hl6cl4vt5h
@user-hl6cl4vt5h 3 года назад
Ты как потом вариатор этот чинить будешь?
@BAAD4g
@BAAD4g 3 года назад
@@user-hl6cl4vt5h я не буду, следующий владелец озаботится. Возможно. А по существу - так же, как и остальные вариаторы.
@user-sh6el5rd6s
@user-sh6el5rd6s 3 года назад
На свої 14 тис.дол. нормальне авто. З повним приводом має нормальну прохідність. Звісно, з більш дорогими авто Дастеру по комфорту і дизайну не зрівнятися, але, в той же час, є більш доступним по ціні.
@djkjlbvbhzoer8011
@djkjlbvbhzoer8011 3 года назад
7.27 "Ми можемо проїхати в тих місТАх, де ви точно зможете проїхати на будь-якій легковій машині". Вот тут мне стало интересно. В каких украинских городах нельзя проехать на легковой машине?
@alexeygorsky
@alexeygorsky 3 года назад
Норм !
@VitaliyYermakov
@VitaliyYermakov 3 года назад
2:00 0_o Я, мабуть, щось пропустив. Коли це Duster встиг перебратися на одну платформу з X-Trail чи Qashqai? У нього ж румунська платформа.
@serg3072
@serg3072 3 года назад
Дастер побудований на платформі B0+, а XTrail на платформі CMF, автори в даному випадку видають свої бажання за дійсність. Рідний брат Дастера - Логан!
@mykhailokovalyov3957
@mykhailokovalyov3957 3 года назад
@@serg3072 Найшов інформацію, що європеєць стоїть все-таки на CMF, а російський варіант - на B0+. Важливо розуміти, коли читаєш інформацію про авто, комплектацію тощо, що Росіяни собі там взагалі збирають як хочуть і з чого хочуть, можуть собі позволити:) В тому числі не міняючи генератор можуть вліпити додатково підігрів задніх сидінь, лобового та руля, цікаво стало побачити таке авто і запустити усе одразу.
@user-rh8zs1zn7n
@user-rh8zs1zn7n 3 года назад
Вийняти запобіжник і стабілізація вимкнеться. Тільки так.😐😐
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Прекрасно ))
@user-xw4ks1cf6l
@user-xw4ks1cf6l 2 года назад
Я порой так АВС зимой отключал в конце 90х, не мог привыкнуть к АВС, у меня на девятке получалось лучше тормозить зимой не выключая сцепление... А когда первый раз зимой столкнулся с работой АВС на Опель Вектра А, то испугался ,торможу а машина едет) потом объяснили что АВС увеличивает тормозной путь.
@luganoparadiso
@luganoparadiso 3 года назад
тестдрайв для украинцев ))
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Ну на русском языке достаточно обзоров, так что вы не обижены ) У нас ТВ шоу, потому мы обязаны выходить на Государственном языке.
@luganoparadiso
@luganoparadiso 3 года назад
@@FGshowTV ясно , лайк
@jariktv8281
@jariktv8281 3 года назад
Бричка
@yurchykv
@yurchykv 3 года назад
Викиньте вже нарешті Тараса, він весь випуск псує :( Якщо Ви позиціонуєтесь як україномовний канал, то знайдіть україномовного, я впевнений такі існують!
@user-sh6el5rd6s
@user-sh6el5rd6s 3 года назад
Нічого Тарас не псує, а навпаки реально покращує програму. З україномовним контентом прекрасно справляється Олександр Федченко.
@yurchykv
@yurchykv 3 года назад
@@user-sh6el5rd6s чомусь я не бачу ніякої двомовності на російськомовних каналах, а в україномовній обов'язково треба 😳🙁😢
@user-sh6el5rd6s
@user-sh6el5rd6s 3 года назад
Не треба розганяти зраду. Даний проект вже відбувся у такому форматі, саме з двома ведучими, які прекрасно справляються і розмовляють як їм зручно, при цьому вкладаючись у мовні квоти. Можливо, коли хтось буде створювати абсолютно новий проект, то вже буде повністю україномовний.
@danisimo1385
@danisimo1385 3 года назад
При чем тут ЭТО в комментариях видео про обзор авто? Голову простудило что-ли?
@igordoizha8641
@igordoizha8641 2 года назад
Тарас теж володіє українською, думаю він просто соромиться розмовляти. Треба щоб глядачі його попросили.
@novideoin
@novideoin 3 года назад
Лайк за мову, але, блін, в описі м'який знак після "ш"...
@pytinhuilo111
@pytinhuilo111 3 года назад
"Місцях"
@user-xj5pm1cl6n
@user-xj5pm1cl6n 3 года назад
Ви знущаєтесь??? Навіть АВЕО та навіть мій нісан Н16 дасть собі раду. Повнопривідний Дастер не "айс" тільки кліренс. Оце економлять навіть муфти ХАЛДЕКС нема, а вона зараз бесплатна...
@user-sw8sx8fk7h
@user-sw8sx8fk7h 3 года назад
На каких моделях халдекс бесплатный?
@olegnazarenko
@olegnazarenko 3 года назад
що такэ ультрамарын. Я валяюсь под столом ))) Вам комедии только озвучивать )))
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
А що вас так розвеселило. Спеціальна Комплектація
@olegnazarenko
@olegnazarenko 3 года назад
да нет, я про мову. ИМХО смешно серьезные вещи рассказывать на украинском. Сорри.
@yurchykv
@yurchykv 3 года назад
@@olegnazarenko а ти не дивися українською, є сотні каналів російською, йди там поржи. А я ржу, як ти мову нівечиш, і не можеш 2 слова зв'язати ;)
@user-ko9yt8xo3n
@user-ko9yt8xo3n 3 года назад
Викличте вже хтось санітарів цьому клінічному ідіоту
@yurchykv
@yurchykv 3 года назад
@@user-ko9yt8xo3n о так, поклич санітарів, в тебе там поруч бігають в психлікарні 😂
@user-pe9rh5wf9i
@user-pe9rh5wf9i 3 года назад
В декабре 2020 года показывать Дастер???? Зачем показывать это старье?? Покажите Октавию новую,,, Фокуса нового и т.д. и т.п.,,,,, куча новых моделей есть!!!!! показывайте что-нибудь СВЕЖЕЕ!!!!
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
А чего вы так нервничаете )? Вам старьё, а СОТНИ тюлей просили у нас этот тест
@danisimo1385
@danisimo1385 3 года назад
Это первый нормальный обзор, который я посмотрел. Давай ссылку на ролик, что ты видел, если этот обзор назвал так обидно?
@user-xt5iw3vg8b
@user-xt5iw3vg8b 3 года назад
Відро з болтами. Гарантія на ходову 30 тис. Як кажуть менеджери, хватить гарантії щоб помінять всю ходову. Дуже жорсткий, була Шевроле Нива, небо і земля. На 20 тис.помінів по кругу всю ходову, у знайомих таке саме. Продав і слава богу. Нікому не рекомендую.
@user-vm2cc8tm2w
@user-vm2cc8tm2w 3 года назад
Нива відро з гайками а дастер 🔥🔥🔥
@danisimo1385
@danisimo1385 3 года назад
Что продал? Ниву или Дастер?
@user-xt5iw3vg8b
@user-xt5iw3vg8b 3 года назад
@@danisimo1385 дастер
@danisimo1385
@danisimo1385 3 года назад
@@user-xt5iw3vg8b дастер на роботе - это фигня? Или Дастер вообще фигня? Я смотрю ролики - думал купить его с дизелем что-ли?
@user-xt5iw3vg8b
@user-xt5iw3vg8b 3 года назад
@@danisimo1385 я використовував у польових умовах.
@user-jr2mm6bd1v
@user-jr2mm6bd1v 3 года назад
Один чел по-русски говорит, второй хрен поймёшь на каком))))
@One.C.a.t
@One.C.a.t 3 года назад
Какие технологии этому сциплению 100 лет в обед! никому не рекоммендую((
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
У вас есть какие-то негативные отзывы? Расскажите.
@One.C.a.t
@One.C.a.t 3 года назад
@@FGshowTV Да, есть, это сципление плохо переваривает резкое ускорение, если ездить как овощь оно будет жить, если ездить активно оно не жилец, рывки при переключениях и прочие приятности.
@leo22mak
@leo22mak 3 года назад
что за хрень: название ролика на русском, а содержание - нет ((
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
А где вы видели название на русском?
@vitaliyoffroad4660
@vitaliyoffroad4660 3 года назад
... так это ж ролик для "внутреннего пользования" - т.е. для "незалежных" ))
@igordoizha8641
@igordoizha8641 2 года назад
Выключите авотоперевод в настройках аккаунта гугл. Название видео украинский+английский.
@vitaliyoffroad4660
@vitaliyoffroad4660 3 года назад
Похоже на то, что автомобиль УДАЛСЯ - и ему, однозначно Лайк )) ... жаль только, что нифига НЕ понятно что говорит о нём укр.блогер (( ... - потому, обзор-ДИЗлак.
@igordoizha8641
@igordoizha8641 2 года назад
А что именно вызывает трудности?
@vitaliyoffroad4660
@vitaliyoffroad4660 2 года назад
@@igordoizha8641 ... тэляча Мова (
@igordoizha8641
@igordoizha8641 2 года назад
@@vitaliyoffroad4660 понимаю, украинский язык сложный для вашего восприятия. Интересно, зачем вы так мучите себя, полно же видео про этот автомобиль на понятном языке? Реально интересный случай.
@kriket3639
@kriket3639 3 года назад
а можно просто по русски разговаривать не???
@FGshowTV
@FGshowTV 3 года назад
Не, не можна. Мы говорим на Государственном языке. Ведь это не Ютюб проект а ТВ шоу
Далее
Cristiano Ronaldo Surpassed Me! #shorts
00:17
Просмотров 16 млн
Friends
00:32
Просмотров 865 тыс.
The Client Hated This Slab
25:09
Просмотров 11 млн
Ford Edge SEL 2017
3:37
Просмотров 2,2 тыс.